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星期三, 3月 22, 2017

星巴克力拚老大麥當勞!爭全球市值最高餐飲品牌


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【第369期
2017.03.23
每週四出刊
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焦點話題: 星巴克力拚老大麥當勞!爭全球市值最高餐飲品牌
精選文章: 54歲光陽搏翻身!機車聯網駛向歐美
  FinTech三大課題?金融創新業者有話說
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星巴克力拚老大麥當勞!爭全球市值最高餐飲品牌

作者:王怡棻 攝影:賴永祥

目前星巴克在全球共有2.5萬間門市,去年宣布要在五年內再增加至3.7萬間。在競爭劇烈的餐飲業,星巴克如何屹立不搖?溫暖的燈光、舒適的座椅、濃郁的咖啡香,與悠閒的氛圍……,星巴克不僅早已是咖啡的代名詞,更成為許多台灣人生活中不可或缺的一部分。

儘管全球景氣已衰退多年,但多數人想不到的是,這家1971年自西雅圖起家的連鎖咖啡店,卻業績持續成長,有望超越麥當勞,成為全球最有價值的連鎖餐飲品牌霸主。野村證券2017年初發布研究報告,把星巴克列為2017年餐飲品牌股票榜首。野村證券分析師卡利諾夫斯基(Mark Kalinowski)估計,星巴克今年全球分店數可望增加8.4%,同店營業額成長5%。2017年營收可達二位數成長。

目前全球2萬5000個據點,星巴克在去年底的股東大會上宣布,要在五年內將總據點再增加至3萬7000個,但野村證券顯然更樂觀。「若2021年擁有5萬個據點,我們絕不會訝異,」卡利諾夫斯基表示,若據點每年有8%成長,屆時星巴克必將超越目前擁有最多連鎖店的Subway與麥當勞,「星巴克取代麥當勞,成為全球市值最高的餐飲品牌,只是遲早的事。」

餐飲業,無疑是最競爭的產業之一,星巴克為何獨受青睞?

「星巴克與競爭者的最大不同,在於它長期維持穩定的成長,」卡利諾夫斯基指出,星巴克在過去28個會計年度,有26年達到同店業績(same-store sales)成長5%的目標,未來預計也能維持同樣的成長動能。

成長策略1〉抓住顧客味蕾

當麥當勞等速食品牌面臨衰退,包括Dunkin' Donuts等也強攻咖啡市場,新品牌更紛紛竄出,現有品牌即便維持穩健成長也像在暴風雨中前行,是項高難度的挑戰。證券研究團隊Trefis Team分析,星巴克在大舉拓點下,還能維持成長,是因為它具備充分彈性,不斷推陳出新,隨時掌握消費者口味的變化。

比方,當牛奶接受度下滑,星巴克立即提供豆奶、椰奶、杏仁奶等替代選項。去年秋冬重新推出南瓜風味拿鐵,上市兩日就激增15萬來客。在星巴克最新公布的2017年菜單,更一口氣推出包括咖啡櫻桃拿鐵(Cascara Latte)、有機番茄湯、舒肥法烹飪的蛋類小點、無麩質三明治等新產品,挑戰顧客味蕾。

當新嘗試不被市場接受,星巴克也會迅速調整方向。比方,曾在超過400家門市嘗試夜間販售啤酒與紅酒,推出茶飲店Teavana Bar、麵包店La Boulange,後來都紛紛結束了。「在這方面,星巴克很像亞馬遜,懂得大量的嘗試,並且迅速捨棄失敗的嘗試,」《富比士》評論。

成長策略2〉擁抱新科技

不只在餐飲上勇於創新,在服務上也大方擁抱新科技。善用科技讓星巴克成為創新服務的先驅,也大幅增加了顧客忠誠度。

星巴克是最早擁抱行動支付的零售通路之一,早在2009年就推出自家的行動支付平台,它也是最早接受Apple Pay的店家之一。根據統計,星巴克1200萬星禮程(Starbucks Rewards)會員中,有高達1/3採用「行動點餐與支付系統」(Mobile Order & Pay),過去一年,北美地區儲值卡就存入超過60億美元。

「星巴克在行動支付領域的成功,連蘋果與三星都羨慕不已,」《Blasting News》形容。

在星巴克門市可以使用免費Wi-Fi、聽Spotify串流音樂、用App讀雜誌,甚至可以無線充電。最近還把觸角延伸到時下最熱門的人工智慧(AI),在iOS平台上推出以人工智慧為核心的語音訂購服務「我的星巴克咖啡師」(My Starbucks barista)。

顧客只要使用星巴克的行動支付App,就能像與咖啡師對話一般,訂購專屬的特調飲品。人工智慧系統還將分析顧客的訂購偏好,進一步在應用程式上推薦適合的產品。

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54歲光陽搏翻身!機車聯網駛向歐美

作者:林士蕙 攝影:張智傑

陪著台灣人長大的光陽機車,即便蟬聯15年市場霸主,但仍努力推動革新,用全球最領先的機車聯網科技,讓老品牌更有價值。

蟬聯15年國內機車市占霸主的光陽,由柯光述於1963年創立,這家一路用機車陪著台灣人長大的老牌公司,兩年多來,歷經了一場外界想不到的寧靜變革:希望用全球最領先的機車聯網思惟,拚翻身。

2017年1月剛結束的美國賭城消費電子展上,光陽以展中唯一機車業者身分首度參展,2014年接班的現年49歲董事長柯勝�腄A就在現場督軍,他以流利英文向美國3C媒體解說,內建Noodoe機車聯網的AK550機種裡各項創新。

從網路切入創造新機種

「電子展和車展很不同,參展業者拚勁更強,做事速度也更快,」柯勝�蓱Z言,這個戰場很具挑戰。接班後,他找來一位跨界的合作伙伴,讓轉型之路顛簸變小,更催生出機車聯網新機種。這位讓柯勝�艉f中稱讚不已的人,是前HTC行銷長、拓連科技董事長王景弘。

柯勝�葑q大學畢業後,就在公司從基層做起,20年來每天都在為接班做準備,但他坦言,真正到了接班時刻,壓力還是超大,因為知道前面都是難關。

「我們很早、很早就沒有成本優勢了。日本同業做機車,早就跑到墨西哥、東南亞設廠,可是根留台灣的光陽,最多就加個大陸廠,生存的唯一出路就是創新,」柯勝�葳﹛C

光陽是一個老派公司,主管升遷多靠年資;全公司2000多名員工,平均年齡達45歲,同質化與年齡包袱都重,講創新,談何容易。柯勝�葹W笑說,剛開始一切都靠苦勸。接班才七天,他就馬不停蹄舉行主管會議,宣示公司勢必要轉型的想法,慢慢說動一些老臣願意轉任其他職位,再把有意願、有能力走新方向的人升為一級主管。

柯勝�葹n求自己,得在接班兩年內,打造出一個從網路切入、有iPhone創新思惟的全新機種。本身愛玩車的他,在美國也常參加車友社群,他說,光陽再造就是要成為車友心中第一個想到的品牌。

為此,柯勝�艂漭禶~品牌標語改成「最得我心(Win My Heart)」,還從營銷、企畫、資訊等部門選才,並找回在法國待過多年的光陽全球產品總監吳嘉益,成立約十人規模的先知研究所。

不同於光陽已有的研發部門,「先知研究所要做的,是希望能像蘋果這種手機大廠,先去洞察消費者再設計,甚至預言三到五年後的需求!」他解釋。

員工建立自信 思索新出路

然而,柯勝�萴鶹辿菑U來帶這批先知團隊,員工都聽不懂,以為機車聯網,就只是要做一個機車內建、功能超多的App就好。和王景弘熟識的柯勝�葽Q到,之前常請王景弘來公司演講行銷策略,就覺得和王景弘很對味。他盛讚說,王景弘擔任行銷長期間,一路把宏達電帶到全球百大國際品牌,是難得人才,和自己希望把光陽品牌影響力,帶向國際頂尖願景也接近。剛好,一年前,他看王景弘做出餐廳用的Noodoe服務方塊,非常有新意,便積極邀請他一起合作。

「我家從小就有光陽牌機車,光陽公司有很多只會默默工作的古意人,」王景弘說,自己不可能比這些人更懂機車,合作重點是把科技業常用的市場洞察、創新文化帶進來。

他指出,很多台灣企業做物聯網,常抓錯關鍵,物聯網要賣的不是一個單一新產品,而是和用戶連結出一個全新的magical experience(神奇體驗),就像當年賈伯斯教大家,用iPhone觸控要用兩隻手指放大看畫面那樣的神奇體驗。

王景弘到光陽,首先就是和團隊交流,聊出以前光陽人最自豪的magical experience。例如有員工說,在越南,曾經看到當地人用機車來載魚貨,回來就把機車底板設計拉長一點點,可方便放箱子。

 

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FinTech三大課題?金融創新業者有話說

作者:王妍文 攝影:張智傑

「新聯在線是詐騙集團嗎?」2013年在新加坡、廣州成立,2014年剛踏進台灣大門時,這是新聯在線第一個最常被問到的問題。當時,台灣還沒有「P2P借貸」的觀念,而包括美國、歐洲、中國在內,這個FinTech新模式已經如火如荼展開搶占市場大戰。

FinTech課題1〉如何打造信任感?
新聯在線:能做的都做了,
只等政府說Yes

拆解新聯在線的金融服務模式,主要在推動個人民間資本進駐中小企業,透過債權轉讓與平台媒合的方式,讓借款人(特別是還沒資格從銀行借到錢的中小企業)用「擔保借款債權」的方式,提供3%∼9%穩定年化報酬率,向個人募資。

一方面創造更多個人理財產品的選擇;一方面則讓想借錢卻借不到錢的中小企業多一個正常籌資的管道。

「這個模式很新,剛起步時常被誤認為是詐騙、吸金,」新聯在線總經理陳育澍不諱言說,當時,他K了很多書籍,並跟律師研究很多法律判決,確認債權轉讓的商業模式在台灣屬於合法方式,才決定進來這個市場。

只是,當時台灣沒人做這樣的事,也對這樣的投資方式抱持高度警戒與懷疑。

新模式安全感怎麼建立?

為了建立投資信任度,新聯在線第一步先與擁有評估風控能力的資融公司合作,對每一個債權案進行事前的評估工作;每個放上平台媒合的案子,也都要求提供質押擔保品,或擔保人需要出具擔保,甚至還要資融公司對於該筆項目進行再擔保。也就是說,如果借款人跑了、倒帳了,拿出案子的資融公司要負責吞下80%∼100%的損失。

第二步,則是不經手金流。陳育澍指出,所有金流都是透過玉山銀行代收代付,新聯在線不收受存款,也不放貸款,更不做先向大眾公開集資,然後再行轉投資或操作資金的行為,只單純媒合債權擁有者與債權受讓者進行債權讓與,避開一般人擔心平台收了錢、最後卻跑掉的疑慮。

此外,新聯在線還引進電商七天審查期的制度,讓一時衝動下單的投資人有思考期、反悔期,「這些都是為了建立投資人的信任感,」陳育澍說。

由於在平台上的案子,有時是一家海外開發商的建築借貸;有時是一家接了單的在地新創公司,卻苦於沒有足夠的資金生產;有時只是一家小企業的設備周轉金需求,債權案源來自海內外,借貸時間也從一個月到一年以上都有。

為了展現做為一家線上P2P投融資媒合平台的誠意,新聯在線的第三步,則是跟會計師研究發票、稅務問題,確認海內外投資獲利該如何報稅、手續費又該如何開立發票等。由於模式太新了,竟然連國稅局內部也不知該怎麼做,只能讓新聯在線先依照現有稅務規定一步一步建立申報流程。

從被質疑到現在,新聯在線營運P2P借貸的戰線已涵蓋新加坡、廣州、台灣與柬埔寨。截至去年7月,集團媒合總金額超過240億元,接下來還計畫進軍菲律賓、印尼跟澳洲。

即使做到這樣的程度,新聯在線在台灣,還是只能低調營運,只因金管會對P2P借貸業務尚未明確表態。

「我們只要一個名份!」陳育澍說,新聯在線是屬於改善資訊流的金融創新,現有台灣法規已經很完備了,只差政府點頭。

如果將來等P2P借貸、投資的風氣更成熟,還能做到無擔保借貸的話,「希望政府能儘快通過新的信託法,讓我們把錢都能信託,確保更安全的交易環境。」

創新過程都有風險,新聯在線小心踏出每一步,接下來還想跟金融機構合作建立亞洲中小企業民間借貸信評數據中心,往亞洲最值得信賴的融資綜合理財平台之路邁進。

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