Re: [G4G] 抛下乘客自己逃跑 意大利邮轮船长和大副被捕(图)

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Kasia Hu <hometown.kasia@gmail.com> 於 2012年1月15日下午10:20 �道：

抛下乘客自己逃跑 意大利邮轮船长和大副被捕(图)

文章来源: 每日邮报 于 2012-01-15 15:29:04 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不代表本网立场！

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抛下乘客自己逃跑 意大利邮轮船长和大副被捕(图) 每日邮报

意大利豪华邮轮「歌诗达协和」号触礁搁浅海难，经过两天营救，昨晚证实最少5死70伤，另有近20人仍然失踪。许多获救乘客昨皆怒轰遇事时，船长居 然在乘客悉数疏散之前「早早弃船」，船员既无提供妥善逃生指示，救生艇不够用又故障多多，甚至发生船员不懂开救生艇等荒谬情?。意大利当局昨已以涉嫌导致 船舶沉没、弃船不顾以及多重杀人罪，拘捕船长和大副调查。

排水量11.45万吨的「歌诗达协和」号（Costa Concordia，下简称协和号），载?4229名乘客和船员，周五晚于意大利托斯卡纳海岸的吉廖岛（Giglio）附近搁浅。船上一批本港永安旅行社 团友，昨晚已安全返港，但被安排经特别通道离开机场。本报昨日联络永安，但一直未获回覆。

不少获救乘客昨形容，触礁后场面一片混乱，没有高级船员指挥疏散。41岁荷兰旅客毛雷克说�「我们登船后，根本没试过疏散演习。无人晓得哪儿有救生 艇或救生衣，所以一旦要弃船，大家都乱成一团。大多数人甚至连什么是疏散警报，都没有概念。只有我们少数人因为有乘坐邮轮经验，留意到船长后来响起七短一 长笛声，是弃船警号。」她续道�「最令我反感的是，在我们触礁前，见到船长整晚许多时间都在酒吧里挽?一名漂亮女子饮酒。」

乘客格拉索称，当邮轮停电开始倾斜，大家想逃生时，餐厅侍应尤劝食客用餐，船长最初亦仅称「纯粹电力故障」。52岁日本乘客薮本孝行称，当时船上无 人指挥秩序。他与一群俄国乘客爬入一艘救生艇，救生艇的钢索却断了，「我们不知怎么办，唯有乾等。」有获救旅客表示，由于船员大多是亚裔人（尤其是菲律宾 人），不懂意文，偏偏逾千乘客都是意大利人，令到沟通很困难。此外，船上不仅没有足够救生艇，协助疏散的人也非领航员，而是根本不懂得帮助旅客的水手、侍 应，搞到大家像盲头苍蝇团团转。「他们纵然努力协助我们，却弄到一塌煳涂」。

旅客格拉索批评，船员欠紧急疏散训练。救生艇的舵手只是不停地鸣笛，却不懂得如何将载?数十人的艇子驶向岸边，有艇上乘客瞧不过眼，索性把他推向一 边，自行掌舵。65岁乘客辛托利形容，船上全无秩序，人性丑陋一面表露无遗，「大家都想抢别人的救生衣。我们只能争给孩子用」。47岁乘客佩里利更指「大 伙儿像野兽一般」，有报道还声言有船员抢乘客的救生衣。

意大利已以涉嫌多重杀人罪和误杀等罪名，拘捕船长斯凯蒂诺（Francesco Schettino）和大副安布罗西奥（Ciro Ambrosio），现正调查船长为何没有即时发出救难信号（mayday）。消息指邮轮乘客迄周六清晨6时始大致疏散完毕，但船长却早在7小时前，即周 五晚11时40分，已在岸上出现，明显有弃乘客不顾自行逃命之嫌。检察官也指出，邮轮偏离正常航道，实属船长的责任，而在海难期间，船上应有的指挥机制也 没有发挥作用。大批乘客已誓言兴诉，要求「协和」号的美国嘉年华船公司作出巨额赔偿。但船东代表坚称，肇事时邮轮没有偏离航道，船长也在驾驶室，他并为全 船安全下达了疏散令，惟事出突然才扰乱了常规疏散程序及放救生艇。

 

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