券商公會：證所稅 應排除自然人

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2012/04/18 第2939期 訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

今日財經頭條 券商公會：證所稅 應排除自然人 劉憶如：期交稅率 有調降空間 證期所稅修法 立院最快6月三讀 國際財經要聞 歐洲3月車市銷量 14年同期新低 西班牙籌資達陣 危機暫解 IMF上修經濟成長率 歐股漲 好萊塢片商 綁手綁腳闖中國 德國化工廠爆炸 汽車業面臨減產危機 美籍韓裔金墉 當選世銀總裁 美房市混沌 工業生產停滯 其他財經要聞 Big City 挑戰年80億元營業目標 六輕煉二廠試 壓縮機忽起火 茂德債權全列逾放 衝擊國銀 31金融評議案 業者3件敗訴 小米酒不夠純 7月起要罰 高雄 爭取直飛南京 隔拆利率連漲 39個月新高 長榮 租10艘巨型貨櫃輪 黃金存摺虧損 報稅可扣抵 國發基金案 監院糾正 黃金存摺800大戶 財部鎖定查稅 ★ 台股重要指標： 外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

今日財經頭條

券商公會：證所稅 應排除自然人 記者蕭志忠/台北報導/經濟日報 針對財政部準備重新開徵證所稅，證券商公會昨（17）日首度回應，強烈表示若是貿然課徵證所稅，將嚴重傷害資本市場並影響台灣金融產業及從業人員就業；即使要課徵，也應排除對自然人課徵證所稅。 證所稅的財政部版本上周出爐後，券商公會理事長黃敏助以未看到版本為由，低調表示不便回應；本周回台後立即召開常務理監事會，討論後正式以券商公會名義發布回應強烈的「說帖」。 券商公會表示，貿然課徵證所稅，將對台灣資本市場造成「五大傷害」，包括傷害台灣金融產業及從業人員就業；造成企業籌資成本增加、產業外移；政府鼓勵國人理財的平台淪為空談；增加徵納雙方的成本與困擾；稅負與國際比較最嚴苛，降低台灣資本市場競爭力。公會要求行政院仔細思考課徵證所稅對資本市場的衝擊，和對經濟發展的影響。公會更強烈質疑，證所稅牽涉面太廣，此次財政部的方案，比民國77年10月及84年12月前後兩次提出擬課徵證所稅方案，更為嚴苛，政府應仔細思考當時課徵失敗的事實。 券商公會表示，台股去年底本益比15.76倍，為亞洲四小龍之首。但財政部開始研議開徵證所稅後，台股持續下跌，成交金額從2月1,400多億元萎縮至目前約600億元，減幅高達逾五成，重新開徵證所稅將使股市成交量萎縮。公會指出，量是價的先行指標，若導致降低市場本益比，不但使資本市場有關的證券商及金融業發展受影響，也會影響到金融從業人員的就業；這也會使投資人退場，轉往投資其他市場。 TOP 劉憶如：期交稅率 有調降空間 記者陳美珍/台北報導/經濟日報 財政部長劉憶如昨（17）日拜會立法院，為證券及期貨資本利得課稅尋求支持。外界針對期貨交易課徵所得稅，強烈建議應調降期貨交易稅率，她表示，期交稅率須考慮國際競爭力，有調降的檢討空間。 劉憶如指出，期貨交易稅率與證券交易稅率不同，台灣期貨交易最主要的競爭市場，是新加坡摩台指，財政部規劃對個人及法人期貨課徵資本利得稅後，必須考慮期貨交易的稅負成本一旦過高，有無導致喪失國際競爭力的現象。 財政部已於16日送出證券及期貨交易所得課稅的修法方案，劉憶如特別拜會立法院委員尋求支持。她上周表示，財政部願意討論期貨交易稅率調降的問題，但希望期貨交易的手續費也能同步納入檢討。 中華民國證券商同業公會今天將召開記者會，呼籲政府如果一定要課徵資本利得稅，應排除對自然人課稅。 財政部對此表示，目前規劃的課稅方案已排除對小額投資人課稅，只有全年資本利得（包含證券與期貨交易所得）超過300萬元以上的高獲利投資人，才有負擔證所稅的可能。 財政部強調，即使高獲利者要申報證所稅，因其投資所得與稅率都是分開計算，毋須累進課徵，稅率20%且擁有300萬元扣除額之下，以全戶一年賺進301萬元資本利得為例，也只有1萬元要被課稅，應納稅額僅2,000元。 TOP 證期所稅修法 立院最快6月三讀 記者蘇秀慧/台北報導/經濟日報 為降低證所稅對台股的衝擊，行政院、財政部已達成共識，加速審查「證券及期貨交易所得課稅」修法作業，行政院明（19）日展開審查，最快月底前經行政院會通過後，送交立法院審議。 行政院審查時，將聚焦二個重點，一是期所稅是否課徵，二是「人頭戶條款」。期所稅是否課徵財政部、金管會立場不同，財政部主張課徵，金管會反對，因此需要協調；「人頭戶條款」已對市場產生衝擊，昨日引發台股下殺。 立委盧秀燕表示，按程序推估，證所稅方案若在4月底前出行政院大門，5月中才能排進財委會初審，各立委的版本將同時納入討論，估計最快在6月進入二讀、三讀。 TOP

國際財經要聞

歐洲3月車市銷量 14年同期新低 編譯于倩若/綜合外電/經濟日報 歐債危機導致經濟成長停滯，拖累歐洲汽車銷售連跌六個月，並寫下14年來最低的3月銷量，飛雅特、雷諾、標緻雪鐵龍業績衰退兩成左右最嚴重，若以國家來看，義大利車市最低迷。 總部在布魯塞爾歐洲汽車製造商協會（ACEA）17日說，歐盟27 國加上瑞士、挪威和愛爾蘭上月新車登記量年減6.6%，降至150萬輛，創1998年來最低3月銷量。第一季銷量則下滑7.3%至343萬輛。 歐洲政府仍在設法控制債務，標緻雪鐵龍、豐田和寶馬汽車都預測今年歐洲車市將萎縮5%，將是連五年下跌。 IHS汽車分析師達希瓦說：「整個歐洲都有信心危機，氣氛不樂觀，民間和公共部門汽車消費者依然謹慎。」 歐洲第二大車市法國上月汽車銷售銳減23%，第三大車市義大利銷售驟降27%。相較下，德國和英國銷售分別增長3.4%和1.8%。義大利最大汽車製造商飛雅特上月歐洲銷量衰減26%至81,469輛，公司把原因歸咎於卡車司機罷工。 法國第二大車商雷諾3月歐洲銷量跌幅達20%，跌至112,894 輛。法國標緻雪鐵龍的銷售也下滑19%至165,118輛，這家歐洲第二大車廠2月底宣布與通用汽車廣泛結盟，包括聯合採購和共同研發，盼能振興歐洲業務。 此外，福特汽車3月歐洲銷售年減7.6%至131,410輛，全球第一大車廠通用銷量則縮減10%至129,912輛。 反觀德國車商業績大多有成長。 歐洲最大車商福斯（VW）上月銷量增加1.7%至352,455輛；寶馬增長3.2%至93,313輛；戴姆勒躍增5.1%至73,899輛。 TOP 西班牙籌資達陣 危機暫解 編譯簡國帆/綜合外電/經濟日報 西班牙17日標售公債的籌資成本上揚，但籌得資金略高於目標，加上德國4月投資人信心意外升至兩年高點，讓憂心歐債危機的投資人暫時鬆一口氣。 西班牙財政部標售12個月期和18個月期公債，共籌得31.78億歐元，略高於20億到30億歐元的目標，主因是國內銀行積極參與。12個月期公債的平均殖利率為2.623%，高於上月標售同天期公債時的1.418%；18個月期公債平均殖利率為3.110%，也高於上次的1.711%。 然而，12個月期公債的投資人投標倍數為2.9倍，高於3月的2.14倍，18個月期公債的投標倍數為3.77倍，也高於上回的2.93倍，反映需求增加。 希臘同日標售3個月期債券籌得16.25億歐元，殖利率為4.2%，略低於3月時的4.25%。 德國歐洲經濟研究中心（ZEW）也公布，以預測未來半年景氣為目標的投資人與分析師預期信心指數，4月升至23.4%，為連續第五個月上升，不僅是2010年6月來最高，也高於市場預期的19，反映德國可望安度歐債危機。 不過，歐洲後市仍有隱憂。分析師說，西班牙17日發債成本上揚，可能不利於該國預定19日標售2年期和10年期公債。但拜迄今發債結果都還不錯所賜，西國將能更彈性調整發債規模；該國今年來已籌得預定全年籌資金額的46%，可望等到市況好轉時再舉行大規模標售。 歐洲央行（ECB）內部對化解債務危機的行動也立場分歧。ECB理事科爾上周暗示，ECB可能開始進場收購西國公債，但另一名荷蘭籍理事諾特又說，ECB離決定再進場收購公債還非常遙遠。 荷蘭國際集團（ING）駐布魯塞爾資深經濟學家布爾切斯基則說，德國經濟能避免急轉直下，但仍有下滑疑慮。 TOP IMF上修經濟成長率 歐股漲 編譯簡國帆/綜合報導/聯合報 國際貨幣基金（ＩＭＦ）十七日上修今明兩年的全球經濟成長率，亞洲則因國內需求強勁和貨幣政策仍具彈性，今年可望避開硬著陸命運，台灣今年可望成長百分之三點六。眾利多激勵美國道瓊工業指數漲破一萬三千點，歐股創一個月來最大漲幅，國際油價也走高。 ＩＭＦ在全球經濟展望報告中表示，全球經濟今年將成長百分之三點五，明年成長百分之四點一，分別高於一月時預估的百分之三點三和百分之四。ＩＭＦ也上修美國今明兩年的經濟成長率預測至百分之二點一和百分之二點四。 ＩＭＦ指出，歐元區經濟雖仍有下行風險，但局勢趨穩，今年可能萎縮百分之零點三，比之前預估的萎縮百分之零點五好轉。ＩＭＦ說，歐洲央行應降息並準備好危機措施，以幫助刺激成長並支撐銀行體系。 報告說，主要先進經濟體的復甦可能持續疲軟，相較下，多數新興和開發中經濟體的經濟活動將維持強勁。ＩＭＦ預測，整體新興和開發中經濟體今年將成長百分之五點七，明年成長百分之六，台灣今明兩年經濟可望分別成長百分之三點六和百分之四點七。 ＩＭＦ說，歐洲經濟萎縮和中東動盪局勢都已衝擊亞洲出口市場，但多數亞洲國家都還有回應的政策空間，而中國國內需求強勁、和亞洲銀行業有能力彌補隨歐洲銀行緊縮放款而來的流動性短缺，有助亞洲明年持續成長。 但ＩＭＦ警告，近來經濟的改善幅度仍很脆弱，眼前疑慮包括歐元區危機進一步惡化引發全球性危機，和地緣政治的不確定性可能使油價暴漲。報告說，油價每漲百分之五十，全球經濟產值可能少掉一點二五個百分點。 TOP 好萊塢片商 綁手綁腳闖中國 編譯莊雅婷/綜合外電/經濟日報 好萊塢電影公司看準中國龐大的人口商機，加上北京政府對外國製片商釋放利多，促使中、美電影業近來掀起合作潮。但中國官方對電影創作的自由仍多所箝制，使這條合作道路充滿挑戰。 奧斯卡最佳影片製作人弗蘭佐尼（David Franzoni）去年獲大陸國營電影公司邀請，為一齣以唐朝為背景的電影打造劇本。他希望透過一個叛變的將軍角色，把時空拉回古代。但他的想法遭中國製片商否決，認為將軍不該被塑造成英雄，焦點應放在遭背叛的皇帝身上。因此，劇本只好重寫。 好萊塢和中國正加快腳步合作拍攝電影。一方面，好萊塢希望在成長快速的大陸市場分一杯羹，而中國也希望複製好萊塢重金製作電影的成功經驗。 但弗蘭佐尼的例子其實反映出許多好萊塢電影公司與中國製片商打交道所面臨的挑戰。雖然北京政府最近對外國製片商釋放誘因，但仍嚴格把關參與投資的公司和電影內容。 迪士尼公司剛宣布和中國DMG娛樂傳媒集團合作拍攝「鋼鐵人3」。DMG執行長密茨（Dan Mintz）不願證實北京官員是否看過劇本，僅表示雙方已經過多次討論，有信心任何創意都能過關。 密茨在中國市場已耕耘多年，他說：「在美國你只要關心一群人，就是消費者。但在中國拍片，你得同時和政府與消費者打好關係。」 數十年來，美國電影公司一直試圖突破北京官方的箝制，進軍中國電影市場，目標是分食當地日漸成長的票房大餅。官方數據顯示，中國票房營收到2015年將攀抵50億美元，優於去年的21億美元。 今年2月北京政府宣布放寬外國片的進口額度，從原先的每年20部增至34部，同時也把美國片商可分得的票房營收比率，從目前的13.5%-17.5%提高到25%左右（但此規定不適用於中國片商）。 中美製片商合作多半是希望吃下中國的海內外票房。然而，以中國為主題或影射中國的電影卻經常在美國市場滑鐵盧。北京官方對電影內容鉅細靡遺的審查，也讓美國製片商的挑戰顯得更複雜。 這點從最近幾部電影就可看出，例如，去年上映的「金陵十三釵」。這部對白夾雜中英文的電影由知名好萊塢男星克里斯汀•貝爾主演，去年和年初至今的中國票房淨營收突破9,500 萬美元，一舉成為去年淨賺最多的中國發行的電影。 然而，回到美國本土，大型發行商卻對這部片興趣缺缺。內情人士透露，該片大量著墨歷史事件和暴戾的國家衝突，加上中文對白太多，發行商才因此卻步。最後，這部片在美國的票房淨營收只有30萬美元。 好萊塢律師沙茲曼說：「電影公司都試圖打造出風靡全球的電影，但現在製作人必須自行判斷自家電影能否真能吸引中國和英語系國家的觀眾。」 TOP 德國化工廠爆炸 汽車業面臨減產危機 編譯莊雅婷/綜合外電/經濟日報 去年日本311海嘯重創零件供應鏈，導致汽車業產能急凍，如今惡夢再度重演。上月底德國一家化工廠發生爆炸，導致全球工業用樹脂嚴重短缺，可能衝擊今年全球汽車業產能。 全球大型汽車公司高階主管17日齊聚在底特律開會，商討尋找樹脂替代品的對策；樹脂是製造煞車器和燃油系統零件的原料。此舉是為了因應德國化學品製造業者贏創工業（Evonik Industries）上月31日廠房發生爆炸，導致一種生產樹脂的原料——尼龍-12（PA-12）——全球供應量減半。 贏創發言人席爾透過電郵表示，公司正盡全力修復位於德國馬爾（Marl）的廠房，希望在冬季前完成重建。 眼下最緊迫的危機是，汽車業經歷去年日本供應斷鏈的摧殘後，能否撐過另一零件短缺危機，讓組裝線繼續運作。311 強震與海嘯導致瑞薩電子的半導體和默克生產的塗漆大缺貨，迫使全球汽車公司大幅減產。 花旗銀行分析師麥卡利說：「我們希望經過去年的教訓後，汽車公司能說到做到，確實擬定大規模的應變計畫。」 TI Automotive已在12日告知通用（GM）、福特（Ford）、豐田與福斯等客戶，原料嚴重短缺可能造成「未來幾周」的生產中斷。該公司對各大汽車製造商供應汽車煞車器、燃油管、油箱和燃油幫浦等。 美國原始設備供應商協會（OESA）主席狄寇克表示，早在贏創廠房爆炸前的兩、三年，TI Automotive和其他零件供應商就察覺，環十二碳三烯（CDT）和PA-12等原料的供應吃緊。贏創雖打算在亞洲擴產，但新廠房2014年底才會準備就緒。 狄寇克認為，雖然汽車業已快速回應危機，可能還是無法即時找出避免減產的解套方案，主因是煞車器和燃油管需要經過嚴格安全檢測，不能說換就換。 其他生產PA-12的公司還包括法國Arkema、瑞士Ems-Chemie 控股，以及日本的宇部工業。 Arkema公司北美工業聚合物部門主管波米耶指出，零件供應商通常擁有大約兩周的樹脂備料。他預估，PA-12短缺的狀況可能延續六到九個月，客戶正在測試蓖麻油能否取代PA-12。 TOP 美籍韓裔金墉 當選世銀總裁 編譯任中原/報導/聯合報 由美國提名的美籍韓裔國際開發兼公共衛生專家金墉16日當選新任世界銀行總裁後表示，他7月1日就任後的優先要務，就是為創造就業奠定基礎，尤其是青年就業。 儘管遭遇其他國家候選人的挑戰，世界銀行執行委員會仍決議由金墉接任總裁，保住70年來美國一直壟斷這項職位的傳統。金墉生於南韓，5歲時移民美國，畢業於布朗大學，並取得哈佛大學醫學和人類學博士學位，2009年7月起擔任達特茅斯學院校長。他之前曾擔任世界衛生組織愛滋病防治部門主管，對抗多種疾病前後達數十年；他是世銀第一位出身於國際開發領域、而非政治或財政領域的總裁。 金墉在當選後表示，世銀將從一個專門提供貸款的機構，轉變為支持更廣泛經濟問題的機構。他指出：「我所到過的每一個國家，都熱切希望民間部門的成長能夠迅速展開，如此才能創造就業。我認為創造就業，尤其是為年輕人，的確非常重要。」 自從1944年世銀創立以來，便一直由歐洲、美國挑選總裁人選。金墉這次也得到日本、加拿大、墨西哥、俄羅斯、印度及中國大陸的支持。 不過這回新總裁的選任，首次出現其他國家反對美國提名的人選。主要的挑戰者包括奈及利亞財政部長奧孔喬－伊韋拉，她獲得許多全球開發專家及巴西等新興國家的支持。她在落選後，抨擊世銀總裁的「遴選不公平」。前世銀官員、現任華府全球發展中心主任博莎爾表示，由這次的競選顯示，新興市場明確地要求提高本身在全球的影響力。 但金墉表示，他有信心能夠在世銀獲得「非常強的共識」。他說：「跟我談過話的各國部長、中央總裁及其他人士，都表示非常支持我。」他認為各界普遍期望世銀在工作上可以反應更強、更有效率、行動更迅速，而世銀也針對上述的要求展開現代化的改革。 TOP 美房市混沌 工業生產停滯 編譯廖玉玲/綜合外電/經濟日報 美國3月新屋開工意外下滑，但營建許可升抵2008年9月來最高，憂喜參半的數據反映房市前景仍混沌不明。另外，工業生產連續第二個月持平，顯示帶動美國經濟的主要引擎停滯不前。 美國商務部17日公布的資料顯示，上月新屋開工數比2月減少5.8%，經季節調整後年率為65.4萬戶，是連續第二個月下滑，也遠低於市場預期的成長0.7%至70.3萬戶。 2月新屋開工數則從先前公布的69.8萬戶下修至69.4萬戶。今年來新屋開工數雖已高於2009年4月低點時的47.8萬戶，但仍遠不及歷來平均值；從1959年來建商每年平均興建150萬戶新屋。 代表未來興建戶數的營建許可，上月成長4.5%至74.7萬戶，遠優於市場預期的減少0.3%至71.3萬戶。但房屋市場復甦情況不一致，拖累整體經濟回升。 聯準會理事瑞斯金（Sara Bloom Raskin）上周在一場演說中提到，景氣復甦速度疲弱地不尋常，至少部分可歸咎於房市活動嚴重衰退。 此外，聯邦準備理事會（Fed）同日表示，3月工業生產與2 月相比為持平，不如市場預期的成長0.2%，而2月的資料不需修正，與1月相較也是維持不變。另一個暗示工業生產減緩的數據，是產能利用率下滑至78.6%，稍低於前月和分析師預估的78.7%。1972年到2011年間產能利用率平均達80%以上。 製造業在經濟復甦中扮演主要角色，但上半年恐怕會隨著整體經濟持續走軟。若和去年同期相比，上月工業生產成長3.8%。 據上月工業生產資料，公用事業、礦業和汽車製造等產業的表現則比較亮眼。公用事業生產增幅從前月的0.1%躍增至1.5%，礦業產能從下滑4%轉為成長0.2%；汽車和零件生產依然不錯，2月成長0.8%，3月成長幅度還可維持在0.6%。 TOP

其他財經要聞

Big City 挑戰年80億元營業目標 記者張念慈/新竹報導/聯合報 號稱北台灣最大的Big City巨城購物中心28日開幕，23日起試營運，巨城總樓板面積達8.7萬坪，董事長李靜芳今天喊出要創造1年80億元營業目標，開幕期間將有多項獨家品牌和優惠，要搶攻競爭激烈的新竹市百貨市場。 李靜芳說，Big City分為「遠東SOGO百貨」和「遠東巨城購物中心」兩部分。百貨部分擁有將近400個流行品牌進駐，包括CHANEL、Dior、ESTEE LAUDER等8大品牌旗艦店，更引進不少一線精品進駐，還有新竹獨家的COACH男士專賣店等。 她表示，Big City還有全台百貨場地最大的室內運動空間，內有健身中心、游泳池、全國唯一包廂式保齡球道、棒球場、獨家虛擬實境高爾夫包廂、溜冰場等。 餐飲集結了50家美食小吃、主題餐廳，超過三分之二是新竹獨家，更首創舊金山造景的主題餐廳區，將金門大橋搬進商場；另有台灣老街、日式京都主題美食街及「漁人碼頭」特色妝點的8大主題餐廳。 李靜芳指出，Big City強調「全客層」，特地引進許多新型態娛樂大店，如桃竹苗區唯一數位的威秀影城、藏書量近8萬冊的誠品書店、廣受小朋友歡迎的OPEN將也在此成立全台第4家店等，讓親子快樂同遊。 4月28日至5月13日慶開幕期間，推出全館滿5千送5百優惠，精品、家電、3C則有「滿萬送5百」的好康，消費滿2千可參加價值80萬元的福斯汽車抽獎。長達16天開幕慶中，可跨日累積消費，並依消費額至3樓贈獎處兌換不同等級的贈品。來店禮部分，4月28日至5月1日送Crystal Ball粉桃紅束口包，5月7日至10日送UCHINO直傘。 TOP 六輕煉二廠試 壓縮機忽起火 記者蔡維斌、陳信利/雲林報導/聯合報 前年7月發生嚴重爆炸大火的六輕煉製二廠，經近2年維修，煉製二廠昨天凌晨進行試俥準備復工時，第二套氫氣循環壓縮機突然冒煙起火，工作人員趕緊停俥並啟動自動灑水裝置，約30分撲滅火勢，幸因管線尚無氫氣才未釀成巨災，初步調查可能是循環系統的潤滑油洩漏所致，正積極檢修燒壞的機組。 雲林縣環保局人員立刻趕赴火場了解，初步未發現有害氣體外洩，不過仍採集空氣送驗；環保局長葉德惠表示，已立即啟動空氣、水質監控作業及災害鑑定調查，若違法將重懲。 台塑六輕輕油裂解一廠的煉製二廠，前年7月25日爆炸大火，火勢延燒2天半才撲滅，迫使整個煉油廠全面停工，連帶使台塑的下游生產線減產，損失逾20億元。 台塑事後關閉該廠並拆除所有被燒毀的煉油機組，經約2年檢修並更換老舊管線及機具，直到最近完成整個修復工程，廠房恢復原貌，最近幾天從煉油、分解油料的廠區開始進行測試運轉，多數機件都沒問題。 昨天凌晨4時10分許，煉製二廠的「第二套重油加氫脫硫單元」進行測試氫氣有無外洩，剛開始一切順利，但位在氫氣循環壓縮機的「B-3500」單機測試時，突然冒出強大濃煙，進而起火。 火勢竄高使廠外鐵皮也被燒損，整部氫氣循環壓縮機被燒得焦黑，工作人員緊急關閉全線機器並啟動自動灑水設備，台塑消防隊也趕往救火，約30分鐘撲滅火勢，解除危機。 台塑麥寮管理部指出，經檢查是因循環系統的潤滑油洩漏，導致機組磨擦過度生熱冒煙，已無大礙；昨天只是機組測試，沒有投料，也就是沒有加進氫氣等原料，所以除了潤滑油外露，其他並沒問題。 雲林縣長蘇治芬對六輕工安不斷感到不可思議，希望六輕痛定思痛，要用最嚴格標準來解決，無論在開、試時，都應布署消防人、車到場警戒，並以氮氣或惰性氣體進行運作，以確保無洩漏，方可進行正式試。 台塑也動員全面檢修機組，以防後續試再出問題，台塑強調一定會有萬全檢測，在安全確保無虞之下才復工。 TOP 茂德債權全列逾放 衝擊國銀 記者陳美君、李淑慧/台北報導/經濟日報 茂德570億元債權是否轉列逾期放款，各行庫做法不一。據悉，金管會將在近期發函，要求銀行統一作法，最快在4月底就須將茂德債權轉列逾放，對茂德債權名列前茅的合作金庫、台灣銀行首當其衝。 金管會統計，國銀平均逾放比為0.43%，如果茂德債權也列入逾放，將使國銀平均逾放比上升至0.68%，上揚0.25個百分點，創下15個月來新高。 共有26家銀行對茂德有債權，金管會統計，對茂德債權平均呆帳提存比率已經達79%。 合庫對茂德債權為80億元，呆帳提存比率為七成，台銀是75億元，呆帳提存同樣是七成，土銀、一銀、彰銀和兆豐銀已全數提存完畢。一旦茂德債權全數轉列逾放，將衝擊債權銀行的資產品質。 銀行主管指出，按照一般授信標準，茂德繳息不正常，已達轉列逾放標準，只是各行庫做法不同，有些已先轉列呆帳、有歇尚未動作，導致逾放比率基期不同、相當混亂，也使官方的逾放比數字失真。 金管會在去年下半年就指示台銀、合庫研究茂德債權是否要統一列入逾放。由於台銀、合庫剛好是茂德最大債權銀行，兩家銀行主張不必列入逾放。 後來金管會又請銀行公會研議，銀行公會回覆，同樣是不必列入逾放。 不過，銀行對茂德債權仍列為「正常放款」，被外界批評鴕鳥心態。金管會內部評估認為，茂德在去年6月就已經變更授信條件，降低利息至0.1%，為期半年。原本今年1月起，利息應該恢復正常，不過，茂德再度與銀行團協商，二度變更授信條件。 金管會認為，依照逾期放款處理辦法規定，債權若協議分期償還，只要沒有依照規定履行，就要列報逾放。 茂德今年二度變更授信條件，顯然已沒有依照第一次約定履行。 至於力晶、奇美電等申請紓困的企業，雖然同樣變更授信條件，但兩家公司目前仍依照協商結果履行債務償還，金管會認為，不必列入逾放。 TOP 31金融評議案 業者3件敗訴 記者邱金蘭/台北報導/經濟日報 台灣第一個「準金融法庭」首批評議結果出爐，第一批進入實質評議的31件爭議案中，有三件金融機構「敗訴」，必須賠付投資人，評議結果將送金管會「記點」，作為未來申請業務或投資案件時審核參考。 立法院去年6月通過金融消費者保護法，依法成立的金融消費評議中心今年1月2日掛牌運作，金融消費保護新制被視為弱勢消費者對抗金融業的管道。金管會主委陳裕璋昨（17）日特別召開會議，聽取評議中心報告三個月來運作情況。 金融評議中心第一批評議結果，也在日前出爐，第一批進入實質評議的31個案件中，評議結果有三件金融機構有疏失，必須賠付投資人，比重不到一成。 三件的賠付金額，分別都在「強制賠付門檻」以內，因此，依法金融機構須賠付投資人。 評議結果的賠付金額，投資型商品或服務爭議在100萬元以下、非投資型商品或服務爭議在10萬元以下者，金融業必須「強制賠付」，讓糾紛迅速解決。 此外，評議中心會將評議結果送主管機關參考，金融機構在一年內若多次敗訴，顯示未重視消費者保護問題，未來主管機關在受理這些金融機構申請業務、投資案時，就會列入參考。 依規定，評議結果，金融機構若有過失，不但資料會被送到金管會記點，還要另外繳交服務費。 根據評議中心分析，爭議案件在進入評議階段前，還會有調處等過程，通常金融機構認為認為自己沒有問題的案件，才會讓該件進入最後的評議階段，因此最後評議結果，業者賠付的案件比重也相對低。 TOP 小米酒不夠純 7月起要罰 記者陳美珍/台北報導/經濟日報 市面充斥非純為小米釀造的「小米酒」，財政部要嚴格管理。7月1日起主要以小米為原料，酒麴用量未超過製酒原料的20%者，才得以標示為「純小米酒」，未依規定標示者，7月起開罰。 為維護消費者權益，財政部已發布釋令，明定製酒原料中，使用小米量須達一定比率以上者，才得標示為小米酒。 這項規定，主要鑑於市售標示為小米酒的產品，並非純由小米製作，部分有以糯米或其他米糧混釀小米的情形，為避免消費者誤信，財政部決定嚴加規範。 財政部新規定，7月1日起，製酒原料除酒麴外，全為小米，且其酒麴用量未超過製酒原料的20%（以重量計）者，才可標示為「純小米酒」或「純釀小米酒」；另外，製酒時使用小米及其他榖類原料混釀者，其小米用量須不低於製酒原料的50%（以重量計），得標示為「小米酒」。除以上兩者外，不符規定者都不能標示為小米酒，這項規定自7月1日生效。財政部並將在新規定生效後展開調查，屆時如查獲出廠或輸入販售的酒品，未依新規定標示，包括製造、進口及販售轉賣不符規定的「小米酒」，會被處10萬元以上、50萬元以下罰鍰，或按其現值處一至五倍罰鍰。 財政部提醒已核准登記的菸酒產製商，自行檢視已辦理產品登記的酒品是否符合新規定的標示要求，凡不符合者，應儘速向所在地稽徵機關辦理變更登記。 經濟日報提醒您 飲酒過量 有礙健康 TOP 高雄 爭取直飛南京 記者林政鋒/高雄報導/經濟日報 高雄市觀光局長陳盛山昨（17）日向來訪的江蘇旅遊局官員表示，目前江蘇南京尚無直飛高雄的定期航班，希望江蘇旅遊局能夠協助爭取大陸東方航空包機飛高雄，自由行旅客可「南進南出」在南部市場深度旅遊。 大陸來台自由行將於4月底再開放第二波試點城市天津、重慶、南京、廣州、杭州及成都等，交通部觀光局邀請江蘇旅遊局昨天到高雄美濃等景點參觀踩線。 陳盛山表示，4月底將開放第二波試點的六個城市中，僅剩江蘇南京尚無直飛高雄的定期航班，希望能夠先爭取透過包機對飛提高旅客便利性。 江蘇旅遊局處長劉旭旭則表示，江蘇旅客赴台旅遊人數成長快速，增加直航高雄的航線確實有市場需求，除了南京祿口機場外，最近江蘇揚州泰州機場也已經完工，將再向相關單位反映江蘇高雄直航航線的需求，未來兩地也可以在輪船通航上共同努力，增進觀光旅遊交流與互訪人數提升。 江蘇旅遊局率領江蘇八家旅行社組團來台考察，對佛陀紀念館及高雄豐富的宗教觀光資源印象深刻，可以包裝為高雄宗教祈福之旅。行程的另一重點在於高雄小城主題旅遊路線的體驗，包括參訪美濃體驗擂茶、紙傘製作等客家傳統活動，接著並前往美濃客家文物館，深入瞭解客家文化在美濃的保存與傳承，並前往蝴蝶生態園觀察美濃豐富的各種蝴蝶生態，及參觀美濃民宿與品嚐在地特色客家美食。 TOP 隔拆利率連漲 39個月新高 記者陳美君/台北報導/經濟日報 陳揆與中央銀行總裁彭淮南達成默契，將以雙率為工具，力守消費者物價指數（CPI）年增率目標值。央行連日來加快沖銷資金力度，帶動短期指標隔夜拆款利率連漲九天，昨（17）日升抵0.488%，續創三年三個月以來新高。 為壓制通貨膨脹，除隔拆利率走揚，出口商擔憂新台幣升值，昨日連忙進場拋匯，導致台股雖重挫逾百點，新台幣不貶反升，對美元匯價終場升值2.2分，以29.542元作收。在央行第一季理監事會議後，隔夜拆款利率開始顯著攀升。 據統計，3月26日以來，隔拆利率從0.399%持續飆揚，至昨日止，累計上漲0.089個百分點，近九日來更是天天爬升、毫無停滯跡象。銀行主管表示，隔拆利率步步高升，對市場而言，就是貨幣政策緊縮訊號，代表央行開啟升息腳步不遠。 TOP 長榮 租10艘巨型貨櫃輪 記者丁威/台北報導/經濟日報 長榮海運租進10艘全新1.38萬TEU（20呎標準櫃）貨櫃輪，預計2013年第四季起陸續交船，投入亞歐航線，加計建造中30艘8,000TEU貨櫃船，外界估計，長榮到2013年底，全球運力排名有望重回第四位。 另外，國內另一大遠洋航商陽明也正積極評估建造超過萬TEU級貨櫃輪，最快下半年動作。 全球超過萬TEU級的貨櫃輪持續下水、投入亞歐航線，透過降低單位成本壓低運價，提升競爭力；儘管長榮未建造萬TEU級船舶，但去年起，市場就不斷傳出長榮有意透過租賃萬TEU級船舶，維持市場競爭力。 長榮為了對抗亞歐航線上龍頭航商馬士基等三大航運體系，去年底宣布和CKYH聯盟合作，今年4月起聯營亞歐航線，成為亞歐線四大體系之一。該航線多數船公司都採用萬TEU級以上貨櫃船開航，長榮配合聯營模式發展，決定向韓國船東KIAMCO租進10艘1.38萬TEU貨櫃船。 據了解，長榮已於上周五（13日）和KIAMCO簽訂合作意向書，簽訂五年租約，船舶由現代重工建造，預計2013年第四季陸續交船投入亞歐航線。長榮集團強調，該批船舶陸續交船後，部分目前短租的貨櫃船將陸續退租。 專業機構Alphaliner估計，長榮海運目前是全球第六大貨櫃航商，整體運力約63.11 萬TEU，建造中的船舶運力超過30萬TEU，尤其30艘8,000TEU貨櫃船將在今年7月起陸續交船，加上2013年底10艘萬TEU船舶加入陣容，長榮運力將重回到全球第四位。 市場人士說，長榮近兩年選擇造船及租船的價格時機點都抓得不錯，可望讓建造成本、租賃成本壓低，提升獲利競爭力，此外，長榮租進的這批新船在設計上特別注重節油功能，耗油量遠低於2010年以前訂造的同型船，可提升不少效益。 TOP 黃金存摺虧損 報稅可扣抵 記者羅兩莎/台北報導/聯合報 目前國內黃金投資兩大管道：黃金存摺、黃金條塊現貨交易，所得類別不同，計算所得的方式也不一樣。 資深稅務員說，在申報綜合所得稅時，黃金存摺買賣的獲利須申報「財產交易所得」，投資人自行計算買賣實際所得，列入「財產交易所得」，然後併入「所得總額」計稅。 若投資黃金存摺出現虧損，產生「財產交易損失」時，申報所得稅也可扣抵，但只限扣抵「財產交易所得」這一項；當年財產所得扣抵不足者，可在往後三年內扣除。 銀行主管說，「存款有利息收入，銀行會主動提供扣繳憑單給客戶；但黃金不會生利息，銀行不會提供扣繳憑單給開戶者」，所以黃金存摺投資人在報稅時必須自行計算和申報。 至於黃金條塊、飾金等現貨買賣，資深稅務員說，包括出售黃金條塊、飾金等是「非經常性買進賣出所得」，屬「一時貿易所得」，只要賣黃金條塊或飾金收入超過五萬元，就要以純益率百分之六計算所得；但五萬元以下不用報稅。 舉例來說，如果賣金收入六萬元，用純益率百分之六計算，所得等於三千六百元。這筆錢要申報「個人一時貿易所得」，合併其他綜合所得，要申報繳納綜合所得稅；但若有損失也無法扣抵。 實務上，民眾把黃金條塊和飾金賣給銀樓時，銀樓都會開立「一時貿易所得憑單」給所得者；納稅人憑該憑單，在隔年五月申報綜合所得稅。 TOP 國發基金案 監院糾正 記者徐筱嵐/台北報導/經濟日報 監察院昨（17）日通過對行政院經建會糾正案，認為國發基金民國95年投資宏圖開發及會宇多媒體，均有重大虧損，其中投入宏圖開發的1.5億元資金遭挪用為打消呆帳，國發基金指派的監察人也未積極行使職權，全案將移送經建會檢討。 提案監察委員馬秀如、馬以工調查發現，國發基金投資宏圖開發及會宇多媒體時，均遭受重大虧損，顯見投資前評估不切實，投資後又未能及時掌握被投資公司實況。 糾正文表示，依國發基金規定，基金參與投資案件經表決不同意，得申請覆審，但以一次為限。 宏圖開發申請投資案經審議不同意及覆審再度拒絕投資後，國發基金另以新案方式受理申請，作業程序明顯不當。 國發基金未將宏圖開發是否取得金融機構融資及專戶管理、專款專用等機制，列入投資條件，所投入資金1.5億元遭到挪用，全數用於打消呆帳等，宏圖開發徵提關係企業未上市股票為擔保品，又未詳實評估擔保品品質，投資後無法即時進入董事會管理，以致基金權益受損。 TOP 黃金存摺800大戶 財部鎖定查稅 記者羅兩莎/台北報導/聯合報 近幾年國際金價飆翻天，許多民眾紛紛投資黃金相關商品，獲利豐厚。財政部已鎖定八百位大戶級黃金投資人，將開始查稅！ 財政部賦稅署日前發文給台銀、兆豐、花旗及匯豐等四家銀行，要求提供民國九十八年黃金存摺賣出金額前二百大客戶名單。 銀行業者表示，銀行法第四十八條規定，對客戶往來資料應保守秘密；金管會也要求銀行應對客戶資料保密，萬一提供客戶資料，客戶被查稅後可能回頭控告銀行洩露個人資料。 花旗和匯豐兩大外商銀行因把黃金存摺業務定位為「海外業務」，投資黃金的所得屬海外所得，銀行因此提供名單。 銀行主管說，九十八年金價從每英兩八百七十九美元衝到一千零九十六美元，漲幅達百分之二十五，投資報酬率為銀行定存的二十三倍。 稅捐單位說，目前國人投資黃金管道可分黃金存摺、黃金條塊兩大類，為十大項財產交易所得。 黃金存摺交易所得須併入綜所稅課稅（稅率從百分之五至百分之四十）；黃金條塊買賣所得則為「一時貿易所得」，也須申報繳納所得。 另外依照規定，黃金存摺投資人若漏報所得額超過二十五萬元、稅額達一萬五千元以上者，將處零點五倍罰鍰。 值得注意的是，銀行主管說，賦稅署這次僅要求銀行提供九十八年黃金大戶名單，未要求九十九年度大戶名單，似有意「提醒」投資人：今年五月分申報綜所稅時，不要忘了申報去年的黃金交易所得。 銀行主管表示，財政部鎖定八百位黃金投資大戶查稅，已引起黃金存摺大戶恐慌。 特別是中南部地區動輒砸下上億元的「超級大戶」，最近不少人已結清黃金存摺帳戶，轉往銀樓或透過地下管道進行交易。 TOP

訊息公告

•保費將漲 該搶買儲蓄險嗎？ 6年、7年短年期儲蓄險即將在7月1日漲價，近期儲蓄險再掀搶購風潮。只是，為了每年賺1.5〜4%，真的有必要把錢鎖在儲蓄險上嗎？ •大自然是孩子最好的老師 引導幼齡的孩子親近藝術，無須過早使用畫筆和紙，甚或其他人工的素材原料。對孩子而言，更有吸引力的創作媒材恐怕是大自然中充滿生命力的泥沙塵土和花朵枝葉。

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