談歐債看世局 陳冲：可擴大公共建設

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2012/06/11 第2977期 訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

今日財經頭條 談歐債看世局 陳冲：可擴大公共建設 財經專題 陳冲：採擴張性財政政策 救經濟 歐元區搖搖欲墜 我央行擬增持美元 歐元大貶 台商憂心訂單萎縮 歐債風暴未歇 財經部會國安基金備戰 歐債風暴 富邦人壽曝險193億元 國際財經要聞 法國防企業外移法案 將過關 三星買諾基亞 機會不大 美國 5月零售銷售不妙 其他財經要聞 ECFA談判 金管會三長出擊 會期最後一周 民進黨：證所稅不會過 證交所董座 李述德呼聲高 裕日車 大陸布局夠「利」 ★ 台股重要指標： 外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

今日財經頭條

談歐債看世局 陳冲：可擴大公共建設 記者楊湘鈞/台北報導/聯合報 西班牙提出紓困要求、歐債危機加深，行政院長陳冲昨天表示，如果世界各國多採取刺激經濟成長的擴張思維，未來我國也可思考，以擴大公共建設或採創新財政政策因應。 不過陳冲也說，「擴大」是「附條件的講法」，即必須審慎盱衡國際最新局勢再作定奪。 為因應歐債問題，上周政院接連兩天的政務會談、院會都有討論。會後陳冲指示財經部會持續監看歐債情勢，除執行穩定金融等七大短期因應策略，也要求依五大中長程策略擬具方案。 其中媒體最關注的，就是「思考以民間資金主導公共建設」、「讓政府支出有更多附加價值」兩個策略；陳冲當時也裁示：請公共工程會「協助加速執行重大公共建設」，並以「民間財務主導公共建設（ＰＦＩ）」等方式推動。 西班牙提紓困後，陳冲指出，因應歐債危機，目前歐洲分為「成長」與「撙節」兩派意見；「歐洲各國的言論都在改，」陳冲還舉了上周六金融時報（Financial Times）上的漫畫：只有德國總理梅克爾站在球門前、其他國家元首倒了一地，但梅克爾卻不去抓球，形容世局的詭譎多變。 陳冲表示，未來若有多數國家選擇擴張政策，台灣「就要小心了」，此時即可考慮以擴大公共建設或採創新的財政政策因應。 陳冲表示，要提振內需、現階段因應對策，首要即是提高政府預算執行率，加速執行已編列預算的公共工程；其次是推動ＰＦＩ等創新策略，「這部分，已有政務委員提出，可從學理、實務上均可行的個案作起」。 陳冲也分析，西班牙要求紓困早在預料中，目前關鍵是十七日希臘國會的選舉結果，這涉及希臘是否退出歐元區，影響重大。 TOP

財經專題

陳冲：採擴張性財政政策 救經濟 記者蘇秀慧/台北報導/經濟日報 西班牙正式提出紓困要求，歐債危機再添變數，行政院長陳冲昨（10）日表示，可考慮透過擴大公共建設或採取擴張性財政政策，達到目的。這也是歐債危機以來，陳冲首度對採取擴大建設等作法鬆口。 陳冲說，西班牙要求紓困早在預料中，目前關鍵是17日希臘國會的選舉結果，涉及希臘是否退出歐元區，影響重大。 行政院上周已注意到歐債對出口的影響，因應措施除維持去年底提出的「經濟景氣因應方案」7大策略，還新增「101出口龍騰計畫」，以及銀行挺企業政策延至年底、推出第2波節能家電補助等。 不過，這些都是西班牙正式要求紓困前的做法，西班牙正式提出紓困要求的最新發展，讓歐元區前途堪慮。 陳冲指出，他注意到，因應歐債危機，歐洲分為「成長」與「撙節」兩派意見，此時若有其他國家選擇經濟成長，台灣不可能置身事外，可考慮透過擴大公共建設或採取擴張性財政政策，達到目的。 陳冲強調，要提振內需，現階段因應對策是「提前執行已編列預算的公共工程」，並推動民間財務主導公共建設（PFI）等創新策略；下一階段則考慮編列特別預算或提高舉債上限，但這部分仍待討論。 行政院政務委員管中閔坦言，目前經濟情勢真的「很嚴峻」，因應歐債危機必須提升備戰規格，以擴大內需因應。除補助節能家電等短期措施，也將比照金融海嘯時期，啟動擴大公共建設的長期性策略。 管中閔透露，本周行政院將邀集相關部會，研議未雨綢繆的「救經濟」措施，擴大公共建設就是考慮動用的政策工具之一。管中閔強調，相關措施將於月底前拍板。 管中閔說，既然無法仰賴出口，就必須提振內需，可考慮擴大公共建設，採取擴張性財政政策的做法，促進投資並提升經濟成長。 除陳冲提到的提前執行公共建設外，擴大新建設需要的資金，若非透過特別預算編列，就是從中央政府總預算中編列。 也因此，直接在明年中央政府總預算中「加碼」公共建設經費，是較可行的做法。目前正值6月政府編列明年總預算，趕在8月底前送立法院的時刻，擴大公共建設的預算編列，將成為政府應付經濟危機的長期策略。 閱報秘書》擴張性財政政策 擴張性財政政策（expansionary fiscal policy）是指國家透過財政分配，刺激和增加社會總需求的一種政策行為，又稱為膨脹性財政政策。一般而言，其內容多半指透過減稅或增加支出，此政策經常伴隨財政赤字擴大的效果。 當經濟出現需求不足時，運用擴張性財政政策可使社會總需求因此增加，與總供給的差額也相對縮小，以至達到平衡。以台灣為例，二次政黨輪替前，經建會提出「擴大公共投資提振景氣方案」，及2008年馬政府推出4年5,000億元「振興經濟擴大建設特別預算」，都屬擴張性財政政策。 TOP 歐元區搖搖欲墜 我央行擬增持美元 記者陳美君/台北報導/經濟日報 歐洲金融情勢危急，各國中央銀行進入備戰狀態，外匯儲備減持歐元、轉抱美元避險蔚為風潮。 金融圈人士分析，歐元區搖搖欲墜，我國央行降低外匯存底中的歐元部位相當合理，估計減持幅度在5%以內。 希臘退出歐元區疑慮加深，歐元匯價5月重貶6.29%，促使台灣5月外匯存底縮水57.97億美元。央行官員表示，央行不便公布外匯存底的幣別配置，但有幾個原則，首重安全性、流動性，最後才是獲利性，會儘量多元化配置以降低投資風險。 金融圈人士表示，今年以來歐元區動盪不安，央行可能不得不調整配置比重，只不過若減持歐元，能轉投的外幣有限，扣除波動較為劇烈的日圓，最有可能的就是具避險功能的美元，且調整的幅度應在5%以內，以兼顧多元配置目標。 TOP 歐元大貶 台商憂心訂單萎縮 特派記者林茂仁/上海十日電/經濟日報 歐元近期大幅貶值，多位台商表示，歐元區最大的問題不是貶值，而是歐債危機已經讓歐盟經濟出現問題，歐洲訂單大幅衰退，歐元貶值將衝擊訂單。 生產徽章等紀念品的開成興業副總經理高文祥說，今年第1季整體業績成長，但其中銷往歐洲市場衰退10%，顯示歐洲整體經濟情況很不理想。不過，該公司很少收歐元，都是收美元，也就是用美元計價，加上產品單價低，客戶不會因為歐元貶值而調整報價，對公司影響有限。 生產各種鈑金製品的育維重公司董事長許仁田說，歐元貶值影響有限，反而是歐洲經濟不佳，可能造成訂單進一步衰退，歐元貶值也讓歐洲購買力下滑，形成惡性循環。 TOP 歐債風暴未歇 財經部會國安基金備戰 記者蘇秀慧、邱金蘭/台北報導/經濟日報 西班牙正式要求紓因，歐元區前途未卜，為今（11）日台北股市再投下變數。 國安基金主委、行政院副院長江宜樺昨日表示，國安基金會密切注意；財經高層強調，金管會、財政部等相關部會已有因應機制。 財經高層指出，歐債危機升溫以來，包括金管會、財政部等相關部會已密切監控股市走向，必要時會採取適當措施。 5月中旬台股出現窒息量後，陳冲就已指示江宜樺督導台股量能，金管會、財政部並已著手檢視過去拯救股市量能所採行的相關措施，包括：股市跌幅減半、禁止借券及融券放空等措施。 不過，據了解，江宜樺認為，目前尚處於密切注意台股價量變化階段，短期內還不需具體措施，不過，金管會、財政部已做好準備，「備而不用」。 財政部次長、國安基金執行秘書曾銘宗強調，國安基金密切注意國內外經濟情勢。 TOP 歐債風暴 富邦人壽曝險193億元 記者陳怡慈/台北報導/經濟日報 西班牙申請1,000億歐元紓困，國泰、南山、富邦三大壽險一致指出，這是預料中之事，代表問題持續解決中，可以正面解讀。 富邦人壽過去兩年未再增持西班牙公債，但之前持有的曝險部位含公債、公司債與金融債在內，合計約新台幣193億元。該公司高層說，歐洲銀行業目前對外借款或發行的金融債利率並未飆高，對於投資歐洲金融債應以平常心看待。 富邦人壽高層說，西班牙的銀行體系可能只要700億歐元就可解決問題，但歐洲穩定基金願意給到1,000億歐元，意在對市場宣示「我有能力負責到底，不必擔心」。 國泰人壽並未投資西班牙公債，僅持有西班牙電力與電信公司的債券，投資等級都很高，採美元計價，合計部位約新台幣60億元。國壽副總經理劉上旗指出，內部評估過，西班牙財務狀況比希臘好很多，政府有決心改革，經濟體也比較大，申請紓困的金額，對歐盟而言是可以承受的。 他表示，歐洲債務問題，希臘仍是關鍵。國壽評估，希臘最壞情況就是有秩序的退出歐元區，不會在短期之內，大約半年或一年後才會見到。 南山人壽副董事長杜英宗表示，歐洲問題，歐洲人自己會解決。 西班牙申請紓困，代表已開始解決問題。銀行體系告急威脅到歐盟，他們主動解決，這是好事。就像2008年金融海嘯爆發，美國政府對銀行體系注資，後來就慢慢穩定。 TOP

國際財經要聞

法國防企業外移法案 將過關 編譯葉亭均/綜合外電/經濟日報 法國官員8日表示，新左派政府將很快提案立法，以阻止企業主將賺錢的企業關閉或移往海外。 這名部長透露未來數周草案將準備就緒。稍早當選的法國總統歐蘭德才在競選中承諾要對抗產業不景氣或阻止企業外移至成本低廉的國家。 該案由法國產業復興部長蒙蒂伯格（Arnaud Montebourg）提出。他說：「這項法案將建立法律框架，讓賺錢的企業能把經營權交給願意留在法國的買家，而非關閉公司或讓大企業將生產線轉移至成本低廉的國家。」 上月初贏得大選的歐蘭德已在5月中旬任命臨時內閣，如果他的社會黨與聯盟能在本月10日與17日贏得法國眾議院多數席次，將拿下執政權。目前參議院已由左派取得控制權，若再獲得眾院勝選，將保證歐蘭德拿下眾院所需的多數席次，使他的立法計畫安全過關。促使這項立法的原因是，鋼鐵巨頭阿賽洛米塔爾（ArcelorMittal）去年讓法國東部的兩座高爐暫停運轉。 員工極力說服修法，擔心阿賽洛米塔爾在試圖安然度過需求下滑，卻又不想把工廠轉讓給可能對手的情況下，這座高產能的工廠會永久關閉。 TOP 三星買諾基亞 機會不大 記者黃晶琳/台北報導/經濟日報 外電報導，全球最大手機品牌三星傳出要以每股4歐元、總價150億歐元（187.6億美元）價碼，收購第2大手機廠諾基亞。分析師認為，收購機會不大且將面臨反壟斷審核。 近年隨智慧手機竄起，昔日手機霸主諾基亞、摩托羅拉紛紛退位，今年三星打敗稱冠14年的諾基亞，拿下全球手機銷售第1寶座。 近期市場則傳出三星將收購諾基亞，不過分析師認為，三星持續成長中，收購諾基亞效益不大，雖可獲得專利組合及硬體設備等，但整合問題仍相當複雜，且不容易通過反托辣斯審核。 相較之下，市場認為，微軟收購諾基亞機會較大，微軟應該藉由收購諾基亞，保住這個重要的合作夥伴。 全球最大智慧手機平台Google以120億美元收購摩托羅拉，拿下1.7萬個專利。 TOP 美國 5月零售銷售不妙 編譯莊雅婷/彭博資訊十日電/經濟日報 經濟學家預期，美國5月零售銷售可能下滑，為1年來首見，主因是就業與薪資成長緩慢，抑制消費者對汽車的需求。 彭博資訊訪調的62名經濟學家平均預期，5月零售銷售可能萎縮0.2%，不如4月的成長0.1%；商務部訂13日正式公布這份報告。就業機會有限加上失業率突破8%，可能使消費者支出欲振乏力。不過，汽油價格走跌令消費者鬆一口氣，也有助抑制通膨，給聯準會（Fed）更多刺激經濟的空間。 BMO資本市場公司資深經濟學家珍妮佛•李說：「零售銷售可能很疲軟。就業市場景氣明顯低迷，比起通膨，Fed更擔憂失業率居高不下的問題。」 華德氏汽車集團（Ward's Automotive Group）的資料顯示，汽車與輕型卡車5月銷售年率為1,370萬輛，不如4月的1,440萬輛。經濟學家平均預期，剔除汽車項目的5月零售銷售和前月相比變動不大。 此外，4月底以來勞動市場景氣降溫和股市下跌，也將衝擊美國民眾信心。經濟學家預期，15日公布的湯森路透/密西根大學消費者信心指數初估值將會下滑。 包括家庭修繕用品零售龍頭家得寶（Home Depot）在內的業者，都預期經濟成長減緩且失業率將居高不下。 經濟學家另預測，5月CPI可能下滑0.2%，為2年來頭一遭，主因是汽油價格下滑；上個月則是持平。通膨降溫將給Fed更多施政彈性，在必要時祭出刺激經濟的措施。Fed主席柏南克上周表示，歐債危機對美國造成龐大風險，已準備好在情勢惡化時採取行動。 TOP

其他財經要聞

ECFA談判 金管會三長出擊 記者邱金蘭/台北報導/經濟日報 兩岸經濟協議（ECFA）二次協商將登場，金管會銀行、保險及證期三大局局長明（12）日將跟隨經濟部赴大陸進行ECFA談判，我方將爭取多項金融業登陸優惠，包括放寬參股持股上限等。 馬英九總統在520就職演說時表示，要儘快完成ECFA後續協商，ECFA台灣總談判代表、經濟部次長梁國新上周五也表示，中日韓將從年底開始洽談自由貿易協定（FTA），ECFA後續協商一定搶在中日韓三方談判完成前結束。 據了解，經濟部與金管會等相關部會，本周就要赴大陸青島，展開ECFA後續協商的談判，行程低調保密。目前已知金管會保險局長黃天牧、銀行局長桂先農及證期局長李啟賢，都奉命親自前往談判，顯示此行的重要性。 ECFA二次協商談判啟動後，金融談判議題將以參股及擴大台資銀行業務範圍等為重點，包括爭取放寬參股券商、陸銀及壽險合資子公司持股上限。 有關官員表示，大陸規定，外資券商參股大陸券商最高上限是33%，最近中美展開的協商中，美方爭取提高到49%，大陸正評估中，因此我方將爭取提高台資券商參股上限比率能比照美國到49%，最好可提高到51%以上。除此，證券方面，我方也將爭取台資券商在大陸的辦事處，可以升格為營業處或分公司等經營業務。 還有，大陸規定，大陸券商被外資參股後，就不能再做A股經紀業務，業者也希望爭取台資券商參股後能繼續承做，至少與台商有關的A股承銷、自營業務，可以優先開放。 銀行方面，大陸規定單一外銀參股上限20%，全部外銀參股上限25%。國內已有多家金控、銀行有意參股陸銀，我方將爭取大陸提高參股比重。 多家台資銀行大陸分行已開業，爭取擴大台資銀行業務範圍，也是二次協商重點，包括台資銀行設立分行第一年獲利，就可全面辦理人民幣業務，不限台資企業。還有，在大陸綠色通道城市設分行，一開業就可做人民幣業務。 在保險業方面，有關官員指出，二次協商將專攻壽險業在大陸的合資子公司，持股比重可以突破50%的限制，或者合資對象可以不只一家。 TOP 會期最後一周 民進黨：證所稅不會過 記者林政忠/台北報導/聯合報 立法院本會期進入倒數一周，證所稅闖關機會渺茫。財政部長張盛和將拜託立法院長王金平和朝野立委，但立法院民進黨團總召柯建銘表示，證所稅本會期不可能通過，至少要等到七月臨時會才會處理。 立法院本周戰雲密布，美牛大戰可能延宕證所稅闖關。立法院財政委員會上周一凝聚五大版本送交朝野協商；據了解，八千五百點核實課稅、ＩＰＯ（首次公開發行）是否溯及既往、十億元課稅門檻，成為三大攻防焦點。 消息人士說，證所稅接下來可能有三種結果。第一種是協商順利，本周五前交付院會三讀，但這種機會最小；第二種是協商完成部分整合，本周將沒有共識部分交付院會表決；第三種是協商毫無共識，七月臨時會或下會期再處理。 張盛和多次公開表態，希望六月本會期之前，三讀通過證所稅案。 不過，民進黨之前已經定調，先美牛案、油電案，最後再處理證所稅；民進黨團書記長陳亭妃也揚言，「不惜流血阻擋美牛案」。 立法院親民黨團總召李桐豪也說，國民黨團修正動議版針對股票核實課稅，這是對創業者課稅、不課股票炒手，他反對本會期通過證所稅，七月臨時會再來談。 柯建銘說，「連美牛都有問題，證所稅本會期不可能通過」，現在根本沒有人提到要朝野協商處理證所稅，等七月要開臨時會時再說。 TOP 證交所董座 李述德呼聲高 記者邱金蘭、蘇秀慧/台北報導/經濟日報 立法院本周五休會後，金管會與公股金融機構高層人事可望在下周敲定，據了解，任內表現深獲府院肯定的前財長李述德，不排除轉任證交所董事長，台銀董事長張秀蓮有可能異動，金管會主委陳裕璋續任可能性大增。 6月底金管會主委陳裕璋及政務副主委李紀珠任期屆滿，兆豐金、台銀、第一金、華銀，以及證券周邊單位櫃買中心與期交所，董事長任期也都在今年屆滿，使得金融界將出現一連串的高層人事異動。 這波人事異動範圍，可能擴大到今年未改選的單位，據了解，李述德有可能出任證交所董事長。有關人士表示，李述德轉任公股金融機構的可能性相對小，非財政部主管的證券周邊單位較合適，目前以證交所的可能性最大。 陳裕璋上周在立法院財委會答詢時，一反過去低調作風，肯定表示如果國家需要，願意再為國家效命後，讓外界解讀陳裕璋7月將續任。有關官員昨（10）日表示，這樣的解讀頗為合理，不過人事案要到立法院休會後才會決定。 至於李紀珠除了到周邊單位外，也不排除留任的可能性，如果有機會外放，政務副主委一職出缺後，傳出常務副主委吳當傑可能升任，保險局長黃天牧可能升任常務副主委。不過，有關官員表示，相關人事尚未開始規劃。 在公股金融機構方面，這次人事布局考量已屆退休年齡者，儘量不要延退，台灣金兼台銀董事長張秀蓮明年將滿65歲，台銀今年改選，台灣金則是明年改選，不排除提前規劃一併調整人事。 本周五將召開股東會改選董監事的兆豐金，以及下周召開股東會改選的第一金，財政部呈報行政院，均以現任董事長續任為前題進行改選。有關人士表示，這是暫時性的規劃，6月中下旬人事還會全盤規劃，屆時現任者是否全部可續任，要看整個人事布局而定。 TOP 裕日車 大陸布局夠「利」 記者邱馨儀/台北報導/經濟日報 裕日車（2227）布局大陸市場成功，挹注去年獲利，今年除了增加對大陸事業持股外，也要增加周邊服務項目，估計大陸投資獲益可望進一步成長。 該公司總經理蔡文榮說，大陸市場首季衰退，但裕日車轉投資的東風日產逆勢成長，成為裕日車獲利成長的重要因素，而且集團執行長嚴凱泰曾表示，裕隆集團要從台灣的裕隆蛻變成區域的裕隆。其中裕日車轉投資大陸市場的成效剛好印證嚴凱泰說法，裕日車今年還要增加對大陸布局。以下是蔡文榮作專訪記要： 延伸觸角 增資深圳風神 問：裕日車於2012年第一季大陸業外認列大幅成長，裕日車海外布局策略為何？今年展望？ 答: 裕日車轉投資大陸東風日產汽車，2012年首季新車銷售突破22萬輛，年增16%，遠優於整體大陸車市首季衰退3.4%的表現，裕日車第1季因此認列逾新台幣9億元的投資收益，貢獻單季每股獲利逾3元，帶動裕隆日產第一季每股稅後純益達3.38元、獲利勁揚17%。 裕日車的投資觸角不單單侷限在成車市場的擴展，也看好零配件業務的快速增長，自2012年起，透過合資夥伴的支持，結合雙方優勢，深圳風神新增零配件業務，經營績效良好，對於裕日車第1季認列收益也有大幅貢獻。 此外，透過對深圳風神的增資，自第2季起對深圳風神直接持股比將由25%增加至33%，也將對今年大陸業外認列有所助益。估計公司的海外投資今年仍可繳出不錯成績。 問：裕隆日產2011年認列大陸轉投資收益較去年同期大幅成長，原因為何？如何看中國大陸合作夥伴的營運前景？ 答：裕日車採取區域性布局策略，雖然2011年大陸汽車市場取消各種政策優惠，但對我們的合作夥伴-東風日產乘用車銷售狀況並無影響，2011年銷售仍持續穩定成長，年銷售80.8萬台，較2010年成長22.3%，2012年全年銷量目標100萬台以上，較2011 年成長25%。裕日車2011年認列大陸投資成績相當亮眼，收益達34.2億元。 2012年，我們的合作伙伴不但投入自主品牌業務，並持續於中國二、三級城市擴增專營經銷據點達600間以上，所以我們樂觀看待合作夥伴的營運前景。而合作夥伴成績愈好，我們投資的收益也會跟著增加。 問：請問裕隆日產中長期計畫為何？國內產品布局為何？未來市占目標？ 答: 配合日產「NISSAN Power 88計畫」，裕隆日產於2010年規劃了新五年計畫─「215+」計畫，作為中期的經營目標。 「215+」計畫包含了兩大目標、兩個機會、四個策略以及兩項變革，期望透過多方努力，在2014年達成全台市占率15％的目標，另外營業利益也要跟著提升；而「+」代表努力爭取透過ECFA兩岸經貿框架協議及電動車兩項額外機會所達成的經濟效益。 產品布局部份，規劃在2014年以前向日產爭取導入8款全新產品，透過新增車款，衝刺市場占有率，這些車款均為著重於高外顯性、高使用性、高科技性、以及高性價比的核心競爭車型，相信都是最符合消費者需求的魅力產品。 衝刺市占 導入8款新車 另外，裕日車在未來3年內，將投入約新台幣5億元資金，全面提升旗下經營的NISSAN及INFINITI二個品牌經銷通路體質、進行據點增建及展間軟硬體升級改造，預計將現有據點改造成全球統一高規格展間，以滿足顧客服務的需求。 這個中期計畫開展執行至今已有不錯的成效，2011年在沒有新車導入的前提下，銷量成長優於總市場，獲利表現亦優於預期，相信透過全員的努力，裕隆日產將更進一步。 問:2011年日本關東地區發生強烈地震災害，國內外車廠皆遭受重大打擊，為何裕日車能夠迅速恢復，化危機為轉機，順利達成目標？ 答: 裕日車公司體質十分健全，平時機動維持零件庫存水位及危機處理步驟，所以即使遭遇不可抗力的天然災害，均能在第一時間迅速成立危機處理小組，並配合日產啟動了全球供應鏈互補機制，領先同業率先復工，為消費者提供一貫高品質的產品與服務，並在2011年底按照原有計劃推出傳奇的小車-NISSAN NEW MARCH，提供消費者更多樣化的車型選擇。 問：各車廠為因應台灣車市十年換購潮，皆提供優惠方案，裕隆日產如何回應？ 答: 為響應減碳潮流，自6月起推出Green系列節能車款優惠，包括Green MARCH（49.9萬元）、Green LIVINA（55.9萬元）、Green TIIDA（59.9萬元）、Green BLUEBIRD（66.9萬元），6月底前購車再享66大順優惠專案，希望消費者一同減碳愛地球。 問：裕日車近期舉辦的創新風雲賞，主要訴求為何？ 答：裕隆日產汽車創新風雲賞活動自2005年開始，已連續舉辦6屆，迄今共有超過50所學校報名，累積參賽師生超過2,000隊，裕隆日產期望藉由舉辦本活動，為台灣汽車產業進一步培育優秀人才、激發前瞻創意，並於國際舞台發光發熱。 本屆活動報名情況踴躍，為求維持競賽公平與客觀，裕隆日產特別邀集各界菁英代表組成評選委員會，成員來自車輛研究測試中心（ARTC）、工業技術研究院及裕隆日產技術中心，以專業角度評選出具創新概念並符合未來環保需求的優秀作品。 TOP

訊息公告

•北京胡同裡的好滋味 作為一國之都，北京齊聚各省各派好滋味，許多美食往往藏身在蜿蜒難找的胡同巷弄當中。讓我們鑽進北京老胡同，一窺這些不為遊客所知的秘密美食。 •該不該送孩子去補習？ 免試入學後，比考試更重要的將是孩子對自己特質和生涯的認識。身為過來人的高學歷媽媽梁旅珠，會如何看待看待小孩的學習路？及該不該去補習？

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