胶粒事件如一面镜子 折射各方承担与取态
（香港） (2012-08-10)
（联合早报网讯）香港明报报道，150吨聚丙烯胶粒漂浮香港海域，对海岸生态和海产养殖业造成影响，迄今各方的回应和处理，公民社会最先起动，为保护 生态尽力，至今仍在奋斗；政府其后跨部门协调，且看能否发挥公权力，处理好善后工作；至于涉事的胶粒货主、承运商和船东，货主中石化昨日表态，在法律责任 厘清之前，先拨出1000万元，用于打捞和清理胶粒工作，中石化此举值得肯定，另一间涉事的国企中海集运，应借监中石化的做法，履行法律和企业社会责任。
中石化履行社会责任值得肯定 中海集运令人失望
香港西南多个沙滩发现大量胶粒之后，经环保团体DB Green发出清理呼吁，不少市民响应，纷纷到各沙滩「执胶」，反映香港公民社会成熟，尽显爱护香港的情怀。政府虽然早段时间已经知道胶粒散布一些沙滩， 但是在「灾情」延续近半个月，到本周一政务司长林郑月娥才召开跨部门会议，商议应对和处理，政府反应慢，落后于市民身体力行，且看政府能否后发先至，扳回 一城。至于与事故直接有关的货主、承运商和船东，除了货主中石化，其他仍未见积极回应。
中石化昨日召开记者会，表示责任问题，须由相关司法和行政部门调查确定，但是不管责任谁属，中石化都会主动参与打捞清理胶粒，承担应承担的法律责任， 绝不会推诿。中石化的态度，合情合理，因为法律责任，要按法律规定处理，若出现诿过或包揽责任情况，都不应该。至于中石化同时宣布拨款1000万元，协助 打捞清理，包括购买专业设备和聘请清理人员等，中石化此举更值得肯定。
中石化是胶粒货主，也是受害者，但是在事发后的处理，积极主动。据DB Green成员证实，沙滩发现胶粒之后，中石化很快与他们联络会商，又组织义工清理，显示他们对中石化的表现，甚为受落。事实上，有其他团体认为中石化为 「灾情」之源，要负起责任，DB Green则为中石化说好话，反而批评这些团体「抽水」，可见中石化这次应对得到支持。
现在中石化把法律责任摆在一边，以「救灾」为重，出钱出力参与清理胶粒工作，尽显企业社会责任，在情感上与港人紧扣在一起。一般而言，国企予人保守形 象，行事作风与香港惯常做法格格不入，中石化这次应对胶粒漂港事件，使人耳目一新，这种与港人同呼吸的情况，若见诸更多国企，有助于消弭内地与香港的隔 阂，两地融合会更为和谐。只是，同属国企，胶粒事件中负责承运的中海集运，却取态迥异，令人失望。
政府应争取将功补过 追究胶粒事故责任
中海集运是承运商，中石化把150吨聚丙烯胶粒，交付它运输，迄今中海集运坚持，根据他们与船东签订的合约，这次事故的赔偿和清理责任，应由船东负 责。若中海集运想撇清责任，就应该公开它与中石化和船东的合约，证明它毋须负责，否则，只会被解读为诿过船东，推卸责任。中石化昨日在记者会透露，他们要 求中海集运书面交代事故，但是，迄昨仍未收到，中海集运如何应对此事，可见一斑。至于身为承运商，出了这种事，除了法律责任，中海集运的认知里有没有企业 社会责任概念？他们大概已经以实际行动回答了这个问题。
关于这次事故责任问题，专家�眼点不同，认知有异，例如有认为只需船东负责，不过，内地的中华全国律师协会环境与资源法专业委员会委员夏军认为，一般 而言，货主、承运商和船东都应该对事故承担责任，即使是由台风这个不可抗力导致的事故，按照国际惯例，也不能免除相关公司的责任。所以，中海集运认为仅由 船东承担赔偿和清理责任，这个结论未免下得早了一点。
胶粒事件，货主中石化、承运商中海集运，都是香港的上市公司，只要政府贯彻林郑月娥的追究到底信念，他们都要配合调查；至于涉事的船东「厦门永信捷海 运有限公司」，传媒仍然无法接触，这是公权力发挥作用的时候，政府在追究事故责任方面，若能交出成绩，则可以为政府就整件事的反应迟缓，扳回一些分数。
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