正新橡膠董事長羅才仁24日表示,希望在最短時間內帶領公司營收規模突破50億美元(約新台幣1,500億元),並期許擠下日本橫濱輪胎,搶進全球輪胎廠前八強。羅才仁24日率台灣媒體團參訪大陸昆山正新專屬「試車場」,這是他今年6月接任公司董座以來,首度公開暢談公司願景與目標。他指出,戰略上將以「Glocalize」為原則,戰術上則以轎車、商務車用胎分頭進擊。
所謂Glocalize,羅才仁解釋,即「國際化+在地化」。國際化步驟方面,羅才仁指出,正新近年積極轉進大陸、印尼、泰國等新興市場,力抗全球前十大輪胎廠,因為這些大廠背後都有自家汽車廠當後盾,例如南韓的韓泰輪胎有現代汽車的訂單支撐,台灣市場則否,這也是正新國際化的契機。
羅才仁進一步說,輪胎市場競爭激烈,僅國際化仍然不夠,還要有在地化管理、通路與行銷,才能立定腳跟。他以大陸市場為例,今年正新在大陸請到素有「中國長城」之稱的前NBA球員姚明代言,不僅要爭取大陸民眾認同感,也可增加曝光度。
戰術上,羅才仁透露,不只轎車胎須加大力道銷售,目前看好商務車需求,將積極拓銷運動型多用途汽車(SUV)與多用途汽車(MPV)車種的輪胎,目前已交貨給長城汽車旗下哈弗與通用汽車等,對營收貢獻逐漸拉大,每年以兩位數成長中。羅才仁估今年正新在大陸組車廠(OE)的市占率,將從10%提高至13%。
對於搶占全球輪胎廠前八強,根據Tire Bussines(輪胎商業)媒體2013年報導分析,正新以47.68億美元(約新台幣1,430億元)排名第九,已連續三年原地踏步。羅才仁說,有信心短期內超越第八名橫濱輪胎的50億美元銷售額。
對於未來市況,他分析,正新每年在大陸市場交貨約1,300萬條輪胎,換算約有325萬輛車,今年大陸轎車胎景氣仍然呈現榮景,目前大陸民眾以1,000人為單位,平均擁有車輛數約90輛,台灣為300多輛、美國為700多輛,若只以台灣為準,也還有四倍成長空間。
管理鐵三角 架構成形
在正新創辦人羅結尚未交棒前,羅結大女婿陳秀雄、二女婿陳榮華與羅結兒子羅才仁,形成管理鐵三角,三人分工合作在各自領域衝刺營收,如今羅才仁升任董座,他也首次提到公司內部的組織運作。
羅才仁表示,董事長的觀念應該要調整,「你是做服務」,如果說要控制一切,「這是不可能的」,董事長的角色,是要讓每個部門與每個工廠都能獲得支援,並且正常營運,所以目前公司組織分工沒有變化。
他進一步說,台灣總部的陳總經理(陳榮華),是品牌專家,讓瑪吉斯品牌取得好成績;廈門廠的陳董事長(陳秀雄)是機車胎與自行車胎領域的佼佼者。自己則專門做PCR(轎車胎)。
羅才仁說,「我們各有專精,但是分工到最後,還是要合作,所以現在是強化合作,而不是要改變」,這是團隊合作概念。
董事長的角色在於協調與調度,他舉例,正新每年會召開全球技術品質會議與全球生產品質會議,各廠或各研發中心進行意見交流,找出哪些資源是最好,可以支援哪些部門。
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