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星期五, 1月 16, 2015

與歐元脫鉤 瑞士法郎大漲


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>2015/01/16 第3349期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
焦點新聞 與歐元脫鉤 瑞士法郎大漲
穩匯率 瑞士「非常規手法」撼市場
瑞士棄守匯率防線 全球匯市動盪
觀察站/歐版QE前出手…代價較低
國際要聞 歐蘭德:穆斯林一律平等受保護
方濟各訪菲 八千萬教徒迎接
杜拜機場 挑戰運量無限大
杜拜機場 中東最好睡機場第一名
變輕省油 空巴A350載客處女秀
世界最難爬岩壁 美攀岩好手創紀錄

焦點新聞
與歐元脫鉤 瑞士法郎大漲
編譯田思怡/綜合報導/聯合報
瑞士央行十五日突然宣布讓瑞士法郎與歐元脫鉤,震驚國際市場,消息一出,瑞士法郎兌歐元匯價一度狂升百分之四十一,來到○點八五一七瑞郎兌一歐元,創下有史以來最強勁紀錄,之後升幅縮小到百分之十四,來到一點○四瑞郎兌一歐元。瑞士股市盤中重挫百分之十,創廿五年來單日最大跌幅,藍籌股的市值蒸發一千億美元。

瑞郎升值對瑞士出口和經濟不利,Swatch手表、奢侈品公司歷峰集團(Richemont)和水泥製造商Holcim股價大跌百分之十一到十五,交易員形容為「大屠殺」,Swatch執行長稱央行的決定是瑞士經濟的「海嘯」。

為了防止瑞士法郎對歐元升值太多,瑞士央行自二○一一年起大買歐元,讓瑞士法郎兌歐元匯率不高於一點二○瑞郎兌一歐元。

由於歐洲央行預料最快廿二日推出全面量化寬鬆措施,支持政府大量購債,歐元勢必走貶,屆時瑞士央行捍衛瑞郎匯率底線的成本會太高。為防止過多熱錢湧入瑞士,造成瑞郎升值壓力,瑞士央行先讓瑞郎與歐元脫鉤,放手讓瑞郎升值,消化部分熱錢。

瑞士央行發布聲明表示:「瑞士國家銀行(央行)結束一點二○瑞郎兌一歐元的匯率底線。」央行同時宣布降息,從負百分之零點二五降至負百分之○點七五,但仍止不住瑞郎升值。

分析師說,瑞郎持續對歐元升值,不利瑞士經濟,因為瑞士有近五成出口輸往歐元區。

貨幣分析師史密斯說,瑞士央行先發制人,跑在歐洲央行量化寬鬆前面。「央行也許知道瑞郎對歐元升值的壓力會更大,因而選擇採取主動。」瑞銀匯率策略師傑佛瑞.余表示:「顯然他們看到不少資金流入,覺得捍衛成本過高。」

   
穩匯率 瑞士「非常規手法」撼市場
編譯組/綜合報導/聯合報
最近這幾年,瑞士央行為了維護瑞士法郎幣值穩定,阻擋過多熱錢湧入,堪稱花招百出。三年多前瑞士央行突然宣布瑞郎兌歐元匯率上限,上個月又採取負利率,十五日閃電宣布兌歐元匯率上限取消,種種非常規手法都讓市場震撼。

有趣的是,瑞士取消匯率上限導致瑞郎兌歐元狂升,瑞士股市擔心匯率上漲不利出口而暴跌超過百分之十,鄰近的法德兩個歐陸主要股市卻漲了不少。

市場傳聞歐元區近期可能仿效美國和日本,首度實施量化寬鬆(QE)挽救經濟,讓地理位置在歐洲核心卻沒有加入歐元區的瑞士高度緊張,擔心歐洲會熱錢充斥推升瑞郎,因此緊急宣布讓歐元脫鉤,讓瑞郎一次升足。外界解讀,瑞士此舉等於間接證實歐洲央行的確將實施QE,有利股市,因此法德股市預先反應。

過去歐元區有任何風吹草動,如幾年前的希臘和南歐各國債務危機,或是去年俄國盧布因油價大跌而重貶,歐洲各地資金都會湧入號稱避風港的瑞士,讓瑞郎面臨龐大升值壓力,瑞士央行苦於應付。

上月十八日,瑞士央行就宣布今年起對存在央行的存款實施負利率,停泊在央行的隔夜存款資金不但沒利息,還會被央行收取百分之零點二五的費用,超過一千萬瑞郎的活期存款帳戶也實施同樣的負利率,希望藉此阻擋外資熱錢進入瑞士。十五日瑞士央行取消兌歐元匯率上限時,還同時降息兩碼,將利率從負零點二五降到負零點七五,希望抑制湧入購買瑞郎避險的資金,以阻升瑞郎。

二○一一年八月瑞士央行宣布設定瑞郎匯率上限,不得超過一點二瑞郎兌一歐元,央行聲明強硬表示「將堅定捍衛這個匯率水準,並準備無限額收購外幣」,市場也被這項卅多年來首見的做法嚇到,消息公布當天瑞郎兌歐元重挫逾百分之九。那一年的前八個月,瑞郎兌歐元勁揚百分之十三,導致瑞士出口和經濟成長受創,瑞士央行只好下重手,而且顯然有效。

   
瑞士棄守匯率防線 全球匯市動盪
編譯劉忠勇/綜合外電/經濟日報
瑞士央行15日意外宣布棄守1.20瑞士法郎兌1歐元的匯率防線,提前因應歐洲央行(ECB)下周可能實施量化寬鬆(QE)而加深歐元走貶的壓力。瑞郎兌歐元應聲飆升達到歷史新高、兌美元也漲到三年來高峰。與瑞郎連動性高的金價上漲2%至每英兩1,253.25美元。

瑞士央行這項動作進一步升高了歐洲央行22日將推全面性QE的預期,帶動歐股勁揚,道瓊歐洲STX600盤中大漲逾2%至346.71點,英法德等三大股市的漲幅在0.8%至1.9%。

瑞士央行幾天前還強調,這項實施三年的政策,是擺脫通貨緊縮的必要條件,不料15日政策大轉彎,也出人意料宣布調降活期存款利率2碼,由負0.25%降至負0.75%,顯然有意在歐洲央行下周宣布購進公債之前,先打預防針。

瑞士央行解釋,「最近主要貨幣區貨幣政策差異拉大,此趨勢恐怕有增無減。歐元兌美元已大幅貶值,也因而導致瑞郎兌美元走貶,在此形勢下,本行認為維持匯率底線已無必要」。

受此消息刺激,瑞郎兌歐元勁升15%至1.02156瑞郎兌1歐元,曾一度狂升41%至0.8517瑞郎兌1歐元。瑞郎兌美元升14%至0.8730瑞郎。影響所及,歐元兌美元貶值0.8%到1.1696美元兌1歐元,跌到2003年11月來谷底,稍早一度跌破1.16美元大關至1.1572美元。

瑞士股市SMI指數大跌逾9.5%,創下1989年來最大跌幅,市值一日內蒸發1,000億美元。投資人憂心瑞郎升值過速會重創出口競爭力。

摩根大通全球市場策略師德雷頓說:「瑞士央行此舉是希望勸退投資人莫把瑞郎視為避險貨幣,也避免對瑞士經濟帶來負面衝擊。」

瑞士央行2011年9月開始為捍衛兌歐元底線,已砸下上千億瑞郎。央行副總裁丹亭13日仍強調,維持兌歐元匯率上限是貨幣政策的「核心」。

   
觀察站/歐版QE前出手…代價較低
編譯 葉亭均/經濟日報
瑞士央行突然宣布棄守實施三年的瑞郎兌歐元匯率升值防線,同時將基準存款利率大幅調降至負0.75%,市場認為瑞士央行選在此時出手,是要趕在歐洲央行(ECB)下周全面啟動量化寬鬆計畫(QE)之前,先讓瑞郎一次升足,因為在歐洲推出QE後,要守住瑞郎匯率將更為困難,代價也更高。

由於歐洲央行準備推出QE,意味即將大量印鈔,歐元必定會大幅貶值,讓投資人急尋安全的避險貨幣作為停泊資金之處,使瑞郎近日需求超高,而瑞士央行決定以棄守升值防線與擴大負利率的舉措作為回應之舉。這些措施將遏阻投資人並減少資金大量湧入,藉此穩住匯率。

瑞士央行在聲明中交代過往採取瑞郎匯率升值防線的情勢背景,指當時的理由是瑞郎估值過高且市場不確定性甚大。央行指出,既然估值過高現在已成為「過去式」,而且主要貨幣區域的貨幣政策分歧的情況可能會日益擴大,加上美元升值,「堅守瑞郎兌歐元的最低匯率已不再合理」。

不過,一些分析師質疑,瑞士央行這次出手的力道不足以遏阻投資人對瑞郎的投資欲望,而且影響長期匯率走勢的效力有限。摩根大通外幣策略師梅格耶西表示:「我不認為這將扭轉全局。如果瑞士央行認真想穩住升值防線,這只是央行最起碼該做的事。」(綜合外電)

   
國際要聞
歐蘭德:穆斯林一律平等受保護
編譯莊蕙嘉/綜合報導/聯合報

上周連續三天,法國查理周刊、巴黎女警、猶太超市和印刷廠遭恐怖分子攻擊,十七人喪生震驚全球。法國總統歐蘭德十四日稱穆斯林和其他民眾一律平等受保護,並且誓言絕不寬貸仇恨言論。

法國民眾以購買行動力挺查理周刊,三百萬分刊物十四日一口氣銷售一空,現在加印至五百萬分,是平常銷量的一百倍以上,將在十八國發行。歐蘭德表示查理周刊已重生,他說:「查理周刊還活著,而且會繼續活下去。」

倖存的周刊漫畫家在借來的辦公室工作,編輯最新一期刊物,資金由各界人士捐獻,搜尋引擎谷歌(Google)也是捐款團體及個人之一。

為最新一期周刊封面漫畫操刀的漫畫家陸茲耶說:「言論自由不該有任何例外。」法國總理瓦爾十四日結束內閣會議時,展示一分查理周刊,但一手巧妙遮住漫畫人物穆罕默德的臉。歐蘭德指出,「穆斯林是狂熱主義、基本教義派和偏執的受害者」,感謝法國穆斯林在這次事件中展現的團結與支持民主,他們和其他法國民眾享有一樣的權利,政府會一視同仁保護所有人。

十五日自斯里蘭卡轉往菲律賓訪問的天主教教宗方濟各表示,言論自由是基本人權,但應有限度,「不該侮辱或取笑他人的信仰」。

恐攻慘案後,法國政府加強安全措施,派一萬名軍人和十二萬安全部隊人員,在猶太學校、教會堂等敏感場所戒備。當局表示已逮捕五十四名散布仇恨或支持恐怖主義言論者,但無證據顯示這些人和上周的事件有關。

歐蘭德十四日亦宣布,將派遣一艘航空母艦「戴高樂號」前往中東地區,和美國領導的盟軍合作打擊伊斯蘭國(IS)好戰分子。

這起連續恐攻案也讓法國政府重新思考電話監聽等反恐情報政策,及社會不平等問題。內政部表示,政府將啟動專案,檢討法國教育系統、都市政策和住宅計畫等可能引起社會問題的不平等現象。

   
方濟各訪菲 八千萬教徒迎接
新加坡記者林以君/十五日電/聯合報
羅馬天主教教宗方濟各十五日傍晚抵達菲律賓訪問五天,近八千萬菲律賓天主教徒引頸企盼教宗到訪。

菲國軍警單位動員約四萬五千人,保護方濟各的安全。除了防止可能的刺殺行動,也要避免群眾大批聚集時可能發生亂局踩踏。

十五日清晨起菲國警方已封鎖教廷駐菲大使館鄰近道路,附近住戶車輛若沒有申請許可證,不得進出。

方濟各傍晚飛抵馬尼拉,菲律賓總統艾奎諾率閣員接機,教宗也由車隊送往位於馬尼拉市區的教廷駐菲大使館,這裡是教宗訪菲下榻處。

當局為維護教宗安全,禁止民眾撐傘,但大家頂著大太陽等待教宗時,臉上顯現的是興奮與安詳表情。

菲律賓人口已破一億,近八成是天主教徒,官方從專機降落的空軍基地到馬尼拉市區的教廷大使館間,總長約十一公里道路兩旁都豎起鐵格網路障,防止數以萬計信徒蜂擁而上阻擋車隊行進。

菲律賓近廿年來首度有教宗訪問,五天行程當中,教宗將參加至少四十場活動,包括在馬尼拉灣畔和海燕颱風災區主持彌撒,也將與貧民共餐。

二○一三年海燕風災造成超過六千三百人死亡,災民期待與教宗見面,獲得他的撫慰與祝福。

教廷駐菲大使館所在道路已封鎖,街上商家及攤販未來幾天都將暫時歇業,但店家說,「一切為教宗」。

英國「每日郵報」報導,菲國當局為美化市容,已拘禁若干乞丐及無家可歸的流浪兒童,並把他們關在環境惡劣的牢房裡。馬尼拉帕賽市社會福利部主管奧羅比亞說,過去數周曾派員「清掃」流浪兒童,年紀最小的只有五歲。此舉已引起人權團體抗議。

教宗熱延燒全菲,政府單位官網已換成教宗肖像,街頭出現大量教宗巨型海報或塗鴉,在教會默許下,街頭攤販賣起許多印有教宗肖像的紀念品。

   
杜拜機場 挑戰運量無限大
記者蘇瑋璇/杜拜報導/聯合報
充滿沙漠風情的杜拜機場,去年擊敗英國倫敦希斯洛(Heathrow)機場,躍居全球客運量最大機場,一年迎接七千萬旅次進出。國家地理頻道製播「杜拜超級機場」第二季,記錄六萬名員工、廿四小時不間斷運作,撐起地表上最繁忙交通樞紐。

「機場永遠不缺好故事。」國家地理頻道營運副總艾德歇爾說,機場是一個城市的縮影。對一般人而言,天空猶如極限;對機場員工而言,天空是他們的家。每個人職掌不同,但共通點是,每天都要處理各種危機。

工作人員多篤信伊斯蘭教的杜拜機場,安檢嚴格度居全球機場之冠,攜帶毒品入關最重可判死刑。拍攝小組拍到航警察覺一名男性旅客行李過輕,割開行李夾層、取出粉末,放入機器判讀,當場破獲十四公斤海洛因,是近年最大宗毒品走私案。

杜拜機場也有獨樹一格的奢華,例如以飛機運送跑車,鏡頭捕捉法拉利一吋吋在極小迴轉半徑內挪進機艙;也拍攝到機場貴賓室如何準備迎接足球傳奇人物比利的到來。

阿聯酋航空航運副總喬治包墨說,經杜拜可轉往全球上百國家,機場七成旅客是轉機客,因此他們的任務不因旅客下機就結束,「更大挑戰是轉接」,若旅客未準時抵登機門,恐致班機延遲,打亂調度,加上部分歐美澳等大城市機場實施宵禁,每一分鐘都要掐準精算。

杜拜機場現有兩條跑道,新建成的杜拜世界中心機場(Dubai World Central)擁有五條跑道,至二○二○年杜拜世界博覽會時,兩機場年運量合計將達到一億兩千六百萬人次。

「杜拜超級機場二」今年春季將在有線電視十八台播出,MOD或數位有線電視高畫質頻道每周四晚間十點播出。

   
杜拜機場 中東最好睡機場第一名
記者蘇瑋璇/杜拜報導/聯合報
杜拜機場去年榮登「好睡機場網站」(www.sleepinginairports.net)評選中東最好睡機場第一名,廿四小時不打烊的免稅商品店、多樣化飲食選擇、膠囊旅館「snooze cube」,讓漫漫候機時光一點都不無聊。

阿聯酋航空(Emirates)去年二月開航,已有超過兩萬名台灣旅客經杜拜轉機或出入境。台灣現可經杜拜轉機至歐洲倫敦、巴黎、法蘭克福、巴塞隆納、非洲開羅、約翰尼斯堡及南美洲的巴西聖保羅、里約等國際大城市。杜拜機場善用其地理位置及時區優越性,深夜是航班起降尖峰,不少旅人在此過夜。

記者深夜抵機場,沙漠夜色深沉,但機場內熱鬧非凡,商品及餐廳全天開張,機場提供半小時免費wi-fi,廁所內有淋浴間,航站大廳長椅數量充足。可惜航站內頻繁廣播起降資訊,得不怕吵,才能好睡。

花點錢可到C航站膠囊旅館「snooze cube」,一點五坪膠囊內提供乾淨、軟硬適中的床、萬用插座、電視、免費上網,關上門,有如進入太空艙般寧靜,服務員還提供叫醒服務,以免錯過飛機。費用每小時廿一美元(約合台幣六百五十元),每次至少要租兩小時。

中視前主播李佳玲日前在杜拜轉機,令她印象最深的是,杜拜機場幅員遼闊,平均要花廿餘分鐘才能走到登機口,且登機口經常變換,航站內設有一台查詢機,掃描機票上的QR code,螢幕即顯示最新登機門位置、步行時間,相當貼心。

   
變輕省油 空巴A350載客處女秀
編譯莊蕙嘉/綜合報導/聯合報
飛機製造商空中巴士的最新款A三五○客機,十四日舉行商業首航,購得首架飛機的卡達航空自首都杜哈飛往德國法蘭克福。這款客機主要以複合輕量材料打造,可降低燃油成本、提高航程,有助於開拓上海到波士頓這類跨洲直航航線,不需中途降落加油。

這架卡達航空航班QR○六七的空巴A三五○-九○○XWB客機,十四日上午七點四十九分起飛,當地時間約中午十二點廿分抵達法蘭克福,當天下午再從法蘭克福飛回杜哈。

繼空巴A三八○和波音七八七後,A三五○是全球近十年來問世的第三架主要客機。機身七成以上使用輕量及複合材料,包括鈦、先進鋁合金和碳纖維,變輕的機身更省油。飛機引擎由勞斯萊斯打造,座艙內採雙走道,觀景窗和置物空間也變大。

以每個座位一英里的飛行成本計算,A三五○比同級長程客機少了百分之廿五;省油設計也不需中途加油,可串聯二線城市和主要大城市間的航線。

A三五○載客數最多可達三百六十九人,可依航空公司需求調整。卡達航空這架首航機設計卅六個商務艙座位,可攤平成床,附十七吋螢幕,經濟艙座位共兩百四十七個。

卡達航空向空巴訂購八十架A三五○,去年九月首架交機。卡達航空執行長貝克上周在啟用儀式中表示:「這架新飛機的交機及正式加入機隊,是卡達航空和卡達政府光榮的一刻。」

競爭對手波音七八七主打「夢幻客機」,一○七一架訂單遠比A三五○的七七八架多。但二○一三年初發生多起鋰電池造成的意外事件,導致七八七客機停飛三個半月。A三五○為安全考量,捨棄較輕的鋰電池,仍使用傳統電池。

   
世界最難爬岩壁 美攀岩好手創紀錄
綜合報導/Upaper
在美國優勝美地以不靠繩索、徒手攀爬方式,挑戰全球最難岩壁的2名美國攀岩好手,經近20天攻頂成功,創攀岩歷史紀錄。

36歲考德威和30歲霍格森上月27日,挑戰「酋長巨石」約900公尺高的垂直「黎明之牆」,這面牆從沒人能徒手攀登成功,號稱全球最難攀的岩壁。

酋長巨石的攀爬路線達上百條,過去雖已有登頂紀錄,但都靠繩索和岩楔、鉤環等,從沒人用被視為不可能任務的「自由攀爬」。

他們雖配帶防止墜落的安全索,但是靠抓岩壁的裂縫或銳角攀爬,吃喝拉撒都在岩壁上的簡易帳篷內解決,食物由專人攀岩送上來。

考德威14日率先登頂,霍格森幾分鐘後也登頂,2人為實現多年夢想興奮擁抱;他們2010年挑戰時,因暴風放棄,1年後再嘗試時,約格森摔傷。

值得一提的是,卡德威僅有9根手指,左手食指2001年在家中裝修時被電鋸切掉。

   
悠閒漫步日本溫泉鄉
富士山橫躺在靜岡、山梨縣之間,伊豆半島卻似乎是觀賞她最優雅的地區。享有海景、海味,以及湧出的豐富溫泉,如伊東溫泉、修善寺溫泉、下田溫泉、熱海溫泉,融在海天一色的藍色伊豆,忘卻一切紛擾。

台北取代新加坡,夢想可成真?!
柯文哲說:八年內把台北打造為一個超越新加坡的國際城市。台灣準備好了嗎?除了軟硬體設備維護,更重要的是身為國際城市的自覺。除了台北積極作為與未來八年的柯P新政之外,其他城市還有很大進步空間。
 
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