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星期五, 11月 25, 2016

iPhone美製? 供應鏈挪移


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2016/11/25 第4063期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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iPhone美製? 供應鏈挪移
本報綜合報導聯合報
美國總統當選人川普證實,已要求蘋果執行長庫克將iPhone移回美國生產,庫克以「我明白」回應。業界認為,iPhone回美國製造,第一步以組裝為主,兩大代工廠鴻海、和碩如何將現有在中國的龐大生產基地移往美國,備受關注。

業界認為,遷廠涉及既有廠區員工資遣甚至關閉,及新廠龐大投資等問題,若庫克將iPhone移回美國生產,相關協力廠增加的費用不小,牽動供應鏈版圖挪動,影響甚鉅。

遭到市場點名的蘋果供應鏈一向不評論單一客戶訊息。據悉,鴻海、和碩近期傳出對此緊急開會、啟動沙盤推演相關配套策略,希望能密切配合客戶新需求。

業界人士分析,iPhone搬回美國製造難度不低,即使成真,比較可能是後段的組裝先搬回去;至於機殼等長串的零組件供應鏈,目前恐言之過早。

因應美國製造議題,鴻海董事長郭台銘早在三年即提早布局。郭董先前即對華爾街日報等外媒透露,在賓州首府哈里斯堡(Harrisburg)設立富士康美東公司;市場預期,目前相關策略已派上用場。

蘋果金屬機殼供應商可成表示,大客戶是否要回美國生產的情況還不具體,暫時不方便評論。和碩副董程建中先前於法說會上則說,「美國製造」將等到有實際的明確方向之後,再考慮相關的美國製造事宜。

川普向紐約時報透露,勝選後曾接到庫克和微軟創辦人蓋茲來電致賀。川普當時藉機對庫克提出蘋果回美製造的要求,但庫克只短短回應「我明白(I understand that)。」

川普接受紐時採訪時,透露兩人談話內容,他對庫克說:「Tim(庫克名),你知道會成為我一大成就的就是,我讓蘋果回美國蓋一座大廠、或者是許多大廠,而不是選在中國或越南設廠。」

面對庫克平淡的回應,川普接著承諾提供稅負優惠和減少管制等誘因,他對庫克說:「不管你是自由還是保守派,我的意思是,我們可以坐下來,讓你知道別人同意的那些管制措施有多可笑。」

川普曾在選戰中多次把矛頭指向蘋果,庫克則在大選中力挺川普對手柯林頓。庫克曾在選後親手寫信給員工打氣,強調選舉結果不會撼動公司崇尚多元和包容的核心信念,他在信中說,無論大夥支持的是誰,「向前邁進的唯一途徑,就是一起向前行」。

 
新聞眼/川普經濟學 台灣準備好了嗎?
本報記者鄒秀明聯合報
美國總統當選人川普一言一行,外界已不能再磕牙看戲,他的經濟政策幾乎「言出必行」,例如「回美國製造」、「退出TPP」,都沒有髮夾彎,這些貫徹美國利益優先的「川普經濟學」,勢將顛覆全球政經,也會衝擊全球產業生態,台灣身為小國,必須及早因應。

川普繼宣布上任後第一件是就是「退出TPP」,又丟出要求蘋果執行長庫克「回美國製造」,選前大家以為「不可能」的政見,如今似乎玩真的。川普的核心價值就是「美國優先」,身為全球最大經濟體舉足輕重,即將打亂全球政經架構。

川普要求蘋果回美國製造,是實踐政見的一環,但他並非平白施壓,也沒高舉道德訴求,他深知商人重利,丟出大規模減稅這塊肥肉,希望利誘蘋果回美,這透露未來「川普經濟學」的務實作風,既然課不到稅,何不追求增加就業人口?

為增加就業,川普未來可能祭出政策優惠,也可能拿關稅當籌碼,鼓勵美國製造,若高端科技業留在美國意願增加,相對亞洲供應鏈如何因應,也將是觀察重點。

事實上,「回美國製造」只是川普經濟學的一環,他也有意鬆綁美國對銀行的監理機制,表面上如川普所言「害我朋友借不到錢」,但若引導企業融資投入生產、基建,說到頭來,還是想增加美國就業。

站在台灣的立場,國內許多銀行不堪美國實施的監理相關法案,尤其面對與日漸增的法遵成本,早就準備撤出美國,甚至出售美國分行;但川普當選後,美國金融股業率先大漲,銀行價值一夕水漲船高,卻沒人提醒台灣的金融業者,下一步是撤出美國?還是留下來打美國盃。

再從川普最先揚棄的TPP,台灣來不及跟上進度就告吹,但美國從多邊談判,走向單邊「一對一」,即使台灣有機會談判,難保不落入「大國吃小國」局面。「保護主義」、「貿易大戰」未必會馬上實施,但都是美國的談判籌碼,而未來各區域經濟體會更團結或被個個擊破?都是未來變數,但這一切,台灣做好準備了嗎?

 
專家觀點/回美國組裝 擠壓我代工毛利
本報記者鄒秀明聯合報
「別以為不可能!把蘋果手機移回美國生產,沒有大家想像那麼難」。被稱為「最懂蘋果供應鏈」的前巴克萊證券董事總經理楊應超昨天表示,蘋果之前為了避稅,絕大多數獲利放在海外,如果川普祭出大規模減稅誘因,蘋果執行長庫克一定會考慮,而且「美國製造」其實不難。

他說,若要快速做到美國製造,蘋果可選擇打「擦邊球」,仿效過去個人電腦在美國最後裝上機殼、插上CPU的出貨方式,不必把整條供應鏈都搬回美國;從國外運來主要iPhone半成品,後端工人可能只需插上幾個零配件、包裝出貨,就完成美國製造。

楊應超說,現在巴西、印度也都先以半成品裝配手機,蘋果只要如法炮製,其實不難做到在美國組裝出貨。他分析,若蘋果以半成品回美國組裝手機,增加的成本沒有外界想像高,況且觀察蘋果過去習慣的作法,一定會要求代工廠一起分攤成本,代工廠的毛利自然受影響。雖然如大立光等其他關鍵組件廠目前不必擔心移到美國,但毛利將受到擠壓。

 
川普擬退TPP 蔡英文:我們須做更多
記者林河名/台北報導聯合報
美國總統當選人川普打算上任就退出TPP(跨太平洋夥伴協定),蔡英文總統昨天表示,當世界經濟重心轉移,亞洲各國必須在貿易自由化與經濟整合承擔更大責任,過去亞洲各國在區域貿易機制例如RCEP(區域全面經濟夥伴關係協定) 、TPP有所進展,但隨著美國可能高漲的保護主義,我們必須做的更多。

蔡總統昨天出席「亞太商工總會五十周年慶祝大會暨第卅屆會員大會」開幕式致詞,首度對美國可能退出TPP作回應。

府方日前表示,關於TPP及美國新政府未來執政後對全球貿易自由化,以及多邊貿易協商和區域經濟整合進程的影響,政府會持續注意並掌握相關發展,做有效因應。

副總統陳建仁昨天接見「日本李登輝之友會」會長渡邊利夫訪問團一行也提到,我們將會持續關注美國新任總統對亞太地區的政策走向。他也希望「李友會」能呼籲日本政府支持台日簽署經濟夥伴協議(EPA),及協助台灣參與國際組織,使台日關係更上層樓。

蔡總統以英文致詞指出,亞洲經濟快速發展的主因在於推動貿易自由化與區域經濟整合,帶來貿易投資增加,亞洲國家形成緊密的產業鏈與分工,成為「世界工廠」,在此同時,隨著亞洲新興的中產階級崛起,創造龐大的消費市場,區內的需求也快速成長,許多國際品牌和企業開始把注意力轉移到這裡,可預見在不久將來,亞洲也將成為「世界市場」。

她表示,過去幾年,亞洲各國在區域貿易機制例如RCEP、TPP有所進展,但隨著美國可能因高漲的保護主義退出TPP,我們必須做的更多。

總統強調,台灣是亞洲經濟發展不可或缺的角色,企業遍布全區,推動經濟整合也不遺餘力,尤其當我們在建構一個新的發展模式時,我們應該做更多,也打算做更多;我們希望和各國分享對新經濟發展的想法,形塑新的生產方式及生活模式,一起努力成為「創新者、分享者及服務者」。

 
包道格:雙邊FTA 為台設更困難框架
華盛頓記者張加/廿四日電聯合報
美國總統當選人川普日前宣布上任即退出跨太平洋夥伴協定(TPP),轉向談判公平的雙邊貿易協定,美國在台協會(AIT)台北辦事處前處長包道格廿三日表示,有點擔心沒了TPP後,會對台灣而言更困難,雙邊自由貿易協定(FTA)為台灣設下更困難的框架。

包道格出席我駐美代表處辦公大樓落成啟用三十周年感恩茶會時受訪表示,雙邊FTA在五年前可能很弱,但現在亞洲貿易夥伴已經看到TPP,與美國進行雙邊FTA將非常接近TPP的狀態,所以應該會看到一系列的雙邊FTA,慢慢填補TPP的空缺,這對美國所有貿易夥伴都很正面。

但包道格也說,有點擔心沒了TPP對台灣而言更困難,沒有集體的TPP,對台灣都會是雙邊FTA;記者追問,是否指雙邊FTA(談判)對台灣更困難?包道格表示,雙邊FTA為台灣設下更困難的框架。

中國大陸是否可能因為美國退出TPP而取代美國在亞洲的領導地位?包道格說,他認為現在將由TPP多方出面領導,他們不會允許中國大陸拖累所有人。

他說,日本有自身利益繼續推動TPP;如果全部參與國一起推動會更好,「但我不得不說,歐巴馬政府對立法落實TPP處理不當」,他把自己置於這個不幸的位置,眼看自己的成就過期。

針對台灣部分人士憂心川普可能與中國大陸交易,同樣出席活動的美國國防部前副部長、現美台商會主席伍弗維茲說,「相信川普想成為一名交易商,而非出賣自由的人」。

 
年關將近 公建加速撥付
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
年關將近,行政院工程會將加速重大公共建設款項撥付,以利廠商資金周轉,年底前將加速執行845億元公建;除此,為擴大內需,也將首度採取提早啟動新興公建計畫作法,以利明年首季就可釋出500億元公建。

行政院長林全昨(24)日在行政院會聽取工程會「重大公共建設執行進度檢討」報告後表示,請各部會掌握時效,加速公共建設進度,以刺激景氣,振興國內經濟。在今年度公共建設預算執行方面,工程會會同各部會盤點後,將採取及早辦理付款及相關加速執行措施,預估至今年底可再執行約845億元,整體預算達成率預估可達九成以上,總執行金額達3,065億元,提供將近GDP2%的貢獻。由於年底前的預算執行高峰期,已請各部會積極推動並加速估驗付款,促進預算投入市場。

 
政院拚數位經濟 衝資訊國力
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
行政院會昨(24)日通過「數位國家.創新經濟發展」方案,將建構「人民有感」的活躍網路社會,到2025年時,將數位生活服務使用普及率從現行25.8%提高到80%,讓食衣住行育樂都跟數位有關,資訊國力全球排名則從第19名躋身第六名。

行政院長林全昨天拍板這項方案,並請主管機關儘速完成數位通訊傳播法及電信法修正草案,在今年底前報行政院,也請政委吳政忠與唐鳳督導此方案的推動,務求將「人民有感」作為目標,做出實際成效。

林全表示,此方案關係國家未來產業、社會發展的一些重要關鍵性工作,期待建構一個全方位的大型推動計畫,儘速達成擴大我國數位經濟規模、增加網路頻寬、保障國民寬頻上網基本權利及提升台灣資訊國力等目標。

「數位國家.創新經濟發展」方案預計從2017年到2025年推動,將建構活躍網路社會,並設定目標,大幅提高數位生活服務使用普及率,與資訊國力全球排名。

行政院科技會報辦公室執行秘書郭耀煌表示,數位生活服務使用普及率有一定的認定標準,必須是食衣(醫)住行育樂等各層面,均用網路服務才算普及。

舉例來說,「行」是使用車聯網、智慧運輸等,「醫」是遠距醫療照護,「育」是數位學習,「食」透過網路訂餐等,必須每一項都跟數位有關。未來會透過各種數位商務,中央與地方合作發展智慧城鄉等方式,提高數位生活普及率。

在資訊國力方面,根據世界經濟論壇(WEF)的排名,目前台灣全球排名第19名,郭耀煌表示,2025年目標是提升到第六名。

【記者邱金蘭/台北報導】政府打造「數位國家.創新經濟發展」方案,行政院政委吳政忠表示,除明年度已編列的110億元外,未來政府每年預計投入200億元預算來推動。至於要投入哪些項目?政院表示,例如對弱勢家戶保障寬頻補助,結合資通訊運輸智慧運輸等。

 
國際財經要聞
前瞻2017 當心四隻黑天鵝
國際中心/路透倫敦23日電經濟日報
2016年的政治與經濟情勢讓人跌破眼鏡,展望2017年可能出現四隻黑天鵝,分別是政治不確定性、債券殖利率大漲、中國經濟硬著陸,以及貿易大戰。

大致上各方對明年的看法是:債券35年牛市已結束,通膨捲土重來,主要央行的刺激能力已達極限,而刺激動能將是來自各國政府,為十年來首見,這對金融市場的影響將是公債殖利率、已開發經濟體股市及美元進一步上升,而新興市場貨幣、股票及債券將飽受壓力。

在股市方面,已開發市場將比新興市場更受青睞、景氣循環股甚於防禦類股、銀行類股將受惠於債券殖利率曲線陡升,基建支出可能激勵房屋及營建類股。

但路透特別彙整幾個獨排眾議的論點,包括:

1.觸頂的2016年

美銀美林認為,2016年不僅經歷了「流動性觸頂」,「不平等觸頂」,「全球化觸頂」和「通縮觸頂」,還見證了史上最大債券牛市的終結。明年這一切都將發生逆轉。

2.黑天鵝

興業銀行分析師提醒會有四隻黑天鵝,這些黑天鵝事件可能會影響到明年的全球經濟和市場情勢。他們認為,最可能改變明年前景的尾部風險來自政治不確定性(概率為30%)、債券殖利率大幅上揚(25%)、中國經濟硬著陸(25%)以及貿易戰(15%)。

3.歐元升值

瑞銀預期,歐元兌美元明年年底將達到1.20美元,與當前主流聲音認為歐元兌美元將跌至平價甚至更低的預期大相徑庭。歐元兌美元上周剛剛觸及1.06美元的一年低點。歐元還將因歐洲央行縮減QE計劃而獲得支撐。

4.新興市場「套利良機」

高盛提出明年兩項最重要的新興市場交易建議。首先是做多巴西里爾、俄羅斯盧布、印尼盧比與南非幣構成的等權重貨幣籃子,同時做空韓元與星元的等權重貨幣籃子,透過套利交易獲利。其次就是做多巴西、印度與波蘭股市。

5.歐洲央行擴大量化寬鬆

加拿大皇家銀行資本市場預期,歐洲央行不但會在12月延長QE計劃,而且明年稍晚將考慮再次延長,因通膨與經濟成長不足。

 
黑色星期五來了 零售殺價戰開打
編譯湯淑君/綜合外電經濟日報
美國年終購物旺季自感恩節次日的「黑色星期五」正式開跑,零售商家不分大小都摩拳擦掌備戰。一般預料隨著選舉落幕移除不確定性,美國消費者可望踴躍消費,但零售商將承受殺價競爭的壓力。

全美零售協會(NRF)估計,感恩節四天周末期間(24至27日),約1.374億人(或59%的美國人口)會到實體商店或上網購物,高於去年的1.358億人。

NRF預估,今年11月至12月年終假期期間,不計車輛、汽油和餐廳的零售銷售可望比去年同期成長3.6%,達到6,558億美元。

美國失業率下滑、汽油跌價和通膨率仍低,且薪資、房價和股價持續攀高,都可望鼓勵消費。選前美國民眾節制支出,如今隨著選舉結果底定,零售商期盼先前暫被壓抑的需求一湧而出。

不過,NRF指出,打折大拍賣是促使美國消費者打開錢包支出的最大驅動力,73.3%受訪者認為,促銷方案是最重要的因素。這將使零售業者承受低價促銷的沉重壓力。

傳統服飾零售商可能備感壓力。NRF估計,61%的消費者打算在這兩個月購買衣物或配件,只略高於去年的60%。Gap和Abercrombie & Fitch等大型連鎖服飾店本周警告,市況仍嚴峻,兩家公司都已提早祭出五折或六折優惠,吸引撿便宜的顧客上門。

亞馬遜等電子商務公司和Zara、TJX等平價「快時尚」零售商生意興隆,刺激傳統百貨公司與服飾店大打折扣應戰。

 
蘋果返鄉 先跨六門檻
記者尹慧中、編譯劉忠勇/綜合報導經濟日報
業界人士指出,iPhone回美國製造要成局,至少有六大門檻要跨越,並非易事。

首先,美國製造的難處,當務之急在於供應鏈人員的素質提升與配合調度;其次,一旦製造重心轉移至美國,既有蘋果合作夥伴包括鴻海、和碩等在中國等地的工廠勢必面臨產能閒置、大量解雇等問題,都是很大的挑戰。

第三,科技產品美國製造,由於美國生產成本高於中國等地,iPhone等售價恐跟著調漲,進而壓抑買氣,而增加的成本該歸誰承擔,也是問題。

目前32GB的iPhone 7售價為649美元,據IHS Makit分析,製造成本約225美元,其中5美元為勞力成本。

Syracuse大學的戴瑞克(Jason Dedrick)分析,若iPhone回美國製造(只是組裝),會增加30到40美元的成本,包括勞力與物流成本。若零組件也在美國生產,會增加至少80至90美元成本。

他認為,增加的成本可能完全以漲價的方式由消費者承擔,或者蘋果吸收部分成本、減少利潤。

第四、供應鏈群聚效應方面,業者研判也需要重新解構與搭配相關運輸與物流的配套措施;第五,新生產線要多久才能建起來、調整到一定的良率等,也是問題。

第六,大型組裝廠大陸既有廠區方面,業界研判,由於中國經濟情勢與政策與美國存在落差,美國新建廠費用將遠高於中國,而且所需時間將較中國市場多,一系列問題仍待克服。

供應商表示,美國電子業大多委外生產,無法完全掌控產品要在哪裡生產。經濟學家也指出,若在中國原使用人力的製造業工作轉移美國,多數工作可能都會轉改由機器生產。

 
德外貿不給力 摔一年低點
編譯易起宇/綜合外電經濟日報
儘管民間和政府都擴大消費支出,但國外貿易衰弱拖累整體活動,德國第3季國內生產毛額(GDP)成長率仍減緩至僅剩0.2%,跌至一年來最低。

據德國聯邦統計局表示,德國第3季淨貿易下滑0.3%,其中出口較上季衰退0.4%,進口成長0.2%。

政府支出則成長1%,家庭支出成長0.4%,為第3季GDP成長率提供貢獻。為安置和接納自2015年初起逃到德國的逾100萬名敘利亞和伊拉克難民,德國政府已花費數十億歐元。民間則受益於就業率創新高、實質薪資上揚和低借貸成本,擴大了消費。

儘管歐洲央行採取壓低歐元匯率政策,但在企業延緩投資下,工廠和設備投資第3季減少0.6%。

統計局說,雖然海外因素造成的負面影響符合近期趨勢,但最新數據的衰退程度卻特別嚴重。

不過好消息是,德國第4季GDP成長率將加速,若第4季GDP季成長率可達到0.1至0.4%,年度GDP成長率將站上1.7%,高於去年的1.5%,並創下自2011年以來最高成長率。

 
Fed會議紀錄...下月該升息
編譯劉忠勇、謝汶均/綜合外電經濟日報
聯準會(Fed)11月政策會議紀錄顯示,官員認為,隨著勞動力市場緊俏,升息理由增強,有官員表態應當在12月升息。

聯邦公開市場操作委員會(FOMC)會議紀錄指出:「有些與會人士指出,委員會最近的溝通,與近期內上調聯邦基金利率目標區間一致 ,也有人主張,為維持公信力,應在下一次會議上升息。」會議紀錄說。許多官員表示,如果經濟數據許可,「快一點」升息是合適的。

即使美國Fed官員們還要花上幾個月的時間,才能搞清楚總統當選人川普的經濟政策為何,不過,美股已創歷史新高、市場也預期通膨將升高,而自總統大選以來,消費者信心也出現成長,這些都反映Fed應上調基準利率。

TD證券策略師戈德伯格(Gennadiy Goldberg)說:「他們開口閉口都談這個,12月升定了。」

 
要聞
林孝信:我們家不是做飛機的料
記者高行/台北報導聯合報
「我們家不是做飛機的料!」,興航解散下市風暴延燒,引發社會撻伐,SIGMU集團總裁林孝信昨天首度打破沉默表示,有六十五年歷史的興航斷送在自己手上,這是一項痛苦和不得已的決定,但若不選擇「清算」及時止血,對社會和股東所造成的問題只會更大。

他強調,未來將盡一切努力善後,將興航停業衝擊降到最低「我絕不會離開台灣」。對解散興航引發的社會動盪,林孝信昨天向政府和社會大眾致最誠摯的歉意。但面對外界指責,他也逐一提出澄清。

例如,媒體質疑他刻意隱匿興航結束營業,直到廿二日才正式宣布;他表示,直到廿二日召開董事會前,他與兒子、興航董事長林明昇仍在想挽救公司,盼有買家接手,但洽談未果,廿二日董事會上還尋求大股東注資,但顯然沒有股東願意伸出援手,一致做出清算的決議。

對於未能將清算決定在第一時間告知交通部和民航局,讓政府飽受責難,林孝信承認,當初的確有隱匿考量,但若事前曝光,在外的飛機很可能被租賃公司扣押,旅客也飛不回來,恐衍生更大衝擊,債權人和股東的權益受損,此決定是「兩害相權取其輕」。

針對債權清償,林孝信承諾將全力善後,根據會計師初步估算,若轉租與賣掉旗下機隊約可進帳六十億元,應能清償所欠銀行約五十億元的債務,另剩下十億可清償股東損失;不過,確切數字還有待正式清算後才能確定。

 
復興空廚賣中保 時機惹議
記者黃冠穎/台北報導經濟日報
復興航空宣布解散,小金雞復興空廚早在今年3月賣給母集團旗下的中興保全,外界質疑集團買賣時機是將「先把賺錢的留下」。中保昨(24)日回應是為了積極發展實體店面,另一方面復興航空亟需資金,雙方才達成交易。

復興空廚除了自家公司,還提供日航等多家航空機上餐,連大型咖啡連鎖店、百貨公司都是主要客戶,不過,在威航、興航接連吹起熄燈號後,空廚營收恐下滑四成,光環失色不少。

復興空廚創立於1966年,是國內第一家空廚,1979年配合桃園機場啟用,在南崁設立廚房,營運規模逐漸擴大,但每月營收起伏頗大,目前淡季約6,000萬元,旺季約1億元左右,平均每月營收落在7,000萬元出頭,雖毛利率不高,卻是復興航空旗下穩定收益的小金雞。

今年3月,中保、興航發布重訊,復興空廚以5.25億元賣給中保,興航獲利2.38億元,暫時紓解資金燃眉之急,但對中保的效益更大,中保利用空廚產品,結合保全物聯網產品與生活服務,以每月一至兩家的速度開啟實體店面,同時開賣年菜,今年銷量上看1萬套。

在此之前,中保也曾基於集團產權集中的理由,斥資6.94億元向興航購買台北堤頂大道大樓的五個樓層,興航估計獲利1,462萬元,中保原本擁有地上6樓至8樓和地下3樓,透過整合,該大樓將打造為集團資訊大樓。

中保直接持有復興航空10.05%股權,加上子公司總計持有11.7%股權,若復興航空清算淨值為零或負,中保恐需認列投資損失6億元。

 
林孝信:弟媳確實有賣股
記者高行/台北報導經濟日報
興航22日突然宣布停業,加上公司事前刻意隱匿,導致旅客權益嚴重受損,並波及旅行業,且政府威信也大受打擊,引來社會輿論撻伐,在沉默二天後,SIGMU集團總裁,也是興航董事長林明昇父親林孝信,首度現身接受《經濟日報》專訪,他一再對社會大眾道歉,也針對外界「隱匿」、「詐欺」、涉及「內線交易」等質疑做出回應,以下是專訪紀要:

問:外界質疑興航隱匿清算訊息,在預知要關門前還賣票,甚至旅展時促銷,是否涉及詐欺?

逼不得已 壓下消息

答:確實有誤解,興航是在22日上午董事會上最後一刻才做出解散的決議,先前一直都在努力,不管是找人接手還是注資,都希望公司能撐下去,清算解散公司只是備案之一,當日董事會為多案並陳討論,最後一致決議走向清算一途。

至於為何向大眾隱匿清算訊息,也未告知交通部、民航局等主管機關,主要考量消息曝光,在國外的飛機就會遭租機公司及債權人扣押,屆時旅客會不來不說,債權銀行和股東權益也受損,逼不得已才刻意隱匿消息。

問:興航股票在21日突然爆量,外界質疑內部人涉內線交易,您有無涉及其中?

答:我自己買股從來只進不出,不但是我自己,也擔保林明昇絕對沒有賣股,更相信相關企業國產及中保同仁不會做違法的事。至於外界說我利用人頭公司內線買賣,那更是子虛無有。

不過,令人遺憾的是,我弟弟的太太21日賣出800張興航股票,據了解是因「跟著大家賣」,並沒有涉及內線,我知道後將她痛斥一頓,要承擔後果。

問:外界傳言結束興航是您的決定,林明昇仍不願熄燈?

答:在整個決定過程中,我扮演諮詢角色,每二、三天會和林明昇及高層就財務面和經營面開會,在本月15日,林明昇和我提出沒辦法再經營下去的想法,我也尊重他的決定,但也叮囑他窮盡一切辦法挽救。15日後才找來律師,就清算、重整、破產等選項進行討論,最後在律師建議下,趁著公司資產還大於負債選擇清算,但當時仍為選項之一,若談妥買主或有大股東注資,也許就不會有今天的結果。

經營不善 不怨別人

問:是什麼樣的原因讓興航走向關門一途?

答:興航不是沒有風光過,但今年來每天開門就得虧1,000萬元,載客數直直落,10月財報一出來所有董事傻眼,都認為未來環境沒有好起來的理由,再投下去恐為無底洞,但總歸來說是自己經營不善,我們家不是做飛機的料,怨不得大環境。

問:為何在結束前還找員工入股,對員工後續保障?

答:這是天大冤枉,9月間洽特定人募資,按法律規定有10%要給員工認購,但當時員工未認一張股票,都是由國產實業和中保吃下來。對於資遣員工,興航提撥6億元信託基金保障其勞退和資遣費用,將按照勞基法處理後續,但受限法律限制,無法滿足資遣員工勞基法規定以外要求。

 
新纖旗下 德LOFO聲請破產
記者李珣瑛/新竹報導經濟日報
新纖旗下光電事業群達輝子公司德國LOFO High Tech Film 向德國Loerrach地方法院聲請破產,新纖指出,由於德LOFO生產成本高,加上主要市場為亞洲,以至於德LOFO虧損連連,目前該公司已向當地法院聲請破產,一旦確立,新纖認列的虧損額度有望降低。

達輝則表示,德國LOFO子公司現有的TAC光學膜客戶,未來將移至達輝光電,對客戶服務不會中斷、對商譽不會造成負面影響。

LOFO是達輝光電 100%持股的子公司,占達輝合併營收約一半業績。由於,德國廠的生產成本高,LOFO的營運效益難以提升,營運呈長期虧損狀態,成為達輝沈重的包袱。

達輝去年合併營收9.66億元,每股稅後純損1.83元,虧損較前年的每股虧 0.35元擴大。今年上半年EPS虧損 0.52元。

達輝表示,LOFO今年第2季會計師核閱總資產換算新台幣3.45億元,總負債5.53億元。不過11月 15日新纖與達輝分別公告,德國子公司LOFO因借款到期無法償付,將由新纖代償,最大償付金額約500萬歐元。另,達輝將代償200萬歐元。總計二家公司代償 700萬歐元,約折合新台幣2.38億元。

因此,LOFO總負債5.53億元,扣除新纖與達輝代償2.38億元後,尚餘2.15億元負債。LOFO總資產仍大於總負債。

昨天LOFO 依『德國破產法』第18條規定「有變為無清償能力之危險」,向德國法院提出聲請破產保護程序。

達輝表示,經德國LOFO子公司與當地簽證會計師進行評估,根據德國法律,自行向德國法院提出聲請破產保護程序,德國LOFO子公司結束營運後,有關當地銀行財務之責任,若有擔保不足部分將由達輝光電一概承擔,這是衡量德國法律下最佳的選擇。

 
上銀+西門子□打造台中智慧機械之都
記者趙容萱/台中報導聯合報
台灣工具機龍頭大廠上銀科技公司昨天與台灣西門子簽訂合作備忘錄,成為工業四.○合作夥伴。西門子控制器結合上銀科技工具機製造優勢,藉由「強強合作」,協助台灣機械產業提高競爭力,打造台中市成為智慧機械之都。

台中市長林佳龍昨天見證這場簽約儀式,林佳龍說,台中為精密機械聚落大本營,九月赴歐洲招商時,與德國西門子簽訂備忘錄,將德國經驗帶入台中智慧機械場域,加速落實台中智慧之都。

上銀科技董事長卓永財說,台灣工具機產業面對全球不景氣及日、韓與中國大陸夾擊,必須轉型升級,工業四.○必然要做,又以發展高階五軸同動加工機為當務之急。

上銀科技去年三月併購國內高精度齒輪刀具及齒輪製程工具機大廠陸聯,補足在機器人關鍵製程的最後一塊拼圖,包括電腦控制軟體、高精度齒輪等。

卓永財指出,上銀科技具有製造工具機的雄厚基礎,結合西門子控制器的關鍵技術,透過強強結盟簽訂備忘錄,加速台灣機械製造產業轉型與升級,提高競爭力,共同打造大台中為智慧機械之都。

 
名家觀點/台灣製造業來場破壞大變革吧!
陳清文經濟日報
美國總統當選人川普開始行動了,他已告訴蘋果執行長庫克,將提供誘因包括稅負優惠和減少管制,催促蘋果返回美國生產。川普的「美國優先」原則舉世矚目,注視著川普如何施展魔力,翻轉美國製造業。

這絕不是狂人的夢囈,破壞性科技創新當道,正引領美國製造業強勢復興。相形之下,台灣製造業保持淡定,產值成長動能有衰弱跡象而令人憂心,台灣製造業急需來一場破壞性大變革!

川普要以破壞性創新作為,掀起「美國製造」的製造業回流與復興,更要為美國勞工找回20年來製造業流失的500萬就業機會。國內外對美國製造工廠回歸仍有很大質疑,因為供應鏈早已斷鏈、勞工技能無法匹配、製造成本高漲與效率不佳,這些問題無法一夕解決。

但美國製造回流不再只聞樓梯響,川普對工廠回流將提減稅方案,在產品更複雜精細、製程變革更仰賴智慧機器人等新情境下,連蘋果公司也認真規劃製造工廠回歸美國了。

2013年起,德國工業4.0似乎是全球的救世主,美國早在2011年就推展先進製造夥伴計畫(AMP),搶占製造業的國際制高點。美國製造業的創新成長超乎預期,美國政府與智庫發表許多精心的製造業策略研究與推動方案,新設各種製造業創新機構與11項關鍵製造技術創新平台。美國擁有眾多引領全球製造業創新的企業案例,例如Google將人工智慧深度運用在自動汽車與智慧機器人,GE推展工業互聯網,將傳統製造業華麗變身為數位工業,更成為數位經濟的創新典範。

聯合國工業發展組織(UNIDO)最新預估,今年全球製造業附加價值成長率維持2.8%,美國成長率為2.3%,在先進國家中表現最亮眼。美國製造業生產力與創新聯盟(MAPI)指出,今年美國製造業成長達2.6%,電子業表現最優,成長4.3%。

MAPI預測,美國製造業明、後年將成長3.0%與2.8%,未來前景光明。工研院IEK預測,明年台灣製造業名目產值僅成長1%,今年將負成長1.9%,去年更是衰退7.3%,反映台灣製造業成長動力不足,有轉驅衰弱的危機,需要關愛。

全球製造業大翻轉中,從主角、速度、科技、技能四大構面進行破壞性創新,美國都居主導變革的地位。科技創新元素是製造業蛻變的原動力,智庫布魯金斯精選35個先進製造行業成為主角。汽車是製造業的棟梁,它正面臨 「產業脈動速度的困境」,一面遵循資本密集效率驅動的脈動速度,一面應對Google數位科技飛馳的脈動速度。製造業有四大破壞性創新科技,如3D列印、智慧機器人、物聯網與人工智慧。勞動技能亟需向上提昇,STEM(科學、技術、工程與數學)技能勞工成為競爭核心要素。

即使美國產品多數委外生產,它依然是世界第一製造強國,近年製造業成長與整體創新力道勝過德國與日本,美國政府策略方案與製造業界科技推陳出新,在在都是值得台灣學習的典範,更是台灣製造業的最佳戰略合作夥伴。政府正推動產業創新方案,台灣需要全面融合美國製造業的數位戰略思維,爭取建立台美製造業創新夥伴關係,讓製造業再度成為台灣經濟起飛的火車頭。

(作者是工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員陳清文)

 
和泰看車市 衝44萬輛高峰
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
車市龍頭和泰車董事長黃南光昨(24)日表示,台灣車市在貨物稅汰舊換新補助與車廠新車挹注下,今年車市可望達到44萬輛,刷新2005年以來的新高紀錄。相較年初42萬輛的車市預期,和泰車已兩次上調車市預估。

有別以往車市買氣幾乎完全反應整體景氣發展,今年車市逆勢成長,較去年增加2萬輛,主要是政府的政策利多支撐買氣,帶動車市需求。

和泰車昨日發表Toyota旗下全新車款Sienta,這款車也是和泰車繼Yaris、Inova後,近十年首次導入的全新國產車款,新車款預計年底前銷售4,000輛,年銷售目標2.4萬輛,僅次於第二大國產車車款Altis,不僅補足Wish、Inova停產後的量能缺口,甚至一款車銷量超越兩款車的總和,對和泰車與台灣車市的意義相當重大。

和泰車總經理蘇純興表示,第4季的車市買氣熱絡,超出原先預期。截至11月20月的車市掛牌量換算全年車市的年率,已經達到44萬輛的水準,而且在年底前又有多款新車上市,勢必將再推升一波買氣。

此外,明年的農曆春節在1月下旬,購車的旺季也會提早到今年12月,年底前將提前出現旺盛的購車需求,讓全年車市買氣更加暢旺。

至於明年車市氛圍應與今年相當,但也因為部分買氣提前到今年12月,明年全年的車市預估約在43萬輛。連續多年台灣車市規模都在42萬輛以上,是多年未見的榮景。

蘇純興說,除了車市看好之外,和泰車的整體銷售也較年初預期的好,年初預計全年42萬輛,和泰車市占32%,現在全年車市可望達到44萬輛,和泰車對市占目標仍挑戰32%,銷售目標同步上調。

 
上任滿月 李瑞倉啟動溝通之旅
記者吳靜君/台北報導經濟日報
金管會主委李瑞倉就任將近滿月,今(25)日開啟與業者溝通之旅,金融八大公會與周邊單位將提出2016年金融建言白皮書,金管會在年底前預計回應七大主題。

據了解,金融業者將討論七大主題,包含引導資金支持實體經濟發展、打造亞太資產管理中心、深化金融數位、深化資本市場、檢討相關法規及適度放寬金融業務、善盡企業社會責任、調整稅務法規及國際規範適用。

李瑞倉10月底接任金管會主委,今天邀集包含銀行公會、產險、壽險與保經代公會、證券商公會、期貨公會、投信投顧公會及信託公會金融八公會,外加金融周邊單位,展開傾聽溝通之旅。

台股成交量低迷,李瑞倉也將在月底前向財政部提出調整資本稅率的建議案,證券商希望當沖交易稅、股利所得分離課稅、以及股利股息可以恢復全額扣抵所得稅等案可納入建議案中。

金管會期待持續打造亞太金融資產中心,但金融業仍希望深化兩岸金融往來,李瑞倉表示,兩岸金融往來各業務局溝通還是順暢的,沒有因為他就任或新政府執政而停滯,但有些業者期待的業務,還是要看對岸主管機關的態度。

李瑞倉昨(24)日表示,他會將各業者的建言帶回家研讀,了解目前業者的所處的環境以及實際上的做法,以作適當的回應。金管會官員則表示,今日聆聽完與溝通業者的建言之後,也將在年底之前回應。

 
公銀晴天儲糧 防企業壞帳
記者郭幸宜/台北報導經濟日報
嚴防企業壞帳,銀行展開晴天儲糧計畫,根據金管會統計,截至9月底止,包括兆豐銀行、第一銀行、土地銀行,以企金為重的公股行庫,增加提存,因應惡劣情勢可能到來,公股行庫備抵呆帳覆蓋率均在500%以上,且高於全體國銀平均,維持資產品質水準。

在民營行庫中,國泰世華、台北富邦、玉山銀行、台新銀行的備抵呆帳覆蓋率也高於市場平均值,其中國泰世華今年前三季的備抵呆帳覆蓋率約866%,算是大型民營行庫中相對較高者。

景氣不確定因素,削弱產業獲利動能,企業倒帳、關閉等事件時有所聞,銀行避免企業倒帳,加上人民幣大貶衍生的TRF風暴,逼得銀行不得不增加提存因應,部分銀行備抵呆帳覆蓋率多維持在500%以上,高於銀行平均數值。

根據金管會最新統計,截至第3季止,全體國銀備抵呆帳覆蓋率約462.28%,以企金為主的公股行庫,包括兆豐、一銀、土銀等,平均覆蓋率均高於市場平均值。以兆豐為例,備抵呆帳覆蓋率就高達1059%,一銀跟土銀分別也有588.67%、716.32%。

銀行業者表示,今年以來,先後受到人民幣大貶,使得TRF投資人損失慘重,加上大陸分行放款碰到企業倒帳,銀行依規定必須提列損失準備,此一情況在上半年尤其明顯,根據金管會統計,截至今年6月底止,全體國銀備抵呆帳覆蓋率平均值約486%,9月底則微幅下降至462%。

銀行主管表示,提存準備金對銀行而言,雖然有助於強化授信資產品質,但考量今年以來,銀行獲利動能有轉弱趨向,提存損失準備越多,勢必衝擊獲利表現,影響明年配息能力,讓銀行陷入兩難。

根據規定,銀行放款會依不同回收程度區分為五大類,第一類為「正常放款」、第二類為「應予注意」放款,第三類是「可望收回」,至於第四、第五類分別為「收回困難」與「收回無望」,其中第四、第五類提存比率分別達50%、100%。

 
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