从客轮翻船事故，看中国与美国的巨大差距！
http://tieba.baidu.com/p/3810664785
这几天的长江翻船事故，牵动着全体中国的人心，也占了全世界新闻媒体的头版头条，本来只是一次愉快的旅行，竟然变成了一次大灾难，死亡人数尽管官方还没公布，但我认为基本可以说是全军覆没了，在水底泡三天多，都是老人，没有氧气，又没任何潜水设备，不用我说法，每个人都基本知道结果了，在此我也为那些不幸遇难的人深深默哀吧
今天我写这文章的出目的就是讨论下中国目前的救缓技术方面与发达国家的差距，从平时的新闻当中，我们可以得知，中国的专家，强项都是拍领导马屁和吹牛逼的，什么解放军可以在24小时之内收复台湾，20年后超过美国日本，中国现在已经是强国等等，呵呵，使劲吹，反正吹牛又不犯法，不过呢，忽悠没出过国门的屁民还可以，这种狂傲的假大空言论拿到国际上真的是举世笑话了，我认为"新中国"成立后一直还处于落封闭就是这些人造成的，土皇帝思想严重，改革开放那么多年，只是富了一帮靠不正当手段迅速发家的土豪和贪官之外，我真没见过有什么是中国发明创造的，还大言不愧地说要跟美国一样引领世界潮流，最不脸的是天天给我们讲中国梦。
好了，回到主题，我觉得我们每一个重型装备的进步和发展，非要等到付出重大血的代价才得以重视并加以改进！
这次也不例外，翻船事故暴露中国海上救援能力极为落后！落后与否是相对的，如果中国跟朝鲜和缅甸比水上救援能力，中国肯定是比他们先进，但如果与美、英、日本，俄等"帝国主义"比较，中国确实很落后，这主要是体现在救援大型设备上，和救援方法上。各位可能都看到，不过是一次翻船事故，竟动员了全国的潜水员来参与救援。虽然潜水员来了很多，但是依靠人力救援的效率极低，效果也不理想。这次翻船事件发生在内河航道，而且离岸边相当近，涉水也不深。即便如此，中国的救援设备依然无法进行有效救援。因为没有大型浮箱，也没有大型打捞船。
现在区区一千吨的打捞船在现场，这样的打捞船就算有二十艘也没有用。大家可能都看到了，本次救援军方起主要作用，但主要力量是潜水员的人力，而不是设备。从视频上看，好多人站在旁边无能为力。士兵虽然勇敢，但人的力量毕竟有限。事故发生都三天多了，救援团队依然没有找到一个有效救援办法。直到现在为止，还在研究准备在船体露出水面的部位开个孔，所有的这些都只是在研究可行性阶段。为什么救援团队面对大型沉船会束手无策？为什么非要在露出水面的那部分开孔？为什么不在水下面位置割开几个孔？可能有人会说：在水下如何使用焊机？这就是中国设备落后之处了。中国人认为水下无法切割，所以拿这船没办法。
其实，国外早就有水下切割设备。也不是什么狗屁激光，只是用可然气体加液态氧，与地上的氧焊切割原理相同，只是国外早几十年就注意到向水下切割发展。中国人没见过那些设备，当然也想不到世界上会有这类设备。所以，在这起翻船事故中，还只能沿用土办法。参与救援的人再多也没用，因为只能倚靠潜水员。这还只是风平浪静的内河，而且旁边就是岸，如果发生在巨浪涛天的大海里，还有这么好的救援环境吗？
今后中国海军如果作战，舰船不可能没有损伤沉没，如果都以这种慢吞吞的方式救援，能救出几个人？2008年汶川地震，中国军方连挖掘机都不能空投，士兵只能空手徒步进入灾区，中国空军的飞机只能搭载十几个士兵，而且还有一架坠毁。空中运输能力极低，造成大量伤员无法运到外界，只能躺在空地等待打通陆地交通线。公路崩塌让外面前来救援的医护人员也无法进入灾区一线，无形中浪费了最宝贵的救援时间。
汶川地震抢险时，指挥部在无奈紧急情况下，从深圳中海石油调飞去几架商用直升机，直飞到四川参与救援。这些商用直升机，本是中海石油员工平时前往海上石油钻井平台的通勤飞机。后来又从俄罗斯租用了两架米格26重型直升机为灾区空投挖掘。从那次地震之后，中国军方才发现部队真正的空投能力实际为零。不但不能全天候运作，也无法进行有效空投。设备落后老旧，数量少，另外驾驶直升机的飞行员，全军也没多少。
而美国在二战时，除了生产了22万架军用飞机，还培养了近百万的飞行员。这都是中国与人家的差距。正是由于汶川地震之后，中国才开始上马研制军用重型运输机、重型直升机项目。举个例子，苏联在解体前八十年代生产的安225重型运输机载重可达250吨。而汶川地震时，中国现役的军用运输机，想运100个士兵都费劲。如果没发生那次汶川大地震，中国军队依然在迷糊中。即便到今天，中国空军依然无法空投、坦克、重炮、装甲车、折叠桥。如果铁路线被摧毁，装甲集群根本上无法实现远程奔袭。号称民主国家兵工厂的美帝，自二战中从珍珠港被日军偷袭的1941年12月7日算起，在不到四年的时间里，一共生产了22万7千架军用飞机，战前还生产了大约4万架军用飞机。美军飞机庞大数量的一个零头，都比德国和日本、苏联加起来的还多。
地面武器方面，美国一共生产了60万多军用吉普车，4万辆坦克、240万辆军用卡车，重炮、装甲车、折叠桥这些更是不计其数。在海军方面，美国一共生产装备了314艘潜艇，近200艘航母（？），其他的驱逐舰、战列舰、巡洋舰加起来更是超过万艘。战争后期，美国六个月就可以造一艘航母，2个月之内可以改装一艘航母。除了巨大的工业生产能力，美军还培养了与之配套的几十万飞行员，上百万操控各种装备的专业技术人员，而美军参战才不过四年。
这就是中、美军事，软件和硬件上的各方面差别。一起翻船事故确实可以证明中国士兵很英勇，值得钦佩。但是人海战术早就过时了，现在不是毛泽东时代。在钢铁大机器面前，还要倚靠新式现代装备才能更有效的解决问题。船翻了，我相信总理和救援团队真的很着急。但是，我真的没看出他们有什么好办法把人弄出来。因为他们连一台水下液氧切割机，一台先进的打捞设备都没有。
事实证明，在中国吹牛皮也可以当专家，各位看官有戏了。当然，我写的这些不是小看我们中国，而是就事论事，爱国不是到街上打砸日货，网上骂美帝和小日本，而是我们要找出与人家的不足，努力发展提高自己，缩小和别人的差距才是王道，不然天天关在窝里YY是没有出路的。
不喜勿看，喷子勿扰。
http://tieba.baidu.com/p/3810664785
这几天的长江翻船事故，牵动着全体中国的人心，也占了全世界新闻媒体的头版头条，本来只是一次愉快的旅行，竟然变成了一次大灾难，死亡人数尽管官方还没公布，但我认为基本可以说是全军覆没了，在水底泡三天多，都是老人，没有氧气，又没任何潜水设备，不用我说法，每个人都基本知道结果了，在此我也为那些不幸遇难的人深深默哀吧
今天我写这文章的出目的就是讨论下中国目前的救缓技术方面与发达国家的差距，从平时的新闻当中，我们可以得知，中国的专家，强项都是拍领导马屁和吹牛逼的，什么解放军可以在24小时之内收复台湾，20年后超过美国日本，中国现在已经是强国等等，呵呵，使劲吹，反正吹牛又不犯法，不过呢，忽悠没出过国门的屁民还可以，这种狂傲的假大空言论拿到国际上真的是举世笑话了，我认为"新中国"成立后一直还处于落封闭就是这些人造成的，土皇帝思想严重，改革开放那么多年，只是富了一帮靠不正当手段迅速发家的土豪和贪官之外，我真没见过有什么是中国发明创造的，还大言不愧地说要跟美国一样引领世界潮流，最不脸的是天天给我们讲中国梦。
好了，回到主题，我觉得我们每一个重型装备的进步和发展，非要等到付出重大血的代价才得以重视并加以改进！
这次也不例外，翻船事故暴露中国海上救援能力极为落后！落后与否是相对的，如果中国跟朝鲜和缅甸比水上救援能力，中国肯定是比他们先进，但如果与美、英、日本，俄等"帝国主义"比较，中国确实很落后，这主要是体现在救援大型设备上，和救援方法上。各位可能都看到，不过是一次翻船事故，竟动员了全国的潜水员来参与救援。虽然潜水员来了很多，但是依靠人力救援的效率极低，效果也不理想。这次翻船事件发生在内河航道，而且离岸边相当近，涉水也不深。即便如此，中国的救援设备依然无法进行有效救援。因为没有大型浮箱，也没有大型打捞船。
现在区区一千吨的打捞船在现场，这样的打捞船就算有二十艘也没有用。大家可能都看到了，本次救援军方起主要作用，但主要力量是潜水员的人力，而不是设备。从视频上看，好多人站在旁边无能为力。士兵虽然勇敢，但人的力量毕竟有限。事故发生都三天多了，救援团队依然没有找到一个有效救援办法。直到现在为止，还在研究准备在船体露出水面的部位开个孔，所有的这些都只是在研究可行性阶段。为什么救援团队面对大型沉船会束手无策？为什么非要在露出水面的那部分开孔？为什么不在水下面位置割开几个孔？可能有人会说：在水下如何使用焊机？这就是中国设备落后之处了。中国人认为水下无法切割，所以拿这船没办法。
其实，国外早就有水下切割设备。也不是什么狗屁激光，只是用可然气体加液态氧，与地上的氧焊切割原理相同，只是国外早几十年就注意到向水下切割发展。中国人没见过那些设备，当然也想不到世界上会有这类设备。所以，在这起翻船事故中，还只能沿用土办法。参与救援的人再多也没用，因为只能倚靠潜水员。这还只是风平浪静的内河，而且旁边就是岸，如果发生在巨浪涛天的大海里，还有这么好的救援环境吗？
今后中国海军如果作战，舰船不可能没有损伤沉没，如果都以这种慢吞吞的方式救援，能救出几个人？2008年汶川地震，中国军方连挖掘机都不能空投，士兵只能空手徒步进入灾区，中国空军的飞机只能搭载十几个士兵，而且还有一架坠毁。空中运输能力极低，造成大量伤员无法运到外界，只能躺在空地等待打通陆地交通线。公路崩塌让外面前来救援的医护人员也无法进入灾区一线，无形中浪费了最宝贵的救援时间。
汶川地震抢险时，指挥部在无奈紧急情况下，从深圳中海石油调飞去几架商用直升机，直飞到四川参与救援。这些商用直升机，本是中海石油员工平时前往海上石油钻井平台的通勤飞机。后来又从俄罗斯租用了两架米格26重型直升机为灾区空投挖掘。从那次地震之后，中国军方才发现部队真正的空投能力实际为零。不但不能全天候运作，也无法进行有效空投。设备落后老旧，数量少，另外驾驶直升机的飞行员，全军也没多少。
而美国在二战时，除了生产了22万架军用飞机，还培养了近百万的飞行员。这都是中国与人家的差距。正是由于汶川地震之后，中国才开始上马研制军用重型运输机、重型直升机项目。举个例子，苏联在解体前八十年代生产的安225重型运输机载重可达250吨。而汶川地震时，中国现役的军用运输机，想运100个士兵都费劲。如果没发生那次汶川大地震，中国军队依然在迷糊中。即便到今天，中国空军依然无法空投、坦克、重炮、装甲车、折叠桥。如果铁路线被摧毁，装甲集群根本上无法实现远程奔袭。号称民主国家兵工厂的美帝，自二战中从珍珠港被日军偷袭的1941年12月7日算起，在不到四年的时间里，一共生产了22万7千架军用飞机，战前还生产了大约4万架军用飞机。美军飞机庞大数量的一个零头，都比德国和日本、苏联加起来的还多。
地面武器方面，美国一共生产了60万多军用吉普车，4万辆坦克、240万辆军用卡车，重炮、装甲车、折叠桥这些更是不计其数。在海军方面，美国一共生产装备了314艘潜艇，近200艘航母（？），其他的驱逐舰、战列舰、巡洋舰加起来更是超过万艘。战争后期，美国六个月就可以造一艘航母，2个月之内可以改装一艘航母。除了巨大的工业生产能力，美军还培养了与之配套的几十万飞行员，上百万操控各种装备的专业技术人员，而美军参战才不过四年。
这就是中、美军事，软件和硬件上的各方面差别。一起翻船事故确实可以证明中国士兵很英勇，值得钦佩。但是人海战术早就过时了，现在不是毛泽东时代。在钢铁大机器面前，还要倚靠新式现代装备才能更有效的解决问题。船翻了，我相信总理和救援团队真的很着急。但是，我真的没看出他们有什么好办法把人弄出来。因为他们连一台水下液氧切割机，一台先进的打捞设备都没有。
事实证明，在中国吹牛皮也可以当专家，各位看官有戏了。当然，我写的这些不是小看我们中国，而是就事论事，爱国不是到街上打砸日货，网上骂美帝和小日本，而是我们要找出与人家的不足，努力发展提高自己，缩小和别人的差距才是王道，不然天天关在窝里YY是没有出路的。
不喜勿看，喷子勿扰。
最后编辑时间: 2015-06-07 09:12:47
全部跟贴
是篇好文，切中时弊，中共从来自欺欺人。已经 唐夫 [114 b] 2015-06-07 10:07:44
[点击: 85](1336296)[点击: 90](1336291)[点击: 79](1336290)把护航航母算上，差不多 aops [10 b] 2015-06-07 08:21:47
[点击: 82](1336292)其实很多先进装备虽然自己不能造，但总可以花钱买吧？ 博讯螺杆 [72 b] 2015-06-07 09:37:40
[点击: 87](1336295)
本文来自《童言无忌》邮件群组。回复本邮件将发信到邮件群组，将可能暴露您的email 地址，姓名，IP 地址，操作系统和发信软件版本信息。如要私下回复给本文作者，请手工拷倍发信人邮件地址另外发信。请参考 邮件组和电邮的隐私保护建议 https://groups.google.com/group/lihlii/t/30122ea197f17c7
退订 请发电邮给 lihlii+unsubscribe@googlegroups.com
订阅 请发电邮给 lihlii+subscribe@googlegroups.com
网页浏览 https://groups.google.com/group/lihlii?hl=zh-CN
---
您收到此邮件是因为您订阅了Google网上论坛上的"童言无忌"群组。
要在网络上查看此讨论，请访问https://groups.google.com/d/msgid/lihlii/CAAZKMYa%3DC%3Dw1oz%3DR2EX%3DZRFiiumvNvzanRmxvRG0vr69mO4bJg%40mail.gmail.com。
沒有留言:
張貼留言
欢迎回帖各抒己见！