張國煒 周一以「總裁」身分上班？

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2016/02/22 第3889期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日財經頭條 張國煒 周一以「總裁」身分上班？ 張國煒下一戰…保長榮航董座 新聞眼／海空分治 解套之鑰 名家觀點／遺囑爭議 應在客廳解決 國際財經要聞 散裝貨運生意差 船隻停港口 「完美風暴」 重創散裝貨運業者 沙國油長 明會美石油業者 巴隆：美今年GDP成長 衝3% 非洲經濟 瀕臨滅頂 其他財經要聞 陸客投資國際板債 將放行 數位匯流五法 拚4月送立院 人民幣離岸中心／群雄競逐 台韓短兵相接 中小企加薪 可減免營所稅 資金寬鬆 3年新高…央行下月降息？ 壽險業送審新保單 驟減 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 張國煒 周一以「總裁」身分上班？ 記者徐子晴／台北報導/聯合報 長榮集團接班人之爭檯面化。日前張榮發二房獨子張國煒宣布依遺囑升任集團總裁，但隔天傳出大房將透過股權優勢解散集團總管理部，指「未來不再有總裁職務」。沉寂一個周末，今天張國煒是否再以「總裁」身分上班，成為這場接班人戰役的關鍵觀察點。 今天是戰火點燃後的第二個「上班日」，原任集團副總裁、長榮航空董事長的張國煒是否再以「總裁」身分現身總公司，連長榮集團員工也在觀望。有長榮高層還私下表示，若今天張國煒仍堅持以總裁身分上班，關鍵就在他對下屬傳達什麼指令，以及此舉是否再引發大房「出擊」。但長榮集團昨對此不願表示意見。 連日紛爭除讓員工感到「手足無措」，也傳出不少外資對長榮有疑慮。不過，一位已退休的長榮高層指出，長榮航空成立至今已是非常制度化的公司，一切皆照國際企業標準，採旗下專業經理人的制度化管理，「不管以後是誰當家，財務狀況肯定會持續穩健下去，不受影響。」 據了解，不少長榮老臣皆認為，長榮航空能有今天，「張家三個兒子張國華、張國政、張國煒與女婿鄭深池都有貢獻。」 張國煒下一戰…保長榮航董座 記者曾仁凱／台北報導/經濟日報 長榮集團創辦人張榮發辭世之後，大房與二房勢力為了經營權槓上，外傳大房裁撤集團管理總部，先拔掉二房長子張國煒的總裁一職，接下來戰線延伸至張國煒的長榮航空董事長保衛戰。 外界評估，張國煒在長榮航本屆董事會後，仍能保有董座，但明年6月的董監改選，勝負就難預料。 長榮集團經營權之爭愈演愈烈，張國煒雖然獲得父親張榮發在遺囑中欽點接班，但面對大房掌握股權優勢，發動裁撤管理總部以解除集團總裁職務，張國煒已從原本的集團總裁爭霸戰，退守至長榮航董座保衛戰。 熟悉長榮集團運作的人士昨（21）日指出，長榮集團總裁是「虛名」，長榮航董事長才有「實權」。 之前曾傳出大房同意張國煒出任總裁，但必須交出長榮航董座一職，雙方因在此點上談不攏，才爆發近日的大房和二房角力戰，讓相關議題浮上檯面。 熟悉董監改選的證券業人士昨天表示，大房若要提前進攻，拿掉張國煒的長榮航董座職位，以目前長榮航的董事席次分布來看，難度很高。 因為解任或罷免董事長至少要三分之二董事出席，以目前長榮航空董事會設九席董事，至少要取得六至七席支持。 上述人士指出，目前張國煒在長榮航董事會中可掌握三席董事，大房方面可掌握二到三席，若雙方勢均力敵，則剩下的三席獨立成為決勝關鍵。 目前長榮航三名獨董包括前外交部長簡又新、安侯建業會計師事務所前所長羅子強，以及富耀會計師事務所長許順雄，三人都是張國煒董座任內找來，外界推測大房突襲的成功機率不高。 法人指出，張國煒這幾年把長榮航經營得有聲有色，外界評價不錯，如果發動罷免提前改選，必須顧及外界觀感。 另外，長榮海運的代表人之一是長榮集團次席副總裁柯麗卿，她同時也是張榮發指定的遺囑執行人之一，如果倒戈轉向大房，得面對外界質疑是否有違張榮發的遺願。 新聞眼／海空分治 解套之鑰 記者 曾仁凱/經濟日報 長榮航董事長張國煒日前依照父親張榮發遺願，宣布升任長榮集團總裁，引發大房子女不滿，發動廢掉長榮管理總部以拔除「集團總裁」職務。長榮經營權之爭看似緊張程度升高，但未來如能朝「海空分治」方向發展，其實不失為解開雙方僵局的一個辦法。 長榮集團旗下子公司各自獨立，也都有專業經理人負責經營，在不同領域已各擁一片天，集團管理總部解散，不致影響各公司營運。由於長榮大房與二房之間的心結積累已久，一時之間難解。雖然二房獨子張國煒為張榮發欽點的接班人，並指明單獨繼承所有存款、股票和不動產。 但從現實面來看，公司經營權講求的是股權多寡。團結力量大，大房三子一女，從檯面上的資料來看，不論在長榮海運、長榮航空或長榮國際等長榮集團主要公司的持股排行榜上，大房子女都占據優勢。在雙方各擁優勢情況下，解散長榮集團總部，落實海運與空運兩條軸線分治經營，避免通吃，不失為解套的辦法之一。因為大房子女熟悉海運業務，張國華曾擔任長榮海運的總經理、副董事長，曾是張榮發最早欽點的接班人，雖然離開第一線經營多年，但他對於公司發展一直相當關心。 此外，張國煒對於航空的熱情有目共睹，是全世界少數懂得修飛機、又會開飛機的航空公司經營者，接掌長榮航空這幾年，把公司經營得有聲有色。 張榮發在遺囑中說：「願眾子女及孫輩們，皆能和睦相處，互相照顧」。長榮老臣近日奔走，即是希望大房與二房能好好談，以集團經營為重。 名家觀點／遺囑爭議 應在客廳解決 陳玲玉/經濟日報 已故長榮集團總裁張榮發一生傳奇，白手起家打天下，值得年輕人學習；終生以運輸為業，助台灣成為海運王國，功績厥偉。正因為張總裁的社會影響力，他那份引起繼承人爭議的遺囑曝光後，立即成為各界關注與深思的焦點。 「遺囑」，乃是離開世間者生前對其配偶及下一代交代遺言的一種文書，由於事關個人的財富分配或意旨傳承，故其內容本無所謂對錯。但就遺囑的效力而言，則有的因符合法律要件而可以「約束」繼承人，有的因欠缺法律意義而只能成為對後人的「期許」。 遺囑中所處分的財產，都是立遺囑人生前所擁有，且通常為其努力賺得，因此立遺囑人原則上可以自由決定如何分配給繼承人，甚至贈與沒有血緣的第三人（法律上稱為「遺贈」）。 但為避免立遺囑人因偏愛特定繼承人或受遺贈人而有失公平，民法第1187條特別規定：「遺囑人於不違反關於特留分規定之範圍內，得以遺囑自由處分遺產」。第1223條也配合規定：子女及配偶的「特留分」為其依法應繼承財產之二分之一，以免有繼承人未獲分文。 雖然如此，「特留分」被侵害的繼承人，仍然可以基於尊重與恩情而接受遺囑之分配，當然也可行使其法定權利而追回應得之「特留分」財產。 由於「遺囑」對繼承人及受遺贈人的權益有舉足輕重的影響，因此民法規定立遺囑人必須依照該法所明定的「方式」書寫遺囑。例如，針對一般常見的「代筆遺囑」，遺囑人應指定三人以上之見證人，由遺囑人親自口述遺囑意旨，由見證人中之一人筆記，並應由見證人全體及遺囑人一同簽名（遺囑人不能簽名者，應按指印代之），才能產生遺囑的效力。 「遺囑」依法只涉及立遺囑人對其財產之分配。但立遺囑人如於遺囑中留下「遺言」，有時對後人別具意義。因為萬貫財產可能隨時散盡，先人的智慧與期勉卻可以終生受用。 至於在「遺囑」中交待企業集團的「總裁」或公司「經理人」的人事布局，則不能直接發生法律上的拘束力，充其量只是立遺囑人對於繼承人的「期許」與「希望」而已。 詳言之，我國公司法並未規定「總裁」之職稱。但商場實務上，企業集團常有「公司總管理處」及「總裁」之設置，以方便集團領導人對於轄下諸多公司經營策略的形成與督導。 只要「總管理處」及「總裁」的運作不妨害公司董事會的權責及公司治理，主管機關並未介入禁止。至於「經理人」的選任，依公司法應經董事會過半數董事的同意，故非立遺囑人可於遺囑中獨自決定。 總之，繼承人可以因為尊重立遺囑人而自願接受「總裁」之任命，也可於董事會中行使董事投票權，而達成立遺囑人安排「經理人」之遺願。但法院則無法以裁判之方式、強制繼承人接受「總裁」或選任「經理人」的布局。 繼承人因「遺囑」而生爭議，事所常有。繼承人因「遺囑」而對簿公堂，以致纏訟數年，甚至因互揭財產而致遺產稅節節上升，亦有所聞。只是清官難斷家務事，尤其「遺囑」涉及外人難以窺知的家產，更涉及立遺囑人對繼承人的親疏，以及繼承人彼此間血濃於水的親情。 因此，解決遺囑爭議的最佳場所，理應是「家庭中的客廳」，而不是「法院中的法庭」。 （作者是國際通商法律事務所主持律師陳玲玉） 散裝貨運生意差 船隻停港口 編譯鍾詠翔／綜合外電/經濟日報 中國對大宗商品的需求驟減，乾散貨運遭逢幾十年來最嚴重的景氣下滑，導致全球運輸鐵礦砂、煤礦等大宗商品的船隻紛紛停靠在各地港口，船運公司收取的船運費率改寫新低，更有業者被迫聲請破產保護。 目前仍在經營的船運公司面臨殘酷選擇，有些船東忍痛讓乾散貨船提前幾年報廢，減輕產能過剩的壓力；有些船東則讓船隻停泊數周，等待下一個生意上門，但目前停泊的船隻愈來愈多，等待時間愈拉愈長，而船隻空轉每月須支付的成本至少1.5萬美元。 根據船舶經紀業者評估，全球有690艘乾散貨船處於停擺狀態，約占所有船隻的7%。Allied Shipbroking市場研究與資產估價部門主管拉薩里迪斯說，停擺船隻的數量可能還須增加一倍，這樣才能達到供需平衡。 海岬型是最大型乾散貨船，如今停擺在新加坡的海岬型船隻有14艘，中國（包括香港）有13艘，印尼與菲律賓都是5艘，台灣也有4艘。Intrepid運輸公司負責人德穆林說，可能還須熬兩三年景氣才可能逐步回升，現在市況很糟，每況愈下。 中國是全球最大大宗商品進口國，中國工業低迷造成中國對鐵礦砂、鋁氧石及水泥等營建原物料的需求降溫，進而重創船運業者與礦業公司，導致這些業者的財務面臨壓力。 波羅的海乾散貨運價指數（BDI）本月10日重挫至290點，寫下31年新低，儘管上周出現回升走勢，但仍較過去一年波段高峰暴跌74%。乾散貨運輸公司的股價也遭遇賣壓，其中Scorpio Bulkers與Star Bulk Carriers這兩家業者過去一年市值蒸發90%。 「完美風暴」 重創散裝貨運業者 編譯鍾詠翔／綜合外電/經濟日報 全球乾散船運業正遭遇「完美風暴」，船隻太多、中國景氣趨緩、量化寬鬆政策（QE）退場、歐洲貨幣危機蠢蠢欲動、石油供應過剩，以及大宗商品價格暴跌，利空傾巢而出，令船運公司坐困愁城。 乾散船運業景氣升抵高峰時，運費是每天18.5萬美元，如今行情卻驟降至4,000至6,000美元，但乾散貨船每天的營運成本約5,500至7,500美元，凸顯許多船東每天都在賠錢。 之前私募股權業者看好新興市場的需求，特別是中國的需求，因此這些投資人大手筆投資乾散船運業。結果事與願違，中國經濟成長減緩至25年來最慢，降低對煤礦與鐵礦砂的需求。 船運服務公司Clarson表示，中國今年煤礦進口量可能下滑8%至1,521億公噸，中國從2013年起對煤礦的需求便開始走下坡，當時進口量高達2,649億噸，煤礦可用來發電與生產鋼鐵。 沙國油長 明會美石油業者 編譯任中原／綜合外電/經濟日報 沙烏地阿拉伯石油部長奈米23日將在美國德州出席IHS年度劍橋能源周，這是油價崩跌以來他首次與美國頁岩石油生產者會面。美國業者雖對沙國不滿，但仍寄望沙國能領導油國減產以拉抬油價。 美國頁岩石油增產雖是造成全球石油供給過剩的主因，但許多業者都把油價崩跌歸咎於奈米。美國最大頁岩石油生產商EOG能源公司執行長湯瑪斯表示，「石油輸出國家組織（OPEC）不減產，反而增產，正是我們當前的困境」。 奈米之前曾表示，沙國並未針對任何特定國家或公司，只是要全力保護本國的市占率。 德州能源生產者聯盟主席密爾斯表示，如果奈米真正的目的是要把美國頁岩石油生產者趕走，「我認為德州及華府的領導人應該關切此事」。 上周沙國、俄羅斯、卡達及委內瑞拉意外地同意將產油量凍結在元月的水準，但並未拉高油價。伊朗及伊拉克雖表示歡迎這項協議，卻未做出任何承諾。 一些業界人士表示，OPEC各國願意談，便是一道希望的曙光，顯示沙國本身的財政困難可能促使該國改變戰術，並促使OPEC能達成協議。密爾斯指出，「人們現在願意坐下來討論可能的療傷止痛計畫」。 美國一些頁岩石油業者仍不相信沙國願意讓油價持續低迷，並期待OPEC會拯救他們。EOG執行長湯瑪斯表示，油價下半年可能飆到每桶80美元，因為財政困難將使OPEC不得不讓步。 巴隆：美今年GDP成長 衝3% 編譯任中原／綜合外電/經濟日報 巴隆金融周刊（Barron's）樂觀預測，今年美國不僅能免於衰退，經濟成長率還將達3%，是2009年開始復甦以來表現最佳的一年，美股可望於年底再創新高。 巴隆在最新一期封面故事預測，美國經濟在今年上、下半年分別為2.8%及3.2%，年底時失業率將跌向4%，國際油價將回升到每桶55美元。成長增強主要靠就業增加、薪資上升、消費升溫、投資加速，以及房市繁榮所形成的「良性循環」。 巴隆從消費、投資、政府支出、住宅市場及淨出口等層面分析。首先，預估2016年消費將成長3.4%，高於2015年的2.6%，原因包括：第一，消費者信心回升；第二，薪資加速增加初期將流入儲蓄，但今年消費支出將開始跟上所得增加的速度；油價下跌省下來的油錢去年多用於儲蓄，今年將會用於消費。第三，製造業景氣將隨著消費增加而回升。 至於投資，去年受到能源業削減投資的打擊。但如果油價回升到每桶55美元，到年底前能源相關投資將回升。 住宅投資也將加速增加，因為所得增加會使更多人願意成家，從而使生產及就業增加，形成良性循環。 出口雖可能受到國外經濟疲軟及美元強勢的打擊，但美國當代發生的歷次的衰退中，沒有一次是因為國外經濟疲軟所引發。 巴隆特別強調「良性循環」的作用。就業增加及勞動市場吃緊，正在催動薪資上升，將能促進消費支出，從而鼓勵資本投資，使企業再增雇勞工。住宅市場也帶動「良性循環」，因為就業增加能促使更多人成家，刺激住宅需求，也會使就業再增加。 針對股市，由於經濟成長加速，企業獲利也將增加，因此今年股市的「牛勢」雖可能不如過去幾年，但股價仍可能再創新高。 至於油價，巴隆認為20美元附近可能是「熊市」的最後一隻腳，油價將於4月回升，年底時將回升到每桶55美元。 非洲經濟 瀕臨滅頂 編譯任中原／綜合外電/經濟日報 國際投資人急速遠離非洲，導致各國股市普遍重挫且規模萎縮，公債發行額劇減，貨幣大幅貶值，經濟面臨滅頂威脅。 外資出走，使非洲最大經濟體奈及利亞今年來股市大跌14%，是全球最差者之一；去年更重挫逾25%，比邊境市場的平均跌幅還多出10個百分點。 尚比亞股價指數去年也重挫45%，主因銅價大跌，其貨幣克瓦查對美元匯率1至9月期間重貶45%，總統還祈禱老天支撐克瓦查匯率。 去年MSCI非洲股價指數大跌19%，遠遜於MSCI邊境市場指數的表現，未來展望更加黯淡。 國際貨幣基金元月時警告，非洲今年平均經濟成長率為4%，遠低於10年來的趨勢水準，也僅比去年的3.5%稍好。 多國政府的政策也頻頻出錯，例如奈及利亞拒絕讓貨幣奈拉貶值，迦納過度支出導致負債創新高等，使經濟更雪上加霜。 基金經理人表示，非洲國家過度依賴資源，又未能利用前幾年商品繁榮的機會使經濟工業化。例如安哥拉、奈及利亞與赤道幾內亞，石油占出口總額的90%以上，銅占尚比亞出口額的70%以上，現在因商品價格重挫而使資金大舉撤離。 外資撤離不僅使非洲企業更面臨流動性不足，及國內股市籌資能力萎縮等難題。奈及利亞股市2014年的新資金超過5億美元，2015年僅剩2,300萬美元。 公債殖利率也大幅上升，各國因而減緩發債。2014年非洲國家總共在國際市場發行公債120億美元，2015年已經減半。迦納去年底發行10億歐元公債，殖利率高達10.75%，創新高紀錄。 肯亞和象牙海岸是少數例外，肯亞去年股市雖重挫，但今年來已經翻升，因為經濟較多元化，象牙海岸股市去年逆勢上漲7%。 這些國家大都是能源進口國，且公共政策較健全。 部分投資人撤離非洲撤離後，轉進亞洲邊境市場，如巴基斯坦、孟加拉及越南等，這些資源進口國比非洲更努力推動工業化。 陸客投資國際板債 將放行 記者邱金蘭／台北報導/經濟日報 金管會研擬開放大陸地區投資人來台投資國債板債券及國際板債券ETF，每人投資限額將比照基金一次最多100萬美元，隨著需求的增加，對擴大國際板債券市場規模將有正面助益。 開放陸客來台投資，須修改陸資來台投資辦法，預計3月可望完成相關法規修後上路。 開放陸客來台投資有價證券，是金管會規劃打造台灣成為亞太理財中心政策的一環，金管會希望陸客來台觀光，買鳳梨酥、逛夜市之外，也能開戶理財，對台灣經濟有更多貢獻。 根據金管會及櫃買中心預期，最近幾年快速成長的國際板債券市場，今年將持續成長，保守估計發行量至少會再增加6,000億元以上。 國人不少資金跑到國外買賣股票等金融商品，金管會推動打造台灣成為亞太理財中心，希望吸引境外投資人來台投資，替國內金融業帶進商機，尤其是陸客及台商，都是亞太理財中心鎖定的對象。 為吸引陸客來台理財，金管會規劃開放陸客來台投資有價證券，金管會官員昨（21）日透露，第一波開放的投資項目，除了基金外，還將包括國際板債券，及國際板債券ETF，讓陸客來台從事投資理財時，能有更多選擇。 目前只有大陸合格境內機構投資者（QDII）可以來台投資，根據金管會規劃，以後將新增陸客及在台大陸企業，也可來台投資有價證券。 開放投資的有價證券，第一波將先鎖定基金（含ETF），以及外幣計價的國際板債券，由於櫃買中心及證券業者也建議開放國際板債券ETF，金管會一併納入考量。 依金管會規劃，陸客投資國際板債券部分，將比照基金，每人一次投資限額100萬美元，額度滿了可以再跟證交所申請 。陸客除了有投資限額外，其他都跟國內一般投資人投資都一樣。 陸客及在台陸企可投資國際板債券及國際板債券ETF後，有助擴大國際板債券市場規模，對活絡次級市場發展也有正面助益。 數位匯流五法 拚4月送立院 記者林安妮／台北報導/經濟日報 行政院政務委員蔡玉玲、鐘嘉德本周起將密集聯審「數位匯流五法」，目標是在4月送入立法院審查。蔡玉玲表示，數位五法將以水平管理取代目前對電信、通訊、傳播採取的行業分立管制；未來，匯流程度愈高的內容提供者，政府將減少管制，並提供誘因協助發展。 五法包括：規範底層基礎建設的《電信基礎設施與資源管理法》；牽涉中層平台業者的《無線廣播電視事業與頻道事業管理條例》、《有線多頻道平台服務管理條例》、《電信事業法》；及關乎上層內容業者的《電子通訊傳播法》。 蔡玉玲表示，現在已可透過電視上網看臉書、看youtube，拿手機也可看電視，但是目前法令還是採行業分立、高度管制，不符合數位匯流現況，「在五法時代，只要是鋪線的，就根據《電信基礎設施管理法》來管；做內容的，不管是在那個平台播放，就是以《電子通訊傳播法》來規範」。 她指出，五法可讓現有的電信或廣播電視業者，可以跨網、跨業或跨境經營，例如，有線電視業者可與電信網路融合，透過寬頻提供用戶多元服務，如此一來，電信業者過去大筆投資的基礎建設，也能回收，擺脫「笨水管」命運。 在五法時代，政府的管制強度會做分級，不會一律管得死死的，基本精神是，底層的基礎建設因關乎國家安全，需要嚴管，但是愈往上、數位匯流程度愈高的內容業者，政府的管制就會減少，同時還會祭出誘因，鼓勵發展。 不過，政府放鬆管制，不代表「法律真空」，除了目的事業機關有權管理，五法也將介接民、刑法，明確權利義務關係。 另外，為了協助有線電視業者加快數位匯流，以便日後可與跨業後的電信業者競爭，政府除了會打破過往不分大小齊一的管制思維，採「抓大放小、重點監理」，也可針對對市場有影響力的電信事業，採不對稱管制。 人民幣離岸中心／群雄競逐 台韓短兵相接 記者孫中英／專題報導/聯合報 在人民幣國際化過程中，境外人民幣市場的差異性只會愈來愈小，如雨後春筍冒出的人民幣離岸中心，最終也只會剩下幾地勝出，成為全球公認的人民幣交易中心。台灣若還想在人民幣舞台上，與他國一較長短，得趕快找到定位，掙脫「資金借道、為人作嫁」角色。 英入亞投行 掌握人民幣交易脈動 渣打國際商銀東北亞區高級經濟分析師符銘財說，細數全球各大人民幣離岸中心，倫敦、巴黎、紐約各具備「不同時區」交易優勢，尤其倫敦做為全球及歐洲金融中心，對掌握人民幣投資交易脈動，始終具強烈意願。 國泰世華銀行投研團隊負責人林啟超也指出，倫敦極可能最後勝出的歐美人民幣離岸中心。態度積極、人才資金群聚之外，其實也有政治因素；大陸四大行庫都已在倫敦設區域總部，英國不甩美國態度，去年加入「亞投行」成為創始成員國，中共國家主席習近平訪英時，一連串讓利「投桃報李」，更大幅提升中英關係。 FTA加持 中韓人民幣互換規模增 不過，台灣眼下需要擔心的，還是在亞洲，港、星各自做為亞太金融中心和東南亞樞紐，有其傳統優勢，但台灣和南韓，在人民幣離岸市場可能短兵相接。 根據「環球銀行金融電信協會（SWIFT）」，每月針對全球各大市場，統計人民幣貿易結算及機構收付人民幣的「RMBTracker（追蹤人民幣）」月報統計，去年11月，台灣還以2.5%的權重領先首爾，但去年12月，台灣已被首爾超越。 符銘財分析，台灣目前較大的人民幣資金池，和兩岸貿易往來緊密程度，讓台灣仍具優勢；但中韓去年已簽訂FTA（自由貿易協定），未來兩國間用人民幣做貿易結算貨幣會明顯增加，因此中韓人民幣互換規模已增加到3600億元，大陸觀光客更成批湧入南韓，人民幣使用機會提高；台灣現階段或許還有一定優勢，但南韓卻有不小野心。 陸在港試點… 人民幣國際化實驗場 星展銀行（香港）經濟研究部經濟學家周洪禮倒認為，各金融中心若都有各自特點，就不怕被「取代」；像香港，就是大陸人民幣國際化工程的「實驗場」，大陸總是先將政策在此「試點」，再往其他市場推動，因此，香港在離岸人民幣市場扮演的重大角色，短期難被撼動。 新加坡則位於東協市場閘口，是東南亞最重要的金融中心，周洪禮說，新加坡發展人民幣業務，更強調「第三方」的使用，即東協市場區內貿易，例如與印尼和泰國的貿易，不再用美元、而改用人民幣交易。 周洪禮說，各個離岸市場若能找到自己的定位，就能「互補」，且就北京政府推動人民幣國際化角度來看，「不管離岸中心在哪」，擴大人民幣使用量才是重點。 目前美元在離岸市場流動量，已達美國境內的30%，但人民幣在離岸市場流量、僅是中國境內2%，周洪禮說，這代表人民幣國際化，還有很大一段路要走。 中小企加薪 可減免營所稅 記者郭珈爾／台北報導/經濟日報 財部日前公告中小企業發展條例、產業創新條例最新租稅優惠，國稅局提醒，企業若符合營所稅的所得額減免條件，例如調高工資、增加研究發展支出，記得在申報時從營利事業基本所得額中扣除，以免錯失節稅機會。 國稅局指出，中小企業如果這兩年有調薪、增聘員工的情形，應該注意營利事業所得額減免的適用年度。配合行政院在去年發布的「中小企業增僱員工薪資費用加成減除辦法」，中小企業今年辦理去年度營利事業所得稅結算申報時，應將增加聘僱員工的薪資費用額外加計30%，從營利事業基本所得額中扣除。 國稅局表示，中小企業如果選在今年調整員工薪水，可適用的營所稅所得減免項目更多。在明年辦理今年度營利事業所得稅結算申報時，企業若有增加聘僱24歲以下員工，或為本國基層員工加薪，該筆費用可分別額外加計50%、30%的減除金額。 值得注意的是，能夠適用優惠的中小企業，是指依法辦理公司或商業登記，符合中小企業認定標準的事業，並不包括小規模獨資或是合夥營利事業。增聘人數和加薪幅度也必須符合法規要求，才可適用租稅優惠。中小企業經常僱用的本國籍員工數必須增加兩人以上，才符合增聘人數的條件。企業若是加薪，整體薪資給付總額也必須高於勞動主管機關公告的基本工資。 另外，為獎勵企業積極投入研發，企業如在今年有研究相關的支出，也可在明年申報營利事業所得稅時減除。優惠不限於中小企業，只要是依公司法設立的公司即可適用。根據產業創新條例，智慧財產權收益範圍內的研究發展支出，可額外加計100%減除的金額。 符合申請上述營所稅所得減除優惠企業，須在5月1日至6月1日營所稅結算申報期間內提出申請，才可適用。 資金寬鬆 3年新高…央行下月降息？ 記者吳曼筠／台北報導/聯合報 上周央行公布準備貨幣統計資料，今年度1月準備貨幣日平均數高達3兆4,733億元，躍近3年內新高。顯示市場資金相當寬鬆。三月份降息的猜測消息，也在市場上不脛而走。 央行高層對此，既不否認、也不回應3月降息的可能性，僅表示為維持金融穩定，降息議題仍得留待3月理監事會議作最後的討論。 央行官員則表示，春節前15天、春節後20天，貨幣因應資金需求轉求而寬鬆，是正常性流動。但也不諱言，各國貨幣維持寬鬆，台灣央行也不免俗「維持寬鬆的基調」。 公股行庫主管表示，資金變得越加寬鬆，對於有借貸需求的民眾而言，不僅向銀行周轉資金變得更為容易，市場利率也會變得較低，不管用做借貸、投資，都是一大利器，也是央行在近來市場疲弱不振時期，釋出的美意。 因應春節通貨需求高漲，貨幣較為寬鬆是常有之事，但綜觀近三年來準備貨幣，僅在春節當月分才會有準備貨幣大幅攀高現象，上次準備貨幣日平均數新高落在2013年2月春節期間，今年度1月適逢春節前，貨幣寬鬆程度卻可比擬春節時期。 「春節期間周轉金額更多，2月準備貨幣結果出爐市場上貨幣恐更加寬鬆」，一名外銀主管認為情況不單純。 外銀主管認為，「央行是在為國內銀行打一劑強心針」，央行很明顯以政策性措施導引國內利率，雖然央行釋出很多新台幣予銀行，希望維持貨幣及利率的穩定，並藉著低利率刺激消費金融市場，但外銀主管認為，現在人民幣目標可贖回遠期契約（TRF）對國內銀行損失影響難以計量，銀行反而更關注客戶的信用問題，「即使銀行手上錢再多，也不敢貿然釋出」。 央行一手「安內」，穩定國內利率，維持低利市場；一手「攘外」，遏止熱錢恣意竄流，穩住新台幣匯率。就是希望在動盪的猴年金融市場中，能夠穩紮穩打。在現今國際金融變動頻仍的情況下，台灣央行也很有可能跟進擴大寬鬆。 壽險業送審新保單 驟減 記者吳靜君／台北報導/經濟日報 金管會核准的人身保險保單，去年度料將創下歷史新低，引起外界關切壽險公司創新力不足的問題。金管會官員表示，新型態商品有投保限額，且以保障人身標的，原本變化就不多，獲准的商品才會減少。 保險公司送審的商品，分為備查制與核准制，若在市場上是新型態的個人商品，依據保險業銷售前程序作業準則，保險公司要向金管會申請核准後，才能夠銷售。但是若有同類型的商品，僅是條件上的更動，僅需要備查，可以先開賣，於開賣後15日內將文件送主管機關即可。 根據保發中心統計，過去核准的商品，每年件數大約40~50件，甚至一年可望超過上百件，去年顯然減少許多。去年前11個月，新種商品的件數的新核准的商品僅為25件，估計全年獲准的保單很難超過30件。 壽險業送審新型態商品驟減，引發外界關切，壽險公司心態保守，創新力不足。 金管會官員分析，壽險業者核准制的商品減少的原因，包含新型態商品送審，每家保險公司都有限額，保險公司要送審新商品，會有策略考量，是原因之一。 其次，壽險公司的商品是保障人身的保單，重視消費者保護，壽險業在設計商品時，要謹慎考量此因素，且人身保險商品以人為標的，標的的多元性就比產險業較少，也是造成新型態商品比產險業少的原因。 •當吃巧克力不再是一種享受 糖果製造商大力推銷黃烷醇提取物，雖然犧牲了巧克力的口感，但更健康。科研部份已經……完成了，所以應該很快就能上市。 •退貨只能變垃圾？新創公司為它們找新家 耶誕禮物已經遞送出去，神祕的耶誕老人（交換禮物）也已完成。Optoro的工作現在開始了，這家新創公司成立宗旨為減少另一偉大節日傳統─退貨的財務與環境成本。

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