土耳其大停電 不排除恐攻

	看電影怕白花錢？電影痴必看的熱門影評及趣聞迭事，【火行者電影精選週報】週週推薦精彩好片不踩雷！ 【Mr.Play，不累 視視看】包含重要新聞、社群最夯話題、優質節目內容，讓你透過E-mail輕鬆觀看影音新聞。

★ 無法正常瀏覽圖片，請按這裡看說明   ★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀 新聞  健康  財經  追星  NBA台灣  udn部落格  udnTV  讀書吧

>2015/04/01 第3397期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 焦點新聞 土耳其大停電 不排除恐攻 伊朗核談進新階段 6月可達陣 解嚴新法 泰軍政府更獨裁 觀天下／歐巴馬外交歷史評價 東京物語／後基地時代的沖繩 澳洲移民部烏龍 外洩G20領袖個資 46國要入亞投行 總部選址在北京 國際要聞 日本第一 東京澀谷保障同志婚 理財存到3千萬 夫妻30多歲退休遊世界 世界最高飯店 瑞士挑戰杜拜 評體育記者巨乳 電台主持人道歉 紐約填補馬路坑洞 一周多達3萬個 紐約路況太糟糕 考驗駕駛車技 副機師盧比茲盼開大飛機 險害更多人 土耳其大停電 不排除恐攻 編譯任中原／綜合外電/聯合報 土耳其三十一日發生十五年來規模最大的停電事件，從當地時間三十一日上午十點三十六分開始，涵蓋伊斯坦堡及首都安卡拉兩大都會區、廿處城市及半數省分。兩大都會區全面停擺，飛機停止降落，部分航班取消，交通號誌無法運作，股市大幅下跌約二％。停電二、三小時後才陸續恢復供電。 能源部官員已證實，停電是由於電力傳輸網路發生故障所致；土耳其電力傳輸公司指出，已經展開「技術性檢查」以恢復電力。 至於停電的真正原因仍在調查中。總理達夫托格魯表示，不排除任何可能的肇因，包括恐怖分子對電網發動網路攻擊在內。 停電範圍橫跨全境，從西邊希臘邊界，到東邊的伊拉克邊界，及南部的敘利亞邊境地區都發生停電。 伊斯坦堡大部分地區的電力已於當地時間下午ㄧ點四十分恢復。配電公司、發電廠及輸電站正在交換資訊，設法逐步恢復供電。 能源部長伊狄茲排除電力供應不足的可能性，並表示也不能排除電力系統遭到駭客網攻。能源部正在調查伊密特一處電廠的停擺是否引發「骨牌效應」，造成全國性的停電。 企業與商業聯盟主席歐納卡表示，過去一周幾乎每天都大約停電一小時，過去一年來產業活動也因經常停電而遭到打擊。 伊斯坦堡100股價指數一度大跌二％，土耳其里拉對美元匯率也貶值○．四％。 土耳其三十一日又發生恐怖組織攻占司法大樓事件。自稱是「革命人民解放黨陣線（DKHP-C）」團體的恐怖組織攻占伊斯坦堡檢察署，掌握人質，並在網路上公布一張照片，畫面中一位檢察官的頭部被槍指住；特種部隊已進入司法大樓，樓內人員已經撤出。 伊朗核談進新階段 6月可達陣 編譯李京倫／報導/聯合報 歷經十二年的僵局，伊朗與美、俄、中、法、英五個聯合國安理會常任理事國和德國（Ｐ5＋1）的限核談判，台灣時間四月一日早上六時到期。各方可望達成初步政治協議並發布聯合聲明，同意談判進入新階段，在六月底前達成限制伊朗核子計畫的最終協議。 紐約時報報導，一些最難達成共識的議題可能會延到六月的最終協議解決。 談判癥結仍是濃縮鈾、伊朗儲存的濃縮鈾要放在何處、對伊朗核子研發計畫的限制條件，以及解除制裁的時間和規模。 聯合聲明附帶的文件將記載各方共識的細節，讓各方都能宣稱達成足夠的進展。一名官員透露，伊朗尚未在這些文件上簽字。 俄國外長拉夫洛夫卅日離開瑞士洛桑談判會場回莫斯科，卅一日再回瑞士談判，他在莫斯科說：「達成協議的機率很高。」 英國廣播公司（ＢＢＣ）首席國際特派員杜塞特（Lyse Doucet）報導，隨著截止期限將屆，談判各方都有某種締造歷史的感覺。伊朗籍分析家瓦伊斯指出：「二戰結束後迄今，還沒有出現多方外交斡旋零和困局成功，不用動武的先例。」 不論伊朗與Ｐ５＋１達成的協議為何，都會比較像是各方共識的概略描述，可能不會提到美國國會、以色列、阿拉伯各國和伊朗保守派擔心的細節問題。 三月卅一日的談判截止期限是三個月前訂出的強制機制，測試各方是否有足夠決心在六月底達成最終協議。目前限制伊朗核子活動的臨時協議會在六月底到期。 就在幾天前，伊朗還對一些重大議題寸步不讓。伊朗希望聯合國立刻解除制裁，Ｐ5＋1則希望逐步解除制裁，確保伊朗落實步驟。另外，美國國務院卅日承認，伊朗儲存的大量核燃料要如何處置仍是爭論的焦點。 美國國會曾表明，如果初步協議未能談成，就要對伊朗祭出更多制裁。這可能讓歐巴馬政府更急於取得初步成果，其餘留待往後三個月再談。 解嚴新法 泰軍政府更獨裁 編譯李京倫、曼谷記者林以君／綜合/聯合報 泰國總理帕拉育三月卅一日宣布，已向泰王蒲美蓬請命解除戒嚴令，以臨時憲法第四十四條取代。這意味著軍方仍將掌握大權。批評者說，人們將發現臨時憲法第四十四條比戒嚴令更苛刻，帕拉育只要以事關國家安全為由就能行使不受限的權力，政府會更獨裁。 人權觀察組織的蘇奈說：「在第四十四條下，權力不受拘束，任何決策都會被認為合憲，很難挑戰。這根本是沒人監督的終極權力。」 美駐泰國大使館發言人說，解嚴如能「完全恢復公民自由」，美國很歡迎。 去年五月廿日，泰國陸軍宣布全國戒嚴，廿二日，時任陸軍司令的帕拉育發動軍事政變奪權。 帕拉育卅一日說，根據前兩屆政府的經驗，除臨時憲法第四十四條外，其他任何法律都難以應對嚴重的政治危機，他會「建設性地」使用第四十四條賦予的權力。他並未說明第四十四條何時廢除。 根據臨時憲法第四十四條，軍方有權在不需指控的情況下將人拘禁七天，軍人無須取得逮捕令就能逮捕人。涉及國家安全的案例繼續由軍事法庭審判。當國家安全或王室受威脅時，帕拉育有權發布命令「阻止或鎮壓」威脅。 觀天下／歐巴馬外交歷史評價 張佑生/聯合報 伊朗與Ｐ５＋１的限核談判進入收官階段的前夕，沙烏地阿拉伯率領十國聯軍轟炸葉門，終極目標針對想藉由立足葉門進而在阿拉伯半島插旗的伊朗。 沙國和伊朗各為伊斯蘭教遜尼派和什葉派的龍頭。意識形態上，沙國、葉門政府、凱達、伊斯蘭國站在同一陣線，卯上同為什葉派的伊朗及其扶植的叛亂團體。 沙國等國樂見談判破局，伊朗繼續遭到孤立與制裁。葉門早在一月底就變天，沙國等「盟友」拖到現在才動手，無非是希望干擾談判。他們相信，列強一旦解除制裁，伊朗將更為強大。 以色列對限核談判也是嚴詞批判，總理內唐亞胡甚至不惜惹惱美國總統歐巴馬，片面接受眾院議長貝納之邀，到國會演講，數落白宮與伊朗談判有多麼不智。歐巴馬回嗆，以色列只會反對，卻無替代方案。 站在歐巴馬的角度，與伊朗的談判不容破局，因為這是他在外交領域留下legacy（功績）的最好機會。綜觀歐巴馬的外交政策，與俄國的關係「重啟」，演變成烏克蘭血流殷地。與古巴關係正常化，最大的受益者可能是卡斯楚兄弟。 於是，與伊朗的限核談判成為歐巴馬立功的最後機會。一旦談成，歐巴馬吃定國會最後仍會忍痛批准，因為沒有人願意和伊朗開戰或背負放任伊朗發展核武的罪名。至於盟邦以色列和沙國在意的國家安全，則是歐巴馬博取歷史評價所願意付出的代價。 東京物語／後基地時代的沖繩 東京記者雷光涵/聯合報 計程車從沖繩南部的那霸往宜野灣市開時，我終於明白過往在資料中反覆讀到的「百分之七十四」，如何影響當地居民的生活。五十八號公路旁綿延不斷的鐵絲柵欄內，是駐紮在日本美軍的基地設施，占沖繩本島面積百分之七十四。鐵絲網內有美國郊區住宅庭院般的大片草坪，計程車所在的兩線道公路正在塞車，顯得擁擠。 二次大戰時美國占領普天間基地，戰後成為美國陸戰隊在亞洲的重要基地。位於宜野灣市區的飛行基地帶來噪音、空汙及可能的犯罪問題。吵了幾十年，美、日政府同意普天間基地會搬，但不是搬離沖繩，是搬到更北一點的名護市邊野古。 載我到宜野灣的計程車司機友寄隆則說，「基地卡在這裡，島內沒辦法開發啊。」他覺得島內除了收美軍用地租金的民間地主，大部分人都反對基地巨獸。當地人告訴我，邊野古抗議的活動三百六十五天無休，地方兩大報每日頭版都是基地問題，百分之七十四的存在是過重負擔。 基地雇員、軍用地地主、水電瓦斯、建設業、軍人消費等所謂「基地經濟」每年約兩千億日圓，縣政府說，沖繩努力拚觀光、資通訊產業，把全縣經濟餅做大，目前基地相關收入只占縣民所得百分之五。 不過一切只是推估，若基地規模逐年縮小，甚至真有一天撤離沖繩，這個南方島嶼必須打好「自立經濟」基礎。吉本興業在沖繩成立「演藝學校」，盼有一日成為亞洲娛樂產業重鎮；七年前吉本興業社長大崎洋還催生「沖繩國際電影節」。 大崎洋動員百名旗下藝人參與，四十個吉本相關的電視節目拉來沖繩出外景，普天間基地附近的宜野灣展演中心有演唱會、服裝秀，當然不能少了喜劇舞台。為鼓勵居民走進電影院，每場放映會前必搭配一名或一組搞笑藝人拉抬人氣，與嚴肅隆重的東京影展氣氛完全不同。誠如今年帶電影「想飛」來參展的導演李崗所說，「這個電影節，電影不是最大重點。」是為後基地時代預做準備。 澳洲移民部烏龍 外洩G20領袖個資 編譯孫梁／綜合30日電/世界日報 歐巴馬總統和出席澳洲布里斯班G20峰會的其他世界領袖的護照和簽證號等個人資料意外洩露，被澳洲移民當局誤發到亞洲杯組委會人員的郵箱。白宮30日表示進行調查，和採取保護總統個人資料與隱私的措施。 澳洲移民與邊界保護部門的一名官員寫好郵件後，未對收件人進行檢查，就從微軟的Outlook自動寄出，結果把去年11月出席G20峰會的30餘位世界領袖的護照號碼、簽證號碼和其他個人資料，發給2015年1月也在布里斯班舉行的亞洲杯組委會。受影響的領袖除歐巴馬總統外，還有英國首相卡麥隆、俄羅斯總統普亭和德國總理梅克爾。 但世界領袖的個人資料不可能進一步擴散，澳洲移民當局向澳洲隱私保護部門通報時表示，錯發的電郵已被迅速刪除，亞洲杯組委會的人員不會恢復、看到和儲存該郵件。 洩露的個人資料包括姓名、出生日期、護照號碼和簽證號碼，澳洲移民部門表示，洩露是人為錯誤，建議不必向各國領袖報告，「因為對世界領袖造成的風險很低，並且已採取防止郵件內容繼續擴散的措施」。 46國要入亞投行 總部選址在北京 特派記者汪莉絹／北京報導/聯合報 大陸外交部發言人華春瑩昨表示，亞投行是一個開放、包容的多邊開發機構歡迎各方參與，關於台灣申請參與，應避免出現「兩個中國」、「一中一台」的問題。另據大陸官方消息，香港派員作為中國代表團成員，參加亞投行的談判會議。 三月卅一日是申請成為亞投行意向創始國的最後截止日期，大陸財政部官網確認，已有四十六個國家申請加入。除了已審核確定的卅國外還有法國、德國、義大利、澳洲、奧地利、土耳其、南韓、巴西、俄羅斯、荷蘭和喬治亞，丹麥，埃及，芬蘭、吉爾吉斯、瑞典等十六國，等待多邊審批。具體意向創始國成員數量，要到四月十五日才能全部確認。 亞投行總部的地點，雖然印尼等國極力爭取設在該國，但去年宣布籌建時已敲定亞投行總部將設在北京，而北京媒體昨天也引述北京西城副區長孫碩的話稱，亞投行總部的選址已經確定，將在北京西城區金融街，位於大陸全國政協禮堂附近。 【編譯田思怡／綜合報導】日本政府卅一日否認英國金融時報有關日本將在幾個月內加入亞投行的報導，表示日本駐北京大使木寺昌人並沒有說過這樣的話。 日本內閣官房長官菅義偉表示，木寺沒有這麼說，日本對亞投行的立場沒有改變。他說：「日本對亞投行是否適當管理有疑慮，也沒有把握亞投行不會傷害其他債權國。」 日本第一 東京澀谷保障同志婚 東京記者雷光涵／卅一日電/聯合報 日本東京澀谷區議會卅一日通過新條例，最快今年夏天開始核發全日本首見的同性伴侶證書。 澀谷區長桑原敏武上月二日向區議會提出「促進尊重澀谷區男女平等暨多元性社會條例」，條例精神承認同志愛等性少數族群的伴侶關係，進而核發「相當於婚姻關係」的證書，減少他們在租屋、醫院探視等的阻礙。 自民黨及部分無黨籍議員反對，「這是該用國家法律解決的問題，以區條例來處理並不適當。」但民主黨、公明黨及共產會派等議員支持，認為是邁向多元社會的一大步。表決結果廿一人贊成、十人反對。新條例要求區民及公司接納尊重多元性向、禁止歧視，家暴法亦適用於同性伴侶。 若同性伴侶決定共同生活，雙方要簽約公證，指定對方為法定代理人，區公所可核發伴侶證明，雖不具法律效力，但要求區內的公司行號配合承認。唯條例草案中規定，侵害性少數人權且不聽從區的指導的個人或團體，將公布其姓名或公司名稱，區議會委員會認為太過嚴厲，要求以附帶決議的方式，不公布姓名。 新條例四月一日開始施行，本月要退休不再連任的區長桑原說：「預定六月以後盡快核發證明。」 理財存到3千萬 夫妻30多歲退休遊世界 編譯宋凌蘭／綜合30日電/世界日報 多數人要等到65歲才考慮退休，但是傑科森（Jeremy Jacobson）和曾溫妮（譯音，Winnie Tseng）這對夫妻卻等不了那麼久。「富比世」報導，他們在省吃儉用十年後，於兩年前退休。當時傑科森38歲，曾溫妮才33歲。現在，這對夫妻環遊世界，在部落格GoCurryCracker.com記錄他們的旅程。 他們是怎麼做到的？傑科森多年前在菲律賓，過了他有生以來第一次真正的度假，啜飲熱帶飲料和潛水兩周後，他開始在想如何能一輩子都度假。 回到西雅圖後，他賣掉房子，租了一個接近工作地方的住處，開始每天騎自行車上班。之前他已努力償還學生貸款、汽車、房貸等債務，所以他開始盡可能存下薪水。 後來他在北京開會時邂逅曾溫妮，更加激勵他。曾溫妮那時還在台北工作，省下一半薪水作為旅行之用。結婚後，他們決定提早退休，把多達70%的收入存起來。 他們的住處接近大學，可走路到任何地方，不需開車。傑科森每天騎自行車8到20哩，食物則在農夫市場購買，由於收入大部分是用在食、住、行，而他們積極削減這三種開銷，每月花的錢不到2000元（美元，下同）。 金融危機來襲時，傑科森夫婦帳面損失40萬元，但是理財精明的傑科森繼續工作和買更多股票。兩年後，他們存到100萬元（約新台幣3,149萬元），可支持他們的生活，每年生活開銷的預算則為4萬到4萬5000元。 退休後，他們在墨西哥待了九個月，學西班牙文，溫妮學習做首飾，傑科森則愛好健行。之後他們去過瓜地馬拉、貝里斯和古巴，也到過俄勒岡州和華盛頓州露營和健行。 這對夫妻接著搬到台灣，等待第一個孩子出世，不過他們不打算留太久。他們全靠股息和利息生活，傑科森積極管理資產的稅務，所以2013年和2014年都不用付稅。這對夫婦計畫未來30年，把整個401（k）轉成羅斯個人退休帳戶，估計未來30年收入將達300萬元，而且免稅。 世界最高飯店 瑞士挑戰杜拜 編譯李京倫／報導/聯合報 美國「形態形成」建築事務所三月卅一日公布全球樓層最高飯店的初步設計圖，樓高三百八十一公尺，座落在瑞士山間度假勝地沃爾斯鎮，包含一百零七間客房，住宿一晚要價約台幣三萬一千到七十四萬元，預計二○一九年落成，屆時將擊敗目前紀錄保持者、樓高三百五十五公尺的杜拜馬奎斯ＪＷ萬豪酒店。 事務所設計總監是有「建築界諾貝爾獎」之稱的普立茲克獎得主梅恩，他說：「飯店的鏡面側邊和修長外形能融入周邊地景，截取並展現山谷和天空。一層樓只有一間客房，樓地板面積小，環顧四周就能欣賞阿爾卑斯山脈景觀。」建築費用預計約台幣六十四億元。 不過這個計畫遭到猛烈抨擊。瑞士蘇黎世聯邦理工學院建築系教授蘭普亞尼說，「在阿爾卑斯山區蓋摩天大樓很荒謬」。興建飯店計畫還需在今年秋天通過當地居民公投後才能啟動。 評體育記者巨乳 電台主持人道歉 編譯黃秀媛／綜合30日電/世界日報 芝加哥兩名電台運動節目播報員，在推特談論一名女性體育記者的表現，後來卻淪為談論她的「巨乳」，結果遭到各方抨擊，使他們被迫道歉。 WSCR-AM 670電台節目主持人柏恩斯坦（Dan Bernstein）和史匹哲（Matt Spiegel），都對他們非議康卡斯特 （Camcast）運動網芝加哥記者愛雅娜□克利斯塔 （Aiyana Cristal）造成的「推特亂局」道歉。 史匹哲上周先推文，表示「克利斯塔讓我覺得不舒服。我可以感受她很努力，最後卻得為她加油，希望她乾淨俐落的完成報導」。 柏恩斯坦回應說：「我沒興趣幫她加油，可是我很喜歡她的巨乳。」史匹哲回道：「同意。」 他們立刻遭到推特族圍剿，甚至要求把兩人革職。克利斯塔也推文對抗這種網路霸凌說：「女性在體育界已有進展，可是還有很長的路要走。這個事件粗野地提醒我們，女性每天還在繼續奮戰以獲得公平對待。」 她說：「性騷擾從來不被接受，而身為新聞人員，我們大家都有責任在利用大眾傳播平台時樹立更好的榜樣。」 兩名沙豬惹禍後，第二天都在節目裡道歉。史匹哲後來發表道歉信函說：「我承認我工作的文化經常不歡迎女性，有時更公然排斥、惡毒和予以物化。我能試圖成為這種對話健康的一部分，而不是問題的一部分。」 柏恩斯坦也承認「我是個白痴」，「我的推文很幼稚、粗鄙和沒必要，我很抱歉把一個無辜的人拖下水」。 紐約填補馬路坑洞 一周多達3萬個 記者李雪／紐約報導/世界日報 進入「馬路坑洞季」的3月以來，聲稱正積極修補坑洞的市交通局未能讓市民滿意，不僅湧現的坑洞讓市府應對不及，業內人士也指出修補坑洞也只是權宜之計，市府仍要提升整體道路質量。 交通局副局長奧蘭多(Galileo Orlando)指出，今年嚴寒天氣比往年都要來得晚，「雖然坑洞較少，但一下子全部出現」。紐約市交通局從去年12月13日至3月15日已修補16萬個坑洞，單是3月9日至15日就補了3萬個坑洞。若以區域劃分，皇后區是坑洞的重災區，從12月15日至3月9日該區就已填補5萬882個坑洞；布碌崙有3萬9773個；曼哈坦2萬1635個坑洞。 在剛過的冬季，紐約共有2500名工人參與填補工作，主要集中在周末期間，不過周日也僅是在50名修路工在全市範圍修補坑洞而已。尤其每年12月市府會裁減200個公路維修助理(assistant highway repairers)，等3月坑洞高峰季再把他們找回，目的是省錢，卻造成市府無法立即應付補路需求。代表公路工人的公會主席普雷歐(Joe Puleo)強調，維修助理每年賺4萬美元，休息三個月；全職維修員年薪則是8萬美元，會拚命修補數量龐大的坑洞。他認為市府付給維修助理大筆加班費，還不如雇用全職工人，「就算多雇些季節性工人，修補進度也不會這麼落後」。 美國汽車協會(AAA)發言人Robert Sinclair Jr.認為坑洞問題與冬天前所未有的低溫有關，但修補坑洞只是權宜之計，全面提升道路質量才能根本解決問題。「如果路面條件一開始就很糟糕的話，再加上雨、雪、冰、磨損等，只是讓它變得更糟。」 Sinclair Jr.也指出，去年全市坑洞主要集中於卡車通行的高速公路，今年坑洞較多地出現在別的地方，如大中央公園大道(Grand Central Parkway)限制卡車通行，但從拉瓜迪亞機場至皇后區博物館之間路段卻成為駕駛者的噩夢，在花旗球場附近的該道路更被民眾戲稱為「月球表面」。 紐約路況太糟糕 考驗駕駛車技 記者李玥／紐約報導/世界日報 一位華人駕駛的寶馬四門轎車日前在皇后區皇后大道(Queens Blvd)上被深約四吋的坑洞「切成一半」，三個車胎爆廢，令車主當場措手不及，直嘆「紐約的道路狀況太糟糕了。」 「下雪過後坑洞特別多，我開車已經是小心翼翼，結果還是中招！」車主衛先生每天早上8時從皇后區駕車進曼哈坦上班，他的寶馬四門轎車日前不幸在皇后大道夾木港大道(Woodhaven Ave)的橋下路段時，撞上一個深約四吋、寬足占半條車道的坑洞，輪胎「就像甜甜圈(Donuts)被切成一半」，兩個輪胎鋼圈當場裂開。「橋下路段比較暗，沒有光線，每次大白天開車經過，眼睛無法一下子適應而看清路面。」衛先生說，在車裡只聽到「砰」一聲響，接著車子就顛著前行，還好車速不快，他用力把握住方向盤，車子才安全停下。 由於三個輪胎受到不同程度的損壞，整部車的平衡性不穩，他花費上千美元重新置換四個輪胎，衛先生無奈地說，「在紐約生活近20年，已經數不清是第幾次車子因為路上的坑洞而爆胎，送車去修理和聯繫保險公司都耗時耗精力」。 經歷極低溫寒冬，雪鹽腐蝕和鏟雪車令全市各區道路千瘡百孔，坑洞危機使市府加強補坑行動，但司機們又要面對封道修路而不定時的交通大堵塞。司機張先生說，「堵車變得永無止盡，無論白天晚上哪條路都是如車龍般堵塞」。 曼哈坦華埠幾條主要街道如堅尼街、包厘街、勿街等上，不難發現每隔幾米就有深淺、大小不一的坑洞，不僅令過往車輛避而不及，連行走的路人也要腳下留心。車主李小姐表示，「直接駛過坑洞挺傷車，為避開路上的坑洞，所有車都像繞圈圈一樣，一邊繞開坑洞，一邊還要注意兩旁車輛和前方行人，根本是考驗司機的車技」。 副機師盧比茲盼開大飛機 險害更多人 編譯中心／綜合30日電/世界日報 「德國之翼」航空公司客機失事據信是因患症副機師盧比茲(Andreas Lubitz)故意駕機撞山，有機師爆料，盧比茲若是實現夢想，能夠駕駛更大型的長程客機，恐怕會害死更多人。 德翼這架空中巴士A320客機上周在法國阿爾卑斯山區墜毀，機上150名乘員包括盧比茲全部罹難。 德國的「畫報」(Bild)報導，據其他機師透露，盧比茲最終目標是駕駛波音747和空中巴士A380型的長程客機，這兩種大型客機的載客人數分別有超過600人和將近800人，因此，他若是實現了夢想，也許有更多人受害。 檢方表示，根據對醫療文件所作評估，以及認識盧比茲的人提出的證詞，沒有跡象顯示他曾向任何人透露自己的計畫，或是留下遺書。 另外，法國調查人員為加速辨識德翼航空150名罹難者身分，正挖掘一條便道，直接通往偏遠的阿爾卑斯山墜機事故現場。 目前墜機地點沒有道路可抵達，搜索隊伍必須搭乘直升機或徒步前往。參與搜索作業的法國憲兵部隊發言人維亞隆說，便道應可於這兩天完成。 他還說，已尋獲78組不同DNA的屍塊。 維亞隆證實，尚未尋獲墜毀客機的第二具黑盒子。 •徵稿/贈書：分享你實現夢想的故事，送朱宥勳有夢想、有信念的長篇小說《暗影》 朱宥勳在小說《暗影》中寫入了自己多年來的執著，筆下的人物無不為了自己巨大的夢想而努力，即使那並不容易……你也曾經為了夢想而努力付出、勇往直前嗎？寫下你實現夢想的故事，就可以獲得朱宥勳新書《暗影》！ •3大選購訣竅讓你變身街頭型男 這幾季男性的流行風格，一直都有運動的元素在其中。但每一季的運動休閒風格，總會有些許的不同，但把握住這3個選購和搭配要訣，你也可以是街頭型男！

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有， 禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權，請【聯絡我們】。   免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們 udnfamily : news | video | money | stars | health | reading | mobile | data | NBA TAIWAN | blog | shopping