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星期二, 4月 22, 2014

托人獻祭靖國神社 安倍又惹議


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>2014/04/22 第3161期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
焦點新聞 托人獻祭靖國神社 安倍又惹議
經濟學人:右傾安倍 將轉向中間
國際要聞 朴槿惠譴海難失職船員 等同殺人
歲月號搜救困難 進度緩慢
華府觀察/歐巴馬亞洲「行動劇」
躲起落架艙飛5小時 少年毫髮無傷
馬航又出包 班機爆胎折返

焦點新聞
托人獻祭靖國神社 安倍又惹議
東京記者雷光涵、編譯馮克芸/綜合/聯合報
由於美國總統歐巴馬即將於廿三日訪問東京,時機高度敏感,因此日本首相安倍晉三在東京靖國神社廿一日起舉行的三天「春祭」首日,並未親自前往參拜,而是托人供奉常綠植物「真賢木」。但安倍此舉仍激怒中國大陸及南韓。

安倍廿一日所供奉的「真賢木」,獻祭人署名是「內閣總理大臣安倍晉三」。但日本內閣官房長官菅義偉在東京的記者會上說,安倍是以個人身分供奉,日本政府無從置喙。菅義偉還說:「此事不影響美日領袖峰會。」

去年靖國神社的春祭與秋祭期間,安倍也供奉「真賢木」,去年八月十五日「終戰日」則自掏腰包獻奉「玉串料」。去年十二月安倍更親自前往靖國神社參拜,引起大陸及南韓強烈不滿,美國政府也表示「失望」。

除了安倍之外,今年「春祭」的前一天,日本國家公安委員長古屋已前往參拜、奉「玉串料」,而且他 去年春、秋祭與終戰日都曾上殿參拜;厚生勞動大臣田村則供奉了真賢木。

大陸新華社廿一日指出,安倍獻祭是危害地區穩定的挑釁行為,等於是對歐巴馬這個日本最親近盟邦的領袖「打耳光」。紐約時報報導,大陸曾利用安倍參拜靖國神社之事,把安倍說成是危險的民族主義分子,且藉此分化美日關係。

南韓政府廿一日透過外交部發言人指出,安倍不顧鄰國和國際社會的擔憂,再度獻祭靖國神社,南韓至感憤慨。南韓政府還說,安倍奉祭和部分閣員參拜,違背安倍政府宣稱將繼承「村山談話」的立場,阻礙區域內國家的友好關係和地區穩定。

南韓政府表示,去年年底安倍參拜靖國神社曾引起國際社會譴責;這次他又再度違背歷史潮流,顯示安倍政府主張「積極的和平主義」全是空話。

另外來自日本關東等地共兩百七十三名民眾,廿一日向東京地方法院控告安倍去年參拜靖國違反憲法,要求損害賠償。原告包括日本人及住在南韓的戰爭遺族,他們主張安倍身為首相,卻做出惡化鄰國關係的行為,「違反政教分離與保障和平生活的憲法」,要求賠償原告每人一萬日圓,並答應不再參拜。

   
經濟學人:右傾安倍 將轉向中間
編譯馮克芸/報導/聯合報
本期經濟學人雜誌報導,日本首相安倍晉三正試圖調整政治與經濟政策方向。目前看來,原本右傾的政治政策可能往中間偏移,而在經濟政策則可能進行更大膽的改革。

經濟學人指出,安倍在本月十四日陪同美國駐日大使卡洛琳.甘迺迪搭乘新磁浮火車行經富士山時說:「我希望甘迺迪大使能將日本風光盡收眼底。」安倍此行既是遊說美國向日本採購磁浮火車,同時也是他在美國總統歐巴馬廿三日訪問東京前,向美國使出渾身解數、說明日本政策意向機會。

安倍去年曾赴東京靖國神社參拜,引發中、韓等鄰國抗議,美國當時曾表示對安倍感到「失望」。之後安倍政府一些右派官員的發言,也引發美方的進一步批評。

美國哥倫比亞大學政治學教授柯蒂斯指出,安倍三月十四日向國會保證,不會改變日本一九九三年針對「慰安婦」道歉的立場,讓美方鬆了一口氣,顯示安倍已了解到,他必須阻止右派親信的發言。

期待安倍控制右派的壓力,不只來自美、中、韓等國,還來自自民黨內部。目前自民黨的溫和派,對安倍一味討好右派支持者,卻犧牲國家外交利益的舉動,普遍感到憤怒。安倍打算透過重新解釋憲法,將有關自衛隊僅可防衛不可攻擊的規定,改變為可在盟國遭受攻擊時提供協助的「集體自衛」,也遭到自民黨內部分人士反對。據了解安倍已接受折衷辦法,允許自衛隊僅在日本鄰近地區執行任務。

在經濟上,安倍刺激經濟方案之一是讓日本納入「跨太平洋夥伴協定」(TPP),但與美國間談判一直陷入膠著;但現在安倍已強調,將盡快推動降低農產品及汽車關稅,與美國達成協議。另安倍在本月四日更大膽宣布,日本將允許企業雇用更多外籍人士,這也是日本從未採行的大規模引進移民措施,因此備受矚目。

經濟學人指出,安倍預定今年夏天推出另一合回促進經濟方案,下半年並將進行上任以來的首次內閣改組,從而決定未來具體的政、經政策方向。

   
國際要聞
朴槿惠譴海難失職船員 等同殺人
編譯王麗娟/綜合報導/聯合報
韓「歲月號」海難發生第六天,總統朴槿惠強烈譴責「歲月號」船長與部分船員的失職行為「等同於殺人,絕對無法原諒」。當局廿一日就海難事件擴大調查,並再拘留四人。救難單位已確認罹難者增至八十人,尚有兩百廿二人下落不明。救難人員以每次兩具或三具屍體的方式,分批將從沉船尋獲的遺體運送至家屬聚集等待的珍島。

朴槿惠說,海難發生時,船長不僅未按照珍島海上交通管制中心的指示下令指揮乘客逃生,要他們待在原地,自己還拋棄乘客逃離;無論從法律還是道德觀點,均令人難以理解、無法接受。

朴槿惠還說,船長不該在客輪行經南韓水流第二湍急的危險水域時,讓三副掌舵,自己不在操舵室內;她矢言,一定會讓失職者負起「民刑事」責任。

朴槿惠說:「不僅是我,所有南韓人的心都碎了,充滿震驚與憤怒。」

南韓檢方就海難事件再拘留四人,包括兩名大副、一名二副和一名輪機長。四人被控棄船,未盡保護乘客責任。四人尚未被正式逮捕,但船長李俊錫(音譯)以及在海難發生時掌舵的新手朴姓三副則已正式被捕。

當地有線媒體廿一日挖出李俊錫二○一○年為「歲月號」所作做的宣傳影片,他在影片中表示仁川到濟州島的旅行極其安全,只要乘客聽從船員指示即可,如今這段影片看來格外諷刺。

檢方正設法透過乘客傳送的數百通簡訊,重建客輪最後一小時的時間細節,其中之一是調閱南韓最受歡迎的手機應用程式「Kakao Talk」的聊天紀錄,以了解船員到底是否曾下令疏散,及拖到何時才下令疏散。

   
歲月號搜救困難 進度緩慢
綜合報導/Upaper
南韓歲月號客輪出事已6天,援救進度緩慢,主因是困難重重。南韓媒體報導,專家說,即使船艙有氣穴,找到生還者機會幾乎是零。潛水員已打通多條進入船艙的通道,開始發現更多乘客遺體。

出事現場水深逾30公尺,水流急、水濁暗,漂浮物又多,而且水壓巨大,破門和破窗都困難。

是否將船吊出水面?當局表示,除非絕對確定船內已無生還者,否則不會實施,以免海水從氣穴湧入。(「氣穴」是船隻沉沒後,船內仍可能留有空氣的密閉位置,即使空間只有2公尺,也夠1人支撐72小時)

南韓總統朴槿惠昨天表示,船長和部分船員的行為「無異殺人」,她指示徹底調查事故,失職公務員無論職務高低,都要追究責任。

   
華府觀察/歐巴馬亞洲「行動劇」
華府記者賴昭穎/聯合報
美國總統歐巴馬二十三日起展開為期一周的亞洲四國訪問行程。他此行面臨的最大挑戰,在於如何以行動來展現美國落實「亞太再平衡」政策,化解亞洲盟邦的疑慮,同時又要避免過度刺激中國大陸,以免使美國陷入必須同時與大陸、俄羅斯對抗的局面。

照理說,歐巴馬這趟亞洲行的目的,應該是要讓亞洲盟邦相信美國的安全承諾。去年敘利亞發生化學武器攻擊事件時,歐巴馬曾信誓旦旦的說此舉已踩到美國的紅線,結果卻不了了之;最近爆發的烏克蘭主權紛爭,美國雖表現得疾言厲色,但終究無法改變俄羅斯併吞克里米亞的事實。

這些事件看在日、韓、菲等和美國簽有協防條約的盟邦眼裡,心中最大的疑問是,一旦大陸出現類似舉動,美國是否有意願及能力去對抗中方。在美國的亞洲盟邦對其誠信大打折扣同時,美國還要與大陸發展所謂的「新型大國關係」,更加深亞洲各國的疑慮。

美國深知亞洲盟邦對大陸崛起的憂慮,藉此喊出「亞太再平衡」,在政治、軍事和經濟等層面圍堵大陸;另一方面美、中又希望透過建立「新型大國關係」深化彼此交往,因為這種「圍交(congagement )」戰略,其實最符合美國的利益。

美國前國務卿季辛吉是地緣政治專家。在冷戰時期,他認為對於北京和莫斯科這兩個可能的對手,華府應使美國與這兩方的關係,比北京和莫斯科之間的關係更為密切。依據這套戰略觀點,由於美、俄之間因為史諾登洩密案及烏克蘭等事件,雙方關係已降至冰點;如果美國此時再去刺激中方,一旦促成中俄聯合抗美,應非美方所樂見。

對歐巴馬而言,此行勢必將重申美國對日、韓等盟國的安全承諾。然而如何弭平日本與南韓之間的糾葛,尤屬當務之急。因為美日韓同盟關係除了攸關如何因應北韓核武問題,更將影響美國圍堵大陸的亞太戰略布局。

   
躲起落架艙飛5小時 少年毫髮無傷
中央社/Upaper
夏威夷航空公司表示,1名青少年躲進1架客機的起落架艙,從加州飛抵夏威夷,且毫髮無傷。

夏威夷航空公司說,這架由加州聖荷西起飛的班機,昨天上午降落毛伊島,公司職員發現這名16歲男孩後,通知維安人員,美國聯邦調查局(FBI)證實,男孩躲在起落架艙內,從聖荷西飛抵毛伊島。從聖荷西飛往夏威夷要5個多小時。

FBI特別探員賽門說,隨著艙內溫度降至-62℃,青少年很快就失去意識,班機降落大約1小時後才恢復意識。他告訴FBI官員,他逃家後,爬過柵欄進入加州聖荷西機場,穿越跑道躲進夏威夷航空班機的起落架艙。

飛經這條太平洋航線的班機,高度通常達到數萬英尺,夏威夷航空並不清楚這名青少年是如何毫髮無傷地挺過。

   
馬航又出包 班機爆胎折返
新加坡記者林以君/廿一日電/聯合報
馬來西亞航空一架由首都吉隆坡飛往印度班加羅爾的MH192班機,廿日深夜起飛後發現起落架的輪胎爆胎,被迫折返並成功降落,無人傷亡。馬來西亞交通部代理部長希山慕丁連夜趕往機場安撫旅客。

馬航在聲明中表示,班機起飛時發生爆胎,「基於安全是馬航最高原則,飛機必須折返吉隆坡國際機場」。

MH192是一架波音737-800型客機,在當地時間廿一日凌晨一點五十六分降落,距離起飛約經過四小時。機上一五九名旅客、七名機組員,合計一六六人都平安下機。

澳洲搜尋MH370時使用的「藍鰭-21」無人深海潛航器已完成可能墜機地點三分之二面積的海底搜尋,沒有找到與MH370有關的東西。可能墜機地點是由疑似飛機黑盒子發出的四次訊號所標定的海底區域。

   
3成重大車禍起因輪胎 勿忽略胎壓偵測器
根據高公局統計,近年來高速公路重大事故主因有七成都是爆胎所引起,而調查指近年來在許多重大車禍中,至少有30%的事故是歸類在輪胎問題,因此監測胎壓是很重要的部分。

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