吞蘋果肥單 宸鴻募資120億擴產

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2015/04/01 第3669期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 編輯小語 中區追遺贈稅 連補帶罰1.5億 今日財經頭條 吞蘋果肥單 宸鴻募資120億擴產 蘋果下半年推四新品 將引爆三潮流 蘋果手機三連發 鴻海、和碩樂 國際財經要聞 全球瘋併購 醫藥業一天四起 其他財經要聞 電價今起有感調降 平均跌幅7.34%。 價格透明化 物價資訊平台上線 2月製造業景氣 掉到藍燈 水汙費5月開徵 5,100家事業體首當其衝 鴻海電動車結盟 力推平台 6都搶4G補助 可望帶動60億投資 潤成金雞 南山人壽去年賺212億 富邦壽2,000億上膛 加碼股債 悠遊卡董座1變2 柯文哲不悅想砍薪 人民幣使用率 我僅次香港 和泰大進擊 Toyota X新車出柙 寶成越南最大廠罷工 向外擴散 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 中區追遺贈稅 連補帶罰1.5億 記者吳佳蓉／台北報導/經濟日報 中區國稅局已鎖定五大避稅樣態，進行遺產及贈與稅加強選案查核。去年共有147案遭補稅罰鍰，金額高達1.5億元。包括重病期間大規模移轉財產、購買免稅農地或公共設施保留地等都是查核重點，民眾別過度規劃避稅，以免賠了夫人又折兵。 中區國稅局局長阮清華表示，五區國稅局每年都會執行「遏止逃漏維護租稅公平計畫」，加強選案查核，去年中區國稅局查核績效榮獲第一，其中遺產及贈與稅的查核案件數各有73件及74件，最終共補稅9,000多萬元、罰鍰5,700萬元，為國庫挹注近1.5億元稅收。 稅局針對遺產及贈與稅的選案查核，主要鎖定五種避稅樣態，包括去世前或重病期間大規模移轉財產、大額舉債、解約提領存款、購買免稅農地或公共設施保留地。稅局若發現被繼承人在財產移轉或買賣時已無法自行處理相關事務，就會追稅罰鍰，呼籲民眾不要心存僥倖。 阮清華指出，雖然自從遺產稅稅率由50%降為10%後，逃漏稅件數已逐漸減少，但仍持續發現有納稅人過度進行避稅規劃，特別是在被繼承人生前重病、住院時購買公共設施保留地，企圖降低遺產稅總額的違規樣態。 舉例來說，中區國稅局先前就查核到一案例，民眾甲死亡後，其繼承人申報假的遺產稅時，列報了一筆價值1,300多萬元的土地遺產，並主張該地為公共設施保留地，依照都市計畫法規定，自遺產總額中扣除。 但稅局深入追查發現，該地取得的時間就在民眾甲死亡前三天，但甲在去世前兩周就已入院陷入深度昏迷，不具自行購地能力，因此補徵甲的繼承人300萬元遺產稅，並罰鍰一倍300萬元，結果得不償失。 阮清華強調，今年也將繼續針對遺產、贈與稅的五大避稅樣態，以及去年查核成效不錯的扣繳檢查、會計師簽證查核、營所稅選案查核、不動產查核等事項，加強選案查核，提醒民眾及業者注意。 吞蘋果肥單 宸鴻募資120億擴產 記者蕭君暉／台北報導/經濟日報 觸控龍頭F-TPK宸鴻昨（31）日晚間完成海外募資，透過發行全球存託憑證（GDR）與海外可轉換公司債（ECB）兩路並行，共募集約3.84億美元（約新台幣120.92億元）資金。 觸控產業近期景氣低迷，TPK此次募資，是業界兩年來最大手筆。據悉，TPK此次大手筆募資，主要為迎接蘋果iPhone 6s系列新機及新款大尺寸平板iPad Pro，計劃導入壓力感測器的商機。 TPK這次發行全球存託憑證（GDR），額度2,000萬股，定價每單位新台幣209元，折價幅度為4.5%，共籌得1.34億美元。至於海外可轉換公司債（ECB）發行五年期，籌得2.5億美元，每股轉換溢價為15%（約新台幣240.37元），此次GDR加上ECB的籌資金額，達3.84億美元。TPK近年來，每年資本支出都在150億元以上，2013年因為在平潭投資5.5代觸控廠，資本支出更高達250億元，但觸控面板景氣急轉直下，2014年TPK的資本支出降到139億元，今年更大幅減少至45億元。 TPK原先規劃，今年沒有一定要進行籌資，該公司向證交所申請的GDR 與ECB等籌資案，是為了備而不用，保留籌資彈性。 外界臆測，TPK昨天正式展開籌資，可能是為支應蘋果的壓力感測器新訂單，繼Apple Watch之後，iPhone 6s系列新機及新款大尺寸平板iPad Pro，也計劃導入壓力感測器，促使TPK籌資擴增相關產能，準備重回iPhone供應鏈，大口吃蘋果。 iPhone過去占TPK營收比重超過四成，自蘋果iPhone 5改採內嵌觸控後，TPK就喪失iPhone訂單，加上觸控筆電市場不如預期，導致TPK獲利大幅衰退，TPK總經理鍾依華今年精準的鎖定蘋果這個大客戶，堅持與蘋果共同開發壓力感測器新品，為下半年獲利吃定心丸。 蘋果下半年推四新品 將引爆三潮流 記者鐘惠玲、蕭君暉、詹惠珠／台北/經濟日報 業界盛傳，蘋果下半年將推出大尺寸平板iPad Pro、iPhone 6s與6s Plus、iPhone 6c等四大新產品，並將啟動連接器新規格Type C、記憶體容量增加、搭載壓力感測器等零組件需求大開的新趨勢，鴻海、祥碩、正崴、TPK宸鴻等將受惠。 根據最新曝光的實機照顯示，iPad Pro側邊多搭載了一個Type C連接埠，可能用以支援鍵盤，或其它周邊多媒體裝置等。這與日前華爾街日報報導，蘋果正在考慮讓iPad Pro採用Type C界面，藉以增加硬體功能性不謀而合。 蘋果近年來在3C產品獨領風騷，其開啟的新規格趨勢也成為業界追隨的重點。繼新款Macbook採用單一Type C 連接器的單插口之後，傳出新一代的iPad Pro也將配置Type C連接埠，在蘋果力推下，Type C已成為新一代連接器的主流介面，對鴻海、正崴、祥碩等連接器和IC業者將是利多。 連接器業者透露，iPad Pro之所以採用Type C，是因應2017年歐盟和中國市場對蘋果產品的新規定。換句話說，蘋果的產品在2017年前，應該會全數導入Type C。 此外，蘋果產品在記憶體規格持續升級，是DRAM與NAND Flash產業一大福音。 蘋果手機三連發 鴻海、和碩樂 記者何佩儒／台北報導/經濟日報 業界傳出，蘋果下半年智慧機齊發，將推出iPhone 6s、6s Plus，以及4吋的iPhone 6c等三款新機，為鴻海、和碩、大立光等供應鏈增添動能。 有關iPhone 6s的規格，陸續傳出將採用A9處理器，記憶體容量會從現有機種的1GB增加到2GB，螢幕尺寸則維持iPhone 6的4.7吋；此外，指紋感測器也會有所升級，相機畫素維持800萬不變，但可能採用雙鏡頭。 iPhone 6s Plus方面，螢幕為5.5 吋，分析師判斷，隨Apple Pay日漸推廣，蘋果會將重心放在指紋辨識Touch ID功能的提升，以提高辨識精準度及安全性。 市場推估，依往例蘋果下半年會推出iPhone 6的改版新機。 全球瘋併購 醫藥業一天四起 編譯葉亭均／綜合外電/經濟日報 全球併購交易以2007年來最快速度展開，今年第1季企業併購與收購案總額比去年同期大增21%至8,110億美元。 金融時報指出，醫藥界企業併購最活躍，周一共宣布四樁併購案，包括聯合健康集團以128億美元收購Catamara，在美上市的Horizon Pharma以11億美元收購Hyperion Therapeutics，以色列學名藥大廠Teva以32億美元收購美國藥廠Auspex，以及富士軟片斥資3.07億美元收購生技公司Cellular Dynamics 。 但今年來最大宗交易案為美國番茄醬製造商亨氏與卡夫食品合併，將創造市值達1,000億美元的企業。 亨氏併購行動凸顯今年全球併購三大特色：大型交易案盛行、美國為併購活動主要地，以及獨立顧問公司角色日益重要。亨氏和卡夫皆未仰賴大型全球銀行服務。 有利的市場環境促使併購活動在去年復甦，今年延續趨勢。低成本融資資金依然充裕，股價徘徊在紀錄高點，且主要國家央行仍努力刺激經濟。 律師事務所Cravath企業部門共同主管巴謝說：「併購活動應會持續活絡。舉債成本便宜且隨手可得，美國經濟強勁且信心高昂。我們今年可能見到更多大型交易案，因為許多企業少有由內而發的成長機會。」 據湯森路透資料，美國首季企業併購與收購交易額增加30%至3,990億美元，占半數全球交易額，但歐洲併購交易額下滑4%至1,680億美元。 電價今起有感調降 平均跌幅7.34%。 記者吳父鄉／台北報導/經濟日報 國內電價今（1）日起將「有感降價」，包括工業、商業用電和民生用電同享降價，平均降幅為7.34%。為充分揭露台電成本，能源局首頁建置「電價費率審議資訊揭露專區」，歡迎民眾上網檢視。 台電表示，調降後，民生用電每度2.779元，工業用電每度為2.7235元，商業用電則為3.5741元。 經濟部說明，本次電價調降主要反映國際燃料價格下跌，調降原則著重於照顧民生、節能減碳及穩定物價。因此，住宅及小商店用電量330度以下的調降幅度最高，住宅用電量1,001度以上，及小商店用電量1,501度以上則不調整。 工商業用電則以使用者付費與提升能源使用效率為原則，整體而言，「用電愈省降幅愈大，用電愈多降幅愈小」，以合理反映成本，落實使用者付費精神與社會公平正義原則，並引導用戶改變用電習慣，進而達成節能目標。 經濟部表示，為遵照立法院決議，讓電價資訊透明公開，並由全民共同監督電價成本，特別建置「電價費率審議資訊揭露專區」，供所有民眾查詢檢視。 經濟部指出，新電價公式及調整機制將持續運作及檢討，透過電價費率審議會公平透明的審議，定期檢討新電價計算公式中各項成本。 價格透明化 物價資訊平台上線 記者余佳穎／台北報導/聯合報 為方便民眾掌握各項民生產品物價資訊，國家發展委員會建置「物價資訊看板平台」，昨天正式上線；物價資訊包含食品、蔬果、飲料、日常用品等8大項、60個品項，每兩周更新一次價格，將物價透明化 國發會未來也將推出手機版網頁，讓民眾帶著物價資訊「貨比三家」。 國發會經濟發展處長吳明蕙表示，過去物價資訊，僅有消保處、主計總處按月公布15項；為提供民眾更即時、更大量的民生物價資訊，今年1月起整合財政部、經濟部、消保處、主計總處等相關資訊，目前提供60個品項，預計到下半年擴增至120項。 國發會指出，各項交易價格資訊來自全台賣場、便利商店共9家、52分店的電子發票資訊取得，從240萬筆資料統計分析，並剔除「買一送一」等極端價格，公布價格以最多零售端售出的價格「眾數」為基準，並加減20%作為公布區間，未來也會視品項調整區間幅度。 不過各零售端販售商品，發票明細、品項名稱有差異，是統計物價遇到最大的障礙。 例如，同樣是「吐司」，零售端有的是賣1條、有的是半條，造成統計上的困難，也是現階段僅能公布60品項的主因。吳明蕙表示，已經與財政部持續聯絡，希望零售端能夠將電子發票名稱更統一、齊全。 現階段物價平台價格每兩周更新一次，預計5月會改為每周更新，並會提供從2014年1月開始統計的歷史資料，讓民眾能追蹤價格歷史變化，如對物價有疑問與提議也可上網填寫意見。 此外，為方便民眾能帶著物價資訊去「血拚」比價，吳明蕙說，目前也正在規劃推出行動版本，預計今年9月上線。 2月製造業景氣 掉到藍燈 記者余佳穎／台北報導/聯合報 台灣經濟研究院昨天公布2月製造業景氣燈號，原本亮了11個月的黃藍燈，上月掉到代表「衰退」的藍燈，不過台經院強調，係2月工作天數較少，導致製造業生產指數、外銷訂單和進口成長率不如1月導致，但整體景氣沒有「特別差」，不需太過擔心。 各項主要組成指標中，需求、售價、原物料投入均比1月低；以不同產業燈號觀察，2月呈現「衰退」的藍燈比重上升至6成5，較1月上升超過3成；持平則從2成7下降至約5%，此外也沒有呈現「繁榮」的產業。 5大產業來看，表現最亮眼的仍是電子電機產業。雖然第1季為傳統淡季，但由於iPhone 6 與iPhone6 plus熱銷，加上Apple Watch即將開賣，帶動晶圓代工及封測電子零組件產業供應鏈生產動能；不過受春節因素影響，電子產品及資通訊產品外銷訂單，成長幅度仍不如1月。 台經院景氣預測中心主任孫明德指出，燈號轉藍主要是季節因素，主要是因廠商準備過年早在1月出貨生產，加上油價下跌，相關產品價格不如去年所致。但如將1、2月相加平均仍有10.925，表現與前幾個月相差不遠。 不過製造業景氣燈號從2013年以來，多半維持黃藍燈的「低迷」態勢。孫明德指出，台灣製造業呈現緩步衰退，表現已不如2010年前的情勢，近年只靠ICT產業一枝獨秀，其他產業多外移、沒有好表現，未來燈號要脫離黃藍燈，仍有一定難度。 水汙費5月開徵 5,100家事業體首當其衝 記者劉開元／台北報導/經濟日報 環保署今（1）日修正發布「水汙染防治費收費辦法」，5月1日起開徵水汙費，第一年開徵對象為畜牧業以外的事業區及工業區專用汙水道系統，2017年納入畜牧業，2018年再開徵家戶及汙水下水道系統，預計第一年約有5,100多家事業體要繳納水汙費。 為了降低對產業的衝擊，環保署水保處長葉俊宏表示，費額採逐年折扣方式，第一階段徵收對象第一年費額打五折、第二年打六折，直到開徵第六年始全額徵收，估算八成事業第一年平均年繳金額在1萬元以下。 為鼓勵廠商汙染減量，若事業及下水道系統排放的廢汙水水質，低於放流水標準最大限值濃度一定程度，將依汙染減量多寡，有八折至1.5折優惠。 環保署表示，水汙費徵收項目包括化學需氧量、懸浮固體、鉛、鎳、銅、總汞、鎘、總鉻、砷、氰化物及其他中央機關指定公告項目。 鴻海電動車結盟 力推平台 記者林宸誼、謝艾莉／綜合報導/經濟日報 鴻海集團汽車事業群總經理林棟樑表示，鴻海旗下富士康不會做電動車整車製造，也不會推出汽車品牌，將鎖定建造結合車聯網、電子商務等技術的平台，並將跨足無人駕駛車領域，藉由平台作為出海口，讓有需要的企業可以找富士康生產。 林棟樑是鴻海集團電動車事業最高主管，先前曾代表鴻海董事長郭台銘與騰訊、和諧汽車簽署戰略合作框架協議。林棟樑近期接受大陸「21世紀經濟報導」專訪時，首度完整揭露鴻海集團電動車布局藍圖。 他指出，富士康和北汽成立新能源汽車租賃公司，先瞭解客戶的聲音和需求，提供最好的平台，從車聯網等開始布局，到自動駕駛所有需要的貿（電子商務）、技（發展中的自動化、電動車這樣的新技術）、工（傳統的OEM工廠概念）的平台。他強調，富士康電動車平台，是從小車做到大車，走網際網路、智慧循環和環保路線，許多公司需要有個平台來搭建，平台搭建好了，就需要有個「出海口」（商品化生產），就可以找富士康。 他強調，鴻海不會做整車製造，也不會打造一個電動車品牌，而是與騰訊公司達成一個智慧汽車的生產平台。鴻海的優勢在於豐富的生產管理和成本控制經驗，汽車相關的系統、螢幕、電機、電池這些集團都有，只有構建一個供全產業共用的平台，才能創造更大價值。 郭台銘曾誓言，要在山西投資人民幣50億元（約新台幣250億元）製造電動車，對此林棟樑表示，投入電動車是指研發相關的核心、關鍵零組件產品，而非整車製造。 鴻海的規劃是，整個車子做出來是一個全方位的數字儀表板，中控螢幕會有很多功能，例如要去購物、訂機票、看電影等，就可以從副駕駛座的螢幕操控，馬上把互聯網、物聯網和車聯網整合在一起；鴻海集團也會朝無人駕駛車發展，重點在於如何整合相關技術。 林棟樑解釋，這次與騰訊合作，正是因為騰訊是一家互聯網公司、在中國數一數二，並且有5億個客戶，「我們和阿里巴巴也有合作，這是一個共享的世界。」阿里巴巴在採購銷售及支付方面有特色，騰訊側重在社群娛樂，雙方合作可以創造大眾更多價值及利益。 6都搶4G補助 可望帶動60億投資 記者高詩琴／台北報導/聯合報 為扶植國內4G產業，經濟部工業局編列50億預算推動智慧寬頻應用城市計畫。工業局長吳明機昨指出，目前已有20項提案通過構想審查，範圍涵蓋六都，如桃園捷運、北北基智慧運輸、台南觀光公車與高雄陣頭文化文創等，可協助國內城市發展區域特色與創新加值。 前年底國內釋出4G頻譜，6家競標業者總計1186億元標金，已繳入國庫。4G業者建議提撥部份經費供國內發展4G，行政院採納其意見，去年決定提撥150億元經費用於扶植4G產業發展。其中工業局共分配到約50億預算推動智慧城市。 工業局指出，補助計畫分兩類，一類是「悠遊城市」，鼓勵業者結合地方政府提供智慧應用服務。第二類是「應用領航」，以4G行動寬頻創新應用服務商業化為重點，帶領智慧城市產業化與國際輸出。 吳明機說，「悠遊城市」已於2月底截止申請，申請廠商包括台灣大哥大、台灣之星、亞太電信、遠傳電信與中華電信。廠商共提出38項提案，有20項通過構想審查，預計六月底將完成細部計畫實質審查。估計最後會核准補助30億，可促成民間投資60億。 工業局表示，提案的應用服務主軸以智慧金流、育樂、運輸與安全為大宗。例如，北北基針對交通末梢神經壅塞問題， 想應用影像傳輸與數據分析來替駕駛人規劃最好的交通路線。 台南市提出觀光遊覽公車計畫，可在公車上購物、景點介紹等等。高雄市則希望將陣頭、總鋪師文化推廣出去，利用4G傳播比賽即時資訊等。 吳明機透露，日前與台北市開會討論時，台北市代表曾提出疑問「23年的市政府大樓夠智慧嗎？信義區夠智慧嗎？」可見各城市對於4G應用都很感興趣。目前台灣4G用戶已超過402萬人，通過提案中，北區與南區規模最大，不過因考量城鄉均衡，中部與東部地區提案通過比例最高。 潤成金雞 南山人壽去年賺212億 記者郭幸宜／台北報導/經濟日報 南山人壽昨（31）日公布去年財報，整體稅後純益212.77億元、年增19.42%，為潤成投資入主後連續四年獲利成長，以潤成持股高達九成計算，可認列的投資利益逾190億元，堪稱挹注潤成的金雞母。 南山人壽去年每股稅後純益（EPS）為2.3元、年增19.17%，南山人壽財務長許妙靜表示，主要是投資國際板債券、股市投資效益不錯，有助獲利表現。 許妙靜表示，南山人壽去年獲利優於前年，主要和投資收益頗佳有關，包括國際板債券、股市投資皆有所斬獲，其中，投資國際板債券，去年投報率平均約4%，來自股票的現金股利進帳也超過百億元，加上認列不動產投資收益，確實挹注不少獲利表現。 由於壽險業國際板債券可免計入海外投資限額，吸引壽險業瘋狂投入國際板債券，包括新光人壽、富邦人壽都紛紛加碼喊進。 據了解，南山人壽去年投資美元國際板債券餘額已超過新台幣1,000億元，為僅次於新光人壽的國際板債券第二大買家，而且債息收入相當不錯，粗估平均投報率約4%。 另外，股市投資所帶來的現金股利與不動產投資進帳，也替南山挹注不少收益表現。 南山人壽表示，去年光是現金股利就有超過100億元進帳。另外，在不動產增值利益部分，稅後也有10億元進帳。 許妙靜指出，南山人壽過去在美國AIG集團時代，因為投資策略相對較為保守，大多集中在債券投資，直到潤成投資進駐後，開始新增股票與不動產部位，加上去年又多了投資國際板債券的新選擇，進而帶動連續四年皆呈現獲利狀態。 除了財務投資有所斬獲，保險本業方面也持續穩健成長。根據南山人壽統計，去年新契約保費（FYP）為1,432億元，續期保費也有2,491億元，分別為居業界第三、第二。 另外，截至去年底，南山人壽總資產規模已超過2.8兆，在國內壽險業目前排名第二。 富邦壽2,000億上膛 加碼股債 記者蔡靜紋／台北報導/經濟日報 富邦人壽今年將維持高度資金靈活操作策略，第2季起至少將投資2,000億元在股、債市，國內外股票加碼金額逾500億元，台股鎖定大型績優股、高殖利率概念股，債券方面，準備再投資國際板債券20億美元、海外債券近30億美元。 富邦人壽去年國內、外股票投資的股利收入首度突破100億元，達134億元，內部預計今年股利收入約160億元，較去年增加26億元。 富邦金控昨天舉行法說會，由總經理許婉美主持。富邦金去年第六度蟬聯金控獲利王，而旗下富邦人壽去年獲利傲視壽險業，稅後純益353.67億元，年成長41%，成為富邦金獲利成長的重要引擎。 利率走勢方面，富邦人壽副總林立民指出，全球市場處於資金寬鬆環境，在第1季有15國央行降息下，「下半年利率將高於上半年，將伺機買進長天期債券」。 對於美國升息時點，林立民認同央行總裁彭淮南說法，快則6月，否則9月。 他進一步說，去年下半年投資國際板部位30億美元，今年還將再買30億美元，第1季已進貨10億美元，此外，目前還有近30億美元的海外債券投資額度；台股投資，將往大型績優股、高股息概念股，希望將人壽資金投資報酬率維持在去年水準。 受傳統分期繳壽險及保障型商品貢獻成長帶動，富邦人壽去年初年度等價保費收入成長75%，超越同期間的市場平均成長率4.6%，初年度保費收入則居市場第二，總投資資產規模年成長率達16.2%。 在投資正利差持續提升下，富邦人壽經常性投資收益率持續優於淨承保費用 (損益兩平點)，損益兩平點首度跌破3%，來到2.91%。 富邦人壽與富邦產險攜手轉投資的富邦財險，去年簽單保費收入達人民幣6.93億元，年成長率80%，在廈門市占率排名第六；在大陸22家外資產險公司中，排名第八，未來聚焦三省（福建、四川、遼寧）及三市（廈門、重慶、大連），複製台灣經驗，提供在地經營服務。 悠遊卡董座1變2 柯文哲不悅想砍薪 記者邱瓊玉／台北報導/聯合報 悠遊卡公司人事案再添爭議。戴季全出任悠遊卡公司董座，就曾遭外界質疑是酬庸，議員徐弘庭前天和市長柯文哲「便當會」時更進一步質疑，悠遊卡投資控股公司和悠遊卡公司向來只有一位董事長，國內金控公司也多是此模式，柯上任後卻突然「一變二」，根本是人事浮報。 據了解，柯當場感到驚訝，無法解釋為什麼會「一變二」，還脫口而出是「遴選委員會」決定。對於人事浮報，柯顯得有點不悅，要求交通局、捷運公司交報告，討論悠遊卡公司董事長戴季全、悠遊卡投控公司董事長林向愷兩人的薪水是否要減半。 徐弘庭表示，前天趁著便當會，忍不住問柯文哲，過去投控公司董事長都是由悠遊卡公司董事長兼任，國內金控公司也多循此模式，不明白為何要從一個董事長，改成任命兩位。 徐弘庭質疑，柯口口聲聲說要省錢，但一位董事長月薪加相關福利，年薪約5、600萬元，還要聘特助、司機，公司人力也要隨著擴張，人事成本增加1000多萬跑不掉，「柯光靠撤輓聯、訂報，再怎麼會省也省不回來」。 徐弘庭說，柯說人事是遴選委員會決定的，由捷運公司董事長賀陳旦負責。柯還說，遴選委員會分兩次遞公文，他就簽了兩次，不知道原來是「一變二」。 徐當場酸柯，「你說不清楚」，把事都推給賀陳旦、遴選委員會，這不就和馬英九的美河市案一樣，柯當場愣住答不出話來，隨即下令交通局、捷運公司交報告，討論兩人薪水是否要減半。 對此，副市長鄧家基證實，柯的確在會上要求盡快專案討論，包括兩家公司的運作情形、薪水是否減半等，都是討論項目之一。市府發言人林鶴明則說，遴選委員會確實開出兩個缺、分兩次遴選，遴選過程柯也都有參與。 賀陳旦表示，對遴選委員會來說，是要找出最適當的領導人。至於為何過去都是由一人兼任？賀陳旦表示「這個無法回答」，而兩家公司的業務區分，在未整體討論前，也無法回答細節。 人民幣使用率 我僅次香港 記者劉于甄／台北報導/經濟日報 □豐工商金融最新調查顯示，中國大陸開始推進人民幣自由化僅僅五年，全球平均已有22%企業考慮使用人民幣以拓展更多業務機會。實際成果上，台灣的人民幣使用率高居全體調查國家的第二名，比率達38%，僅次於香港的52%。 這項人民幣調查訪問了全球14個市場，共1,610家與中國大陸有業務往來或在大陸經營進出口業務的國際企業，每家企業年收入超過300萬美元。 訪問的問題包括：是否已在貿易活動中使用人民幣、使用活躍度，以及未來的使用意願。 調查結果顯示，大中華區貿易活動使用人民幣的頻率，仍然高於其他地區。台灣使用度38%，在14個受調查的市場中高居第二，低於香港的52%。整體受訪者中，54%受訪企業表示，預計在未來12個月內，擴大對中國大陸的跨境貿易。 在受訪的歐美企業中，平均兩成五表示，管理團隊已經討論使用人民幣所蘊含的商機。至於14個受訪市場中，至今尚未使用人民幣的企業，平均27%表示計劃開始使用人民幣。 調查結果也顯示，亞洲以外的人民幣貿易，增幅最大的國家，前四名分別為：阿拉伯聯合大公國71%、美國65%、英國64%，以及德國60%。 □豐工商金融行政總裁顧世民（Simon Cooper）表示，去年人民幣對美元開始貶值，一反多年來的升勢，標誌著人民幣自由化進程邁入新階段。 他指出，以往中國大陸境外許多企業，僅把採用人民幣視為取得業務先機的小眾機會，現在他們逐步調整，以符合人民幣逐漸成為主流貨幣的大趨勢。 中國大陸已成為世界上最大的貿易國，與中國大陸有業務往來的企業，不得不考慮開始使用人民幣。根據SWIFT數據顯示，人民幣支付金額在一年內增加超過一倍，並在去年底成為全球第五大最常用的支付貨幣。 和泰大進擊 Toyota X新車出柙 記者邱馨儀／台北報導/經濟日報 和泰車昨（31）日發表Corolla Altis衍生的全新車款Toyota X，總經理蘇純興表示，這是原廠豐田汽車授權台灣組車廠國瑞自行開發車款，成為首部非豐田車廠開發車款，預計每月在台銷售500輛，並計劃年底前外銷中東，增加外銷戰力。 豐田汽車在日本、美國與泰國的車廠配備有研發設計中心，台灣國瑞汽車是第四家具有研發設計能力的組車廠，更是Toyota體系中，唯一非豐田直屬車廠具備開發能量的車廠。這是國瑞在豐田供應鏈體系從代工走向研發的新里程，意義重大。目前豐田擁有國瑞七成持股，和泰車持股三成。 蘇純興指出，國瑞是在既有車款Corolla架構下改款，採內類碳纖維材質、車頭、前後燈都具個性與跑格特色，開發費用約7,000萬元。在開發零組件後，進一步拓展到內外裝的造型，展現出台灣組車廠設計開發實力。未來在持續累積研發能量下，將讓台灣組裝廠擺脫以往純組車的生產模式。 蘇純興說，Corolla Altis是全台暢銷車款，全新開發車款X以更運動化的外觀造型及個性內裝，提供不同的品味選擇，有別於一般Altis以家庭客層為主，個性化商品也較獲市場重視。另外，中東客戶也看好這款新車，外銷市場前景看好。 豐田委由國瑞組車、外銷中東市場，去年外銷數量近10萬輛，創下台灣外銷汽車的紀錄。去年下半年因油價下跌、中東局勢變動，大約影響5%外銷量。國瑞汽車開發Toyota X車款後，今年將加入外銷市場，可望彌補失去的5%銷量，還有進一步成長的機會。 除外銷市場外，原本Altis單月銷量約4,000輛，是國內最暢銷的車款，Toyota X鎖定年輕、個性化客層，預計單月銷量500輛，可強化Corolla Altis車系競爭力，使和泰車龍頭地位更穩固。 國瑞去年生產20萬輛，藉由Toyota X車款的推出，更讓原廠看到台灣的設計開發能力，有助爭取更多業務。 寶成越南最大廠罷工 向外擴散 記者宋健生／台中報導/經濟日報 寶成旗下越南寶元鞋廠員工怠工罷工事件，昨（31）日進入第五天，廠區依舊無法恢復正常上班，且罷工事件有向外擴散跡象，另一家台商鞋廠福祿鞋廠，也傳出怠工罷工情形，台商人心惶惶。 目前，扣除29日例假日，越南寶元鞋廠停工累計達四天，雖已協調其它廠區彈性支援出貨，但寶成不諱言，如果罷工持續下去，恐將影響集團後續接單與出貨。 據了解，越南勞動部副部長及政府相關官員，昨天都到寶元鞋廠與員工代表直接溝通，過程大致平和；至於今天廠區能否恢復上班，寶成仍無把握。 越南當地台商表示，勞工怠工罷工有愈演愈烈趨勢，各家台商人心惶惶，寄望越南政府能加強與各工會溝通協商，避免事態擴大，影響廠商正常營運。 據指出，昨天怠工罷工情況開始向外蔓延，福祿鞋廠也全面停工。在通往寶元鞋廠的國道1號道路上，警方在距離工廠1公里處進行交管，造成交通嚴重堵塞。 寶元越南廠約有8萬名員工，福祿鞋廠有6,000人，可見台商在這一波罷工潮中受到嚴重波及。寶成說，寶元鞋廠大多數員工昨天都有到廠區，但迫於部分情緒激動員工的壓力，不敢進入車間作業。 抗議越南政府修法提高退休金領取門檻，越南寶元廠員工自3月26日起發動怠工，寶成為避免少數情緒不滿員工影響整體廠區安全及生產作業，主動於3月27、28日宣布不上班，30日及昨天原訂恢復上班，但員工情緒不穩定，仍無法恢復上班。 越南台商指出，越南政府最近改變國家社保政策，新制預計2016年1月1日才會上路，而相關通告與執行細節，則在聽取各方意見後才會訂定。 寶成表示，越南寶元鞋廠將持續透過政府相關單位，與工會及員工進行會談，避免員工因對越南政府新修訂社保法的情緒反彈，影響廠區正常營運，期望讓此爭議儘早圓滿落幕。 •徵稿/贈書：分享你實現夢想的故事，送朱宥勳有夢想、有信念的長篇小說《暗影》 朱宥勳在小說《暗影》中寫入了自己多年來的執著，筆下的人物無不為了自己巨大的夢想而努力，即使那並不容易……你也曾經為了夢想而努力付出、勇往直前嗎？寫下你實現夢想的故事，就可以獲得朱宥勳新書《暗影》！ •3大選購訣竅讓你變身街頭型男 這幾季男性的流行風格，一直都有運動的元素在其中。但每一季的運動休閒風格，總會有些許的不同，但把握住這3個選購和搭配要訣，你也可以是街頭型男！

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