南韓總統朴槿惠與加拿大總理哈珀11日在青瓦台敲定自由貿易協定(FTA),主要將移除汽車與農產品的關稅,最快6月可以簽署。南韓與加拿大經過九年多的協商,才同意這項協定,將在生效起10年內,逐步移除97.5%產品的關稅。這是加拿大與亞洲國家簽署的第一項自貿協定,加拿大政府預測,這將使加拿大對南韓出口增加32%,為經濟挹注17億美元。
FTA實施後的兩年內,加拿大在三到五年內,將分階段把南韓汽車的關稅從6.1%降到零,目前服飾與其他紡織產品高達18%的進口關稅也將移除。
其他產品將立即免除關稅,例如加拿大將免除南韓洗衣機8%的關稅。
南韓表示,這項協定將有利南韓汽車業者。加拿大是南韓第五大汽車出口市場,去年出口逾13萬輛車,價值約22.3億美元。南韓車商去年在加拿大市占率合計為12%,日本占34%,北美為45%。不過,19%的加拿大農產品(共282項)將不列入南韓移除關稅的範圍內、或將獲得超過一年的寬限期,這比南韓和美國或歐盟約定的時間還長。
例如,高度爭議的稻米,就是211種永久免除自由化的農產品之一。同樣極具爭議性的牛肉,則將在15年內逐步移除關稅;加拿大牛肉占南韓進口牛肉不到1%,首爾當局目前對加國牛肉課40%關稅。
南韓兩年前已和美國簽訂自貿協定,開放美國牛肉進口,上個月也與澳洲簽訂自貿協定,而且正和紐西蘭洽商中。
南韓農民協會主任朴亨泰說,南韓農牧業從政府與加拿大2005年開始洽談簽約以來,就一直抱持反對立場。但目前國內對自貿協定焦點,已經轉移至南韓及中國可能簽署協定,以及南韓加入美國主導的跨太平洋夥伴協定(TPP)。
加議會:對韓逆差恐擴大
編譯林佳賢/綜合外電
加韓自由貿易協定簽訂在即,但加拿大國內人士批評加國將因此受害。
加拿大人議會發言人特魯(Stuart Trew)表示,加韓自貿協定只會擴大加國對南韓的貿易逆差。他說:「如果情況和美韓自貿協定一樣,加國出口預料將不會有成長,貿易逆差也將擴大。考慮到美國與加拿大出口結構相似,我認為這是最可能發生的情況。」
加拿大汽車工人工會(Unifor)也擔心,削減6.1%的進口車關稅將使南韓進口車充斥加國市場,嚴重衝擊北美車廠及加國就業。
Unifor發言人吉歐杜表示,南韓進口車免課6.1%關稅,將使加國損失3.3萬個工作機會。他說:「汽車產業將被迫雙手奉上數十億加幣的市場,其他產業損失也可能高達數百萬加幣。」
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