新電價公式 經部訴求三重點

	橫跨東方與西方的資訊撞擊，【英語島電子報】最適合想在英語裡找到知識、趣味和品味的商管人士。 【黑麵的攝影之路】集結專業攝影師黑麵部落格精彩文章，給你最獨到的攝影教學，還有無數的美圖分享。

★ 無法正常瀏覽圖片，請按這裡看說明   ★ 無法正常瀏覽內容，請按這裡線上閱讀 新聞  專題  理財  追星  社群  Blog  哇新聞  電子書

2014/12/29 第3613期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日財經頭條 新電價公式 經部訴求三重點 財經專題 梁國源：合理價 要考量民眾感覺 國際財經要聞 日本 明年調降企業稅 南韓 廢除阻礙企業法規 德央行：ECB不用再買債券 其他財經要聞 高鐵財改 立院今攻防 高鐵董座：若財改案未過 就辭職 頂新200億無擔保貸款 銀行緊張 頂新透露…三重地三個月內出脫 財部：頂新還款不能拖過元旦 頂率若不還錢 銀行將聲請假扣押 蘋果升級 DRAM缺口擴大 經部砸50億 打造4G智慧城 亞太、台灣大聯手 其他業者喊不公 NCC明年釋出2600MHz頻段 兆豐加碼陸銀間債市 結合銀行帳戶 沒信用卡也能刷t wallet 電子發票衝破42億張 達標 明年十大新稅制 報你知 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 新電價公式 經部訴求三重點 記者林安妮／台北報導/經濟日報 立法院經濟委員會周三（31日）排審新版電價公式，經濟部訴求三重點，一是力保台電每年合理利潤200億元，既彌補累計虧損，還有餘裕做未來投資；二是電價調整周期愈短愈好，可接受季調；三是設定漲幅「天花板」，避免電價過快上漲。 在電價回饋方面，經濟部預計讓台電今年因燃料價格下跌多賺到的90億元，分配給全台1,200萬戶一般家庭與小商家，估算平均每戶回饋763元，可在明年1月起，提供用戶折抵電費。此一「小確幸」措施，也被稱為毛內閣的新春小紅包。 立法院經委會上周四舉辦電價公式公聽會，經濟部盼周三前將討論重點整理成冊。經濟部長鄧振中近日將加緊拜會立院，爭取本周即可敲定新版電價公式。 相關官員表示，在前次立院討論中，立委堅持拿掉每度0.1元的重建成本，經濟部尊重，但仍堅持要給台電合理利潤，「合理利潤並不是讓台電把錢拿回去分一分，而是要讓台電可彌補2,000多億元虧損，及做未來的智慧電網等投資」。 官員強調，累虧一日不平，未來電網投資一日不做，就是排擠下一代子孫有更好的電網建設與電力選擇權，這對下一代並不公平。 電價調整周期方面，有學者建議每月調整一次，不過，台電表示，目前每兩個月抄表一次，技術上很難做到月調，台電盼能每半年調一次。對此，經濟部高層不以為然表示，「要讓民眾安心下樓梯，又不感覺樓梯很陡峭，一次下一階或三階（指電價月調或季調），會比一次下六階好。」 官員說，台電若技術上做不到月調，也應考慮接受外界建議做到季調。另外，為了避免電價上漲過快，經濟部正研議，要設定漲幅天花板，例如電價若每季調整，單次漲幅超過6%，經濟部負責籌組的費率委員會就要嚴格把關，避免造成民生痛苦。 梁國源：合理價 要考量民眾感覺 記者林安妮／台北報導/經濟日報 經濟部傾向縮短電價調整周期，元大寶華綜合經濟研究院董事長梁國源昨（28）日表示，電價調整周期縮短，有助帶來效率，預期明年國際能源價格還將走低，若新版電價公式上路，民眾每隔一段時間，都能感受到電價下跌。 不過，若碰到國際能源價格大漲，民眾則會感到電價一年多次上漲。梁國源表示，電力是能源的一種，電價調整周期縮短，有助電力貼近「合理」價格、帶來效率。不過，所謂合理價格，不全然是由經濟、會計成本說話，更多時候需要考量「民眾感覺」，換言之，未來電價怎麼調，有一部分還是要取決於政府智慧。 經濟部高層表示，電價公式需考量因子較多，也需考量到台電實際賣出多少電等精確數字，新版公式上路後，一時之間還無法讓民眾猶如每周算油價一樣，能輕鬆算出電價漲跌情形。 日本 明年調降企業稅 編譯林昀嫻/綜合外電/經濟日報 日本政府與執政聯盟已針對明年度的稅改基本大綱達成共識，其中包含將調降有效企業稅率2.51個百分點和多項減稅優惠。 目前自民黨與執政盟友公明黨已完成涵蓋大部分主要稅目的協商，將在30日通過這項改革方案。 根據這項稅改方案，日本企業在第一年將享有超過3,000億日圓（24億美元）的實質稅負減免。至2016年度底止的未來兩年內，企業稅率將調降超過3個百分點。目前在東京的企業須負擔35.64%的有效稅率。 這項方案將使政府獲得稅收的替代來源，主要是根據大企業的規模來擴大課稅，而非根據企業獲利與否。這項替代方案將帶來8,500億日圓（70.5億美元）收入，可用來填補明年度調降企業稅2.51個百分點所留下的1.2兆日圓財政坑洞。 明年4月小型車的稅率將有所調漲。不過家用的節能小型車將適用減稅優惠，以減緩對家庭預算的衝擊。 明年度也將推動環保車的減稅優惠措施，以鼓勵消費者從明年起改換更節能的車輛。達成2020年度節能目標的汽車，將削減60%的汽車稅。超前節能目標10%或20%的汽車，稅率則分別調降80%或直接免稅。 南韓 廢除阻礙企業法規 編譯余曉惠/綜合外電/經濟日報 韓聯社報導，南韓政府28日宣布取消114條阻礙企業經商的行政法規，希望藉此鼓勵企業增加投資，進而帶動經濟成長。 民間團體11月中旬建議政府取消153條規定之後，政府官員與企業代表開會，達成這項決議。南韓總理辦公室和財政部表示，相關行政法規的變更將在明年上半年生效。 南韓財政部副部長鄭恩寶（音譯）說：「政府一直在討論這些建議，畢竟我們在經濟不確定性和國內消費疲弱之際，有提振經濟活力的迫切需要。」 南韓政府曾承諾，要移除企業投資遭遇的所有阻礙，以帶動經濟永續成長。 在所有修法建議中，南韓政府拒絕16條實際上會招致更多政府管制的條文，另有23條暫時擱置。 官員透露，經濟與社會發展委員會（ESDC）處理所有攸關企業招募人才的法條，不過有關首都發展受限的法條還需要更周延的討論。 至於有關企業管理的修法，官員表示，未來將放寬上市限制，讓企業不必因為計畫或合約一有小小改變，就得向主管機關回報。 德央行：ECB不用再買債券 編譯任中原/綜合外電/經濟日報 德國聯邦銀行（央行）總裁懷德曼（Jens Weidmann）表示，由於油價大跌，德國2015年的經濟成長率將優於先前預估；他並強調，低油價已經給歐洲「送了一份刺激經濟成長的大禮」，因此歐洲央行（ECB）沒必要再執行購買債券的新計畫。 德國聯邦銀行在12月初時，曾預估2015年德國的經濟成長率為1%，並將2014年的預估成長率由原先的1.9%下修為1.4%。 懷德曼接受德國媒體訪問時表示，目前德國的2015年經濟成長預估並未充分反映油價下跌的幅度，因此實際的成長率可能比目前的預估好得多。 懷德曼本身也是ECB的理事之一，但他強烈反對ECB目前研擬中的大規模購買歐元區國家公債計畫。 他表示：「我們已經獲得了一項刺激經濟的大禮，因此又何必再加上（更寬鬆的）貨幣政策？」他說，歐元區的經濟情況並不如大部分所想的那樣悽慘；「如果油價仍維持目前的低水準，歐元區的通膨將低於預估，但經濟成長率將優於預估」。 高鐵財改 立院今攻防 記者楊文琪／台北報導/經濟日報 立法院交通委員委會今（29）日審查高鐵財務改善方案，朝野兩黨均甲級動員，交通部長葉匡時昨天表示，審慎樂觀看待今天的委員會審查，如果沒有通過，就等高鐵破產再來收買、接管。 據了解，交通部與立委溝通多次，多位立委堅持高鐵必須回歸未漲價前的票價，即台北至高雄單程票價從現行1,630元降回1,490元，才同意支持財改案。儘管降回原價新投資股東的投資報酬率將從原估計的5.9%降至4.2%，但交通部同意辦理，以換取財改案通過。今天如果委員會表決，只要國民黨不跑票，應可順利通過。 葉匡時說，交通部已多次向立委說明財改方案，也舉辦過公聽會，希望以最低代價來處理高鐵財務困境，讓高鐵回歸正常營運。如果最後沒通過，交通部也有接管高鐵的準備，然而，高鐵案無關藍綠問題，一旦破產，沒有人獲得好處。 交通部官員指出，有人認為讓高鐵破產，到時候政府收回來就好，但高鐵屬於公共建設，不是買回來再賣出去就行了，政府買回後只能找新業者（即以營運、移轉OT方式招標新業者營運）來接手，要處理的問題相當複雜，且代價非常高，估算可能高達7,000億元以上。 官員表示，高鐵在固定營運成本、償還本金利息部分都沒有問題，但在29年的營運期要全部折舊完4,000多億元的設備，除非開出的每班列車都塞滿。 高鐵董座：若財改案未過 就辭職 記者楊文琪／台北報導/聯合報 立法院交通委員委會今天審查高鐵財務改善方案，朝野兩黨均甲級動員，交通部有信心但沒把握通過。交通部長葉匡時昨天表示，審慎樂觀看待今天的委員會審查，如果沒有通過，就等高鐵破產進行收買、接管。 據了解，交通部與立委溝通多次，多位立委堅持高鐵必須回歸未漲價前的票價，亦即台北至高雄單程票價從現行1,630元降回1,490元，才同意支持財改案。儘管降回原價新投資股東的投資報酬率將從原估計的5.9%降至4.2%，但交通部同意辦理，以換取財改案通過，因此今天如果委員會表決，只要國民黨不跑票，應可順利通過。 銜命處理高鐵財務問題的台灣高鐵公司董事長范志強透露，若財改案未過，他就辭職；如果財改案順利通過，在2016年初高鐵完成第二階段增資並辦理股票上市後，他也將「功成身退」離開高鐵公司。 范志強表示，他是抱著熱忱來處理高鐵財務問題，並非為了名利，如果高鐵財務改善方案無法做下去，他留下來也沒意思，只好離開；而高鐵財改案完成，財務、營運都上軌道，順利在2016年初股票成功上市，那時候也是他該離開的時候。 范志強說，他來高鐵公司才幾個月時間，人就瘦了好幾公斤，啥好處也沒有，竟還被人說他要圖利富邦等特定保險公司，「我到底圖利了誰？」 據了解，交通部為能完成高鐵財改案，近期接連與融資銀行團、台灣高鐵公司、立委進行溝通，范志強幾乎每場都到，上周他還到交通部與葉匡時、高鐵局官員討論今天赴立法院的財改案報告內容，被媒體巧遇。 頂新200億無擔保貸款 銀行緊張 記者邱金蘭／台北報導/經濟日報 頂新集團後天（31日）若無法順利清償65億元聯貸，可能引發其他銀行緊張、採取確保債權行動，尤其是合計200多億元的無擔保授信，財金部會已密切注意後續發展。 據了解，頂新集團目前在銀行的授信額度約有400多億元（不包含台北101的222億元），公股銀行有100多億元。其中，無擔保的比重占整體授信金額高達六成，亦即200多億元，最受銀行關注。 公股銀行授信餘額，最大的是三重土地抵押的65億元，下一筆將到期的貸款案，則是明年6月到期的貸款，金額約17億元。 金管會官員昨（28）日表示，金管會尊重財政部及公股銀行處理意見，這是特殊個案，應不致造成銀行逾放增加。財政部官員也表示，後續會請公股銀行審慎注意債權確保情況。 頂新集團頂率開發65億元聯貸案，在上周六（27日）到期後，未依約清償，銀行團發出存證信函要求三天內，也就是31日前還款，否則將宣告違約，採取假扣押等保全措施。 31日頂新能否順利拿出65億元還款，被往來銀行視為觀察頂新集團財務調度的指標之一，銀行主管昨天表示，如果31日未如期還款，等於違約。除這65億元外，頂新在其他銀行還有300多億元的授信餘額，借款人違約後，對其他債權銀行來說，授信風險也出現變化。 其他往來銀行可能會開始緊張，尤其是無擔保授信部分。至於銀行可能會採取什麼動作？銀行主管表示，必須看貸款契約如何訂定，如果頂新仍正常繳息，且貸款尚未到期，銀行也沒有辦法做什麼。 除非契約雙方另有約定條款，讓銀行可以視借款人風險變化，要求增提擔保品或提高利率，以確保債權。 銀行主管表示，依規定，貸款到期未清償，三個月後就須列入逾放，但這是最壞情況，此貸款案應不至於會到這個地步，頂新應該會賣掉土地還錢。金管會官員也表示，頂新是特殊個案，應不會造成銀行逾放的增加。 頂新透露…三重地三個月內出脫 記者邱金蘭／台北報導/經濟日報 頂新集團向銀行團透露，有多組買家在洽談購買三重土地，三個月內應可順利賣掉土地，償還65億元貸款。 聯貸銀行主管昨（28）日表示，頂新集團若能在31日還款最好，如果沒有辦法，銀行團將宣告違約，並採取假扣押等保全措施，最快二、三個月就可展開土地擔保品拍賣，如果頂新能順利找到買主，違約案隨時都有可能「峰迴路轉」。 頂新集團這幾天在跟銀行團協商過程中，就曾向銀行團說明，雖然土地標售案流標，但目前仍有多組買家在洽談，三個月內應該可以賣掉土地，向銀行團爭取展延半年，希望多個緩衝。 銀行主管表示，31日頂新若未還款，假扣押是為防止借款人脫產的標準作業流程，但在銀行團執行拍賣前，頂新如果自己賣掉土地，拿到錢就會撤銷假扣押。 根據銀行團初步估算，三重土地價值約有200億元，當然在時間壓力下，「跳樓大拍賣」的結果，可能賣不到最高價格，但當初借款人買進的價格就有101億元，因此土地賣掉後用來償還銀行的債權，絕對是綽綽有餘，銀行債權不會有任何損失。 財部：頂新還款不能拖過元旦 記者仝澤蓉／台北報導/聯合晚報 財政部次長吳當傑今天指出，頂新集團旗下的頂率開發65億元聯貸案昨天到期，銀行團已發存證信函要求頂新集團還款，明天上班日頂新集團收到函件後，必須在本周三前，也就是今年底前還款，「應該不能拖到元旦假期以後」。 頂率開發的65億元聯貸案12月27日到期，由於尚未還款，債權銀行昨天下午緊急會議後，決議頂新集團必須在三天內還款，頂新聯貸案主辦行兆豐銀已寄出存證信函，要求頂新在收到存證信函三天內還款。 頂率聯貸案的銀行團包括兆豐銀、第一銀行、彰化銀行和台新銀行，對於頂新要求聯貸展延，銀行團意見不同；其中又以第一銀行要求頂新還款的態度最積極，會議上要求頂新應立即還款。 外界質疑，昨天到期的聯貸，銀行團是否願意展延，26日就該有定見，為何要拖到27日下午才決定、在最後一刻才寄出存證信函；今天周日未上班，頂新如果又以沒有收到為由，再拖個三天，就到元旦假期，頂新是否又有喘息的空間？ 吳當傑解釋，三天是銀行團的決定，昨天寄出存證信函，如果頂新今天收到，三天內，也就是12月30日前必須還款，如果周一收到，還是得在周三，也就是12月31日以前還款，不能拖到元旦假期以後。 吳當傑說，已經給頂新集團三天寬限，沒還錢下一步就是走法律程序，銀行團向法院申請假扣押，查封擔保品等保全債權的措施。 對於外界質疑財政部滅頂決心，吳當傑說，聯貸要不要展延，由銀行團決定，財政部之前雖然以「赤道原則」提醒，但最後仍必須充分尊重銀行團決定，昨天銀行團的決議，符合原先共識。 頂率若不還錢 銀行將聲請假扣押 記者沈婉玉／台北報導/聯合報 頂新集團旗下頂率開發聯貸案到期，參貸銀行表示，希望頂新依約還款，否則將再開會討論後續債權保全，可能採取的措施包括向法院聲請假扣押，查封三重新燕土地等，以取得執行名義，對頂率名下財產執行拍賣等程序。 參貸銀行表示，貸款逾期未繳成為逾放戶後，就會進入協議清償程序。一般而言，逾放戶只要展現還款誠意，沒有惡意脫產、避不見面，並提出具體清償計畫，銀行在債權能安全收回的前提下，都會同意多給一點時間，「但頂率聯貸不是正常的案子」。 參貸銀行指出，拍賣擔保品通常至少要耗費二、三年，程序繁雜、價格又不好，通常對銀行來說「拍賣是最後一步」；只要確保逾放戶不會落跑、脫產，債權安全下，最好由逾放戶自己處理資產還錢。 不過，參貸銀行主管形容，「現在連喝林鳳營鮮奶都會遭人白眼」了，除非政府授意，否則根本沒人敢接頂新的資產。 銀行團主管表示，目前頂新集團相關債權都在各銀行「額度控管」中，頂率若不還錢，風暴就會擴散，包括母公司味全，味全的相關企業以及其他子公司等，都可能會受到影響，不但存款可能遭到凍結，銀行也有可能啟動「加速條款」，要求提前清償貸款。 銀行團主管指出，頂新集團不缺錢，旗下的康師傅在大陸還有五百億元的現金部位，十二月中才在大陸湖南斥資三億美元打造生產基地，在台灣的資產也大於負債，只是一時變現困難。 蘋果升級 DRAM缺口擴大 記者簡永祥／台北報導/經濟日報 蘋果決定明年將新款iPhone與iPad的DRAM容量提升一倍，記憶體業者估算，將讓全球DRAM明年供給缺口，由原預估的1.5%，擴大到3%，以蘋果明年下半年新機備貨時間推算，預料明年第2季DRAM將再掀漲勢。 設備業者證實，包括三星、SK海力士及美光等三大DRAM廠近期均已感受到蘋果新機對DRAM需求擴大，尤其大陸等新興市場全面啟動推出新機搶市，讓DRAM供給陷入緊張，也加速製程推進腳步，以免因製程微縮、產能縮減，錯失商機。 力晶董事長黃崇仁表示，現在DRAM應用，已擺脫過去全依附個人電腦需求，新行動載具如智慧型手機、平板電腦，加上第四代行動通訊（4G）普及，刺激資料中心伺服器對DRAM用量倍速增長，未來加上物聯網及智慧電視興起，都推升DRAM需求。 黃崇仁預估，行動裝置、物聯網及伺服器三股拉力明年將同步啟動，讓DRAM出現罕見20奈米、30奈米及40奈米三代製程都能生存的「三代同堂」局面。 黃崇仁強調，不僅蘋果強勢包下各大DRAM廠產能，連谷歌及高通等業者也展開包DRAM產能行動，甚至三星也將部分低容量的DRAM委託力晶代工，讓力晶有信心，明年再賺進逾150億元。 不過，對DRAM市場更振奮的是，蘋果明年新款iPhone，以及新iPad的DRAM，由目前的1GB倍增至2GB，記憶體容量倍增。 記憶體業者估算，蘋果下一代手機及平板電腦推升DRAM需求比原預估高出許多，加上三星、SK海力士及美光將產能推進到20奈米，總產能反而減少，讓明年DRAM供需缺口擴大，估計每月供應量將少3萬片，全年逾30萬片。 【記者簡永祥／台北報導】華亞科日前以20奈米製程產出台廠首顆20奈米DDR 4 DRAM，雖然腳步落後南韓三星，但華亞科預定明年第2季導入，且一次即建置超過6萬片的年產能，將很快趕上三星，成為全球20奈米製程比重最高的DRAM廠。 華亞科表示，目前DDR 4 DRAM良率離量產仍有一段差距，但正式產出首顆可運作的DDR 4 DRAM，代表華亞科已取得明年跨入DDR 4 DRAM的門票。 華亞科擔負美光陣營全力轉進20奈米的先鋒，公司已宣布明年將再斥資500億元，合計今年的250億元，共斥資750億元，打算將目前年產12萬片的產能，明年約八成推進至20奈米，估計轉換製程從明年第2季啟動，密集在第2、3季更換設備。 華亞科財務長沈道邦表示，華亞科是利用閒置的亞美廠房試產20奈米，不會影響30奈米產出。 經部砸50億 打造4G智慧城 記者林安妮／台北報導/經濟日報 開拓中央與地方夥伴關係，中央政府將祭出50億元，鼓勵六大電信業者結合地方政府，一同提案建構「智慧城市」。 負責推案的經濟部表示，此舉有助熟成國內4G應用環境，還能延伸為5G建置試驗場域，為了鼓勵各縣市飆創意，中央金援單一個案將不設補助上限。 去年政府從4G標金提撥150億元，打算三年內加速國內4G發展，並為5G做準備。在150億元當中，政院已核定拿出50億元，支援地方發展智慧城市。 經濟部近期已在全台辦過兩輪說明會，今起兩個月，將鼓勵4G營運商與地方政府聯合提案，預估農曆年後決選。 經濟部官員表示，國內4G用戶剛跨過300萬戶，明年還要挑戰1,000萬戶。隨著用戶數快速增加，台灣在4G內容創新與技術服務卻還遠遠落後，「如果只是用4G來看影片，真是太可惜了」，智慧城市計畫旨在從源頭端，提供各類創新內容與服務，有助熟成國內4G環境。 官員說，這50億元不會是各營運商或各縣市雨露均霑，負責call案的營運商，本身也要出資，農曆年後的評比方式，會採競爭制，最優的創意案有機會拿下高額補助金。 中央鼓勵營運商與各縣市一同發揮在地特色，在安全、健康、物流、金流、運輸及育樂等六大領域，端出創新應用服務來。 近年已有不少縣市百里侯將「智慧城市」列為施政重點，像是過去經常入選美國「智慧城市論壇」（ICF）評比的台北、新北、桃園、新竹、高雄，及近來表態積極追趕的台東、宜蘭等。 官員分析，對營運商或資訊系統整合業者來說，能以各縣市做為4G或5G的試驗場域很重要，各種創新服務能在試驗場中，充分做商業驗證，日後還有機會做海外整案輸出。對於各縣市來說，最直接的好處是，有業者幫忙規劃，一旦做起來，還可讓民眾有感、提升城市評比，這是最直接的政績。 亞太、台灣大聯手 其他業者喊不公 記者彭慧明／台北報導/聯合報 鴻海集團董事長郭台銘最在意的「一網」亞太電信4G開台，引發電信產業空前團結「抗鴻抵蔡」。電信業者不但抗議亞太電「漫遊他人網路開台」有適法性問題，更要求國家通訊傳播委員會（NCC）注意亞太電與台灣大彼此入股，兩方聯手可能造成明年業者參與競標新頻段2600MHz的不公平。 NCC主委石世豪表示，NCC已經注意到「各種合作形式」產生的影響，業者也強調要對各種合作「嚴謹對待」，考量合作方式若影響競標的公平性，修訂規則也可能配合調整。 亞太電只蓋三百多個基地台就開台，電信業者群起抗議亞太電用「漫遊」方式開台有問題。近期更有業界傳言，亞太電「基地台都不通」，全靠台灣大網路，亞太、台灣大兩業者都表示「絕不可能」，NCC則說，若真有此事「後果很嚴重」，現在正在檢測，等結果出爐。 明年政府要釋出新頻段拍賣，電信業者指出，亞太電母集團鴻海透過投資公司與台灣大彼此入股，未來台灣大將在合併國□後的新亞太持有3.45%股權，鴻海也會以買進庫藏股，持有台灣大2%的持股。 鴻海、台灣大未到法令規定持股比率的上限，合作方式已經讓業界擔心未來出現不公平競爭。業者指出，兩家業者都是彼此的重要股東，明年參與新頻譜的競標時，到底該算是「同一申請人」或是「聯合行為人兩家」，NCC應該正視此現象檢討法令，「不要遇到大咖就轉彎」。 石世豪說，4G業者適用的行動寬頻業務管理規則中，對參與競標的「同一申請人」和「聯合申請人」有明確定義，以一家公司對另一家持股不超過15%為上限。這套管理規則確定會因配合明年拍賣新頻段而修改。業界則指出，規定一方持股要超過15%的門檻很高，一般狀況很難超標，NCC應考慮下修持股比率或加強管制各種「場外合作」。 NCC明年釋出2600MHz頻段 記者彭慧明／台北報導/聯合報 國家通訊傳播委員會（NCC）明年將釋出2600MHz頻段上共190MHz的頻寬，供4G行動寬頻業務使用。五家4G業者已經宣布「一定參加」，不過業者異口同聲表示「希望清空頻段」，以免花大錢標下頻寬，還得等過幾年才能使用。 NCC規劃釋出2600MHz的方式，將在明年第三季開始採兩階段釋出，第一階段先釋出50MHz頻寬，採用TDD技術（分時多工）；第二階段釋出140MHz頻寬，採用FDD技術（分頻多工）技術。不過，業者也希望NCC提早釋出，並且及早公布未來拍賣1900MHz、2100MHz和其他高頻率頻段的時間表，讓業者早做準備。 目前2600MHz頻段上，還有三家WiMAX業者經營。全球一動最近剛通過技術升級許可，希望明年六月換照，獲准後可再經營六年，另兩家威達雲端、威邁思也向NCC申請技術升級。這三家業者若都能獲得換照，明年標到2600MHz頻段的業者「再等六年」才能取得頻段，否則就必須尋求與WiMAX業者合作。 兆豐加碼陸銀間債市 記者夏淑賢／台北報導/經濟日報 中國人民銀行（大陸央行）降息後，貨幣政策明年可能持續寬鬆。台灣外匯龍頭兆豐銀行日前獲人行批准最新的大陸銀行間債券市場投資額度，達到人民幣46億元。 中型銀行遠東銀行也準備跟進，遠銀董事會已決議，將首度提出，申請進入大陸銀行間債券市場，首次可望獲批人民幣2億元，額度用完以後會提出更大額度的申請。 大陸銀行間債市是商銀、農村信用合作社、保險公司及證券商等金融機構買賣與回購債券的市場，流通券種除了大陸政府公債、政策性金融債券外，也包括大陸國企與民企發行的公司債。 大陸人民幣債市的整體利率行情，比起台灣的債市要高得多，優質債券利率可達4%、5%以上。 這項投資與美元境外合格機構投資者（QFII）額度，並不相關，要申請投資大陸銀行間債市，不必取得QFII資格，而取得QFII額度投資大陸市場，則是以A股為主，其次為交易所掛牌債券，與銀行間債市有別。 大陸人行核准境外金融機構投資大陸銀行間債市，額度通常採批次核准，鮮少一下子就給出高額度，兆豐銀以OBU申請，第一次也是獲批人民幣2億元，但第二次就跳到13億元，如今則是一口氣批准46億元，相當於新台幣230億元上下，對於兆豐銀上千億元的債券投資部位來說，比重並非特別高，但是對中型銀行來說，已是相當大的額度。 遠銀在金融交易方面一直相當積極，包括外匯保證金交易、資產交換等，都已經發展網路化，因此也希望進入大陸銀行間債市，賺取更高的債息，並且增加人民幣回流管道。 結合銀行帳戶 沒信用卡也能刷t wallet 記者孫中英／台北報導/聯合報 台灣擁有銀行帳戶者，其實遠比信用卡持卡人更多。t wallet一大特色，就是結合跟民眾的銀行帳戶，讓無法持信用卡的民眾，也能「刷手機」購物，並直接自帳戶中扣款，等於可取代現金。 台灣行動支付公司大股東之一、台灣票據交換所，掌管全台灣ACH代收代付業務。所謂ACH代收代付，即民眾申請用銀行帳戶，扣繳水、電等公共事業費，或路邊停車費、人壽保險費等各式稅費。據了解，目前由票交所龐大系統處理的ACH代收代付帳戶，高達數千萬戶，是國內最大的金融客戶族群。票交所已經規劃，配合t wallet問世，民眾可申請將「銀行帳戶」資料下載在自己的手機中，讓沒有信用卡的消費者，也有機會刷手機。 票交所表示，只要民眾曾申請過銀行ACH代扣繳帳戶，就能申請t wallet「行動銀行帳戶」功能；ACH代收代付，是採定時扣款，但未來t wallet行動銀行帳戶，可隨時扣款，民眾只要持有手機，就等於隨身攜帶帳戶，刷手機時，可直接取代現金。但因為手機連結帳戶，安全等級要求更高，t wallet連結帳戶功能，將比手機信用卡和手機金融卡更晚，在明年4月上線。 電子發票衝破42億張 達標 記者陳美珍／台北報導/經濟日報 電子發票累計開立張數已經突破42億張，成長率接近8%。財政部指出，電子發票推行成果已有明顯績效，未來將持續擴大消費通路導入電子發票，預估2016年以前，電子發票開立張數將可達到50億張。 財政部積極推動電子發票，今（2014）年以來，開立張數已超過42億張的年度目標，顯示民眾對於電子發票的接受度及使用率均大幅提升。 根據財政部統計，近年來台灣每年開立的統一發票張數約80億張，去年所開立的電子發票共計39億張，已接近半數。今年累計至今，電子發票開立張數已超過42億張，較去年同期成長7.7%。 財政部財政資訊中心指出，由於消費通路陸續導入電子發票，開立量明顯成長。目前，全國有半數以上的統一發票，均為電子發票。 明年十大新稅制 報你知 記者陳美珍／台北報導/經濟日報 新年進入倒數，明年將是賦稅轉型年，多達十項新制將要上路，夫妻、弱勢者稅負大降，富人、投資及多屋族則面臨增稅壓力；稅政服務朝向數位化前進，期使納稅人一指搞定報稅大小事。 明年1月起，稅制改革進入收割期，包括所得稅、房屋稅與牌照稅有多項增、減稅與簡政措施即將實施。減稅受惠族群首推夫妻，非薪資收入獲准自由選擇分開計稅。明年5月，全台共有65萬對夫妻，可享有150億元降稅利益。 薪水族明年也要減稅，但必須等到後年5月報稅時，才能真正感受降稅好處。受惠財政健全方案，明年薪資、標準及身障等三大扣除額，將調增至2.2萬元，近600萬個家庭受益，共享約120億元減稅優惠。 增稅族群則有三類，包括年收人淨額1,000萬元以上的富人、高股利收入者，以及申請身障免稅車的身障人士或家屬，三者合計增稅金額約650億元。 其中，年收淨額逾千萬的富人，後年報稅時，需以新增45%最高稅率報繳綜所稅；身障免稅車增訂排富門檻（汽缸總排氣量2,400以上不再免稅）、股利可扣抵稅額減半抵稅措施，則自明年1月起即實施。 至於稅政措施部分，為使報稅愈來愈省事，明年共有四項簡政服務將推出，首先、擴大稅捐機關提供所得資料查詢範圍，增納國內事業、團體及執行業務者亦可享有所得資料查詢服務。 其次、減少臨櫃查調資料人潮，採行綜所稅課稅年度所得及扣除額資料查詢碼機制。查詢碼隨稅額試算通知書掛號郵寄，憑查詢碼與個人資訊，即可在網路申報繳稅軟體線上查調報稅資料。 第三、開放外僑納稅人使用信用卡繳納綜所稅。第四、簡化繳稅手續，牌照稅、地價稅及房屋稅繳款書增加行動條碼（QR-Code），納稅人使用行動裝置掃描連結至繳稅服務網站，選擇信用卡或活期帳戶即可線上繳稅。 •逛逛看 轉大人的電影院 一九六四年開業的新建國戲院，是台灣僅存少數專門播放限制級成人影片的電影院。在這個上網即有大把免費成人影片的時代，這類戲院似乎只應存在於歷史之中。 •養育過動兒的挑戰 養育一個過動兒可能是父母所面臨最艱難的挑戰，但如果你站起來迎接挑戰，養育這樣一個孩子是讓你不斷自我成長與實現的絕佳機會。

本電子報著作權均屬「聯合線上公司」或授權「聯合線上公司」使用之合法權利人所有， 禁止未經授權轉載或節錄。若對電子報內容有任何疑問或要求轉載授權，請【聯絡我們】。 免費電子報 | 著作權聲明 | 隱私權聲明 | 聯絡我們 udnfamily : news | video | money | stars | paper | reading | mobile | data | city | blog | job