台灣賓士昨(2)日發表新款E-Class,汽油入門款售價262萬,較舊款便宜13萬;E-Class近年穩坐進口豪華中大型房車的銷售冠軍,此次改款售價不漲反降,業者期盼藉此擴大市占,攻下此級距的半壁江山。
E-Class是進口豪華中大型房車銷售的常勝軍,去年賣出4,000輛,換算金額約100億元,規模驚人;雖然已是高價位車種,但E-Class銷售量甚至還超越部分國產車。
豪華進口車銷量約占台灣整體車市15%,其中E-Class單一車款即占台灣車市約1%,是豪華車中的一哥。
E-Class主要鎖定中產階級購車首選,同級距中有BMW 5系列與AUDI A6等車款。
豪華進口車市場銷售主力並非定位在頂端旗艦車系,而是豪華中大型房車級距,一年約有1萬輛銷售量,E-Class銷量逼近半數。
台灣賓士總裁邁爾肯表示,截至5月底,賓士在台累積掛牌量已達10,017輛,較去年同期成長11.5%,也讓賓士的市占率從5.8%挺進至6.5%,穩坐台灣市場豪華品牌龍頭。預計全新E-Class推出後,將繼續稱霸此級距。
為進一步搶占市場,此次台灣賓士發表新款E-Class,不僅配備大增,加入全新進化的IntelligentDrive智慧駕駛輔助系統,且E200 Avantgarde入門版降價4%,比舊款便宜十多萬,顯示台灣賓士對豪華中大型房車的積極態度。
此級距是不少中產階級購車首選,反映出具經濟實力消費群對豪華汽車品牌的偏好,各進口豪華品牌均在此市場布重兵,期望於此級距有所表現,讓進口豪華中大型房車成為競爭最激烈的戰場。
台灣豪華中大型房車自2012年至2015年間,一年平均掛牌量約9,600輛,E-Class每次上市都為市場帶來買氣。以2013年6月代號W212的小改款E-Class為例,上市後豪華中大型房車銷量拉高到10,731輛,為該級距增加近一成的銷量。
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