【作者：彭杏珠│攝影：蘇義傑】
對於辛勤耕作的農民而言，如果有一大片肥沃土地，沒颱風、沒地震，終年氣候宜人，租地耕種可達70年，前5年還免租金，簡直是天堂。柬埔寨就有此優勢，當地農業正鼓勵外商投資，這裡是最適合推行台灣版「漂鳥計畫」的地區，只要願意打拚，不怕沒機會。 | 「走，到柬埔寨種田去！」這絕對不是一句口號，而是真實發生中的事情。 由於柬埔寨土地肥沃，沒有颱風、地震，終年適宜農作物生長，農業發展潛力雄厚，已逐漸吸引台灣、大陸、泰國、越南等投資者目光。 2011年4月底，台灣區農機工業同業公會理事長、三升農機公司董事長吳軍港到柬埔寨考察，他一覺醒來，車子已行進幾百公里遠了，往窗外看，兩旁依舊是睡覺前的景致，一望無際的金黃色稻穗。「我的稻穀烘乾機生意做不完了，」他難掩興奮。後來知名的當地企業加華銀行拿下三升代理權，前後已銷售10餘套上千萬至數千萬的設備。
1甲耕地6萬元 台灣要租、柬國用買的 其實，柬埔寨目前僅有的支柱產業就是農業，至今超過八成以上人口仍靠農業為生，稻田仍處於粗放式階段，使用機械耕作的土地約占現有耕種面積10％左右，加上水利建設落後，絕大部分水稻一年只栽種一季，生產量低落，平均每公頃產量為2.8噸，如果採用越南的插秧種植法，每公頃可多出4∼5噸。 儘管如此，柬埔寨每年還是生產大量稻穀，年產總量超過800萬公噸，僅次於泰國、越南、印度、巴基斯坦和巴西，占居全球第六大稻米輸出國。 但是柬國的碾米加工技術落後、設備老舊，又沒有大型的現代化碾米廠，多餘的400萬公噸稻穀幾乎被越南、泰國碾米商收購一空，再出口至歐美等國。台灣不少從越、泰進口的大米中，其實有部分來源正是柬埔寨。儘管耕作技術落後，但優點是農藥使用少，耕地未受嚴重汙染，柬米成為全球有機大米的主要來源。 … 想了解更多請點擊More | 【作者：彭杏珠 │ 攝影：蘇義傑】
柬埔寨食衣住行幾乎都靠進口，因為樣樣缺，所以商機無限。如果會修車，這裡光換機油保養就要排隊，生意接不完；想經營飯店，每年有350萬的觀光客等你接待；開雜貨店，只賣台灣進口貨就能月收180萬，怎不教人心動。 | 不要以為柬埔寨人口只有台灣的65.2％、人均所得只有近1000美元（頁128表1），就輕忽其內需市場的潛力。 「柬埔寨九成的食衣住行所需都得靠進口，」一位在柬埔寨經商達20幾年的謝姓台商指著面前咖啡廳的餐桌說，假設這裡是柬埔寨，眼前所看到的東西，只有水跟冰塊是當地生產，其餘全是進口貨，桌子、椅子、杯子、原子筆、筆記本，連面紙、糖包、牛奶都是從國外運來的。正因為柬埔寨樣樣都缺乏，所以處處是商機。
進口名車賣得好 但缺乏維修人才 只要站在金邊市的街頭3分鐘，一定會被所看到的景象嚇著：一輛輛呼嘯而過的高級進口車，顛覆了外界對柬埔寨的刻板認知，勞斯萊斯、賓利、法拉利應有盡有。 最特別的是TOYOTA汽車隨處可見，尤其是最新的LEXUS 570，台灣還沒有進口幾輛時，在金邊早已滿街跑，「開LEXUS 450、470，我們還覺得很新，對他們來說已經算中古車了，」台灣久禾燈飾總經理黃敏嘉說。 車賣得好，當然就有維修商機。柬埔寨由於經濟發展迅速，軟件服務難以追上，當地汽修廠水平參差不齊，外商不太敢將愛車送進當地汽修廠。有人的車子進廠維修後，新零件變成舊零件，不然就是被敲竹槓，只需5美元的修理費暴增成50美元。 而且當地幾乎沒有懂電腦技術的汽修師傅，造成賓利等高級進口車主必須將車送到泰國修理，少則幾千美元，多達上萬美元，或是必須請越南或香港的技師到金邊修理，僅僅只是重灌個電腦程式，要價就是3000美元。 …想了解更多請點擊 More |
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