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星期四, 12月 25, 2014

台積中科擴廠 生變


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2014/12/25 第3383期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
資訊科技頭條 台積中科擴廠 生變
亞太4G開台 網內都免費
台灣之星槓亞太 向NCC抗議
宏達電水管相機 賣逾2萬台
資訊產業 美國消費電子展(CES)將登場 Gartner:亮點在連網家庭
全球拚4G 先豐:明年拉貨樂觀
擁好評 華碩今在台發表ZenWatch智慧錶
郭董終極目標 做無人車
法人:雙方合作效益可期
鴻海、和諧聯手 營運向前衝
台積20奈米版圖 再下一城
鴻海入股和諧 搶攻電動車
新太陽能電池 國際標準有了

今日財經頭條
台積中科擴廠 生變
記者宋健生、簡永祥、孫偉倫/台中/經濟日報
台積電中科擴廠計畫昨(24)日在環保署環評大會遭環保團體砲轟,全案未過關,這項總投資金額達5,000億元的計畫出現變數。

據了解,台積電原本希望能在明年3月動工,但環評過程非台積電所能掌控。對此,台積電已備妥腹案,不排除將全案移往南科投資。

台積電新建廠房工程處長莊子壽證實台積電確有腹案,但不便說明。

中科管理局長王永壯指出,環保署要求中科管理局再提排放量、健康風險評估等資料,希望全案能趕在明年1月中通過。他強調,目前此案土地徵收作業已大致底定,一旦經環評大會審查通過,很快即可同步建廠。

中科台中園區擴建計畫,環保署專案小組8月第四次審查會議時,決議全案不須做二階環評,直接送環評大會討論;只要經環評大會通過,且完成內政部區委會議審查程序,台積電即可展開建廠工程。

不過,隨後召開的環評大會中,此案卻遭遇環保團體連番砲轟,阻力甚大,環評進展並不順利,中科管理局原本在年底前過關的期望已落空。

中科管理局副局長陳銘煌說,本案已完成都市計畫、用水計畫審查,農委會也正審查水土保持計畫;環評通過後,將進行租地簡報,請廠商提出廠房與用地配置需求,再進行規劃。

 
亞太4G開台 網內都免費
記者彭慧明/台北報導/聯合報
亞太電信昨天正式宣布推出「Gt智慧生活」4G服務。亞太電信董事長呂芳銘坦言,目前支援設備不夠、網路布建和互通也未普及,還無法履行鴻海集團董事長郭台銘「語音免費」的承諾,但推出4G網路語音(VoLTE)免費服務是未來趨勢,會朝此方向努力。

亞太電信現有180萬用戶,呂芳銘說,明年將有五成轉為4G用戶,將盡快衝到300萬戶的經濟門檻。他還喊出5G將衝第一的口號。

亞太電信是4G最後一家開台業者,目前電信三雄年底都將衝破百萬用戶,中華電信更早已衝破120萬戶,亞太電信若以明年達到五成轉換率,又衝300萬戶目標,可望迅速躋身「三大一中」,僅用5MHz頻寬營運的台灣之星今年還在力拚15萬到25萬戶,加上頂新集團因食安事件重傷形象,恐有邊緣化危機。

亞太電信最晚推出4G,但想搶5G服務第一。呂芳銘表示,亞太電信一定會參與明年國家通訊傳播委員會(NCC)釋出的2600MHz頻段的頻寬,也開始規畫5G相關發展。鴻海集團已經設立一個60、70人的團隊,專研5G的產品與應用,明年將擴增到200人,團隊成員位在北歐、美國,2016到2017年間就可看見5G實體產品。

亞太電信將與鴻海「八大智慧生活概念」連結,推出智慧生活應用服務,還可以辦門號、送電視,手機也有行動電視的內容服務,更標榜推出「有感」4G資費,最低資費為「Kids198元」,可上網500M,主打家中「五歲小孩也上網」;打「滑世代」青少年市場的「Teens560元費率」,可上網10GB後、降速吃到飽;手機上網不限速吃到飽的費率則從1398元起跳。亞太電信推出11種費率,打網內都免費。

 
台灣之星槓亞太 向NCC抗議
記者彭慧明/台北報導/聯合報
鴻海集團董事長郭台銘主導的新亞太電信4G服務開台,頂新集團旗下的威寶電信(台灣之星)槓上郭董。威寶電信發函給國家通訊傳播委員會(NCC)禁止亞太電信和國□電子在4G業務部分,以漫遊方式使用台灣大哥大網路。NCC主委石世豪表示,目前確實沒有明確規範4G業者業務合作項目,但不代表禁止。

石世豪表示,4G開台在管理規則中,規範2G、3G業者應提供4G業者必要的語音漫遊服務,對4G業者間彼此基礎設施共用,確實沒有明確規範,不過因為亞太電信當時有對NCC提出營運事業計畫書,提及建設基礎網路進度,NCC會監督業者完成建設。

郭台銘主導亞太電信和國□電子合併,但兩家業者目前建設基地台數量不足,亞太電信和台灣大哥大宣布策略聯盟,透過使用台灣大哥大網路,讓亞太電信趕在今年底有足夠基地台等設備,得以正式開台營運。

不過,威寶電信總經理賴弦五先前不斷抨擊有業者「標了頻寬不建設」,以租用其他業者網路的方式提供服務也不合法。亞太電信董事長呂芳銘則表示,亞太電信與國□電子各自使用一套電信網路設備,雙方合併時必須整合、使用一套網路系統提供服務,需要時間。

 
宏達電水管相機 賣逾2萬台
記者黃國蓉/台北報導/經濟日報
宏達電(2498)同步衝刺手機、非手機產品,宏達電北亞區總經理董俊良昨(24)日表示,水管相機RE在台上市即繳出佳績,今年在台銷量將突破2萬台,明年首季將推出RE的時尚配件,進一步推升銷量。

宏達電今年發表造型特殊的水管相機RE,市場注目,今年第4季宏達電營收見起色,雖然仍以手機貢獻最大,但新款相機話題仍為宏達電品牌能見度加分。

董俊良表示,RE本月在台灣宏達店專賣店、PChome開賣10分鐘內,限量3,000台搶購一空,本月中增加四大電信綁約通路,預估今年台灣市場就可賣破2萬台。

 
資訊產業
美國消費電子展(CES)將登場 Gartner:亮點在連網家庭
記者王彤勻/台北報導/聯合晚報
一年一度的美國消費電子展(CES)將於下月6日在美國拉斯維加斯登場。研調機構Gartner指出,隨著行動裝置開始與各式各樣的連網物件與裝置產生互動,相信連網家庭應用將成大展主要亮點。不過Gartner研究總監Hendrik Bartel也提醒,目前連網家庭裝置仍屬利基市場,僅對高收入族群較具吸引力。

Bartel分析,市面上將會看到連網家庭領域出現更多家用、標準化品牌的趨勢,這將帶動相關服務與裝置加速邁向商品化。他看好,蘋果HomeKit預料將最先開花結果,2015年CES大展期間應該可以看到更多進一步整合了iOS作業系統的產品。

Gartner說明,連網家庭裝置包括智慧恆溫器、比方能透過Wi-Fi啟動的智慧燈泡等家庭自動化裝置,家用監視裝置、像是能將影像轉播至個人裝置的連網防盜攝影機,以及家用防盜裝置,例如能連結中央監控中心的防盜攝影機。

惟關於連網家庭應用後續的市況,Bartel分析,根據Gartner近日調查美國與德國共6500名消費者的結果,美國已裝設網路的家庭中僅有16%擁有一具連網家庭裝置,德國的比例尚不及10%。而擁有至少兩具以上連網家庭裝置的美國受訪者僅有4%,代表在美國擁有一具以上家庭自動化裝置的家庭數量低於2500萬。擁有多個連網家庭裝置在德國就更罕見了,僅3%受訪者表示擁有兩具以上的連網家庭裝置。也因此,目前連網家庭的消費族群仍較侷限。

舉例來說,美國目前連網家庭裝置與服務的相關支出大多來自可支配收入較高且裝有網路的家庭,這類支出多半花在防盜相關裝置與服務,如警報系統與服務。除了警報系統,所有其他家庭自動化裝置與服務,在美國中低收入且裝有網路的家庭當中普及率仍不及1%。

 
全球拚4G 先豐:明年拉貨樂觀
記者劉怡妤╱台北報導/聯合晚報
中國工信部本月批准擴大FDD-LTE示範城市,大陸FDD釋照有望加速進行,且投入電信商增加為3家;上市公司先豐(5349)表示,受惠電信設備商大客戶愛立信(Ericsson)全球市占第一,後續全球4G建置標案訂單將在客戶得標後取得。

先豐表示,在全球4G布建需求帶動之下,第三季新產品汰換出貨後,挹注營運獲利明顯拉升,接單暢旺帶動本季稼動率維持滿載,全球各國陸續轉進4G已於下半年營運明顯見到設備端採購,樂觀看待明年營運隨客戶拉貨同步成長。

該公司表示,近3年轉進利基型市場與產品陸續展現轉型效益,主攻基地台厚銅PCB基板,由於產品技術優異,取得大客戶愛立信信賴,訂單穩定增長。

 
擁好評 華碩今在台發表ZenWatch智慧錶
記者馬瑞璿/台北報導/聯合晚報
華碩(2357)今天下午正式在台發表ZenWatch!ZenWatch榮獲美國科技網站The Verge高度評價,市場人士更認為,ZenWatch造型設計精緻,錶面大、戴在手上卻不會有任何不適,預料在台上市後,有望在價格優惠、外觀造型設計引領下,出現銷售風潮。

目前推出Android智慧手錶的大廠,總計有三星、LG、索尼、Moto以及華碩,Android智慧手錶的特色主要在整合Google服務,本月總計有兩款智慧手錶推出市場,分別是Sony SmartWatch 3及華碩ZenWatch。

華碩表示,ZenWatch是華碩首款搭載Android Wear平台的全新智慧手錶,兼容創新科技、多元智慧貼身應用以及健康運動管理等三大指標性獨家設計。

ZenWatch錶面採2.5D曲面設計,搭配抗刮、耐磨的康寧Gorilla 3玻璃錶面,以及AMOLED 顯示技術,無論室內或室外,都能輕鬆擁有精彩細膩的視覺享受。

華碩表示,ASUS ZenWatch,搭載Android Wear作業系統,可與ZenFone及其他搭載Android 4.3作業系統以上的智慧手機進行配對,不必拿出手機,也能即時接收社群、Email、天氣提醒等生活相關資訊,讓智慧手機及智慧手錶成為最佳拍檔,體驗便利數位生活。

 
郭董終極目標 做無人車
記者謝艾莉/台北報導/經濟日報
鴻海近年來積極布局汽車產業,尤其鎖定具有環保概念的電動車,加上近期傳出鴻海有意爭取特斯拉的組裝訂單,市場猜測,鴻海著眼的就是未來將改變人類生活模式的電動車、甚至是無人駕駛車領域,且中國大陸將為全球最大電動車市場,更是鴻海的主要戰場。

與鴻海接觸密切的Google近年大力發展物聯網相關的無人駕駛汽車,日前鴻海董事長郭台銘提到,智慧車的儀表板會用面板,可無人駕駛。

 
法人:雙方合作效益可期
記者葉家瑋/台北報導/經濟日報
鴻海入股在香港掛牌的和諧汽車,法人表示,若以2013年和諧汽車每股淨值港幣2.53元計算,鴻海以每股淨值溢價近一倍買進,但中國電動車長線發展商機大,雙方合作效益可期。

台新投顧協理黃文清表示,和諧汽車為中國高級進口車的第二大經銷商,跨足汽車生產與經銷雙領域,和諧汽車今年上半年營收為人民幣50.4億元,較去年同期年增36%,雖然獲利表現並沒有明顯躍進,但大陸車市回溫趨勢明確,且搭配政府推動電動能源車的政策利多,公司後續營運動能可期。

此次鴻海投資24.8億元,以每股港幣4.73元入股,若以2013年和諧汽車每股淨值計算,溢價近一倍,但若以23日和諧汽車的股價港幣5.37元來看,則是折價。

 
鴻海、和諧聯手 營運向前衝
記者曾瑋琳/綜合報導/經濟日報
中國大陸豪華車經銷商龍頭和諧實業集團主席馮長革表示,鴻海的加入,有助和諧在電動車領域有更大作為。

路透指出,Foxconn(Far East)稍早認購和諧股份,並成為第二大股東後,在香港交易所上市的和諧昨(23)日早盤上漲逾2%,最終每股收報港幣5.37元(約新台幣21元),上漲1.13%。

經濟觀察報報導,和諧對外頗為「低調」,馮長革很少接受媒體採訪;但和諧在汽車流通領域多有作為,適逢大陸政府扶持新能源汽車產業,和諧陸續引進電動車銷售及售後據點服務,包括曾是寶馬(BMW)首批經銷商,曾打造西安首家勞斯萊斯展示中心、中原首家奧斯頓馬丁和蘇州首家法拉利展示中心等。

 
台積20奈米版圖 再下一城
記者謝佳雯、簡永祥/台北報導/經濟日報
美商賽靈思(Xilinx)一向是台積電先進製程首波合作夥伴,該公司昨(23)日宣布,旗下採用20奈米製程生產的Kintex UltraScale KU040 可編程邏輯元件(FPGA)已開始量產,這也代表著台積電目前的成長主軸,也就是20奈米製程版圖持續壯大。

台積電堪稱是全球唯一提供20奈米製程代工的半導體製造廠,最大的客戶首推蘋果的A8處理器。隨著賽靈思同樣採20 奈米製程的FPGA元件正式出貨,台積電的20 奈米製程不只一家公司採用,未來導入業者預期還會包括聯發科、超微及輝達等。

賽靈思一向是台積電先進製程的早期客戶群之一,無論是28奈米、20奈米或是16奈米,均名列早期客戶名單,去年7月即率先宣布與台積電就20奈米製程展開投片。靈思亞太區銷售及市場副總裁楊飛指出,半導體的應用能力越來越強,元件變得太複雜,所以賽靈思在軟體投入越來越多,亦積極採用先進製程。

賽靈思強調,採用20奈米製程的新晶片,應用範圍包括100G OTN、封包處理及流量管理、8X8多頻多模LTE與WCDMA無線電、智慧監控與偵察(ISR)以及資料中心等。相較於競爭產品,這款全新的20奈米產品,可讓客戶享有提前約一年的產品上市優勢。

賽靈思預估,今年在全球FPGA市場的市占率仍高達71%,本季營收可望受28奈米製程產品廣泛應用帶動,2015年會計年度的28奈米製程產品業績可到6億美元,年成長近60%。法人預期,20奈米將成為明年的營運動能之一,台積也同步受惠。

台積電今年的20奈米製程營收比重仍不高,至第3季僅占9%,第4季在客戶端出貨下,將拉升到20%,全年20奈米營收占比約占一成,明年再上升至20%以上。台積電正積極投入20 奈米和16奈米製程,以對抗三星和英特爾的14奈米製程。

16奈米 2016年拚贏三星

台積電的20奈米製程再獲賽靈思大單加持,讓台積電16奈米明年下半導入量產更添助力,台積電內部評估,16奈米製程於2016年有機會超越三星,並取代20奈米成為營收成長主力。

台積電最先進的16奈米FinFET(鰭式場效電晶體)明年將與三星正式交鋒,雖然三星稍早宣布已正式產出14奈米產品,不過台積電從20奈米逐步推進到16奈米製程,同時供應二大半導體先進設備的設備廠高層,評論台積電技術扎的馬步較穩。

台積電現有20奈米製程客戶,預期未來也會快速導入至台積電的16奈米製程,而且據設備商研判,台積電已拿下至少蘋果下世代處理器高達七至八成的訂單,讓台積電的16奈米對上三星的14奈米,只是稍微輸在起跑點。

台積電預估到2016年,陣容堅強的主力客戶大舉湧進16 FinFET+下,可超越三星,繼續坐穩全球晶圓代工龍頭寶座。

台積電總經理暨共同執行長劉德音對自家的16奈米FinFET+信心滿。

他強調,台積電在20奈米製程的成功量產經驗與成果,為16 奈米FinFET及16 FinFET+打通任督二脈,也將是台積電提供客戶晶片更具競爭力及產品快速上市的利器。

 
鴻海入股和諧 搶攻電動車
記者謝艾莉/台北報導/經濟日報
鴻海在電動車領域又有新布局,以港幣6.09億元(約新台幣24億元)入股在香港掛牌的中國和諧汽車。市場認為,鴻海將與和諧汽車共用開發電動車,並延伸至上游的汽車零組件,同時藉由此項投資,鴻海將跨入汽車經銷領域,甚至可能將觸角跨入Tesla大中華區售後服務。

鴻海百分之百子公司Foxconn(Far East)22日參加認購和諧1.29億增資新股,持股比例為10.53%,並成為第二大股東,每股認購價為港幣4.73元,以和諧22日收盤價港幣5.31元計算,折價幅度為10.92%。

和諧汽車為中國大陸第一家專營豪華品牌的汽車經銷集團,目前營運店面和綜合大型售後據點總數46家,經銷品牌包含BMW、LEXUX、勞斯萊斯、JUGUAR、ROVER、瑪莎拉蒂、法拉利及Audi等。特別的是,率先銷售電動車BMW i3及i8,並為Tesla提供售後服務。

至今年6月底止,和諧汽車主要股東為創辦人馮長革,持股比例為65%,由於和諧汽車總部就是位在河南鄭州,近年來鴻海又積極投資鄭州,讓市場猜測,鴻海董事長郭台銘可能因地緣關係結識馮長革,進而強強聯手,搶進剛萌芽的電動車市場。外界也關注,鴻海後續可能進一步取得和諧汽車的董監事席次。

鴻海表示,子公司此次投資,將與中國和諧汽車合作發展新事業。

 
新太陽能電池 國際標準有了
記者郭政芬/新竹報導/聯合報
工研院等單位主導新世代太陽能電池產業國際標準,昨宣布成功推動,有助於台灣廠商切入相關產品的製造,創新應用的時代來臨,並將繼續推動光譜效應與可靠度老化測試等國際標準的建立。

工研院量測中心主任段家瑞表示,有了國際共通的測試標準,可提高產品開發效率、降低量測誤差,在品質上滿足客戶需求。

新世代太陽能電池包含有機與染料敏化太陽能電池,電池可呈現捲曲狀,在穿戴式裝置有很大應用空間。

 
對工作倦怠了嗎?4招重燃熱情
「職業倦怠」就像一堵牆,有人遇到了會爬過去,有人繞過去,有人鑽洞鑽過去,有的人杵在原地不知所措,那你會怎麼做?藉由這4個絕招,找回當初的那股衝勁,化解職場危機。

邁向下一世代的網路化政府
網路所造成的世代改變已經是事實,那麼,藉由網路而選上的首長們,又該以怎麼樣的作為來回應這樣的改變呢?提出一些建言,讓我們的政府能在e化之餘,更能貼近網路化。
 
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