富邦金砸306億 入主大陸華一銀

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2012/12/28 第3120期 訂閱/退訂∣看歷史報份∣直接訂閱

今日財經頭條 富邦金砸306億 入主大陸華一銀 財經專題 蔡明忠奔走對岸 策略達陣 富邦下一步 大中華金融平台 結盟富邦金 寶成爭1席董事 國際財經要聞 南韓 下修今明年GDP預測 美國房市就業持穩 消費信心急跌 日財相放話 日圓仍強勢 網購搶市 美國零售商苦戰 油門瑕疵 豐田320億元和解 其他財經要聞 11月景氣燈號 連3月黃藍燈 中堅企業選拔 258家搶70席 內湖重劃區釋地 建北市影音園區 夏普南京廠賣鴻海 恐喊卡 復興航空 全速進攻亞洲線 國家發展計畫 勾勒「432」藍圖 中鋼砸79億 擴大鐵礦投資 企業空缺率 3年來新低 稅務憑單無紙化 年省8千萬 ★ 台股重要指標： 外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

今日財經頭條

富邦金砸306億 入主大陸華一銀 記者薛翔之/台北報導/聯合報 富邦金控昨天宣布，富邦金控與台北富邦銀行將取得大陸華一銀行八成股權，同時參與華一銀的現金增資，透過「收購老股與認購新股」入主華一，總投資額人民幣六十四點五億元，折合台幣約三百零六億元。 這是史上第一宗兩岸金融機構併購案，富邦金董事長蔡明忠搶下第一棒，成為第一個入主大陸銀行的台資金控負責人。 如以六月底華一銀行淨值廿七點零二億元人民幣計算，富邦金開價五十六點五億人民幣取得華一銀八成的老股，溢價高達卅五億人民幣、折合台幣約一百六十三億元。 富邦金是從寶成集團大股東蔡其瑞家族取得華一銀約六成六持股，再從上海浦東發展銀行、香港永亨銀行手中各買下十趴、與百分之三點八九的股權。 也就是說，在這次交易中，寶成蔡家售股所得高達人民幣四十六點六九億元、約台幣兩百一十九億餘元，可以說最大贏家。 上海浦東發展銀行、香港永亨銀行，則分別拿回七億多元（約台幣卅三點一八億餘元）、與二億七千四百多萬元（台幣約十二億餘元）。 為籌措併購華一銀所需資金，富邦金將辦理二百億元至二百五十億元現金增資，其中一百五十億元計畫發行全球存託憑證，另一百億已有特定外資承諾認購，外傳此「外資」就是寶成蔡家，將握富邦金百分之四持股。 對於寶成蔡家「回頭」認購富邦金現增股，富邦金總經理龔天行昨天並未證實。他只強調，富邦金入主華一後，將改名，未來新銀行名稱可能是「富邦華一銀行」。 焦點個股： •富邦金　 TOP

財經專題

蔡明忠奔走對岸 策略達陣 記者薛翔之/聯合報 華一銀行股權出售傳聞已久，各家金控「有興趣、但沒把握」，富邦金最後抱得美人歸，原因有二，一是富邦金出價最高，二倍多、逾一百六十億元的溢價，「嚇跑」其他金控；二是富邦金蟬聯五年金控獲利王，股價也升格為金控股王，寶成蔡家放心地讓華一銀行「嫁」入富邦金；三是富邦金在對岸長期耕耘的成績，終能在這場政商關係的競逐中，脫穎而出。 富邦金登「陸」快狠準，二○○四年入主香港港基銀行（現更名香港富邦銀行），成為第一家在香港建立「灘頭堡」的台資金控，拉開富邦金在兩岸三地金融市場攻城掠地的序幕。 二○○八年十二月，富邦金透過香港富邦銀行轉進海西地區，參股廈門銀行，持股兩成，成為第一家間接參股大陸銀行的金控集團，撼動金融同業。 當國內金控、銀行業者停留在成立辦事處、申設分行時，而人民幣的承作不是還在申請、等待獲准，就是被局限在只跟台商做生意時，富邦金已經吃下港基銀行、參股廈門銀行，遙遙領先同業，深入大陸金融市場。 昨天富邦金又創下新紀錄，吃下華一銀行八成股權，蔡明忠成為兩岸三地第一人；而富邦金入主華一，付出逾一百六十億元溢價，但考量大陸金融市場策略地位，這筆錢花得值得。 華一銀行背景特殊，主要大股東之一浦東發展銀行是上海市政府轉投資的銀行，也是大陸排名居首的城市商業銀行，幾年前就表達來台設據點的強烈企圖心；華一銀也是朱鎔基時代大陸特批的唯一一家台資銀行，北京給了許多其他外資銀行無法享有的特殊政策。 加上華一銀行早年引進台灣經營團隊，歷年來績效良好，在大陸境內營業據點十四家，同時符合開辦個人人民幣業務的資格，富邦金掌握八成絕對多數股權，買下華一等於買下一家子行。 兩岸經濟協議（ECFA）簽訂後，大陸放寬台資銀行申設大陸分行限制與業務範圍，永豐金控日前也獲准赴大陸設立永豐銀行子行，但是富邦銀眼前只有蘇州辦事處，距離設立分行、子行還有很長時日，當初繞道參股優勢逐漸流失，富邦金與時間賽跑，入主華一銀行是最快捷徑。 富邦金與華一銀行大股東談判過程漫長，最後富邦金勝出，北京主管機關的默許不能忽視，這要歸功蔡明忠積極奔走對岸、做好上層關係。 焦點個股： •富邦金　 TOP 富邦下一步 大中華金融平台 記者呂淑美/聯合報 華一銀行股權出售傳聞已久，各大金控幾乎都被點名對華一有興趣，為何富邦金控最後能抱得美人歸？蟬聯五年金控獲利王、並已躍居金融股股王的富邦金，應是寶成蔡其瑞家族及上海浦發銀行看好富邦金經營能力是重要關鍵。 富邦金與華一銀行大股東談判，歷經很長的過程，多年前華一銀行就陸續傳出與國泰金、中信金、元大金及兆豐金等接觸；一直到去年第四季間，再度重啟談判，最後富邦金勝出，經過一年多的時間，終於在昨天拍板定案。 誠如富邦金控的總經理龔天行昨天回答說：「富邦對華一銀行的價值有一定的認知，富邦在過去併購案中，也都有相當不錯成果，使得賣方對我們有一定的信任，可以把華一銀行做好，這應是中選的關鍵。」 富邦近年來的表現確實令人刮目相看，今年獲利可望蟬聯第五年金控獲利王，而股價也穩居金融股股王，與國泰金股價拉開至三元，昨天富邦金以卅四點廿五元作收，國泰金則收在卅一點廿五元，下一步，富邦金目標要挑戰市值王及總資產要第一。 對於華一銀行經營團隊，富邦也表示肯定，希望經營團團隊能繼續留任；據悉，華一銀行行長謝泓源未來可望續任行長職務。 至於華一銀行原董事長是由上海浦東發展銀行指派，未來將會反應股權結構改變，富邦金正式入主後重新指派董事長，同時董監事也將會全面改選，將由富邦金指派法人代表進駐。 未來，富邦金拿下華一銀行控制性持股之後，「將從紅海市場進到藍海市場」，對於未來取得大中華金融平台具有重要關鍵；入股華一銀行，對富邦金股價價值可以提升。 而不管是仍握有華一銀行二成持股的浦發銀行，或未來可能透過參與富邦金現增，拿下百分之四持股的寶成集團，只要華一銀行及富邦經營得善，對原股東及富邦來說，都是一大加分，達到雙贏局面。 焦點個股： •富邦金　 TOP 結盟富邦金 寶成爭1席董事 記者宋健生/台中報導/經濟日報 富邦金宣布入股華一銀行，對寶成集團插旗金融產業版圖，無異又向前邁出一大步。寶成這次可拿回220餘億元，預計半數將再參與富邦金增資，持有約4%股權。業界評估，寶成未來可爭取一席董事。 總市值超過2,000億元的寶成集團，近幾年已逐漸發展為跨國性控股集團，除了製鞋與鞋類銷售通路的本業之外，對跨足金融壽險產業，更是展現積極旺盛的企圖心。 寶成除之前投資兆豐金，入股華一銀，再與潤泰集團總裁尹衍樑聯手買下南山人壽，在兩岸金融市場布局更趨完整，且有龐大的金流當後盾，布局金融業的腳步不斷加快。 寶成青睞金融事業，與寶成集團總裁蔡其瑞長女、集團執行長的蔡佩君有著密切關係。今年33歲的蔡佩君，畢業於華頃商學院，對跨足金融產業有濃厚興趣。 1997年，蔡其瑞即以個人名義透過香港「蓮花國際」，與大陸浦東發展銀行、香港永亨銀行共同創辦華一銀行，這是大陸第1家具有台資背景的華人銀行。不過，蔡其瑞對此相當低調，從不願正面證實。 據了解，寶成入股華一銀，當初大陸官方附帶條件為大股東必須是銀行業出身，但蓮花股東並沒有銀行背景。直到5年前大陸政策放寬，同意只要找外資銀行入股也可以，寶成於是開始尋找國內的台資銀行合作。寶成能夠順利入股華一銀，且運作順利，主因是寶成董事長蔡其建為海基會董事，大陸中央高層對寶成的投資，給予相當大的支持。 焦點個股： •富邦金　 •寶成　 TOP

國際財經要聞

南韓 下修今明年GDP預測 編譯莊雅婷/綜合外電/經濟日報 南韓政府27日下修今、明年經濟成長預測，理由是歐債危機和美國財政問題持續拖累全球需求。央行則承諾明年政策將優前考量經濟復甦並密切關注通膨情勢。 企劃財政部27日在半年度經濟展望報告中預估，今年經濟成長率只有2.1%，不如原估的3.3%，明年經濟成長預測也從原估的4%調降到3%。 財政部在聲明中表示：「經濟持續減緩，歐債危機延燒拖累全球需求，前景不明也傷害市場信心。」財政部補充說，明年上半年經濟成長仍將很有限，但下半年隨著主要市場開始復甦，成長將「略有改善」。 近來受已開發國家景氣減緩影響，占南韓經濟約半數的出口大幅下滑。但經濟部預估明年出口可望成長4.3%，扭轉今年萎縮1.3%的頹勢。 友利（Woori）投資與證券公司經濟學家宋允（音譯）說：「最大的變數是新政府是否會提出經濟刺激方案。」 經濟展望改善已令部份企業受惠。根據大信證券，三星電子第4季營利可能攀抵9.05兆韓元，超越市場普遍預估。 財政部也預測，明年消費者物價指數可能攀升2.7%，超越今年的2.2%，但仍介於央行2.5%至3.5%的目標區間。 財政部承諾採取彈性財政政策以協助提振經濟，包括把明年度至少六成預算分配在上半年。 另一方面南韓央行表示，「明年制定貨幣政策時將謹守物價穩定原則，同時密切監控國內外金融與經濟情勢的風險，並以支撐經濟成長復甦為重心」。 央行預期，明年中起經濟將呈現「溫和復甦」，但受歐債危機影響，市場仍存在高度不確定性。 TOP 美國房市就業持穩 消費信心急跌 編譯簡國帆/綜合外電/經濟日報 美國12月消費者信心指數不如市場預期，主要受財政懸崖協商僵局衝擊，但11月新屋銷售增至逾2年來最高水準，上周首次申請失業救濟金人數減幅也比預期大，顯示房市和就業市場穩定好轉。 經濟研究聯合會（Conference Board）27日說，12月消費者信心指數降至65.1，為8月來最低，也比市場預估的70低。消費者對未來半年經濟活動的預期信心指數銳減至66.5，反映消費者對現況評估的經濟現況指數則略升至62.8。 經濟研究聯合會經濟指標部門主管佛朗哥（Lynn Franco）認為，消費者預期信心急轉直下的原因，可能是財政懸崖協商的不確定性。 商務部公布，11月獨棟住宅的新屋銷售經季節調整後，比10 月攀增4.4%至年率37.7萬棟，為2010年8月來最高水準，也比經濟學家預測的37.5萬棟高。與1年前相比，上月新屋銷售增長15.3%。 迄11月底止的待售新屋共14.9萬棟，若以目前的銷售速度，將需4.7個月完全消化餘屋。11月新屋售價中位數為24.62萬美元，比10月漲3.7%。 另據勞工部，迄22日止的當周首次申請失業救濟金人數經季節調整後，減少1.2萬人至35萬人，比經濟學家預估的36.5 萬人少。這個數據有部分是預估值，因各州勞工本周稍早開始休耶誕假期。 波動幅度較小的4周移動均值也減少1萬1,250人至35萬6,750 人，為2008年3月來最少。經濟學家已警告，今年此時的波動較高，最好不要過度重視單周數據。 迄15日止的1周內，持續申請失業救濟金人數減少3.2萬人至320.6萬人。 最新的上周首次申請失業救濟金數據顯示，企業認為市場需求足以維持人力，這也是企業開始增聘人手前的必要條件。 TOP 日財相放話 日圓仍強勢 編譯余曉惠/綜合外電/經濟日報 日圓兌美元27日貶至27個月低點，新任日本財相麻生太郎27日說日圓依然強勢，但暗示不會利用政策工具加速日圓貶勢，同時敦促日本銀行（央行）展現更大決心對抗通縮。不過有分析師預測，明年日圓兌美元將先貶後升。 矢言擴大政府支出、敦促央行寬鬆貨幣的自民黨政府27日宣誓就職後，日圓兌美元盤中最低報85.87日圓兌1美元，為2010年9月17日以來最低。日經225指數受激勵上漲0.9%至10,322.98點，是去年東北大地震迄今的高點。 麻生認為日圓依然強勢，但似乎無意積極利用政策工具加速日圓貶值。他說，如果直接干預匯市取得貿易優勢，有違國際規範。 他在就職典禮中對財務省官員說，日銀因應通縮的「反應太慢」，並呼應新任首相安倍晉三的話，表示將採取積極行動，拉抬疲弱的經濟。他稍早透露如果經濟不好，可能推遲前任政府原訂2015年之前把消費稅倍增至10%的計畫。 負責統籌總經政策的經濟再生大臣甘利明，27日也表示樂見日圓貶值，他說：「日圓正朝合宜的方向前進。我們必須努力維持在這個價位。」 甘利明考慮必要時參加日銀每個月的政策會議。他說，雖然日銀知道該怎麼做，但「還有很多可以做的事」，包括收購更多風險資產。 由於日銀貨幣政策展望趨於寬鬆，放空日圓交易已成避險基金經理人明年首選操作策略之一，至少短期而言如此。在外匯市場歷練40年的貨幣避險基金FX Concepts創辦人兼董事長泰勒預測，到明年2月初之前，日圓兌美元將貶到90日圓，為2010年6月首見；接下來由於規避風險的心理再度興起，投資人將重新擁抱美元等傳統避險貨幣。 TOP 網購搶市 美國零售商苦戰 編譯林文彬/道瓊社二十七日電/經濟日報 由於經濟復甦緩慢，2013年對美國零售商而言將是艱苦的1年，但對百思買（Best Buy）、潘尼百貨（J.C. Penney）、RadioShack和席爾斯控股（Sears）來說可能更不好過。他們的困境也反映出連鎖零售商面對的挑戰，除了更謹慎的顧客，還有來自網購業者更激烈的競爭。 華爾街日報報導，新的1年即將到來，這4家零售商也將面臨新隱憂，包括銷售不斷下滑、策略成效不彰和財務吃緊。 如百思買雖仍穩坐全球最大消費者電子零售商寶座，但不斷受「展示間」現象衝擊，即顧客在店內「驗貨」後於對手的網站下單。分析師將觀察百思買能否提振網路銷售。 在過去9季中，百思買開幕至少14個月的店銷售有8季呈現下滑，且速度不斷加快；去年該公司股價跌掉50%。分析師表示，百思買執行長裘利（Hubert Joly）和創辦人舒爾茲（Richard Schulze）都仍未提出可行的應變策略。 另外，潘尼百貨一直嘗試拋棄過氣百貨公司的形象。在執行長強森（Ron Johnson）帶領下，潘尼推動大規模改造計畫，但如此不僅使該公司燒掉大筆現金，也失去對顧客的吸引力。分析師將觀察潘尼能否取得足夠現金繼續執行計畫。 有91年歷史的RadioShack，近年來成長策略聚焦在販售平板電腦和智慧手機，但販售這些低利潤裝置賺的錢比賣相機和電腦等傳統裝置還少。市場觀察重點在RadioShack能否與目標公司（Target）重新談判不賺錢的合作關係。在Target店內販售手機導致RadioShack前3季虧損3,800萬美元。 TOP 油門瑕疵 豐田320億元和解 中央社/Upaper 因為油門設計瑕疵，曾導致嚴重死亡車禍的日本豐田汽車（Toyota），26日同意支付高達11億美元(約台幣320億元)和解金。 2009年8月，加州輛豐田凌志（Lexus）汽車發生車禍，導致4人當場死亡，經過調查發現可能是腳踏墊卡住油門踏板所致，豐田汽車在美國共召回800萬輛汽車，企業形象大受打擊。美國車主在2010年時，聯合在加州聯邦法院控告豐田汽車設計瑕疵，影響他們的行車安全，也導致汽車轉手價格大幅下滑。 這項訴訟26日有了最新結果，豐田汽車宣布願意支付11億美元和解金，支付前任與現任車主因為汽車瑕疵導致的汽車價格下跌損失，並同意免費為320萬名車主更換新款安全系統。 代表豐田汽車的律師事務所估計，連同召回更新系統成本，豐田的總支出可能會達到12到14億美元。 TOP

其他財經要聞

11月景氣燈號 連3月黃藍燈 記者劉俐珊/台北報導/聯合報 經建會昨天公布11月景氣燈號，連續三個月呈現黃藍燈，綜合判斷分數微幅回升到20分，經建會官員表示，「最壞狀況已過」，明年景氣將好轉，但美國財政懸崖未解，以及歐洲、中國大陸復甦不確定性，「增添復甦風險」。 經建會經濟研究處長洪瑞彬表示，11月金融面、生產面、消費面指標持續改善，貿易衰退趨和緩，勞動市場也持穩；領先、同時指標更微幅上升。 此外，洪瑞彬說，根據主要國際研究機構預測，全球明年經濟成長率將比今年好，未來復甦變數在於美國財政懸崖協商待解、歐債問題短期難解、中國大陸是否硬著陸，三大主要經濟體一舉一動，牽動台灣出口，進一步影響內需熱度。 值得注意的是，11月領先、同時指標均微幅上升，多項內需經濟指標已趨穩定，相關產業景氣調查也顯示，企業對未來景氣看法不如過去悲觀；洪瑞彬說，國內景氣逐漸擺脫低緩，惟復甦力道薄弱。 11月領先指標的6個月平滑化年變動率，已是連續第4個月上升，增加幅度也較前幾月大。 洪瑞彬指出，內需部分，受實質薪資未提升、股市量能偏低等因素影響，民間消費擴增有限，消費信心趨緩，還需仰賴經濟動能推升方案執行，帶動景氣復甦。 經建會官員說，11月燈號續呈黃藍燈，綜合判斷分數由10月修正的19分增加1分至20分，主要是製造業銷售值由藍燈轉為黃藍燈，其他指標燈號維持不變。 景氣燈號分為五種燈號，紅燈分數為45至38分、黃紅燈為37至32分、綠燈為31至23分、黃藍燈22至17分、藍燈16至9分。 TOP 中堅企業選拔 258家搶70席 記者謝佳雯/台北報導/經濟日報 經濟部中堅企業選拔賽開跑，計有258家企業參賽，由於報名情況熱烈，工業局規劃將獲選名額由原本預定的50家拉高到70家左右，使中選率提高至27%，「過四關」選出的決選名單將於明年1月中旬出爐。 為打造台灣的「隱形冠軍」，經濟部訂出「中堅企業躍升計畫」，訂出3年內重點輔導約150家以上具潛力的中小型企業群、3年內表彰約30家卓越中堅企業、3年內帶動相關投資1,000億元、3年內創造就業1萬人等目標。 工業局表示，已陸續收到多達258家企業提出申請，廠商參與情況比預期熱烈，在要求提出書面報告後，剩下238企業申請，初審只剩下130家入榜，現正進行複審中。 工業局不願透露參賽廠商名單，據了解，國內工具機大廠上銀、飲料包材廠宏全、自行車大廠巨大、成衣大廠儒鴻等都對此很有興趣。 工業局表示，這次是中堅企業躍升計畫執行第1年，原以輔導50家以上企業為目標，因廠商參與熱烈，估計獲選廠商有機會提高至近70家。 工業局預定明年1月完成決選，1月底再針對「Top 10」頒發「卓越中堅企業獎」，選出10家可做為中小企業典範的廠商；其餘的60家則納入重點輔導對象，希望其中有10家能成為明年度的「Top 10」。 工業局指出，獲選的廠商將展開客製化輔導，針對廠商提出的人力、經營管理或研發資源等提供協助，同時請相關單位盤點可以提供的資源。 新聞辭典》中堅企業 政府提出的「中堅企業躍升計畫」是仿效德國管理學者赫爾曼•西蒙所提出的「隱形冠軍」理論，是指帶動德國出口的真正引擎，並不是西門子或賓士等大廠，而是一些名不見經傳、卻在某一行業�面做到頂峰的企業，稱之為「隱形冠軍」。 TOP 內湖重劃區釋地 建北市影音園區 記者莊琇閔/台北報導/聯合報 列為台北市新十大建設之一的「台北市影視音產業園區」，第一期推出內湖五期重劃區作為首發標的。市長郝龍斌昨天說，未來BOT案將以「政府不出資、地上權不分割」為前提，另外文化局等各局處將組成「北市影視音政策推動小組」提供最有效率的服務。 郝龍斌歡迎業者踴躍提出規劃構想案開發，最快明年5月中公布初選結果，年底前完成簽約，後年即可動工興建；興建營運年限最長以50年為限，營運績效良好得申請優先續約一次，最長20年。 北市釋出的2塊基地位於內湖行善路及石潭路所圍成的區域，是內湖重劃區目前最大、最方正的空地，兩基地相隔近百公尺。位於行善路383巷南側的基地，面積0.6公頃，土地使用分區為辦公服務區，建蔽率40%、容積率225%。 位於金莊路、金莊路91巷、石潭路、石潭路11巷所圍的基地，面積0.8公頃。土地使用分區為工商服務展售區，建蔽率50%、容積率225%。未來樓地板總面積可達9915坪。 北市府文化局長劉維公指出，申請人應將總樓地板面積70%以上規劃設置影視音產業，建置開發新技術、產品服務與市場、產業垂直鏈結與異業結盟、人才培育。 另外30%的附屬設施，可依使用分區規劃，但不得作為住宅、旅館、倉儲、加油站及具有公害的工業使用。開發者須至少提供200坪方正完整的室內面積，供北市府無償使用。 TOP 夏普南京廠賣鴻海 恐喊卡 記者謝艾莉、編譯葉亭均/綜合報導/經濟日報 鴻夏戀再傳出變數！路透與日媒日刊工業新聞昨（27）日引述消息人士報導，夏普將南京液晶電視組裝廠出售給鴻海集團的計畫，已遭凍結，很可能會喊卡，原因是出售價格等條件談不攏。 日刊工業新聞報導，夏普負責組裝大型液晶電視的南京廠員工約1,500人，與鴻海協商破裂後，可能考慮轉賣給其他公司或縮減工廠規模。消息人士指出，夏普把馬來西亞工廠出售給鴻海的協商，也沒有取得進展，可能只剩下出售墨西哥電視組裝廠的協議。 消息人士透露，為蘋果供應最新版iPhone面板的夏普認為，將墨西哥廠出售給鴻海的交易更重要，而出售南京廠的協商可能會花更長的時間。 根據外電報導，鴻海對鴻夏戀可能生變不予置評，不表示任何意見。 夏普是在今年9月提交給銀行團的經營整頓計畫中表明要出售南京、墨西哥與馬來西亞的工廠。這3家組裝廠的員工人數總計逾5,000人。 日本產經新聞本月1日曾報導，夏普已同意以約550 億日圓價格（約新台幣194億元），出售這3座組裝廠給鴻海，但保留位於波蘭的第4座組裝廠，未來所需的電視產品將委由鴻海代工生產。 夏普昨天公告證實，手機晶片大廠高通投資夏普1.2億美元（約新台幣34.9億元）合作開發MEMS（微機電）技術一案已完成第1階段，夏普收到高通初步的6,000萬美元（約新台幣17.4億元）投資金額，高通則以每股164日圓取得夏普3,012萬股，股權比率達2.64%。 第2階段的投資將於明年3月39日完成，屆時股權比率將提高1倍。不過，夏普指出完成日期可能會延至6月30日。 路透報導，來自夏普供應商的消息人士指出，高通的投資使銀行團對夏普的立場放軟，卻使夏普得以對鴻海談判的立場轉硬。 據了解，鴻夏戀因為高通斥資參股夏普，夏普短期資金缺口問題迎刃而解，與鴻海合作關係也不如以前，加上鴻海大手筆推出大尺寸電視，並將切進大陸內需市場，與夏普後續的關係也備受市場關注。 受南京廠出售計畫受阻消息影響，夏普股價昨天收盤重挫4.76%，報每股300日圓；鴻海收89元，上漲0.5元。 TOP 復興航空 全速進攻亞洲線 記者丁威/台北報導/經濟日報 復興航空新任商務長徐以聰昨（27）日說，明年全球大環境經濟情勢趨緩，整體航空業成長也可能會面臨挑戰；但是復興航空鎖定的市場是亞洲，未來成長空間仍優於歐美市場。 徐以聰強調，隨著日本天空很快要全面開放，復興航空將會積極爭取，仍可維持不錯的成長。以下為徐以聰接受本報訪談紀要： 問：明年航空產業景氣如何？ 答：根據IATA（國際航空運輸協會）發表的2013年財務預估報告指出，2013年全球航空業的客運量將較2012持續成長約4.5%，成長率略低於去年的5.3%，IATA指出，2013年航空業獲利預估年成長25%。 以總體經濟來看，的確明年的經濟預測似乎是穩定趨緩，但是復興航空正位在全球航空業成長最快的亞洲區域，且位在中國大陸跟日本世界兩個最大的經濟體旁，加上日本很快就要全面開放天空，我們相當有自信可以掌握此波發展新契機，積極計畫開闢亞洲新航點，維持營運成長動能。 問：復興航空明年的國際線新航點計劃？ 答：國際新航線的計劃會著重在亞洲航線，以東南亞、東北亞與兩岸航線為主，包括曼谷、東京等，其他航點也會列入考慮。計畫明年第1季飛航桃園-曼谷航線，擬採每天一來回航班執飛。待明年日本全部開放天空後，復興航空也計畫開闢日本東京航線。 另外，國際線現有航線的調整以增加班次為主，如澳門、韓國以及日本等航線。第1架A330新機已於12月25日起正式加入營運行列，首航北海道札幌，未來也將執飛函館、旭川、釧路等北海道航點，新加坡航線也將從12月30日改成以A330新機天天飛，大幅提升營運動能。 問：第2架A330-300新機交機後規劃？ 答：第2架新機A330計劃在明年1月交機，目前尚未確定飛航航點。關於A330有無機會從桃園以外的機場飛，我們都將持續爭取，未來也會積極爭取包括松山-羽田及松山-金浦航線。 我要強調，A330-300客機可飛的航航程在9小時以內，因此亞太地區包括澳洲雪梨、紐西蘭、關島、夏威夷或中東等主要城市都可望成為未來國際新航點的爭取目標。若透過上述地點進行中轉，復興航空的飛航版圖將可再擴大。 問：復興航空最大優勢？ 答：復興航空最大的優勢在於全體同仁具高度向心力、執行力強，隨著從今年起持續引進的新機隊，特別是年底A330-300機隊到位後，可提供更多的座位數，帶來更大的成長契機，也讓我們未來航點拓展，可以更具靈活規劃。我認為，復興航空面對這波亞洲航空市場的黃金期，已經準備好，兩岸航線本來就是復興航空的強項，而隨著兩岸關係穩定發展，也可望繼續洽談新增直航航點，我們會在現有基礎上繼續尋求新發展。 桃園-新加坡 只要3,700元 復興航空搶攻新加坡市場，推出早鳥專案，針對明年3月至10月底出發的各國際定期航線提供優惠折扣，其中折扣幅度最大的為桃園-新加坡航線，推出新台幣3,700元起來回經濟艙優惠票價，折扣高達35折。 該經濟艙優惠票價為14天票期，不含稅金。除新加坡外，包括日本線56折起，澳門線71折起，韓國線49折起，復興航空透過促銷提升市占率。 此次復興航空特別針對新加坡推出早鳥優惠，折扣最大；復興航空去年開航新加坡，以11月為例，共飛航60班，平均載客率78.3%。 復興航空指出，看好計劃性旅遊風氣日盛，鼓勵民眾及早規劃出遊行程，公司推出早鳥機票優惠專案，這也是復興航空首度推出早鳥優惠專案。 該公司分析，此策略主要回饋對旅遊有計劃性，但預算有限的背包客、學生或排班制上班族群，並鼓勵有出國意願的民眾事先安排旅遊規劃。同時，也是藉由建立復興航空早鳥品牌，培養顧客忠誠度，提升市占率。 這波早鳥專案開放大量國際航線進行優惠促銷，提供民眾預先規劃明年出國行程之絕佳機會，回饋消費者最具 誠意。 復興航空強調，本次早鳥專案僅適用於台灣出發的航班，部份旺季時段並不適用另外各航班提供可銷售優惠座位數量有限，售完為止。 TOP 國家發展計畫 勾勒「432」藍圖 記者楊文琪/台北報導/經濟日報 行政院院會昨（27）日通過經建會所提「國家發展計畫（102-105年）暨102年國家發展計畫」，設定102至105年經濟成長率平均4.5%、105年失業率3.9%、消費者物價指數上漲率不超過2.0%。 其中102年的目標是：經濟成長率3.8%、失業率4.1%、消費者物價指數上漲率不超過2.0%。 行政院長陳冲強調，訂定類似計畫，本來就應該有企圖心，而且是有根據的企圖心，以世界銀行（World Bank）在12月19日的最新預測台灣明年經濟成長率4%，還高出我們所訂的目標。 經建會主委尹啟銘被問及，提出政府要努力使明年經濟成長率達3.8%，與主計總處估算的3.15%有些微落差，要如何達標？他表示，經濟動能推升方案為主軸，下有5個子計畫，將不斷滾動推展。 他也回應陳揆的說法，認為台大國泰產學合作團隊預測明年我經濟成長率為3.88%，國際貨幣基金（IMF）預測為3.9%，亞洲開發銀行（ADB）預測為3.8%，經建會是參考國內外專業財經機構預測，不是膨風（吹牛）。 TOP 中鋼砸79億 擴大鐵礦投資 記者林政鋒、丁威/高雄、台北報導/經濟日報 中鋼公司昨（27）日董事會，通過逾100億元投資案。其中增資中鋼澳洲控股公司2.7億美元（約新台幣79億元）從事礦權投資，本案若順利，中鋼鐵礦自給率將由7.5%提升至12%左右，朝上游掌握料源再下一城，掌握全球鐵礦砂回漲的利基。 另董事會決定投資軋鋼二廠22.7億元，進行更新設備，同時今年內將發行200億元公司債；中鋼資本額1,531億元，負債比率已超過40%，舉債高達600餘億元，主要因應中龍2座高爐擴建，中龍第2座高爐預定明年3月5日點火投產。 中鋼主管說，國外商情顯示，鐵礦砂價格最近創2年來最大漲勢，如果全球經濟成長加速，鋼鐵需求會提升，尤其大陸公共建設再動起來，明年有機會吃下大量鐵礦砂，情勢對中鋼投資鐵礦場有利。 中鋼內部策略希望到2015年煤鐵礦的自給率要達到30%，現階段鐵礦自給率約7.5%、煤礦自給率僅2%左右。 根據海外專業分析師預估，明年對大陸鐵礦砂貿易將成長6.9%，達到7.78億公噸；部分分析師預測鐵礦砂明年6月底前將大漲達25%以上，每公噸價格可到170美元，一改今年9 月鐵礦下跌到三年來新底的局面。中鋼表示，董事會決議更新軋鋼二廠電控系統，投資22.7億元，執行期間從明年元旦起到106年12月底止，計畫完成後，可降低設備延誤率、提升設備性能，減少約3,000公噸二氧化碳排放。 此外，董事會通過89年2月購入燁隆鋼鐵（現改名中鴻鋼鐵）時，依投資協定，購入當時持有中鴻股票的宏億、隆元發及廣耀3家投資開發公司，為簡化集團財務報表作業，依公司法及企業併購法規定，吸收合併這3家公司，以中鋼公司為存續公司，合併基準日為102年1月1日。 TOP 企業空缺率 3年來新低 記者林安妮/台北報導/經濟日報 主計總處昨（27）日公布，今年最新空缺率為2.47%，創3年以來新低。空缺率低，代表企業人力需求保守，調查也發現，國內雇主最難找到基層技術勞工，要找一位肯吃苦的3K勞工，得要花7.3個月。 空缺率指得是企業空缺人數占整體企業所需勞力的比率，與失業率存在反向關係。一般說來，景氣熱絡，失業率會向下走，空缺率則會上升；景氣冷，失業率上升，企業開出職缺意願低，空缺率會下降。 根據主計總處最新發布今年人力雇用調查顯示，今年8月調查時，國內空缺人數為17.5萬人，較去年同月減少1.5萬人；空缺率是2.47%，也比去年同期下降0.23個百分點，創近兩年新低。 官員解讀，8月空缺率降到2.47%，主因是景氣趨緩，企業主較不願開出職缺。舉例來說，去年8月，不動產空缺率高達4.97%，雖一部分原因與該行業流動性高有關，但也可看出，景氣好，各大房仲業均大舉徵人，但是，今年景氣差，不動產空缺率一下掉到3.91%，降幅相當大。 主計總處發現，在各行各業中，以電子零組件空缺人數最多，達1萬3,277人，其次是金屬製品空缺7,703人，電腦、電子產品及光學製品空缺7,650人。 此外，各行各業雇主多反應，基層技術工最難找，特別是俗稱3K勞工（骯髒、危險、辛苦）最難找，雇主貼了7.3個月的告示，還不見得找得到人。 主計總處官員表示，要減少空缺率的方式，除了等待景氣轉好，還可從提高媒合率與技職教育著手。至於再怎麼樣也找不的人的行業，恐怕還是得仰賴外勞補充。 主計總處也發現，101年各行各業的職位平均月薪是2萬6,809元，較去年增加500元，但是主管及監督人員職缺平均薪資，則從去年的5萬2,980元降為4萬6721元，比去年減少6,000多元。 另外，企業用人也以1-3年和3-5年，不會太貴又有點經驗的員工需求較多，經驗不拘或5年以上者空缺下降，顯示就業市場對頭尾兩端，比較貴或沒經驗的人力需求較少。 TOP 稅務憑單無紙化 年省8千萬 記者吳泓勳/台北報導/經濟日報 財政部賦稅署長許虞哲昨（27）日表示，明年試辦各式憑單無紙化，將以有身分證的境內居民為對象，保守估計可減少營利單位8千萬元相關成本。 財政部將於今（28 ）日發布「所得稅各式憑單填發無紙化試辦作業要點」。部長張盛和日前表示，明年2月試辦各式憑單無紙化，取得納稅義務人同意後，可不寄發紙本憑單，如果成效不錯，可望在103年報稅時全面推動。 許虞哲表示，由於是試辦性質，明年將先針對有身分證統一編號的境內居住者辦理，即日起到102年1月31日，包含扣繳義務人、信託受託人與營利事業單位等填發人，只要以徵詢、書面或電子方式，取得納稅義務人同意，就可免填發與寄送101年度紙本憑單，只需用電郵或下載電子檔，實現無紙化。 許虞哲說，賦稅署估計，包含紙張、郵寄費用，以及人力物力等相關成本，首次試辦應可節省約8千萬元，若納稅義務人沒有回應，是否改由電子傳輸各式憑單，則視為未同意，營利事業仍須照常寄發紙本憑單。 財政部統計99年度各式憑單張數約5,018萬張，以薪資扣繳憑單、股利憑單與及利息所得憑單為3大重點。其中股利憑單約2,361萬張，占比47%；薪資憑單1,072萬張，占比21%；各類利息所得憑單950萬張，占比約19%。 TOP

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