穆迪信評報告：韓國經濟發展力道 遠勝台灣

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2016/12/02 第4068期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份   今日財經頭條 穆迪信評報告：韓國經濟發展力道 遠勝台灣 財經專題 三星求和 大立光專利戰大勝 大立光擴產 拉大領先優勢 南韓專利戰火 恐燒向台積 國際財經要聞 日本工業生產連三升 泰國工業生產增溫 南韓衰退 美製造業以五個月最快速度擴張 其他財經要聞 11月PMI攀57.3 連九月走揚 復興航空航權收回 月底前分配 華航組「小聯盟」 衝高載客率 EGA談判將達陣 三產業拚降稅 我擬加入APEC隱私保護機制 因應川普新政 我將盤點受影響廠商 台灣ETC系統 前進歐洲巴爾幹半島 鴻海非蘋手機 雙喜臨門   ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行   穆迪信評報告：韓國經濟發展力道 遠勝台灣 記者孫中英／台北報導聯合報 儘管近期韓國總統朴槿惠深陷閨密門風暴，恐被迫提前下台，讓韓國政治風險升高。但信評機構穆迪投資者服務公司指出，整體評估後，韓國政府面臨經濟逆風挑戰的施政措施比台灣好，也讓韓國的主權評等（Ａａ２），硬是比台灣評等（Ａａ３）好一級。 穆迪信評昨天發布最新報告指出，台灣和韓國都正遭遇「逆風」干擾，但韓國政府能有效落實財政刺激措施、提供更佳的商業發展環境且已簽署多項雙邊及多邊貿易協定，都讓韓國經濟發展力道遠勝台灣。 穆迪昨天這篇報告，名為「韓國和台灣政府、同儕比較」。穆迪指出，台灣和韓國都是出口導向國家，也與中國大陸有極強經貿聯繫，兩國都面臨全球需求減緩、大陸經濟成長放緩的「逆風」干擾，但是兩國政府對此卻是「反應分歧」。 首先，穆迪指出，台灣和韓國政府機構效能都很強，但若一比較，韓國政府效率更高，且韓國也更有意願以較有彈性的方式落實政策，舉例來說，韓國對國有企業的改革，就比台灣有效率。 台灣近年不斷「擋下」多件外資投資案，從稍早的中嘉案，最近的愛奇藝，還有大陸紫光入股台灣力成、南茂遙遙無期，也導致南茂被迫終止這項投資案。穆迪指出，相較之下，各種商業投資在韓國市場更具彈性，這也代表韓國的企業發展條件和前景，都比台灣好。 穆迪還指出，儘管韓國今年許多關鍵產業，包括造船、航運，石油化工、鋼鐵等也受到不景氣挑戰，但韓國受惠於更多元的出口產品組合且比台灣簽署更多的雙邊和多邊貿易協定；台灣新政府雖強調，希望台灣的「經濟、財政、文化關係」不要過度依賴單一市場，要儘量多元廣泛，但相關施政是否有效，目前還看不出來。 穆迪指出，韓國透過財政政策刺激經濟，相當積極，但台灣對使用財政手段刺激經濟，並無明顯作為，上述因素都會讓韓國經濟發展力道勝過台灣。 三星求和 大立光專利戰大勝 記者劉芳妙、簡威瑟／台北報導經濟日報 股王大立光告南韓三星電子及玉晶光電的專利侵權，歷經三年多纏訟，昨（1）日傳出和解。市場看好，大立光與三星和解，有利大立光取得授權金或進一步爭取三星手機訂單，自此手握蘋果、三星及中國手機品牌的訂單，穩坐全球手機鏡頭龍頭地位。 大立光侵權訴訟大獲全勝，惟礙於保密協議，雙方不透露內容。美系外資分析師指出 ，大立光技術領先地位毫無疑慮，專利訴訟暫告段落，有助消弭外界對營運變數的憂心。 大立光在2013年啟動專利大戰，6月先對玉晶光提出手機鏡頭侵權告訴之後，11月再遠赴美國加州控告三星電子及其美國子公司製造的智慧型手機Galaxy Note 2鏡頭，侵害大立光六項光學鏡頭專利，要求三星賠償。由於兩家市值相距懸殊，大立光狀告客戶，力阻成勁敵的動作，震撼業界，當時喻為「小蝦米對抗大鯨魚」之戰。 大立光與玉晶光同為蘋果iPhone鏡頭主力供應商，外界解讀，大立光當年啟動專利大戰，瞄準兩大手機品牌蘋果及三星，一來有利大立光爭取更多蘋果訂單、反制價格壓力外，大立光通吃蘋果及非蘋訂單，唯獨三星手機因一貫化製程，鏡頭多自製，大立光狀告三星侵權和解，三星被迫釋單，補足大立光手機鏡頭最後一塊拼圖，進一步擴大全球市占。 市場解讀，這次大立光與玉晶光達成和解，應是大客戶蘋果介入協調結果，由於新加入蘋果供應鏈的日廠康達智良率不如預期，蘋果居中介入，讓iPhone 7鏡頭供應鏈維持平衡。 據了解，大立光持有台灣、美國、日本、大陸及歐洲等國專利件數及申請中的專利，合計總件數超過千件。這些專利多為鏡頭設計，並以5P（五片塑膠鏡片）、6P占大宗，專利壁壘成為大立光壯大手機鏡頭版圖的重要利器。 此外，大立光2013年同時對先進光電提出侵害著作權及竊取營業秘密訴訟，大立光表示，目前法院仍在審理中，當時大立光請求賠償15.2億元。先進光昨天回應，一審仍在進行，損害賠償認定及金額尚待釐清中。 大立光擴產 拉大領先優勢 記者劉芳妙／台北報導經濟日報 大立光投資逾200億元的新廠將於明年第3季開出，這家鏡頭界「巨人」挾技術優勢，未來新產能開出之後，將大幅拉開與競爭者的距離。不過，蘋果訂單占大立光四至五成比重，不論明年蘋果iPhone 8能否掀起另一波換機潮，三星訂單入袋，將有助於大立光分散風險，為新廠長線布局。 大立光通吃蘋果及非蘋訂單，除了蘋果占四至五成比重，中國市場比重估計也有四成。雖然大立光狀告三星及玉晶光的專利主要為4P（四片塑膠鏡片）、5P的專利，目前高階機種已升級至6P設計，不過，外界分析，6P仍為頂端旗艦機種，5P為量產主力設計，此次大立光順利與三星及玉晶光和解，對於未來訂單仍有助益。 大立光第3季因iPhone 7拉貨點火，加上日廠康達智良率不如預期，大立光產能一直處於高度滿載，致近三個月營收碎步向前，無法大幅成長。10月營收50.73億元，月增2.4%，是11個月來新高。 大立光執行長林恩平曾表示，新廠主要為整合一貫化製程，且未來手機鏡頭良率挑戰愈來愈高，若能取得愈大的土地，未來也愈好發揮，產能絕對是提升競爭力的關鍵因素。 雙鏡頭滲透率提升，對於明年鏡頭需求都是一大利多，大立光的新廠也為未來雙鏡頭需求而準備。只是，萬一市場沒有成長，甚至不如預期，iPhone 產能缺口將不小，三星訂單入袋，有利大立光未來訂單平衡布局。 【記者劉芳妙／台北報導】大立光點燃專利戰火，繼指向蘋果及三星兩大手機霸主後，市場臆測，大立光下一個戰場將是中國，舜宇光電挾鏡頭及模組一條龍製程，加上「人親土親」的地利優勢，將是首要勁敵。 大立光遠赴美國狀告三星及玉晶光，主要原因之一在於蘋果及三星的主要消費市場都在美國，近年為了遠避專利戰火及地雷，鏡頭廠轉赴中國布局。一方面，中國市場夠大，手機廠百家爭鳴，比起歐美市場的常規戰，不按牌理出牌的中國市場遊擊戰，一旦押對寶，更有機會竄出頭，今年表現出色的OPPO、Vivo手機就是一例。 南韓專利戰火 恐燒向台積 記者簡永祥／台北報導經濟日報 南韓科學技術院（KAIST）專利管理子公司KAIST IP上月底向德州聯邦地方法院提起專利侵權訴訟，控告三星電子、高通和格羅方德三家半導體擅自盜用其所擁的鰭式場效電晶體（FinFET）技術，要求支付專利費，且下波不排除瞄準台積電和蘋果。 台積電發言體系昨（1）日表示，台積電尊重智慧財產權，也絕對捍衛智慧財產權，因對方尚未提告，且被控告的三家半導體公司已進入司法程序，台積電不便做任何評論。 鰭式場效電晶體是積體電路進入三度空間（3D）的重要技術突破，並讓摩爾定律得以延伸。主要半導體廠包括台積電、三星、英特爾、格羅方德及聯電等都跨入這項領域。 外電報導引述KAIST IP說法，三星、格羅方格、台積電都使用FinFET技術生產手機晶片，卻不支付使用費。 據了解，KAIST IP已和三星就支付使用費一事進行相當長時間協商，但三星都拒絕，最終協商破裂；高通和格羅方德也都不予理會。 台積電內部認為，三大半導體都拒絕支付專利費用給KAIST，顯見三家公司都具備自主研發的FinFET技術。 三星、格羅方格以14奈米FinFET製程技術供應晶片給高通，台積電則以16奈米FinFET製程幫蘋果生產iPhone用晶片。 半導體產業因三星和台積電進入14/16奈米FinFET製程，讓整個IC製程進入3D架構，其中台積電在16奈米以優越的良率和電晶體效能和低耗電，獨得蘋果A10處理器訂單，拿下壓倒性勝利。 不過，三星也搶下高通部分訂單，並決定在7奈米扳回一城，目前全面導入極紫外光（EUV）作為曝光顯影設備，要和台積電一較高下；隨著高通在7奈米重新擁抱台積電，且蘋果A11處理器仍由台積電以10奈米製程獨家生產，凸顯台積電在10/7奈米，已拉開和三星差距。 新聞辭典》鰭式場效電晶體（FinFET） 鰭式場效電晶體（FinFET），是新的多重閘極3D電晶體，電晶體的閘極環繞包裹著電晶體的高架通道，因為形狀與魚鰭相似才以此命名。鰭式場效電晶體與傳統的平面型電晶體相較，可提供更佳功耗和效能。 鰭式場效電晶體的架構中，閘門成類似魚鰭的3D架構，可更妥善控制電流，降低耗電。台積電切入16奈米FinFET；三星、格羅方德、聯電與英特爾等，則是切入14奈米FinFET製程。 日本工業生產連三升 編譯易起宇／綜合外電經濟日報 出口彌補持續衰弱的國內支出，日本10月工業生產連續第三個月成長，優於分析師預期。日本的製造業者並預期，11月工業生產將出現更大幅回升。 經濟產業省30日表示，日本10月經季節調整的工業生產較上月成長0.1%，優於路透預期的衰減0.1%，9月的數據則成長0.6%。據經產省調查，製造商看好11月生產繼續走升4.5%，12月則下滑0.6%。 經產省官員表示，製造商對11月的生產展望可能過度樂觀，但政府仍預期會提升1.7%，並認為12月衰退幅度不會如製造商預期。 液晶面板和晶片的電子零件裝置產業生產攀升4.6%，是10月工業生產成長最大部門。包括汽車在內的運輸業也成長0.6%。經產省官員表示，這些產業的成長需歸功於國內和中國的需求支持。 彭博資訊分析，此數據反映了日本在貿易上的強勢，這也是日本第3季的主要成長動力。儘管日本10月的家庭支出和零售銷售都較去年同期下滑，但出口卻連成長三個月。日圓自從月初川普當選美國總統後開始走跌，將支持日本的出口前景。 美元兌日圓匯率自川普勝選後已漲逾10%，導致通膨率成長，因預期川普會擴大政府支出，美國公債殖利率上揚。下月美國聯準會（Fed）將升息，將使日圓需求進一步衰退，再加上日本銀行（央行）的積極貨幣寬鬆，預料將更加擴大日美之間的利率差距。 SMBC日興證券首席經濟學家丸山義正說：「若日圓持續走弱，穩定的出口可能成為明年工業生產的成長動力之一。」 泰國工業生產增溫 南韓衰退 編譯林筠／綜合外電經濟日報 受電子零組件與通訊設備生產下滑拖累，南韓10月工業生產出現衰退，經濟成長前景蒙上陰霾。泰國10月工業生產受惠於化妝品、化學物和石油的需求增強，連續三個月成長。 南韓30日發布的數據顯示，10月工業生產經季節調整後較上月衰減1.7%，10月平均工廠開工率降至70.3%，上月為71.6%，分析師原估10月工業生產較前月下滑0.1%。9月工業生產修正為上升0.6%。 南韓經濟受到政治醜聞的衝擊，總統朴槿惠和一些大型企業捲入醜聞，外界擔心政府會因此陷入癱瘓。南韓企劃財政部長官柳一鎬30日稍早在政策會議上表示，國內政局加劇了經濟下行風險。 另一方面，受化妝品、化學物和石油的需求提高之賜，泰國10月工業生產則連續三個月上升，但利潤遠低於預期，顯示復甦仍然脆弱。 美製造業以五個月最快速度擴張 記者廖玉玲╱即時報導經濟日報 美國供應管理協會（ISM）公布的美國11月ISM製造業指數從51.9上揚至53.2，優於彭博資訊預估的52.5，站上五個月高點，與6月的數據相同，反映出美國內需更有韌性，讓製造商更有信心。 另外，美國上周首度申領失業救濟金人數增加1.7萬人，達到26.8萬人，是6月以來最多，且高於彭博預估的25.3萬人，不過仍在30萬人的健康水準之下，代表美國就業市場仍強勁。市場更關注的是預定周五（2日）公布的11月非農就業人口變動和失業率。 紐約三大指數1日早盤漲跌互見，道瓊指數上揚，標普500和那斯達克綜合指數下跌，科技股跌勢較重。道瓊和標普500指數上個月雙雙出現四個月來首見月線收高。 11月PMI攀57.3 連九月走揚 記者潘姿羽／台北報導經濟日報 中經院昨（1）日公布11月製造業採購經理人指數（PMI），已連續九個月呈現擴張，指數更攀揚至57.3、來到2015年4月以來高點。但專家提醒，景氣能見度不高，失去年底節慶消費旺季加持後，明年初的製造業景氣才是關注重點。 國內各項經濟數據陸續好轉，PMI更持續締造亮眼表現，11月增加2.8點、擴張速度加快，尤其製造業六大產業PMI全數呈現擴張，均突顯其穩健回升的力道。 吳中書指出，製造業的新增訂單與生產數量擴張速度大幅攀升，是推升本月PMI的主要力道，這顯示國際景氣溫度慢慢增溫，我國出口導向的製造業連帶受惠，不只電子業受蘋果供應鏈拉抬，其他產業表現也不差，可見景氣回溫的態勢並不侷限於特定產業。另製造業未來六個月景氣狀況指數回升2.2個百分點至54.0，吳中書表示，此數據代表製造業廠商對未來保持「審慎樂觀」的看法。 復興航空航權收回 月底前分配 記者侯俐安、雷光涵、徐子晴、徐庭聯合報 復興航空日前宣布將解散，交通部昨天核定收回興航航權；興航以每周十三班上海航線最熱門，民航局預估將在十二月底前完成航權分配，讓業者於明年二月十五日後飛航。至於華航暫時接手的台北—花蓮、台中—花蓮昨天也首飛，載客率破七成。 華航昨天以定期包機模式飛北花、中花航線，首航載客率有七成一。華航董事長何煖軒說，雖是臨危受命，且定期包機模式只延續到明年二月中旬，但保證「北花航線不會斷」，且只要交通部公文下來，華航也會接手全部國際航線。 興航宣布停飛解散衝擊十萬旅客，尤以明年春節國內離島疏運首當其衝。行政院日前拍板由華航暫時承接興航所有航線到二月十五日，待完成興航航權收回程序後，再請有意願的業者提出申請，進行航權分配。 民航局表示，預計下周將會先召開航權分配說明會，興航兩岸航線共有十五個航點、廿四條航線，每周共有六十一個固定航班，其中以上海航線最熱門，包含桃園—浦東、松山—浦東、台中—浦東及松山—虹橋，載客率從六成到八成不等，松山—福州的載客率更高達八成二。 民航局表示，收回航權作業繁複，下周說明會後將請業者提出營運需求，若業者需求超過配額，將依航權分配辦法依財務、飛安紀錄及政策配合度計分排名，其中政策配合度占一成五。 華航組「小聯盟」 衝高載客率 記者黃淑惠／台北報導經濟日報 活化航線，華航董事長何煖軒又出奇招，他昨（1）日指出，華航除了已加入的天合聯盟外，會尋求更多的「小聯盟」策略合作；他透露日本區域線的布局，近期就會有突破性發展，合作模式會讓市場耳目一新，不只在國際線合作，還延伸到國內線的機票銷售。 針對擴大國內線載客率，何煖軒分析，這跟華航未來在國際間推動「小聯盟策略」息息相關，首先會由日本市場開始推動，日本觀光客一直是國內旅遊重要客源，未來會討論不只是賣台灣—日本航段，會一起推出國內深度旅遊，簡單講就是「國際線+國內線套票」的概念。 何煖軒進一步指出，其實從復興航空會解散，就可看出航空業的經營困難度很高，要經營好一家航空公司，除了飛安，也要有合理的機票價格及很好的經營策略，航線規畫布局也要分散，才能降低營運風險。 華航的航線規畫、營運策略也會更多元化，華航除加入天合聯盟，也會依華航航線、機隊布局需求，強化跟其他業者合作，針對日本市場的合作方案，近期就會定案；除日前跟荷航的合作已經對外公布外，未來不排除與歐美的航空公司持續合作，增加華航長程線競爭力。 日本線的合作，會是一個突破性模式，華航是國際性航空公司，長期加強國際旅客如日本、香港客源的推廣，除推廣國際線，也會一起搭配推廣國內線，不只是強化航線競爭力，還可以推展國內觀光，吸引更多人搭乘國內航線。 另外，針對興航解散後留下的航權，何煖軒再度強調，兩岸航線等交通部收回航權的程序走完後，就會著手跟對岸相關單位溝通，開始陸續復飛或增班。 EGA談判將達陣 三產業拚降稅 記者吳馥馨／台北報導經濟日報 經濟部昨（1）日宣布，部長李世光將出席12月3日至4日在瑞士日內瓦舉辦的WTO環境商品協定（EGA）部長會議。官員表示，這是EGA協定談判進行兩年多來，首次召開部長級會議，意味著談判即將進入尾聲，距離談判完成只差臨門一腳。 經濟部表示，將積極爭取「自行車」、「LED照明」及「再生紙製品」等我國三大優勢產業項目納入降稅清單。三大產業產值約新台幣4,955億元，且主要重點出口市場關稅仍偏高，業者期盼EGA生效執行後能降稅。 據了解，三大產品輸銷各國關稅不盡相同，自行車整車出口關稅約10%，自行車零組件約2%至6%，LED照明產品3%、5%、8%不等，再生紙製品關稅約5%至6%。因應氣候變遷，今年9月初G20領袖高峰會在大陸杭州舉辦時，領袖宣言就期盼EGA談判能在今年底達陣。官員表示，目前EGA商品範圍已約300多項，本次召開部長會議就是盼能整合產品範圍，以及審視將來達成共識的文本內容。 EGA目的在透過消除環境商品的關稅障礙，營造貿易、環境、發展之三贏效果。EGA談判2014年7月正式展開，迄今已舉行18回合。談判成員包括我國及澳洲、加拿大、中國大陸、哥斯大黎加、歐盟、香港、日本、韓國、紐西蘭、挪威、新加坡、瑞士、美國、以色列、冰島、土耳其等17個會員（共44個國家或地區），其中涵蓋歐盟、美國、中國大陸、日本等我國主要出口市場。 礙於政治現實，台灣在推動雙邊貿易協定（FTA）頻頻受阻；參與WTO下的複邊貿易協定，則成爭取台灣出口貨品享關稅優惠的管道。最具代表性的協定是擴大資訊協定（ITA 2）今年7月生效，台灣出口的液晶裝置零件、其他積體電路、數位相機及電視攝影機等開始享關稅優惠。此外，台灣也參加服務業貿易協定（TiSA）談判。 新聞辭典》環境商品協定（EGA） 環境商品協定（Environmental Goods Agreements，EGA）屬於WTO複邊貿易協定，協定主要是透過消除環境商品之關稅障礙，進而達成既保護環境，又兼顧消除貿易障礙的效果。 目前共有17個會員參與談判，因環境商品定義廣泛，清單範圍包括廢棄物與廢水處理、空氣汙染防治、能資源效率、再生能源、噪音控制、環境友善商品、環境整治與復育等，各談判成員國都主張自己主力貨品進入降稅清單。以台灣為例，提列產品包括自行車及零件、LED照明等共295項產品。 我擬加入APEC隱私保護機制 記者邱金蘭／台北報導經濟日報 因應反全球化浪潮、美國新政府即將上任，行政院長林全昨（1）日指示運用亞太經合會（APEC）平台掌握區域整合新趨勢；為因應數位經濟發展，也指示各部會推動加入APEC跨境資料隱私保護機制，以活絡數位經濟。 林全昨天聽取「我國出席2016年APEC經濟領袖會議總結」及「我國出席2016年APEC年度部長會議」報告後，指示一定要加入APEC跨境資料隱私保護機制。國發會綜規處長張惠娟表示，會跟相關部會討論。 APEC推動「跨境隱私保護規則體系」（CBPRs）機制，主要是跨境資料涉及個人隱私的保護，那些資料可以跨境流通、那些不可以，目前各國有不同的法規機制，CBPRs是建立一共同原則，對需要跨境資料的企業，可向單一機構提出申請，從事相關活動。 目前已有多國加入CBPRs機制，我國因涉及的相關部會相當多，不知主管機關為何，至今未加入。 官員表示，加入後對我數位經濟與國際接軌，促進數位經濟活絡發展，有相當大的助益，對以企業來說，做電商生意，涉及跨境資料取得，只要向一個單位申請即可。 因應川普新政 我將盤點受影響廠商 記者吳雨潔／台北報導聯合報 經濟部次長沈榮津昨天表示，國內產業界的廠商，的確被要求或已感受到美國川普團隊提出回美設廠的壓力，主要是高科技產業，以蘋果供應鏈的代工業者首當其衝，再加上紡織和車輛等三大產業都將受到影響；政府將全面盤點跟盤查確切受到影響的廠商與員工數量。 沈榮津昨天在立法院財委會答詢立委盧秀燕質詢川普要企業把工廠設在美國的問題時指出，目前政府採取的因應措施是密切掌握川普重要經貿政見、對亞太地區影響及對我國總體經濟等影響。 立委吳秉叡質詢行政院主計長朱澤民，日前公布今年的經濟成長率預測值為百分之一點三五，比民間機構的預測值高，是否可以做得到？朱澤民回應，「理論上，我們可以做到（經濟成長率預測值）。」 立委羅明才則關注失業率。他說，國內產業以房仲業最慘，目前是兩家關一家，另外證券業也開始裁員。政府看到有問題要積極協助，不要等到景氣不行才開始印消費券。朱澤民說，房仲業與證券業的就業情形，將請內政部、金管會多加留意。 台灣ETC系統 前進歐洲巴爾幹半島 記者吳雨潔／台北報導聯合報 在外交部協助之下，台灣先進的智慧交通，可望邁出亞洲，前進歐洲巴爾幹半島。 在外交部及交通部的協助與見證之下，波士尼亞與赫塞哥維納聯邦（簡稱波赫聯邦）與遠通電收，在十一月卅日簽署合作備忘錄（ＭＯＵ），評估引進台灣的ＥＴＣ系統，台灣ＥＴＣ系統整合輸出區域將可望前進歐洲巴爾幹半島。 代表簽署合作備忘錄的波赫聯邦國營國道公司（REPUBLIC OF SRPSKA MOTORWAYS）總經理杜桑托比奇表示，希望波赫聯邦可以發展像台灣的多車道自由流。 杜桑托比奇說，「我們帶著問題來到台灣，看到了解決方案，希望儘快邀請遠通電收一起合作探討。」未來計畫引進台灣先進的智慧交通，移植到波赫聯邦，讓人民也能享受跟台灣一樣先進的多車道自由流高速公路。 遠通電收執行董事兼總經理張永昌表示，感謝外交部連續兩年促成外賓來訪，以及交通部、經濟部、警政署、高公局及台灣ＩＴＳ協會等單位共襄盛舉，讓台灣智慧交通系統有更多機會能被全球看見。 張永昌指出，遠通電收很榮幸能夠整合十五年來的學習與經驗，並將以ＥＴＣ應用做為基礎，發展出來的數位化建設，可以分享給有需求的國家。 本次參訪團除了波赫聯邦代表，去年與遠通電收簽署合作備忘錄的哈薩克及白俄羅斯代表也再次來訪。 其中，哈薩克目前已經與遠通電收進入第二階段顧問合約。 哈薩克財政部國家借款司司長梅卡諾夫指出，研究過全球電子收費系統後，台灣ＥＴＣ是他們所見過最好的，從規畫到執行，幾乎是百分之百完整，他期待不久之後，能夠完整導入這套領先全球的系統。 鴻海非蘋手機 雙喜臨門 記者尹慧中／台北報導經濟日報 鴻海集團布局非蘋應用雙喜臨門。根據市調統計，鴻海戰略投資的夏普手機在日本第3季市占首度超車索尼（Sony），僅次於iPhone。另外，鴻海集團旗下諾基亞（Nokia）也展開機海戰術，為2017年重返智慧機市場暖身。 鴻海集團今年積極開拓非蘋行動市場，獨家操刀的新款Luna（月亮機）手機在印尼、南韓提高出貨目標，最新統計顯示，日本市場的行動布局逐步開花結果，夏普大幅拉開與三星集團的差距，也呼應鴻海董事長郭台銘先前提出，「手機在改朝換代後將重拾成長、數量只會增加」的洞見。 國際數據資訊（IDC）日本分公司發布最新數據，今年日本第3季手機出貨767萬支，年增1.4%，主要是夏普手機出貨快速成長。 在品牌排名方面，蘋果iPhone仍居日本手機市場龍頭，市占率50.7%，但出貨量年減0.9%，不如預期，主要是夏普等品牌出貨表現成長。數據顯示，夏普第3季手機出貨在日本位居第二。 •海上活教材！66歲不老船長 把大海送進教室 今年66歲的不老船長把自己當成「活教材」，跟著他的航行軌跡，找人設計了對應的15周海洋教案，探討水資源、環保、史地，甚至品格教育，放上網免費讓世界各地有興趣的老師使用。 •蝶豆花湯底配上比筷子還長的蝦子 吃過後很難不再來 細火慢熬的湯頭和新鮮高檔肉品與高級海鮮，一個專門為了「吃不飽和吃不夠」的人所開設的火鍋店，顛覆與衝擊傳統的視覺，湯頭的不同，搭配的火鍋食材，原味呈現，新鮮豐富也清新鮮甜的火鍋，吃過後很難不再來。

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