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星期三, 3月 15, 2017

串聯東協五國拚觀光!他把曼谷變旅客中轉樞紐


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【第368期
2017.03.16
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焦點話題: 串聯東協五國拚觀光!他把曼谷變旅客中轉樞紐
精選文章: 掌握曼谷設計優勢!打造年營收逾20億珠寶王國
  搶攻泰國內需財!台商淘金應趁早
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串聯東協五國拚觀光!他把曼谷變旅客中轉樞紐

作者:邱莉燕 攝影:陳之俊

2016年10月,在位超過70年、88歲高壽的泰王蒲美蓬去世後,泰國彷彿失去了精神支柱。曼谷人行道欄杆上掛滿了白色布幡,以示哀悼。飯店、餐廳、公司行號的大廳,處處都設有紀念的花圈和遺照,整個曼谷在2016年的冬季宛如一個超大靈堂。

旅遊及零售業向來是泰國經濟支柱之一,尤其是觀光收入,約占GDP的16%。自泰王病逝,舉國服喪一年,所有單位停止娛樂活動,與「歡樂」相關的行業皆因此受到衝擊。

但業界普遍推測,當地零售業及旅遊業受到的影響僅限於短期。「泰國市道雖容易隨政治因素而波動,不過觀光攬客的能力不俗,」泰國觀光局董事長卡林(Kalin Sarasin)談起自己國家的迷人之處,揚起俊朗的笑容指出,過去五年以來,泰國旅遊人數接連增長,只有爆發軍事政變的2014年衰退過,但隔年又重拾升勢,創下第二新高。

美麗海灘、吮指泰餐、遠離塵囂的小城風情……,卡林如數家珍介紹,泰國吸引國際觀光客的還有「泰好買」,許多泰國貨皆物超所值。

「泰國4.0」作為國家轉型的行動指南,也包含旅遊產業升級,負責執行推廣工作的泰國觀光局怎麼做,倍加受到關注。另外,如何善用東協一體化優勢,讓泰國成為「旅客中轉樞紐」?亦使國際投資者充滿想像空間。卡林暢談泰國觀光業如何再上一層樓?以下為專訪精華摘要:

《遠見》問(以下簡稱問):泰國觀光業近年的成長如何?

卡林答(以下簡稱答):過去十年,泰國一直被視為政治不穩定的國家。但2011∼2015年,泰國旅遊人數仍然增長了55%,平均每年上升13.84%。因為泰國有很多東西「很上相」。壯觀的自然、文化和歷史景點,伴隨著體驗式旅遊的趨勢,從北到南有著各式各樣有趣獨特的文化傳統。

很多遊客喜歡吃泰國菜,想親自來品嘗,或學習怎麼烹調泰式料理。還有,泰國是公認「最好買」的旅遊目的地,能享受到亞洲最好的購物體驗。

問:目前到泰國的觀光客,哪個國家最多?
答:中國旅客,2015年來了790萬人,其次依序是馬來西亞、日本、韓國、寮國。這些國家的遊客搭乘短程航班就能到泰國,不需要認真規劃,非常輕鬆便赴泰旅行。

問:為什麼泰國能吸引這麼多的亞洲遊客?
答:可能是因為容易到達,泰國是東南亞的自然地理中心。2015年,曼谷素汪那普機場每天起降超過800次航班,現在正進行第二階段擴張,預計將能從目前容量4500萬人次增加到6500萬人次。

此外,普吉島國際機場剛剛蓋好「X航站」的新航站,能夠容納1250萬人次。這兩個機場都會有到達所有東協國家的定期航班。

問:「泰國4.0」是未來很重要的國家發展計畫,在觀光的領域會怎麼做?
答:「泰國4.0」不只發展工業,也包括服務業。希望觀光客能與本地文化有更多互動,泰國人能從互動中獲得好處。

我們也會應用更多高科技,譬如QRCode、虛擬實境(VR)來吸引觀光客。

開車、搭船、坐火車 都能跨境旅遊

問:中南半島大湄公河次區域涉及五個國家,包括柬埔寨、寮國、緬甸、越南和泰國,會啟動觀光合作嗎?
答:五個國家的連結,泰國會是樞紐,可以從泰國再轉進寮國、越南、緬甸等,甚至可以直接從泰國開車到各國邊境,一來欣賞不同國家的風土人情和古蹟,二來也促進了邊境貿易。

跨境觀光,除了搭飛機,坐火車、搭船都可以跨境,比如從泰國的清萊可以直通緬甸仰光。國與國之間設有公路橋梁,橫渡湄公河。

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掌握曼谷設計優勢!打造年營收逾20億珠寶王國

作者:邱莉燕 攝影:陳之俊

泰國是全球珠寶加工重鎮,台商日成控股在曼谷耕耘25年,從台幣500萬創業的小公司做起,如今年平均成長20%,還能提供國際精品客戶一條龍的服務,它的祕訣是什麼?

在微笑國度,支柱產業不只有旅遊業,泰國還享有全球珠寶加工重鎮的地位,讓「泰國製造」緊追國際流行時尚。

位於曼谷一小時車程外的郊區,台商日成控股三棟看似不大的廠房裡,有多達3700位員工,錘鍊出各式各樣的戒指、手環、項鍊與袖扣等。展示間裡,玫瑰金、銀飾、寶石等組成的首飾樣品,配色活潑、車工精緻,璀璨繽紛卻不至於令人暈眩。

賴以茁壯長大的契機,除了自己實力,還得歸功於曼谷這個天使之城提供的養分。日成控股董事長暨執行長林志謙訴說了當初離鄉背井來到泰國打拼的原因。1991年台幣大幅升值,日成創辦人林碧源,也就是林志謙的岳父,萌生了另尋生產基地的念頭,當年政府鼓勵企業南向,因此來到泰國。

具原物料優勢 產業鏈又完整

選中泰國,兼具天時地利人和。首先,泰國珠寶製造產業鏈完整,從寶石切割、機器零件、設計到加工俱全。而且,泰國有100多萬人從事珠寶相關產業。泰國還有原物料優勢。本地生產石膏,這是脫蠟鑄造工藝中的重要物資。相鄰的緬甸與柬埔寨是全世界數一數二的紅藍寶產地,能就近供應。加上泰國和多國簽有FTA,銀料進口免關稅。

更重要的是,泰國政府一直努力打造珠寶王國,積極培養人才。據統計,全泰139所大專院校,至少有40間學校開設珠寶設計科系。眾多有利條件匯集,唯一要克服的只剩語言障礙和生活習慣。

「剛到泰國發展時,總是比手畫腳溝通,」林志謙說,早期要靠翻譯才能與員工互動,但泰國員工對老闆很恭敬,很少罷工,對外國人也很友善。

當初只帶台幣500萬元出國創業,現在日成年營業額已高達台幣23億元,每年平均成長15%到20%。力求在各個層面精益求精,並以標準化製程輔佐手工,是日成獲取客戶青睞的祕訣。

林志謙指出,泰國設廠並非一帆風順,而是逐漸精練技術的成果。例如珠寶加工的工序高達200種,寶石要切割、挑選,金屬部分需經鑄造、脫模、拋光,然後將兩者進行鑲嵌、吊掛等。排列組合的可能性高達上萬種。憑藉多年經驗,才累積出控管能力。有些配件超小,工人必須坐在附有顯微鏡的雷射焊接機前,好像在做外科手術般的全神專注,再再突出了珠寶代工是一個精細活。

除了手工精緻,日成也努力製程SOP化,兼顧量產,打破珠寶界向來只以手工鍛造的傳統。

早在2000年,日成就引進價值1000萬泰銖(約台幣886萬元)的3D列印機,當時是與賓士製作模型車同等級的設備,這是泰國珠寶界首度有代工廠引進3D列印。不到三公分的模具,透過3D列印,九小時能印100個,傳統銀樓則需時三天,大大提升了生產效率,也降低了生產成本。

模具做好,後續其他工作才會精準。開模壓模時,一棵棵小巧玲瓏的蠟樹,宛如寶石的聖誕樹,掛著同一款式配件的模型,填入石膏再經過脫蠟做成銀飾,既能減少瑕疵或碎屑,也能批量生產。

製程標準化後,日成一年生產的配件數達1500到2000萬件,而且可大可小,各種類型的首飾都能做,從小件的耳環戒指,到大件的手鐲項鍊,代表日成工藝能力的卓越,像台灣一般的珠寶加工廠只能代工一、兩樣,做不到全系列。

一條龍服務更讓客戶讚賞。日成的泰籍設計師經常設計出令歐美時尚界都驚嘆的樣式。生產完後,還為客戶包裝好,貼好售價標籤,直接送到百貨公司。日成在泰國的成功,說明了泰國設計產業在過去20多年來明顯成長,已是台商珠寶產業最好的外移基地之一。

 

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搶攻泰國內需財!台商淘金應趁早

作者:邱莉燕 攝影:陳之俊

當許多台灣人對泰國的印象,還停留在政變、泰勞輸出時,這個鄰國正在脫胎換骨,伺機超越台灣。泰國邊境正在趕工興建經濟特區,綿密的交通網,將把更多人才、資源帶進泰國。

過去台商多以投資代工為主,隨著「泰國4.0」力推新興產業:生醫、物聯網、綠能生化、數位、農業、新世代汽車,將開拓更多元的合作機會。錢進泰國、放眼東協,就趁現在!

每天一班的東協跨境卡車CBRF,從中國深圳出發,往南經過越南、泰國、馬來西亞,最多五日便能開到終點站新加坡。

亞洲排名前十大的第三方物流集團、台灣的中菲行,十餘年來已將這條跨國陸路貨運路線,經營成非常成熟的系統,不管各國卡車限重多少、是左駕還是右駕,隨時切換沒有問題。途中的偏僻區域早早便標示清楚,懂得如何閃掉武裝游擊隊。

跨境卡車在2008年泰國黃衫軍占領曼谷素汪那普與廊曼兩大國際機場的動亂時刻,立下了大功。當時,不僅數萬旅客被迫滯留航廈大樓,空運貨物也出不去。中菲行利用跨境卡車,從機場把貨物運到泰北清邁,再從清邁飛到其他國家,客戶委託的貨物都在66小時內調度完畢,展現超強機動性。

2011年,曼谷經歷史上最大水災,當時飛機飛不了,中菲行再度利用同樣的運輸模式,幫泰國電子代工廠解決了零組件的運送問題。「泰國的連結性在東南亞名列前茅,」中菲行東南亞區副總裁施振昇說,儘管中菲行東南亞總部在新加坡,但泰國重要性不言而喻。

施振昇指出,以陸路運輸而言,曼谷的地理位置比新加坡優越,貨運空運也以曼谷作為樞紐。泰國是東協第二大經濟體,僅次於印尼,市場腹地也比新加坡大。

另一個發展契機是東協經濟共同體(AEC)。區域內貨物進出口免關稅,給泰國物流業帶來極大利基,泰國對中國已開放2000多項產品零關稅。這使得中菲行前景看好,「2017年東南亞業績至少成長50%,」施振昇預測。

泰國旳確是中南半島的「心臟」,從順時鐘方向數下來的鄰國,分別有寮國、柬埔寨、馬來西亞和緬甸,南面是暹羅灣,西南臨印度洋,地處戰略要衝。過去多年來,如同中菲行,看好泰國位於中南半島的中心位置而前往投資的台商,不在少數。

老台商卡位〉
人工、原物料便宜 物流、電子業搶進

自從1986年,台幣對美元大幅升值,從1:40變1:25,就開始有台灣勞力密集產業南進。例如泰國盛產橡膠,2002年赴泰投資的正新輪胎是目前當地投資額最大的台廠,2015年泰國分公司營收占集團12%,貢獻度排名第三。

台灣電子業進軍泰國也超過十年,泰國投資促進委員會(BOI)副祕書長鄧彩(Duangjai Asawachintachit)指出,不少台廠以泰國為中心,轉進東南亞其他國家設立分公司,「泰國的優勢便是樞紐,立足泰國,能再延伸到全東協。」

不過,泰國台商有多少家,始終是個謎。根據泰國投資促進委員會的統計,自1959年至2015年,台商在泰國累計投資金額達135.53億美元,投資核准家數為2222件。

只是許多台資企業以泰籍伙伴註冊,並未列入統計。根據經濟部投資業務處透過全泰15個台商聯誼會的調查,轄下台商會員總數超過3000家,因此保守估計,泰國台商家數至少5000家以上。

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