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星期一, 4月 17, 2017

水價合理化 台水老董18日報告


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2017/04/18 第4144期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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水價合理化 台水老董18日報告
記者吳馥馨/台北報導聯合報
台水公司董事長郭俊銘今天將前往工總,針對「台灣水資源概況及工業用水供需問題」發表專題演講,此行他將與工商大老溝通水價合理化的議題。

郭俊銘昨天受訪時表示,水價調漲是非常敏感的議題,能否調漲會尊重行政院與經濟部的決定。但水資源與台灣產業發展息息相關,台水公司會儘速與各界溝通。

水價調價是否有訂時間表?郭俊銘表示,包括民生用水、工業用水,今年底都不會調漲水價。儘管沒有鬆口,但外界揣測,若溝通順利,工業用戶最快在明年起漲水價。

郭俊銘表示,台水公司會調查水價在各行各業生產成本所占的比率,並估算若水價調漲,對產業的衝擊及影響有多大。台水也會積極和十大用戶、產業代表溝通。總之,先將各項事前準備工作完善後,再留待主管機關決定是否調漲。

目前台水公司的水價級距只有四段,而且級距很小。每月用水量在五十一度以上的家庭,與一千度以上的「大用戶」,每度水價都約十二元。

是否採以增加級距的方式,優先調漲工業水價?郭俊銘表示,目前還未有定見,將來會仿效世界各國的訂價方式,包括拉大級距、拉到費率差距等。當然水價調漲也會考量產業業接受程度,一次調整幅度太大,也擔心產業界反彈。

郭俊銘上個月曾公開表示,不排除水價調漲由工業用水先行。

他當時也說,去年十二月已和新竹、台中、台南三個科學園區簡報水價合理化,基本上所有廠商都同意;廠商多表達,比起漲水價,更在意供水穩定度。至於民生用水,站在國家立場,傾向以照顧民眾為基礎。

台水調查,台灣每度平均水價僅九點二元,只高於伊朗、模里西斯兩個國家,在主要國家堪稱不合理的便宜。若以香港、南韓每度平均水價十七元相比,台水漲幅可達八成。但為避免漏水率太高成為台灣推動水價合理化的「路障」;台水公司董事長郭俊銘昨天說,已分別向日本、美國取經,並優先選定基隆、台中、高雄三大縣市,解決管線漏水問題。

郭俊銘表示,優先鎖定基隆是因該市地處丘陵,自來水運送加壓過程,漏水率特別高;台中則是管線老舊,不少是日據時代留下的管線,又在九二一大地震後未及全面換管;高雄則是因沒有水庫蓄水調節,加上台積電將在南科擴廠,若能將高雄漏水率降低兩個百分點,滿足台積用水綽綽有餘。

 
中經院判斷:南韓提貿易障礙 勝算不大
記者高詩琴/台北報導聯合報
「這是典型的 TBT(技術性貿易障礙)案例」,中經院WTO中心副執行長李淳表示,南韓政府是為了維護廠商權益才提出特別貿易關切,不過看起來台灣的省水標章規範也站得住腳,這個案子要解決應該不難。

TBT是技術性貿易障礙,指輸入國透過強制性檢驗、檢驗標準或規定等來構成輸出國的貿易障礙。通常在食品、化妝品等貿易爭議較常看到,例如基改食品、日本核食議題等。

經濟部標檢局官員說,一國政府會透過WTO提出抗議,通常是因為該國廠商要求,推測是「在台灣的南韓家電公司」提出意見。

水利署官員表示,日前業者座談會上「南韓洗衣機廠商並沒有提出反對意見,反而是另一個國家的廠商有聲音」。另外,記者到賣場觀察,南韓最大兩家洗衣機廠商LG與三星旗下多數機型已取得省水標章,就算省水標章強制性政策七月上路,廠商販售也不成問題。

李淳表示,WTO規定,只要沒有國際標準,會員國可以自訂標準,在必要性範圍內都屬於恰當。

以省水標章來說,如果某些規範只有台灣廠商能做到,造成隱藏性的貿易障礙,這就是不恰當。不過,看起來台灣省水標章並沒有這樣的情況。

 
環署調高汽機車空汙費
記者江睿智/台北報導經濟日報
為整頓空氣汙染,環保署昨(17)日表示,將提高汽機車隨油徵收的空汙費,汽油、柴油每公升分別升至0.3元及0.4元,預計全國逾2,153萬輛汽機車受影響,今年7、8月間實施。

提高隨油徵收空汙費,意味民眾加油錢將增加。因空汙費已設計在油價公式中,環保署若調高空汙費,對民眾來說,將反映在每周的油價調整上。以這次汽油增幅為例,若車主每月加100公升汽油,每月將多付10元,一年增加120元。

環保署空保處長蔡鴻德昨日在立法院衛環會答詢表示,將提高油品附加空汙費,並即將預告、辦公聽會。

油品附加空汙費是空汙基金的主要來源,但空汙基金規模只剩70億元。移動汙染源最大禍首可說是一、二期柴油大貨車,環保署為改善空汙,已宣布將加速汰換一、二期柴油大貨車,因此提出每輛車明年汰換將補助20萬元、後年補助15萬元,共要汰換8.1萬輛,估計要137.5億元。為補足財務缺口,決定研議提高空汙費。蔡鴻德表示,預計一年可為空汙基金挹注19億元。

依交通部統計,截至今年2月,國內登記有逾785萬輛各種汽車、逾1,369萬輛機車,官員說,只要有加油,都會因此增加些微費用。

移動汙染源占國內空汙的30%~37%,環保署對汽機汙染管制愈來愈有感,除全面提高隨油徵收空汙費,規劃淘汰8.1萬輛一、二期柴油大貨車,3.8萬輛三期大貨車加裝濾煙器,並加強路邊攔檢、推動企業採用環保車隊、還將劃設空品淨區禁止高汙染汽機車進入。

【記者江睿智/台北報導】環保署長李應元昨(17)日在立法院衛環委員會答詢表示,環保署正研議將細懸浮微粒(PM2.5)納入空汙費徵收項目。

環保署空保處長蔡鴻德受訪時表示,主要是針對固定汙染源徵收PM2.5的空汙費,預計今年內完成規畫,明年實施。換言之,有排放PM2.5的工廠,明年將須繳交空汙費。

 
民銀拉攏中小企 推專屬網站
記者郭幸宜/台北報導經濟日報
營銀行搶中小企業客戶,祭出全方位服務,中國信託、玉山、星展等銀行陸續推出相關服務平台,結合大數據資料庫,提供財務、獲利能力分析與經營管理建議,透過多面向諮詢,吸引中小企業戶上門。

中小企業放款業務,向來是公股行庫的天下,目前中小企業放款前五大銀行分別是第一銀行、合作金庫、華南銀行、台灣企銀與兆豐銀行,向來以消費金融見長的民營銀行,玉山銀、星展銀與中信銀行算是相對積極的民營銀行。

台灣中小企業占全體企業97%,根據銀行對往來的中小企業客戶調查發現,比起大企業,中小企業融資通常比較困難,也較難獲得銀行客製化專屬服務,策略靈活的民營行庫,緊抓小企業主需求,推出專屬網站,提供客製化服務。

中信銀行昨(17)日新推出的「中信企業+plus」網站,目標客群鎖定規模不大的中小企業戶,網站除了提供基本的融資試算、金流管理的基本服務外,還結合聯徵中心的大數據,提供企業競爭力檢測,分析客戶在產業的優劣勢,並針對個案,量身訂做改善建議。

舉例來說,小明想要開咖啡店,登入中信企業+plus網站,除了可先初步估算融資需求與利率價格外,還可透過網站蒐集同業的獲利狀況與經營能力等資訊,藉此評估自己的優劣勢,訂定營運策略。

玉山銀行的「企業e指貸」主打企業戶可以24小時隨時上線試算融資額度與利率報價。此外,企業e指貸還新創報價存檔功能,讓企業可以在網站彙整報價資料,有更多彈性選擇空間。

星展銀行針對中小企業推出「星展企業試算工具」和「星展 ScoreApp」,試算工具配置貸款計算機與營運資金試算工具,與星展產品解決方案配對引擎等功能,讓中小企業主可不受時空限制,上網處理大小事。

 
合庫銀 驚爆房貸內鬼案
記者陳美君/台北報導經濟日報
合作金庫驚爆房貸內鬼案。自2010年11月起,一名房仲以數間房產向合庫申貸共1億多元,用來支付購屋款項,這名房仲涉嫌與合庫負責授信的賴姓行員勾結提高核貸金額,後因周轉不靈,使全案曝光,該名房仲、賴姓行員、合庫李姓經理等人遭到檢調約談。

合庫銀副總經理陳美足昨(17)日證實,該案正由檢調釐清中,合庫會全力配合調查。

據了解,爆發房貸內鬼案的為合庫銀南京西路分行,一名房仲業者為炒房,涉嫌勾結合庫負責授信業務的賴姓行員,疑似提供花酒、宴飲等,讓賴男高估擔保品價格,甚至違反內規,以較高成數核貸給該名房仲,該房仲以詐貸手法順利買房後,再趁房價高漲轉賣牟利,讓銀行房貸成為炒房幫兇。

沒想到近年來房市低迷不振、房價走低,該房仲持有的房產脫手不易、導致周轉不靈,甚至連利息也無力繳付,合庫才得知有內鬼,清查後發現,賴姓行員涉嫌高估擔保品價格,讓合庫損失二、三千萬元。檢調單位於昨日約談賴男、合庫李姓經理、該房仲和一名行員到案釐清。

合庫主管回應,按照內規,若發生逾放,內部會啟動調查,釐清授信案的作業流程,除人謀不臧外,有時甚至還會面臨行政疏失責任,內部也都會進行處置。

對於該案自2010年11月開始,卻長達六、七年才爆發的原因,合庫主管表示,目前檢調正在調查詳細的內容,基於偵查不公開原則,無法對外詳述。至於是否確實導致合庫銀損失二、三千萬元?合庫主管低調回應:「目前手上沒有這個數字。」

 
國際財經要聞
朝鮮半島情勢動盪 南韓民眾搶買小金條
本報訊聯合報
韓聯社十六日報導,朝鮮半島緊張導致南韓買小金條的人增多,每天銷量暴增為平常的四倍。黃金被認為是動亂時最理想的保值商品,南韓黃金交易所說,之前十克至一百克小金條日銷一百條左右,目前已增至約四百條。

 
黑田東彥 可望續任日本央行總裁
本報訊聯合報
共同社報導,日本官房長官菅義偉表示,高度肯定日本央行總裁黑田東彥的貨幣政策。七十二歲的黑田明年四月任期屆滿,菅義偉說,下任央行行長人選不考慮年齡問題。這番話顯示,他很可能續任央行總裁五年。

 
澳洲東部天然氣短缺 昆士蘭擬增產
本報訊聯合報
澳洲昆士蘭省可能擴大蘇拉特盆地的天然氣開採面積,以因應澳洲東部即將發生的天然氣短缺及價格高昂問題。官員說,必須採取緊急行動增加國內供應以保護產業及就業。總理騰博爾希望業者能承諾增加產量。

 
美景氣拚「川普回升」 學者打問號
編譯任中原/綜合外電經濟日報
美國總統川普就職以來,美國企業及消費者信心雖勁升,實際支出卻一直未能跟上,使經濟學家懷疑,景氣是否真會出現「川普回升」。

摩根士丹利與全國獨立企業調查聯盟等機構公布的企業信心指數,過去五個月來維持在高檔,同期消費者信心也居高不下,但企業貸款成長依然乏力。亞特蘭大聯準銀行的預測模型顯示,第1季國內生產毛額(GDP)僅會成長0.5%。

最新數據顯示,3月核心消費者物價比2月回落,是2010年來首次出現月比下降;工業生產及零售銷售也疲軟。

就業市場指標相對強勁。3月非農就業人數雖僅增9.8萬人,遠低於預估,但失業率已降到4.5%,為2007年來低點;工資年增2.7%,也高於2%的通膨率。

西部銀行經濟學家安德森說,信心指數與實質數據出現明顯落差的情況,已維持五個月,若實質數據再不回升,信心指數也可能逆轉。要將企業信心轉化為實質投資,川普政府必須落實減稅及法規鬆綁等主張。

牛津經濟學公司學者達科表示,民間部門要看到擴張財政計畫的真面目,才會擴大支出。彼得森國際經濟研究所學者佛曼說,企業信心指數通常不太靠得住,而就業及工資成長才是經濟看好的硬道理。

貝倫堡銀行經濟學者李維較樂觀,認為最近商業及個人貸款雖然減速,但這些都是落後指標,而非企業未來支出的領先指標。反觀今年來的公司債發行額已達2007年來最高水準,因此對經濟前景仍然樂觀。DS經濟學公司學者史旺克指出,目前經濟仍走在正確軌道上,實際表現可能落在信心水準與實質數據之間。

 
美頁岩油業投資 由冷轉熱
編譯鍾詠翔/綜合外電經濟日報
儘管去年美國十幾家頁岩油業者聲請破產,令許多投資人大受打擊,但如今投資人再度看好頁岩油業景氣,第1季私募股權基金為能源產業籌得的資金幾乎是去年同期的三倍,顯示美國頁岩油業投資活動再度熱絡。

Preqin資料顯示,上季私募股權基金為能源產業籌得198億美元金,幾乎是去年同期的三倍。在私募股權基金加快投資腳步之際,受全球原油供過於求問題難解拖累,國際油價停留在略高於每桶50美元的水準。

頁岩油業的吸引力之所以愈來愈高,不是因為油價上漲,而是投資人看到能源業者大砍成本的成績,過去兩年每桶原油的生產成本驟減一半,且投資人認為隨著石油需求逐步回升,供應過剩的問題終究能化解。

這使得金融業者信心大振,認為隨著科技持續壓低成本,在頁岩油領域的獲利就會愈來愈可觀,不必全靠油價漲價。

 
土國修憲公投過關 股匯強彈
編譯黃智勤/綜合外電經濟日報
土耳其通過賦予總統更大權力的修憲公投,帶動土耳其股匯17日盤中齊揚,貨幣里拉更一度升破3.6里拉關卡。不過,分析師大多認為里拉這波漲勢難以延續,可能只是曇花一現。

土耳其16日以51.3%對48.7%的票數,通過修憲公投,大幅擴張總統厄多安的職權。本次公投涵蓋18項憲法修正條款,包括內閣制改為總統制、賦予總統直接任命部長和大法官的權力等。土耳其並延長已實施近九個月的緊急狀態,副總理席姆塞克也說,不太可能為了加速把權力轉移給總統,而提前舉行大選。

公投結果出爐,掃除連月來的政治不確定性,土耳其里拉17日一度強升2.9%,衝破3.6里拉關卡,至3.5994里拉兌1美元,升幅之後收斂至1%,報3.6663里拉兌1美元。伊斯坦堡交易所100指數也一度漲逾1%。在投資人看來,這次公投結束代表過去這段時間的紛擾告一段落。自去年7月軍方發動政變未遂以來,土耳其信評遭降級、里拉跌至歷史新低、資產魅力大減。

市場已預期公投將以微幅差距過關,也預料里拉將在公投通過後回升。里拉年初表現慘淡,在新興市場貨幣中排名墊底,即使受公投激勵上漲,今年來貶幅仍達3.2%。

德國商業銀行資深新興市場分析師古斯表示,公投結束後市場暫時寬心,可望帶動里拉升值,「但這樣的行情不太可能長期持續,市場也可能將目光轉向更嚴重的政局挑戰,包括土耳其與美、俄、歐盟之間的關係,以及庫德族議題。」

摩根士丹利預期,土耳其推動提高生產力成長貨競爭力的結構改革措施將有限,因此里拉將維持疲軟。高盛也不看好里拉漲勢能延續,分析師葛萊佛表示,修憲公投過關在市場預料之中,里拉的升勢預料將逐步消退,一年後可能跌回至4里拉兌1美元的價位。

 
要聞
財經觀點/啟動智能時代的三個完美風暴
記者曾仁凱採訪整理聯合報
SAS賽仕電腦台灣區總經理陳愷新

人工智慧(AI)、機器學習其實已經發展超過廿年,這兩年如同大爆發一般加速進展,我覺得主要是三大原因匯集形成完美風暴。未來三年,估計台灣的金融、流通與製造等三大行業將首當其衝,成為迎上智能時代的首批先行者。

人工智慧不是一買來就會分析,是要像教小朋友一樣,不斷的教他。過去因為資料量不夠大,機器無法做準確分析,如今各種結構與非結構性資料量愈來愈大,全部被集中到雲端。資料量愈來愈多樣化,加上各式演算法愈來愈精進,使得人工智慧的環境趨於成熟。

其次是軟硬體設備愈來愈便宜,不論運算或儲存的硬體設備,每單位成本下降,可能只要過去的千分之一,讓必須仰賴大量運算的人工智慧變成可能。

第三則是智慧型手機等行動運算裝置普及,為人工智慧的應用帶來推波助瀾效果。因為現在每個人隨身攜帶手機,應用場景變多,像是大家用手機來查交通、查天氣等,就會有人去想怎麼利用AI等新技術來達成。

SAS研究歸納出三個未來高度仰賴「機器學習」與「即時決策分析」的領域。包括人類無法洽當理解的領域,如語音助理或服務型機器人可以辦識語音;其次是解決之道會不斷變動的領域,如自駕車即時計算行駛的最佳路線,或是存貨管理、產線管理等。第三則是需要高度客製化的服務或工程,像是生命科學的基因或病體研究,金融科技(FinTech)的財富管理,或是個人化銷售、醫療等。

至於在台灣,估計金融、流通與製造等三大行業,將成為迎上智能時代的首批先行者。例如金融業、流通業可以透過導入AI,即時滿足顧客的個人化需求;製造業則可以利用AI與物聯網,即時監測控管巨額成本。

進入智慧時代,對於許多銀行金控、零售通路,甚至製造業者,未來的競爭對手不是同業,可能是幾個年輕人搞出來的一間科技公司、或是應用程式開發商。像是小黃司機可能從來沒想過,Uber應用大數據開創出全新營運模式,一個APP居然可能搶走自己的飯碗。

如今的商業價值從「大數據驅動」,進化到由機器學習的「演算法驅動」,企業必須整合流程與營運,實現成為「即時智能決策者」,搶先降低成本,提高產品與服務的準確性,才能在激烈的戰局中勝出。

(本文由陳愷新口述)

 
華航攻北美 再增22航點
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
中華航空「北美聯軍」再添新戰力,昨(17)日宣布與達美航空簽訂深化合作協議,透過共用班號合作,經洛杉磯、紐約延伸飛航美國內陸共22個航點,大幅提高華航的集客滲透率,更具競爭力。

華航董事長何煖軒表示,雙方合作可增加華航美洲產品線的廣度及競爭力,旅客搭乘華航飛往洛杉磯或紐約,再搭乘延伸航段前往美國內陸;華航與達美合作,等於補足洛杉磯、紐約,將飛美航點附加價值最大化。

達美是華航在北美的重要合作夥伴,雙方2001年12月起展開共用班號合作。根據此次雙方協議,華航旅客飛抵紐約後將銜接達美班機,一票轉往克里夫蘭、華盛頓、邁阿密、芝加哥、匹茲堡及里奇蒙;飛抵洛杉磯後可延遠至奧斯汀、達拉斯、鳳凰城、聖荷西、拉斯維加斯等16個城市。

達美也透過華航在東南亞的航網,補足北美-東南亞的跨洋航線。達美旅客再搭乘華航班機抵達桃園後,可轉往峇里島、河內、檳城及吉隆坡等地。

何煖軒說,來台旅客也可搭乘達美共用班號班機飛往台灣後延伸至亞洲各地,選擇更加多元,未來將持續強化轉運樞紐,提升台美市場旅客便利性。

 
名家觀點/操縱匯率如何認定
陳冲經濟日報
證券市場的存在,希望能發揮「價格發現」功能,因此在證交法第155條規定禁止各種操縱股價的態樣,但實務上很難證明是否有主觀的意圖(操縱),因此又有一概括條款「直接或間接影響交易價格」之行為,用客觀事實來判斷主觀意圖,但也因此常遭被告否認。

市場上有一種價格比股市還有爭議性,也影響更大的,就是匯率。美國總統川普在競選期間就一直懷疑貿易夥伴國不公平的貿易手法,造成美國貿易逆差,其中最容易上口的就是匯率操縱。川普曾稱中國是操縱匯率的grand champion,上任後不論在公開發言的場合,或是政府部門的文件中,也處處顯示其對匯率操縱的關心,例如3月1日貿易代表署(USTR)的「貿易政策議程」及3月31日「2016年對外貿易障礙評估報告」等皆對有「嫌疑」操縱匯率的國家有所著墨,日前由財政部發布的「國際經濟及外匯報告」更是集中火力聚焦匯率問題。

美國財政部的報告,媒體多簡稱為「匯率報告」,主要是依1988年「貿易競爭力法」及2015年「貿易便捷及推動法」的要求,須每半年向國會提出對各國處理匯率的觀察報告,其結論可為貿易報復的依據。媒體朋友戲稱,每逢報告出爐前夕的4月及10月,央行在市場的動作特別謹慎,但檯面上仍會表達我國未干預市場、匯率由供需決定、與美國溝通良好等門面話,外馳內張之情可見。

這也難怪,1988年迄今,台灣四次被列入名單,略輸大陸的五次。但與股市操縱股價一樣,其實很難證明主觀的操縱意圖,所以美國財政部訂有以「客觀事實」來認定的標準。美國標準為何?眾所周知是一、對美國有鉅額貿易順差(200億美元),二、經常帳順差占GDP超過3%,三、持續單邊干預匯市致淨買入資產超過GDP 2%。依據媒體報導,央行認為台灣只有第二項指標「跑不掉」,所以對除名仍抱希望。

誠如股市中有無操縱股價,只有當事人心裡明白。匯率有無操縱?就算美國訂有標準,依然可以雄辯一番,不予承認。不過美國的標準訂於雷根總統任內,於今觀之,似乎不合時宜,也不足以判斷「主觀意圖」。

英國「經濟學人」曾於本年3月評論貨幣操縱時,也認為美國標準稍嫌落伍。首先對美國享有順差一項,該雜誌認為不足為憑,因為該國對其他國家可能是逆差。其次經濟學人建議應將上述標準的3%及2%各予1分(manipulation point),然後每增3%及2%再加1分,如此才能看出該國有無過分干預。依照經濟學人的新公式,中國大陸自2007年迄今已顯著改善,無「操縱」或干預問題(也符合美國報告的文字),而經常帳順差占GDP徘徊在15%左右的台灣,排名大幅向前,全球僅次於瑞士,高居貨幣操縱第二名。

經濟學人只是就美國沿用近30年的三項指標,減除第一項,再略做權重的調整,已深值警惕。但如川普令財政部修改認定標準,台灣就要把皮繃緊一點,因為台灣表面上只符合經常帳順差占GDP一項,卻超標五倍。至於第三項干預程度,雖以1.8%略低於2%標準,卻是央行前三季持續買超而於第4季剎車,才免超限,相當驚險;另在美國評估表中有一項「由前三季買超評斷干預」,台灣是唯一被勾為Yes的,所以嚴格言之,在美國評量表中,台灣其實已符合1.5項。

最壞的情況,美國採納經濟學人建議,改寫公式,就會暴露台灣的問題;如嫌兩項標準不夠,擬加列標準,將更為不利。因根據歷年美國財政部的報告,有兩項因素值得注意:一、外匯存底總額占GDP的比率(存量觀念),二、台灣揭露外匯存底及干預方法上,透明度不足,而且未充分採用SDDS的格式。經濟學人的新公式,加上這兩項新元素,目前所謂的六國觀察名單,恐怕我們入圍操縱國的機會最大。

操縱股價有刑事責任,操縱匯率雖無罪責,卻會陷國家於災難,慎之。(作者是東吳大學法商講座教授)

 
壓低售價逃漏貨物稅 嚴查
記者林潔玲╱台北報導經濟日報
為防止業者以不正當方法逃漏貨物稅,財政部國稅局將針對產製廠商是否故意壓低銷售價格及完稅價格,或濫用免稅標準等情事進行重點查核。

國稅局表示,貨物稅加強查核為每年例行性查核,各國稅局可針對各轄區內,應課貨物稅的產製廠商進行查核,而選案標準則由各單位自行決定。除選案查核外,還包括銷售價格的查核,或免稅標準是否遭濫用等。

近來天然純果蔬汁夯,市場也出現不少類似廠商,官員舉例說,過去曾有天然果汁產製廠商認為是天然果蔬汁、免貨物稅,但其前提是必須要符合相關標準認定,經過抽驗後發現沒通過檢驗標準,即不符合免貨物稅標準,須補繳稅額。

國內產製或自國外進口之純天然果汁、果漿、濃糖果漿、純天然蔬菜汁等,符合CNS2377「水果及蔬菜汁飲料(已包裝)」國家標準者,免徵貨物稅,而稀釋天然果蔬汁有無添加香料、色素,課徵貨物稅稅率不同。

同時,國稅局也會針對銷售價格來查核,假設廠商申報國稅局貨物為20元,但真正銷售價格為50元,有低報銷售價格者也會被查核。提醒業者須留意,有無未辦理廠商及產品登記即出廠銷售貨物、短報或漏報出廠數量及銷售價格或完稅價格、免稅貨物未經補稅,擅自銷售或移作他用等情事,都是查核方向。

國稅局指出,廠商可先行自我審視,有無因一時疏忽,違反貨物稅相關法令規定的情事,凡在未經調查或經人檢舉前,主動依稅捐稽徵法第48條之1規定,加計利息補繳後,並向所在地分局、稽徵所或服務處辦理補報,可免予處罰。

否則一經查獲有短漏報情事者,國稅局將依貨物稅條例第32條規定,業者除補徵稅款外,按補徵稅額處一倍至三倍罰鍰。

 
員工應按實際所得報稅
記者林潔玲╱台北報導經濟日報
雇主低報員工薪資,員工仍應按實際領取薪資所得申報個人綜合所得稅。近日有案例員工檢舉雇主低報員工薪資,但卻發現員工未按實際領取薪資所得申報個人綜所稅,反到遭國稅局補稅處罰。

北區國稅局官員表示,最近接獲民眾來電檢舉,雇主低報員工薪資,涉嫌逃漏稅情事,因屬雇主低報員工薪資涉嫌扣繳申報不實,尚無逃漏營利事業所得稅行為,但員工未按實際領取薪資所得申報個人綜合所得稅,遭國稅局補稅處罰。

官員指出,雇主給付員工的薪資,為雇主營業費用,雇主低報員工薪資等同少報營業費用,反而應報繳的營利事業所得稅將增加。因此,雇主低報員工薪資尚非逃漏營利事業所得稅行為。

但雇主若是沒有依照所得稅法第88條及第89條規定,按扣繳稅款申報及依限填發扣(免)繳憑單,員工仍應按實際領取薪資所得申報個人綜合所得稅,以免遭國稅局補稅處罰。

 
在職進修學雜費 不可列扣
記者林潔玲╱台北報導經濟日報
報稅季將到來,財政部提醒,納稅義務人本人在職進修支付的學雜費,不可列報教育學費特別扣除額,僅有納稅義務人的子女,就讀國內外大專以上院校的學費才可列報。

許多立委過去曾提案教育學費特別扣除額適用對象,應擴大適用至本人,或是配偶,可鼓勵國人充電、進修,但財政部尚未點頭。

依照所得稅法第17條第1項第2款第3目之5規定,納稅義務人就讀大專以上院校的「子女」教育學費,每人每年的扣除數額以2萬5,000元為限,但空中大學、專校及五專前三年及已接受政府補助者不得扣除。

所以教育學費特別扣除額的扣除,是以受納稅義務人扶養的子女為限,納稅義務人自己在職進修的學雜費是不可以列報扣除的。因此,若是納稅義務人本人、配偶、受扶養兄弟姊妹,或其他親屬的教育學費,皆不可申報扣除。

 
清心福全 年營收衝15億
記者何秀玲/台北報導經濟日報
全台加盟店數最多的手搖品牌「清心福全」昨(17)日舉辦創業30周年慶記者會,清心今年營收上看15億元。不少手搖飲料品牌以海外營收為主力,清心採取品牌轉型策略,明年台灣營收將挑戰20億元。

清心全台加盟店逾900家,直營只有兩家。清心昨天舉行創業30周年慶記者會,總執行長趙啟宏、總經理趙啟成兩兄弟出席;清心兩年前啟動品牌再造,推出二代店。

趙啟宏表示,目前有400多家加盟店更新為二代店,今年目標所有店面完成,裝潢以強化認同度、提升新鮮感為主,明年營業額挑戰20億元。

針對海外市場布局,趙啟宏表示,一直有外商洽談海外授權加盟事宜,但清心不想將商標或經營權直接授權,避免投資客短線操作,目前專心於國內品牌轉型,二、三年內沒有進軍海外的計畫;未來若要到海外開據點,也將由台灣總公司到海外設點直營。

台灣茶飲品牌CoCo都可很早進入中國大陸市場,擴張快速,在台灣茶飲品牌中被視為「中國王」,也是茶飲龍頭,全球門市突破2,400店,日前更進軍日本東京的澀谷開店。CoCo在台灣有300多家店。

另家休閒小站有1,500家店;日出茶太、雅茗天地旗下快樂檸檬分別有600家、700家店;貢茶、COMEBUY、50嵐等也在國際茶飲市場占有一席之地。

 
主動出擊 提升台灣樞紐地位
記者邱馨儀/台北報導經濟日報
華航主動出擊,利用達美在地優勢,為北美航網補足最後一哩。而其更深層的意涵是,藉由雙方合作,可為台灣的樞紐地位加分。

達美撤出台日線,主要是將亞洲轉運樞紐從東京移到首爾,並與同為天合聯盟的大韓航空強化合作,建構北美到東南亞的一條龍航網。

達美樞紐轉至首爾,代表韓航將通吃亞洲延遠航線,屆時桃園機場的地位將更弱化,對台灣造成不利影響。

華航藉由達美航網深入北美各城,也讓旅客能在桃園轉赴東南亞,將最長的桃園至北美航程留下來,更將旅客拉來桃園轉機,建構達美在亞洲的第二轉運樞紐,才是這項合作更重要的意義。

各家航空業者爭搶越洋大餅,華航在新機到位後,守勢必須轉為攻勢,透過達美航網吸收更多當地客源,才能逐步拉近與長榮航的差距,這場北美搶客戰在達美加入戰場後,好戲才要開始。

 
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