 | 【第379期】
2017.05.31每週四出刊 | |
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 | 「豪宅一哥」江韋侖不想玩豪宅了！這一次，他又想征服哪一個市場？ | 作者：彭杏珠 攝影：黃菁慧 | 國際政經局勢詭譎多變，企業想屹立不搖，談何容易，尤其在震盪起伏的營建業，但台灣就有這麼一家專門打造豪宅的聯聚建設，23年來，僅完成11件作品，卻多次改寫歷史。 | | 近幾年來，台灣的豪宅市場停滯不前，坐擁豪宅聚落最多的台中七期也不例外。但聯聚卻能逆勢突圍，在景氣未明確回溫前，四月甫完工的聯聚保和大廈，已創下八成銷售率，實價登錄最高為每坪73萬元。
董事長江韋侖自信地說：「若論品牌力，聯聚堪稱是建築界的『賓利（Bentley）』。」
聯聚的品牌力來自於他對作品的極致追求，從室內挑高3米6、頂樓的Sky lounge（空中酒吧）、巴洛克圓頂建築到戶外的夜間燈光設計，每一次都改寫台灣建築業豪宅的歷史，就連剛交屋的聯聚保和大廈也不例外。
聯聚保和大廈為古典風格造型，室內擺設著江韋侖所收藏、送給住戶的大量藝術創作，而最讓人驚豔的是停車場所陳列的1933年勞斯萊斯古董車，這輛古董車是英國國王愛德華八世與辛普森夫人的御用座駕，由江韋侖去年在英國所購得。
難怪建築同業會說，「聯聚的建築就像一座藝術品」。
而用品質與藝術所打造的品牌力，也正是聯聚致勝的關鍵所在，今年的「聯聚保和大廈」「聯聚泰和大廈」平均銷售率近8成，總銷金額達113億元，已創下聯聚成立23年來，單年交屋案量最佳的成績。
沒想到，當聯聚創下歷史紀錄的此時，江韋侖卻坦承想退出豪宅市場，這究竟是為了什麼？
談到台灣的房地產市場，他直言，當初央行祭出豪宅的信用管制，主要是針對台北市以及台中七期，此舉也讓七期豪宅價格停滯許久。
他直指房市低迷最大問題在供過於求，以及國內外經濟情勢不明、稅賦負擔重、土地價格偏高、建築成本攀升等因素，內需不振又無外資買盤，整體房市5年內不會太好。對買房的建議是：投資不鼓勵、自住很歡迎！
身為台中的業者，江韋侖甚至不諱言，連台中豪宅想站穩單價8字頭都很困難，短期內不會超過3戶。
正因豪宅市場前景不明朗，人稱豪宅一哥的他也準備要離開，不想玩豪宅了，接下來將往商場、豪華商辦領域發展。
目前正在興建中、預計2020年完工的43層樓「瑞和大廈」，將是他豪宅生涯的里程碑，不僅是七期最高的住宅，也是他主導的最後一件豪宅作品。
江韋侖將全心擘劃商場與商辦，好好規劃位於七期的2400坪商業用地，希望能打造出比日本「Tokyo Midtown」還優質的空間，現已與日本、新加坡的國際商場洽談合作，未來的商場也會包含精品旅館。
從豪宅轉戰到商場，聯聚能不能像改寫豪宅市場一樣的氣勢，也為商辦市場帶來新氣象，外界不妨拭目以待。
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